子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 一种电动葫芦桥式起重机 | CN201710843387.0 | 2017-09-18 | CN107500109A | 2017-12-22 | 任伟杰 |
| 本发明涉及一种电动葫芦桥式起重机，它包括两根平行设置的端梁，所述的端梁的上表面设置有纵向导轨，所述的纵向导轨的上表面设置有大车行走机构，所述的大车行走机构固定在主梁的下表面，所述的主梁的上表面设置有小车架，所述的小车架的下表面设置有小车运行装置，所述的小车架上固定有电动葫芦，所述的电动葫芦通过钢丝绳连接有吊钩，所述的小车架的下表面固定有两根垂直的刚性导杆，所述的两刚性导杆上设置有垂直滑道，所述的垂直滑道内滑动的设置有导向块，所述的导向块固定在叉具支架的两侧，所述的叉具支架上靠近底端的位置固定有叉具，所述的叉具支架顶端面通过吊耳与吊钩相连；本发明结构设计合理、货物装卸方便、使用安全可靠。 | ||||||
| 2 | 一种桥式起重机的新型起升机构 | CN201710804355.X | 2017-09-08 | CN107473097A | 2017-12-15 | 胡海燕 |
| 本发明公开了一种桥式起重机的新型起升机构，包括交流异步电机和机架，所述交流异步电机的右端轴连接着制动器，所述交流异步电机的左端通过法兰与左支架相连接，且在交流异步电机的左端还通过螺钉与机架相连接，所述交流异步电机的输出轴上滑动安装有同步齿形小带轮，所述同步齿形小带轮设置在左支架的内部，且在同步齿形小带轮的左端设置有齿形带，所述齿形带的下端缠绕连接有大带轮，所述大带轮的右端轴连接有转轴，所述转轴的右端通过联轴器与波发生器内部的键轴相连接，整个装置是一种减速器传动比大，电机输入转矩小，起升电机和起升减速器的重量轻，传动效率高，结构更加紧凑的起升机构，且便于安装、实用性强。 | ||||||
| 3 | 一种桥式起重机的桥架结构 | CN201710737034.2 | 2017-08-24 | CN107473096A | 2017-12-15 | 焦来文 |
| 本发明公开了一种桥式起重机的桥架结构，包括平行设置有两个主梁，所述主梁的两端固定在梁端上，所述主梁的上端面上设有小车轨道，两个所述的小车轨道上设有起重小车，所述起重小车上装载有电葫芦，所述电葫芦的下端设有挂板，所述挂板的下端均匀设有若干挂钩，所述小车轨道的两端设有防脱板，所述防脱板横跨两个主梁，所述主梁的下端面设有加强架，所述加强架的下端中心处设有安装座，所述安装座的下端安装有支柱，所述支柱的下端设有底座，所述底座上设有行走轮，所述行走轮的运行方向与主梁的运行方向相同，加强桥架的结构强度，防止桥架变形，提高了桥架的结构稳定性，延长了桥架的使用寿命，保证了施工安全。 | ||||||
| 4 | 一种带反滚轮运行小车和安全勾的桥式悬臂起重机 | CN201610300381.4 | 2016-05-09 | CN107352407A | 2017-11-17 | 卢统华 |
| 本申请公开了一种带反滚轮运行小车和安全勾的桥式悬臂起重机，包括两条端梁、两条主梁组成双梁桥架结构；一条主梁外侧设有挑电架和挂缆；主梁上方的轨道上连接着运行小车；端梁两头都设置有车轮缘带轮齿的大车驱动装置和反倾翻装置；主梁外侧设置钢轨；运行小车两侧都连接反滚轮装置，反滚轮装置勾搭在钢轨上运行；运行小车上两个主动车轮组采用独立驱动；运行小车上设有旋转机构；旋转机构中的推力轴承连接在轴承座的上部；旋转机构中的吊杆轴下部与悬臂构件连接，上部连接集电滑环；悬臂构件上安装电动葫芦并能沿着悬臂梁水平来回运动；悬臂梁处于主梁下方并能在水平面上任意角旋转。 | ||||||
