子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 41 | 汽车置物盒组件 | CN201210261658.9 | 2012-07-26 | CN102897099B | 2015-04-01 | 克里斯托弗·詹姆斯·比格斯 |
| 本发明提供了一种汽车置物盒组件，其包括壳体和刚性的盖体。壳体限定有置物盒和盖体腔室，置物盒和盖体腔室被分隔壁隔开。盖体在打开位置和关闭位置之间移动。在打开位置，盖体的至少一部分位于盖体腔室内，并且置物盒被露出。在关闭位置，盖体遮盖置物盒和盖体腔室的至少一部分。盖体具有内表面，内表面相对于分隔壁的自由上边缘来构造从而使得在盖体处于关闭位置时内表面的第一阻隔部与分隔壁的自由上边缘相邻布置并且与自由上边缘对准或叠置，以阻隔分隔壁的自由上边缘上方的空间。 | ||||||
| 42 | 车辆存储舱组件 | CN201210413473.5 | 2012-10-25 | CN103129475B | 2015-03-11 | 麦克尔·齐默曼; 大串智己 |
| 一种车辆存储舱组件，其包括壳体、盖、装饰构件以及多个肋部。壳体限定具有第一存取口的存储舱区域。存储舱区域内部的壁包括与第一存取口隔开的凸沿。盖的第一端部枢转地接合于所述壳体以使得盖在打开位置和关闭位置之间移动，在打开位置所述第二端部与所述凸沿隔开，在关闭位置所述第二端部与所述凸沿接近。装饰构件的凸缘部以凸缘部延伸至第一存取口内的方式至少部分地包围装饰构件的第二存取口。在凸缘部和凸沿之间通过壁限定凹部。多个肋部在凹部内从壁的凸沿朝向凸缘部延伸。 | ||||||
| 43 | 方便车主查找目标物品的收纳箱 | CN201410651528.5 | 2014-12-18 | CN104385992A | 2015-03-04 | 唐舜清; 邱雪碧 |
| 本发明公开了一种方便车主查找目标物品的收纳箱，位于前排的两个座椅之间，所述收纳箱包括呈梯形的外壳，位于外壳内且与外壳一体成型的呈矩形的上收纳腔，所述上收纳腔呈一矩形的容置空间，在所述上收纳腔的后侧壁的上端边缘上枢接有盖设于该上收纳腔的盖体，在盖体相对于上收纳腔枢接的一边设置有一个卡设机构，在所述上收纳腔的相应位置处设置有与所述卡设机构匹配的卡槽，所述矩形的上收纳腔被若干横向板和若干竖向板隔离成多个形状不相同的子空间。上述方便车主查找目标物品的收纳箱，可以使汽车内的物品可以分类存放，使该上收纳腔显示整洁，方便用户快速的查找目标物品。 | ||||||
| 44 | 车辆存储舱组件 | CN201380014779.6 | 2013-03-05 | CN104349939A | 2015-02-11 | D·B·维尼格; S·H-S·于; N·W·卢京比尔; D·E·豪恩霍斯特; R·M·雷三世; J·D·诺曼 |
| 本发明提供了一种车辆存储舱组件，所述车辆存储舱组件包括限定具有向上的开口的存储舱的壳体、以可转动的方式安装至所述壳体以在枢转闭合位置和枢转打开位置之间移动的第一闭合件，以及滑动地且以可转动的方式安装至所述壳体以在滑动闭合位置、滑动打开位置和枢转打开位置之间移动的第二闭合件。当处于所述枢转闭合位置时，所述第一闭合件覆盖所述向上的开口的第一部分，并且当处于所述滑动闭合位置时，所述第二闭合件覆盖所述向上的开口的第二部分。 | ||||||
| 45 | 一种锁定机构 | CN201410514304.X | 2014-09-29 | CN104260659A | 2015-01-07 | 吴超; 宋卿; 李侠 |
| 本发明公开的锁定机构，安装在固定部件上，其包括：用以安装活动部件的活动部件支架；固定在活动部件支架上的锁定盘，在锁定盘上间隔设置有锁定槽；穿过锁定盘中心的旋转轴，活动部件连同活动部件支架绕旋转轴旋转进行打开和关闭；用以将旋转轴支撑在固定部件上的支架，在支架上开设腰形槽孔；锁定轴穿过腰形槽孔被支架支承同时在腰形槽孔内来回运动实现其锁止和解锁功能，在锁止状态下，锁定轴与锁定盘上的任意一锁定槽啮合将锁定盘锁定；锁定轴加压弹簧一端作用在锁定轴上，另一端作用在支架上；解锁机构能驱动锁定轴退出锁定盘上的任意一锁定槽而解锁。本发明能用于杯托、腿托、小桌板和储物盒盖板的锁定，具有体积小、可靠性好的优点。 | ||||||
