序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 发明人 |
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121 | Lavatory reconfiguration system | EP14162310.8 | 2014-03-28 | EP2815974B1 | 2017-09-13 | McIntosh, Darren C. |
122 | BLOC DE COMPARTIMENT DE TOILETTES | EP09747888.7 | 2009-09-18 | EP2323884B1 | 2017-02-15 | DUMORTIER, Robert; MORONVAL, Frédéric; DUMORTIER, Anne-Laure |
123 | Doppelstock-Schienenfahrzeug | EP08105730.9 | 2008-11-04 | EP2060470B1 | 2012-01-04 | Fels, Gerhard; Karsch, Axel; Obst, Matthias; Thierbach, Jürgen |
124 | Vacuum toilet system | EP10167294.7 | 2010-06-25 | EP2400071A1 | 2011-12-28 | Perez Lama, Ramiro |
The toilet with vacuum evacuation system comprises a bowl (1), a deposit (2) for receiving sewage, a cutting valve (3) placed between the bowl exit and the inlet of the deposit (2) and an air ejector (10) connected to the deposit (2), and it is characterized in that said cutting valve (3) is a spherical valve provided with a joint system based on polytetrafluorethylene charged with graphite, glass fiber and/or steel powder. |
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125 | Vakuumtoiletten-Einrichtung für einen Eisenbahnwagen | EP09176453.0 | 2009-11-19 | EP2202126A3 | 2011-09-07 | van Lieshout, Sander |
Die Erfindung bezieht sich auf eine Vakuumtoiletten-Einrichtung für einen Eisenbahnwagen eines Schienenfahrzeuges. Um eine solche Einrichtung kostengünstig herstellen zu können, sind die beiden WC-Kabinen (1, 2) an eine gemeinsame Vakuumeinheit (3) angeschlossen. |
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126 | Doppelstock-Schienenfahrzeug | EP08105729.1 | 2008-11-04 | EP2060469A3 | 2010-02-24 | Fels, Gerhard; Moschner, Lothar; Obst, Matthias; Thierbach, Jürgen |
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Doppelstock-Schienenfahrzeug (1), das sich von einem Wagenende (2) in eine Längsrichtung (L) erstreckt, mit einem ersten Zwischenstock (3), mit einem Oberstock (4), der in einem Stockwerk oberhalb des Zwischenstocks (3) liegt und über mindestens eine Treppe (5a) zugänglich ist, mit einem Unterstock (6), der in einem Stockwerk unterhalb des Zwischenstocks (3) liegt und über mindestens eine weitere Treppe (5b) zugänglich ist, mit einem ersten Einstieg (7), der in den ersten Zwischenstock (3) führt und/oder mit einem zweiten Einstieg, der in einen zweiten Zwischenstock führt, mit einer behindertengerechten Toilette (8) und mit einem Stellplatz (9) für einen Rollstuhl. Um den für Fahrgäste im Unterstock (6) zur Verfügung stehenden Raum zu vergrößern, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass mindestens eine der Treppen (5a,5b) mit einem Treppenlift (10) versehen ist. |
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127 | TOILET AND METHOD OF OPERATION | EP01998695.9 | 2001-11-27 | EP1348060B1 | 2009-11-11 | SIGLER, James, A.; SNYDER, Nathan, A.; KRIEDER, Robert, D.; MIKO, Steven, L.; THOMAS, Randall |
128 | Doppelstock-Schienenfahrzeug | EP08105730.9 | 2008-11-04 | EP2060470A2 | 2009-05-20 | Fels, Gerhard; Karsch, Axel; Obst, Matthias; Thierbach, Jürgen |
Die Erfindung betrifft ein Doppelstock-Schienenfahrzeug (1), mit einem ersten Zwischenstock (3a) und einem zweiten Zwischenstock (3b), mit einem Oberstock im Bereich zwischen dem ersten Zwischenstock (3a) und dem zweiten Zwischenstock (3b), der in einem Stockwerk oberhalb des Zwischenstocks (3a,3b) liegt und über mindestens eine Treppe (4a) zugänglich ist, mit einem Unterstock (5) im Bereich zwischen dem ersten Zwischenstock (3a) und dem zweiten Zwischenstock (3b), der in einem Stockwerk unterhalb des Zwischenstocks (3a,3b) liegt und über mindestens eine weitere Treppe (4c) zugänglich ist, mit einem ersten Einstieg (7a), der in den ersten Zwischenstock (3a) führt, und/oder mit einem zweiten Einstieg (7b), der in den zweiten Zwischenstock (3b) führt, mit einer behindertengerechten Toilette (8) und mit einem Stellplatz (9) für einen Rollstuhl. Um den für Fahrgäste im Unterstock (5) zur Verfügung stehenden Raum zu vergrößern, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Toilette (8) und der Stellplatz (9) im ersten Zwischenstock (3a) angeordnet sind und dass die Toilette (8), bezogen auf die Längsrichtung (L), zwischen dem ersten Einstieg (7a) und dem Unterstock (5) angeordnet ist. |
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129 | Flush toilet assembly | EP07003287.5 | 2007-02-16 | EP1820913A2 | 2007-08-22 | Durrani, Sheryar; Exner, Greg; Cohoon, William |