| 5 | 一种桥式起重机大车运行机构 | CN201710737772.7 | 2017-08-24 | CN107311044A | 2017-11-03 | 苗则波 |
| 本发明公开了一种桥式起重机大车运行机构，包括高架和梁端，所述梁端位于高架上，所述高架上设有基座，所述基座的两端设有倒L形的挡板，所述挡板与基座的侧面之间设有空隙，所述基座的上表面设有两条轨道，所述梁端的下方两端设有车轮和导轮架，所述车轮位于轨道上且与轨道接触，所述导轮架位于车轮的外侧，且导轮架的下端水平设有导轮，所述导轮与轨道的侧面接触，所述梁端的两侧设有安装座，所述安装座上设有L形的安装板，所述安装板安装有防脱板，所述防脱板位于空隙内，且防脱板、挡板和基座三者相互不接触，避免大车出现啃轨及脱轨现象，保证大车运行安全和使用寿命。 | ||||||
| 6 | 带电磁吸盘的抓斗桥式起重机 | CN201610320709.9 | 2016-05-16 | CN105800443A | 2016-07-27 | 过伟南 |
| 本发明公开了一种带电磁吸盘的抓斗桥式起重机，包括箱形桥架、大车运行机构、小车、抓斗和电磁吸盘，所述箱形桥架两端设有固定支架，所述大车运行机构设于所述固定支架上，所述箱形桥架上设有小车运行轨道，所述小车设于所述小车运行轨道上，所述小车下端导出钢丝吊绳，所述抓斗连接于所述钢丝吊绳下端，所述抓斗包括两瓣对称设置的抓斗瓣，所述抓斗瓣之间设有一磁吸盘导杆，所述磁吸盘导杆上端固定于所述抓斗顶端，所述磁吸盘导杆下端连接有电磁吸盘。通过上述方式，本发明能够提高桥式起重机上抓斗的抓料效率，不仅能通过抓斗进行挖取抓料处理，而且能用电磁吸盘对铁质材料进行吸附移动，一次尽可能多的抓取物料。 | ||||||
| 7 | 一种天车意外失电后能自动送电的安全装置 | CN201610145723.X | 2016-03-15 | CN105621260A | 2016-06-01 | 张拥军; 李玉杰; 单为春 |
| 本发明提供一种天车意外失电后能自动送电的装置，采用安装在天车主接触器自锁辅助触点联通的延时断开（常开）时间继电器，两对触点并联连接，当电源滑线断电后，时间继电器的一组触点滞后1-3秒断开，天车在惯性的作用下向前滑行，当天车的集电托完全经过故障点后，主回路能够立即得电，整车恢复正常运行。本发明提供的装置，仅通过导线增加了一个时间继电器，原理可靠，步骤简单，不影响天车原有安全装置正常运行，避免了安全事故的发生，节省了大量成本。 | ||||||
| 8 | 一种地下核电站大件吊装运输方法 | CN201410264483.6 | 2014-06-13 | CN104060830B | 2015-05-06 | 李锋; 苏利军; 杨学红; 华夏; 王曙东; 丁福珍; 喻飞; 苏毅; 张国强; 谢实宇 |
| 本发明公开了一种地下核电站大件吊装运输方法，步骤如下：步骤一：进行核反应堆厂房洞室岩锚梁施工，通过吊物竖井吊入环形施工桥机并安装到岩锚梁上；步骤二：完成核反应堆厂房洞室开挖，安装安全壳筒体和环形吊车轨道梁，龙门吊向吊物竖井吊入环形吊车大梁，在龙门吊和环形施工桥机的配合下将环形吊车大梁安装到环形吊车轨道梁上；步骤三：利用环形吊车轨道梁和环形吊车大梁受力支撑点，将安全壳穹顶钢里衬分片从吊物竖井吊入核反应堆厂房洞室内，并分片焊接拼装；步骤四：将永久大型设备通过设备运输通道运至安全壳筒体内，利用环形吊车大梁进行翻身及吊装。本发明满足了商业地下核电站大型设备的吊装运输需求，可以广泛应用于核工程技术领域。 | ||||||