| 46 | 双向打开扶手组件和具有其的车辆 | CN201410250102.9 | 2014-06-06 | CN104228692A | 2014-12-24 | G.辛格 |
| 一种双向打开扶手组件和具有其的车辆。一种用于车辆的组件，包括限定了具有介入口的隔间的箱。盖配置为在关闭位置时至少部分地覆盖介入口。单个横杆邻近盖。横杆在横杆的第一端附近可枢转地附接到箱且在横杆的第二端附近可枢转地附接到盖。闩锁机构可释放地将盖闩锁到箱和单个横杆。盖仅被可释放地闩锁到箱和单个横杆。盖能沿第一方向枢转到第一打开位置，且替换地能沿第二方向枢转到第二打开位置。第一偏压机构将盖偏压到第一打开位置。第二偏压机构将盖偏压到第二打开位置。 | ||||||
| 47 | 包括双稳态打开/关闭装置的存储隔间 | CN201210103244.3 | 2006-03-23 | CN102765354B | 2014-11-19 | T·埃科拉诺; D·庞休; P·古尔赖罗; P·鲁米格尼; G·赫里奎特; S·丹嫩霍弗; C·哈伯特 |
| 本发明涉及一种包括打开/关闭装置的存储隔间。涉及一种双稳态装置，包括一个固定元件(24)，其限定了一个用于进入隔间的开口的一侧边界，和一个弹性的可移动元件(18)，其铰接在固定元件上靠近开口。固定和可移动的元件(24，18)共同限定了整个开口，并且可移动元件(18)具有两个稳定的位置，在其中一个位置中其邻近固定元件(24)，而在另一个中仅有其末端邻近固定元件(24)。可移动元件(18)为细长形并自然地具有两个带有相对凸面的稳定位置。本发明可以应用于汽车车厢。 | ||||||
| 48 | 中控台、物体托架和在中控台和物体托架中的划分设备 | CN201380011713.1 | 2013-02-26 | CN104144822A | 2014-11-12 | E.霍夫曼; M.斯蒂恩伯克 |
| 本发明涉及一种汽车中的物体托架的划分设备，其包括：具有至少一个侧壁的划分元件，其定位在物体托架中以在物体托架中分隔出至少一个隔间，其特征在于，该划分设备还包括附加壁，其利用附加壁的至少一个端部定位在所述划分元件的至少一个侧壁的附近，用于在所述至少一个隔间中形成附加的隔间。 | ||||||
| 49 | 具有可旋转保持单元的中控台 | CN201410136133.1 | 2014-04-04 | CN104097551A | 2014-10-15 | G.布利纳斯 |
| 装饰组件，比如用于车辆的中控台，包括基部部分、覆盖件部分和保持单元。覆盖件部分限定覆盖件开口，且附接到基部部分。保持单元设置在覆盖件部分和基部部分之间，且由基部部分可旋转地支撑，用于绕旋转轴线在箱式存放位置和杯架存放位置之间旋转。箱式存放位置具有箱孔，其由保持单元的第一侧部限定，邻近覆盖件开口，以穿过覆盖件开口提供对保持单元的敞开的内部区域的访问，用于存放。杯架存放位置具有杯孔，其由保持单元的第二侧部限定，邻近覆盖件开口，以将杯子固定在保持单元的内部区域内。 | ||||||
| 50 | 中央控制台 | CN201280061756.6 | 2012-11-20 | CN103998293A | 2014-08-20 | 矢野淑树; 藤根崇道; 江村阳平; 则武雅人 |
| 中央控制台包括座间储物箱(10)、座间储物箱门(30)和冲击吸收部(22)。座间储物箱(10)设置在车室内的地板上。座间储物箱门(30)利用铰链轴(38)与座间储物箱(10)的后方部的上侧壁(20U)结合，能以铰链轴(38)为支点进行旋转，从而对座间储物箱(10)的上表面的开口进行开闭。冲击吸收部(22)将座间储物箱(10)的后方部划分为上侧壁(20U)和下侧壁(20L)，且以具有台阶的方式将上侧壁(20U)与下侧壁(20L)结合，并设定为比上侧壁(20U)和下侧壁(20L)薄。 | ||||||