A flush toilet assembly includes a bowl assembly defining a bowl and a base supporting the bowl assembly. One of the bowl assembly and the base may include at least one male coupling element and the other of the bowl assembly and the base may include at least one cooperating female coupling element. A flush lever may be interconnected to the base for movement between a first position and a second position. The flush lever may include a cam surface. A water valve may be carried to the base and include a cam follower associated with the cam surface of the flush lever. The water valve may be moveable from a water valve closed position to a water valve open position through cooperative engagement of the cam surface and cam follower in response to movement of the flush lever from the first position to the second position. The base may integrally define a flush water path extending between an inlet port and an outlet port. The water valve may be disposed within a water valve recess defined by the base which intersects the flush water path. |
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130 | VAKUUMTOILETTE FÜR FAHRZEUGE | EP05801878.9 | 2005-10-12 | EP1799514A1 | 2007-06-27 | WÖRMCKE, Hans |
The invention relates to a vacuum toilet for vehicles, comprising a WC bowl with a seat and a cover in addition to functional parts for supplying rinsing water for the production and for the use of a vacuum, using compressed air for the creation of said vacuum, using electric energy and also for a program control unit, in addition to control elements and sensors, actuating elements, indicators and the like. All elements are embodied in the form of modules or as independent structural elements and are provided with socket and plug connection elements for electrical connection to signal and energy conductors. The program control unit is exclusively connected to one of the elements and respectively adjacent elements are connected to each other and can receive control signals and respond thereto or forward said signals to other elements (plug and play system). | ||||||
131 | Vakuumtoilette mit einer Vorrichtung zum Absaugen von Flüssigkeit und Ablaufmasse aus der trichterförmigen Schüssel der Vakuumtoilette | EP97112816.0 | 1997-07-25 | EP0823513B1 | 2001-06-20 | Claas, Oliver |
132 | Vorrichtung zum Absaugen von Flüssigkeit und Ablaufmasse aus der trichterförmigen Schüssel einer Vakuumtoilette | EP97112816.0 | 1997-07-25 | EP0823513A2 | 1998-02-11 | Claas, Oliver |
Vorrichtung zum Absaugen von Flüssigkeit und Ablaufmasse aus der trichterförmigen Schüssel einer Vakuumtoilette. Der Trichter (10) hat im Auslaufbereich einen Trichterwinkel in der Größenordnung von 90o oder etwas weniger.Die Trichterachse ist zur Benutzerseite hin nach vorn aus der Lotrechten heraus leicht geneigt (β). An dem Auslauf (12) des Trichters ist ein lotrecht ausgerichtetes Rohrstück angeschlossen, das eine Länge (l) von ca. 1/4 des Durchmessers (D) der Auslauföffnung hat und über einen Rohrbogen (12) in die Absaugleitung (13) übergeht. |
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133 | TOILETTENANLAGE | EP94910382.4 | 1994-03-07 | EP0686107B1 | 1997-01-02 | NIETHAMMER, Michael; SCHÄFER, Karl |
Proposed is a toilet system (10) with a toilet (12), comprising a flushing device (16) and a toilet bowl (14), and a faecal tank (20) designed to hold the sewage from the toilet (12). The faecal tank (20) has a separator (22) for separating the solids from the liquid part of the sewage, and the liquid part of the sewage can be drawn off from the separator (22) as unpurified water through a first outlet (24). The toilet system also has a hygienization tank (26) into which the unpurified water separated off in the faecal tank (20) flows through an inlet (28) and which includes a device for hygienizing the unpurified water which is then drawn off as hygienized water through a second outlet (32). The fresh-water consumption requirements of the hygienization device are significantly reduced by virtue of the fact that the toilet system (10) has a recirculation unit (36) with a pump (38) and recirculation line (40), the recirculation unit (36) linking the second outlet (32) to the unpurified-water side of the hygienization tank (26), and the recirculation unit (36) being connected to the flushing device (16) so that part of the hygienized water can be fed to the flushing device for use as flushing water. | ||||||