| 9 | 被动驱动的制动系统 | CN201210436562.1 | 2012-11-05 | CN103086273A | 2013-05-08 | T.拉里伯特; C.戈塞林; D.高; M-A.拉卡塞; R.J.梅纳萨 |
| 本发明提供了一种运动系统，包括导轨、行车和制动系统。行车可移动地附接到导轨并构造成支撑载重。该制动系统操作地附接到导轨。制动系统包括制动模块，其具有操作地附接到行车的基座和操作地附接到基座的轮组件。轮组件具有轴、离合器和制动轮。离合器刚性地附接到所述轴，并构造成与所述轴一起绕着滚动轴线旋转。制动轮径向地围绕离合器并且与导轨的表面持续地滚动接触。离合器构造成选择性地允许制动轮相对于所述轴仅沿一个旋转方向旋转，以使行车沿着导轨的移动减速。 | ||||||
| 10 | 用于移动矿场运输节段的设备及方法 | CN200480043435.9 | 2004-05-25 | CN1997809B | 2011-01-26 | 科内利斯·威廉·因特豪特 |
| 本发明提供了一种用于在与一运输节段系列成列的第一位置和与该运输节段系列不成直线的第二存储位置之间移动矿场运输节段(2、3)的设备，其包括：节段保持装置(9)和引导装置(8)，所述引导装置(8)用于引导节段(2、3)在第一和第二位置之间移动，其中所述设备可以与操纵运输节段系列的装置(102)相连，从而，所述节段保持装置(9)可以至少部分地独立于系列操纵装置(102)地运动。对于依据本发明的设备的状态而言，所述运输节段(2、3)在第一位置中的处理不是决定性的，因此，第一位置之外的节段的处理可与装载台的操作同时进行(重叠)。 | ||||||
| 11 | 起重机装置 | CN95194452.5 | 1995-07-21 | CN1157604A | 1997-08-20 | 詹姆斯·K·阿诺尔德; 保罗·R·舒马策 |
| 一种用于组装比空气轻的运载器的气囊的建筑物(20)所用的起重机系统，该建筑物(20)有地板(22)和屋顶(24)及纵轴、垂直轴、横轴(26A、26B、26C)。起重机系统包括多个拱形起重小车轨道装置(30-38)，后者与横轴(26C)准直并安装在建筑物(20)内，沿纵轴(26A)隔开。每个起重机轨道装置(30～38)上活动地安装多个起重小车(40A-40I至48A-48I)，每个小车上安装了具有可伸缩缆绳(98)的绞盘(96)。一个控制系统用于按照与建筑物(20)纵轴(26A)准直的小车排列沿起重小车轨道装置(30～38)将起重小车移动到沿横轴(26C)的特定位置，并用于调整排列中每个小车的绞盘(96)缆绳(98)长度，后者是该排列中每个小车沿建筑物(20)横轴(26C)的距离的函数。 | ||||||
| 12 | 桥机并车中的位移数据采集系统 | CN201710670265.6 | 2017-08-08 | CN107381363A | 2017-11-24 | 方橹平; 傅晓骏; 徐刚; 朱志林; 屠伟东; 孙海龙 |
| 本发明公开了一种桥机并车中的位移数据采集系统,包括导轨以及两台相同的且并排设置在导轨上的桥式起重机；所述桥式起重机包括控制器和设置在导轨上的大车车轮，大车车轮上连接有包含车轮轮轴的驱动机构，车轮轮轴端面上设有编码器，编码器和驱动机构均与控制器相连接；所述车轮轮轴的轴端设有连接轴，连接轴的端部设有弹簧联轴器，弹簧联轴器与编码器相连接；所述连接轴的曲面上开设有凹槽平面，凹槽平面内设有与连接轴相垂直的顶丝；顶丝穿过弹簧联轴器的端部并固定在凹槽平面内。本发明不仅能够准确地收集桥式起重机的位置信息，还能够减少安全隐患。 | ||||||