| 51 | 车辆脚托 | CN201280055434.0 | 2012-09-11 | CN103917409A | 2014-07-09 | J-C·博伊伦; N·科科 |
| 本发明涉及一种用于机动车辆的脚托(20)，该脚托包括一个支撑表面(23)，一个声音隔绝垫可以面向该支撑表面的至少一部分地延伸、安装在该机动车辆的地板(2)上，该声音隔绝垫包括一个隔绝层(3)，该隔绝层是被置于该地板(2)与安装在所述隔绝层(3)上的一个覆盖层(4)之间，所述脚托进一步包括一个储存舱(27)。根据本发明，所述支撑表面(23)包括一个内部面(26)，该内部面旨在被定向成面向所述覆盖层(4)的一个外部面(41)，所述内部面(26)配备有多个联接件(261，262)，这些联接件被设计成用于支撑所述储存舱(27)，其方式为使得所述储存舱(27)的内部容积在所述支撑表面(23)的所述内部面(26)与所述覆盖层(4)的所述外部面(41)之间延伸。 | ||||||
| 52 | 具有保持特征的可移动内饰部件 | CN201310757156.X | 2013-12-17 | CN103863196A | 2014-06-18 | K·D·舍伯恩 |
| 一种内饰部件，其包括接合特征，所述接合特征构造为接合支撑结构的轨道，以便于内饰部件相对于支撑结构沿从暴露位置行进至隐藏位置的方向移动。内饰部件还包括基体，所述基体连接至接合特征且具有构造为面对车辆内部的外表面。此外，内饰部件包括保持特征，所述保持特征从外表面向上延伸。保持特征相邻于内饰部件的相对于行进方向的前缘定位，并且保持特征构造为接合相邻于外表面的物体，以阻挡该物体相对于内饰部件移动。 | ||||||
| 53 | 用于汽车的储藏格和带有该储藏格的汽车 | CN200910173548.5 | 2009-09-15 | CN101676150B | 2014-05-14 | 莱因霍尔德·斯托塞尔 |
| 本发明涉及一种带有至少一个储藏格的(1)的汽车和一种用于汽车，尤其是汽车的地板区域(B)的储藏格(1)，用于储藏物体，包括：带有形成凸肩的支承区域(5)的槽状或杯状的壁(4)，该支承区域至少局部包围入口(7)，和一盖元件(8)，该盖元件可在与所述支承区域(5)形成至少一个接缝部段(11)的情况下为覆盖所述入口(7)铺设在所述支承区域(5)上，其中，设置有用于覆盖所述接缝部段(11)的器件，以便防止脏物或其它物体侵入所述接缝部段(11)。 | ||||||
| 54 | 移动体用信息设备 | CN201180072390.8 | 2011-08-22 | CN103687754A | 2014-03-26 | 广田秀行 |
| 本发明的移动体用信息设备包括：显示器面板部（2），该显示器面板部（2）通过铰链部（5a、5b）的旋转轴而自由开闭；收纳用孔部（6a、6b），该收纳用孔部（6a、6b）贯通显示器面板部（2）；以及保持机构，该保持机构设置于收纳用孔部（6a、6b），保持嵌入并收纳于该收纳用孔部（6a、6b）中的收纳设备。 | ||||||
| 55 | 用于车辆内部的透明/半透明的柔性构件 | CN201310397663.7 | 2010-09-30 | CN103522959A | 2014-01-22 | J·M·黑普舍尔 |
| 用于车辆的装饰构件，包括柔性构件，该柔性构件的至少一部分是半透明的或透明的，使光线能穿过。该柔性构件还可以包括不透明部分。该装饰构件可以是中控台或其他存储区域的卷门、换挡机构收尾、或转向柱收尾。该柔性构件包括多个板条和与该板条联接的基体。该中控台包括光源，该光源使光线直射透过卷门的半透明部分。该板条由聚丙烯或聚碳酸酯丙烯腈丁二烯苯乙烯制得，该基体由热塑性聚氨酯或热塑性弹性体制得。 | ||||||