134 | Prefabricated cubicle for sanitary facilities, in particular in the cabins of ships, or the like | EP95103305.9 | 1995-03-08 | EP0731020A1 | 1996-09-11 | Fornasini, Claudio; Andreola, Umberto |
A prefabricated cubicle for sanitary facilities, in particular intended to be installed in the cabins of ships, or the like, consists of a box-like structure (2, 3) which has prefixed or preformed therein the sanitary devices (7, 9, 10), such as, for example, W.C. pans, shower trays, wash-basins, baths or the like, and which has incorporated therein at least the installations (14) for supplying and distributing the sanitary water to the delivery devices (310), the installations (207, 210, 13; 109, 17, 18, 19) for discharging the lavatory and washing waste-water from the said sanitary devices (7, 9, 10), as well as, where necessary, the electrical installations (15) also, with branch lines being provided for connection to the corresponding main ducts and lines (12, 16) resident in the ship. According to the invention, the prefabricated cubicle (B, B') has incorporated therein the devices (20) for conditioning the cabin's environment and the devices for regenerating and changing the air, inside the cabin and the cubicle (B, B') itself, as well as the associated automatic regulating systems. |
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135 | Railway carriage and assembly method therefor | EP89309563.8 | 1989-09-20 | EP0360585B1 | 1995-02-15 | Kostiainen, Kari; Wacker, Jarmo |
136 | Railway carriage and assembly method therefor | EP89309563.8 | 1989-09-20 | EP0360585A2 | 1990-03-28 | Kostiainen, Kari; Wacker, Jarmo |
A railway carriage is assembled by forming a selfsupporting shell (1, 3, 4) and inserting prefabricated units (15) into the shell via an opening (5) left for that purpose. Following insertion and correct positioning of all units required, the opening (5) is closed with a final part (2) of the shell. Services (17, 18) are provided in the shell for subsequent connection to the units (15). |
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137 | Fallrohr für Toiletten in Eisenbahnwagen | EP88100736.3 | 1988-01-19 | EP0279192A3 | 1989-03-15 | Weitzel, Manfred; Mosaner, Olaf-Sigurd |
Gegenstand der Erfindung ist ein Fallrohr für Toiletten in Eisenbahnwagen. Die Innenfläche des aus einem beliebigen Material bestehenden Rohres (1) ist geglättet. Hierzu kann die Innenseite des Rohres (1) mit einer glatten Folie (3) beschichtet sein. Bei einer vorzugsweisen Lösung besteht das Fallrohr aus einem Kunststoff, der auf der Innenseite des Rohres zur Glättung der Oberfläche verdichtet ist. |
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138 | Fallrohr für Toiletten in Eisenbahnwagen | EP88100736.3 | 1988-01-19 | EP0279192A2 | 1988-08-24 | Weitzel, Manfred; Mosaner, Olaf-Sigurd |
Gegenstand der Erfindung ist ein Fallrohr für Toiletten in Eisenbahnwagen. Die Innenfläche des aus einem beliebigen Material bestehenden Rohres (1) ist geglättet. Hierzu kann die Innenseite des Rohres (1) mit einer glatten Folie (3) beschichtet sein. Bei einer vorzugsweisen Lösung besteht das Fallrohr aus einem Kunststoff, der auf der Innenseite des Rohres zur Glättung der Oberfläche verdichtet ist. |
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139 | Sleeping car | EP86110976.7 | 1986-08-08 | EP0221260A1 | 1987-05-13 | Caro Fernandez, Francisco; Montero Aguera, Rafael |
An improved sleeping-car having cabins in succession on one side of the vehicle, and every two adjacent cabins there is a module in the central part of which are placed two toilet rooms, one for each cabin, both provided with a shower (8), a lavatory basin (7) and a wash-basin (9). |
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140 | A DEVICE ADAPTED FOR USE IN RAILWAY CARRIAGE TOILET | PCT/IN2008000703 | 2008-10-24 | WO2009087655A4 | 2009-10-29 | VITHAL LADKAT RAJENDRA |
A sanitation device (100) adapted for use in a railway carriage toilet; said device comprising flow preventing means comprising at least two movable elements (3, 5) adapted to be displaced between an operative open configuration and an operative closed configuration; displacement means cooperating with said elements (3, 5); said displacement means operable by movement of the carriage; and biasing means (23) cooperating with said elements (3, 5) and displacement means; said biasing means (23) adapted to hold said elements (3, 5) in a closed configuration when said carriage is stationary or below a predetermined speed. |