| 13 | 一种带反滚轮运行小车和扇齿传动的悬臂起重机 | CN201610300107.7 | 2016-05-09 | CN107352404A | 2017-11-17 | 卢统华 |
| 本申请公开了一种带反滚轮运行小车和扇齿传动的悬臂起重机，包括两条端梁、两条主梁，两条主梁的端头分别用螺栓连接在两条端梁上；其中一条主梁的外侧面设置有挑电架和挂缆；两条主梁上方的轨道上连接着运行小车；两条端梁的两端都设置安全勾；两条主梁外侧都设置一条踏面朝下的钢轨；运行小车两侧各连接两套反滚轮装置并搭接在钢轨上运行；运行小车采用“三合一”减速机和浮动轴连接的驱动装置；运行小车中央设有旋转机构；旋转机构中的吊杆轴与悬臂构件连接；悬臂构件上设有旋转限位装置；悬臂构件上连接电动葫芦并能沿着悬臂梁水平来回运动；悬臂梁处于所述两条主梁下方并能在水平面上旋转。 | ||||||
| 14 | 一种水平轮对角导行轻便化桥式起重机 | CN201611143624.4 | 2016-12-13 | CN106672812A | 2017-05-17 | 李相迎; 刘国彬; 常守祥; 王志伟; 冯自勇; 杨云霞; 王志民 |
| 本发明涉及一种水平轮对角导行轻便化桥式起重机，它包括主梁，主梁上侧面左右两端分别设置有大车运行机构，大车运行机构包括电动机，电动机通过电动机输出轴连接着联轴器，联轴器通过齿轮轴A连接着齿轮A，齿轮A通过齿轮轴B连接着齿轮B，齿轮B通过齿轮轴C连接着齿轮C，齿轮C连接着低速轴，低速轴分别套装在大车车轮B和大车车轮D上，大车车轮B外侧设置有水平导向轮A和水平导向轮B，水平导向轮A和水平导向轮B分别布置在轨道的两侧，大车车轮D外侧设置有水平导向轮C和水平导向轮D，水平导向轮C和水平导向轮D分别布置在轨道的两侧，本发明具有结构简单、传动效率高、集成度高、体积小、重量轻，能有效避免啃轨的优点。 | ||||||
| 15 | 一种具有蓄能缓冲功能的高速重载搬运机构 | CN201611071303.8 | 2016-11-28 | CN106586844A | 2017-04-26 | 唐晓强; 邵珠峰; 崔志伟; 季益中; 李铁民; 姜峣; 侯森浩; 田斯慧; 项程远; 李煜琦 |
| 一种具有蓄能缓冲功能的高速重载搬运机构，该机构是一种通过柔索连接末端执行器和蓄能缓冲装置的高速重载索驱动机构，可用于深井等工况环境的重物高速无冲击搬运，主要由支撑框架、天车、末端执行器、绳索、驱动单元、蓄能缓冲单元等组成，驱动单元由伺服电机、减速器和联轴器串联而成，安装在支撑框架上，用于驱动和控制天车运动，蓄能缓冲单元由两个蓄能发电机和缓冲气囊并联而成，绳索一端固连于末端执行器，另一端分成三条绳索，分别缠绕在发电机和缓冲气囊的滚筒上，从高处往低处快速搬运重物时产生的能量，由蓄能发电机和缓冲气囊转换并储存，搬运结束时，缓冲气囊通过膨胀释放能量，使系统迅速复位。 | ||||||
| 16 | 港口风力监测自锁保护型起重机 | CN201610324776.8 | 2016-05-17 | CN105776032A | 2016-07-20 | 过伟南 |
| 本发明公开了一种港口风力监测自锁保护型起重机，包括起重机本体，所述起重机本体两端设有支撑柱，所述支撑柱之间架设有横梁桥架，所述横梁桥架上铺设有小车运行轨道，所述小车运行轨道上设有小车运行机构，所述小车运行机构下端连接有吊钩装置，所述支撑柱顶端安装有风杯风速计，所述横梁桥架两侧安装有防风自锁遮板，所述防风自锁遮板遮挡于所述横梁桥架两侧，所述防风自锁遮板两端连接有升降装置，所述风杯风速计连接到所述升降装置上。通过上述方式，本发明能够对港口风力进行实时监测，在风力过大时能自动降下防风自锁遮板将起重机本体内的物品遮挡起来，防止大风吹散和破坏物品，起到很好的保护作用。 | ||||||