| 56 | 具备通用台的作业车辆的驾驶室 | CN201280001584.3 | 2012-06-25 | CN103260952A | 2013-08-21 | 上前健志 |
| 驾驶室（40）具备侧面板（42）、驾驶座（100）、后面板（46）、通用台（140）。通用台（140）包含具有载置面（141S）的台主体（141）和沿载置面（141）的前边（H1）形成的前壁（142）。台主体（141）在俯视载置面（141S）时具有形成于与乘降口（41A）相邻的前侧角部的切口部（141A）。前壁（142）在俯视载置面（141S）时具有沿切口部（141A）形成的台阶部（142A）。 | ||||||
| 57 | 机动车辆 | CN201010601042.2 | 2010-12-17 | CN102101462B | 2013-06-19 | M·凯泽; J·克雷奇马尔 |
| 本发明涉及一种机动车辆，这种机动车辆具有一个包括箱体以及关闭这个箱体的盖的储物室、并且这种机动车辆具有一个锁定机构，该锁定机构具有一个箱体侧的关闭杆以及一个盖侧的闩销，该闩销与关闭杆相互作用并且在锁定状态下该闩销接合在该关闭杆的后面并且通过转动而释放所述关闭杆。对于本发明必要的是：该储物室基本上竖直地安排在机动车辆的两个后座之间，其中该盖可以在一个抵靠在箱体上的关闭位置与一个向前移动的打开位置之间进行调节，被形成为一种紧急固定装置的一个止动钩被安排在盖的内侧，如果在该盖的方向内突然将力施加到箱体上，特别是在碰撞事件中，该止动钩则接合在关闭杆的后面并且其结果是防止了盖的意外开启。 | ||||||
| 58 | 车辆存储舱组件 | CN201210413473.5 | 2012-10-25 | CN103129475A | 2013-06-05 | 麦克尔·齐默曼; 大串智己 |
| 一种车辆存储舱组件，其包括壳体、盖、装饰构件以及多个肋部。壳体限定具有第一存取口的存储舱区域。存储舱区域内部的壁包括与第一存取口隔开的凸沿。盖的第一端部枢转地接合于所述壳体以使得盖在打开位置和关闭位置之间移动，在打开位置所述第二端部与所述凸沿隔开，在关闭位置所述第二端部与所述凸沿接近。装饰构件的凸缘部以凸缘部延伸至第一存取口内的方式至少部分地包围装饰构件的第二存取口。在凸缘部和凸沿之间通过壁限定凹部。多个肋部在凹部内从壁的凸沿朝向凸缘部延伸。 | ||||||
| 59 | 托架装置 | CN200810182795.7 | 2008-12-04 | CN101585343B | 2013-06-05 | 李钟善; 李良纪; 宋泰勋; 金仁奎; 朴镇完; 姜龙九 |
| 一种托架装置，可以包括外壳；托架，该托架可滑动地容放于所述外壳中以打开或关闭；旋转锁，该旋转锁以其铰链部分枢转地连接到所述外壳，并且在施加于该托架的外部震动超过预定数值时将所述托架锁定到所述外壳，其中旋转锁的重心定位于所述铰链部分之上；以及保持单元，该保持单元用于将所述旋转锁保持在正常状态，使得所述旋转锁维持其原始位置。 | ||||||
| 60 | 用于机动车辆中的装置的操作员控制单元 | CN200810168291.X | 2008-10-15 | CN101434220B | 2013-03-27 | 椿惠理华; 马克·斯宾勒 |
| 本发明涉及用于机动车辆中的装置的操作员控制单元，其具有承载元件(11)和至少一个设置于该承载元件(11)上且具有产生用于机动车辆中至少一个装置的起动信号的作用的操作员控制元件(12a，12b，12c，……)，其中，该承载元件(11)以这样的方式实现，即在安装状态下形成用于容纳拟被存储于机动车辆的乘客车厢中的物体(15)的存储空间(16)。 | ||||||
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