| 17 | 一种侧轨式单梁桥式起重机 | CN201610068262.0 | 2016-02-01 | CN105480857A | 2016-04-13 | 王历鑫 |
| 本发明公开了一种侧轨式单梁桥式起重机，该起重机包括沿前后方向延伸的主梁、导向移动装配在主梁上的小车，小车包括运行机构，主梁包括下盖板，所述主梁的左右两侧中的至少一侧上设有沿前后方向延伸的承重轨道，所运行机构还包括导向限位机构，所述主梁上设有与所述导向限位机构导向配合的、防止小车在运行过程中脱离主梁的限位结构，所述运行机构位于主梁的下盖板的上方。将小车设置在起重机主梁的长度方向上的两侧或其中的一侧，小车的运行机构处于主梁下盖板的上方，相对于现有技术中的将小车悬挂在主梁下方的结构形式，小车吊钩的上升高度不再受到下盖板的限制，明显可以提高起重机的起升高度。 | ||||||
| 18 | 拱形桥式起重机 | CN201510933324.5 | 2015-12-15 | CN105366554A | 2016-03-02 | 银长海; 李文杰; 辛宏辉 |
| 一种拱形桥式起重机，包括起重小车、桥架、大车运行机构和电气控制设备，桥架为中间拱起的四梁结构，起重小车包括小车架、起升机构和小车行走机构，起重小车的小车行走机构包括两套针齿传动机构和两套制动器，针齿传动机构包括电动机、制动轮联轴器、减速器、花键轴、轴承座、齿轮和销轴，电动机通过制动轮联轴器与减速器输入轴相连接，减速器输出端为花键轴，花键轴支撑在轴承座上，齿轮安装在花键轴上，齿轮与固定在主梁上的销轴轨道上的销轴啮合；制动器安装在制动轮联轴器与减速器输入轴连接的轴段上。有益效果：中部起升高度高，设计紧凑，占用空间小，提高空间利用率；针齿传动可提供大驱动扭矩，起重小车运行安全稳定，可降低建造成本。 | ||||||
| 19 | 一种用于桥式起重机中动滑轮组更换的方法 | CN201510141937.5 | 2015-03-27 | CN104803285A | 2015-07-29 | 王光成; 刘喆 |
| 本发明提供了一种用于桥式起重机中动滑轮组更换的方法，本发明的方法通过利用一根尼龙绳在各定滑轮与动滑轮之间连接与调整，使得原钢丝绳脱离旧动滑轮组，并缠绕至替换的新动滑轮组上，从而完成桥式起重机中动滑轮组的更换操作，与现有的桥式起重机动滑轮组更换的方法相比，更换作业时间短，大大降低了作业强度，减少了工人的工作量，提高了作业效率。 | ||||||
| 20 | 桥式起重机桥架加强结构 | CN201310637871.X | 2013-11-29 | CN104671078A | 2015-06-03 | 朱飞超; 齐国庆 |
| 本发明公开了一种桥式起重机桥架加强结构，包括：端梁、侧板、收纳部、固定法兰部、车轮组件、上端板、下端板、加强板、半椭圆形凹槽和条形板；所述端梁左右两侧设有侧板，上侧设有上端板，下侧设有下端板，所述侧板两端设有向对应的收纳部，所述收纳部的内侧设有固定法兰部，所述固定法兰部能够和车轮组件配合固定；两个所述侧板外侧各设有一个加强板，所述加强板外侧表面设有多个光滑的半椭圆形凹槽，所述加强板最顶部外侧横向设有条形板。本发明所述的桥式起重机桥架加强结构，通过在侧板的两侧设置加强板，加强板上设有的半椭圆形凹槽能够分担一部分顶部的挤压力和底部的撕扯力，使加强板不易受力断裂，能够继续使用。 | ||||||
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