| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 一种杂物箱盖板及副驾驶座杂物箱 | CN201710455528.1 | 2017-06-16 | CN107284365A | 2017-10-24 | 郑红根; 黄志刚; 张雄; 沈信达; 孙昌; 曾红英; 陶青松; 陈玉凯; 付达斌 |
| 本发明涉及汽车配件及汽车设计领域，具体涉及一种杂物箱盖板及副驾驶座杂物箱，旨在解决现有技术使用不便的问题。杂物箱盖板，其包括盖板，以及设置在盖板上的第一锁舌、第二锁舌、拉手和连接装置；第一锁舌和第二锁舌沿盖板长度方向设置，第一锁舌和第二锁舌相对地设置在连接装置的两端；拉手与第一锁舌连接以使第一锁舌向第二锁舌的方向移动；第一锁舌远离第二锁舌的一端具备被配置为与车体锁定配合的第一固定部，第二锁舌远离第一锁舌的一端具备被配置为与车体锁定配合的第二固定部；第一固定部和第二固定部可选择性地伸出盖板；第一固定部的长度大于第二固定部的长度。本发明还提供一种包括上述杂物箱盖板的副驾驶座杂物箱。 | ||||||
| 2 | 一种汽车手套箱及汽车 | CN201710449658.4 | 2017-06-12 | CN107264421A | 2017-10-20 | 王亚洲; 郑雪鹏; 曹广雷 |
| 本发明公开了一种汽车手套箱，其面板和箱体骨架，所述面板为一个片状板体；所述箱体骨架包括一个贴合板和一个置物室；所述面板贴合并连接固定到所述贴合板上，所述贴合板与所述面板连接的一面为贴合面；所述面板或所述贴合板的下部设有转动连接件，所述转动连接件与汽车仪表板形成转动连接；所述箱体骨架的贴合板相反于所述贴合面的一侧连接用于容纳物品的所述置物室，所述置物室的侧壁外表面包覆有至少一个减震吸音材料层。在保证有基本的储物功能外，还通过在特定的位置增设减震吸音材料层的方法，减弱车体或发电机振动对手套箱的影响，以及减少外部噪音传入驾驶室。配合弹性橡胶限位柱的设计可进一步减少手套箱的振动情况。 | ||||||
| 3 | 用于车辆的手套箱 | CN201310216901.X | 2013-06-03 | CN103879357B | 2017-09-05 | 朴成海; 金勇澈; 韩光玉 |
| 本发明公开了一种用于车辆的手套箱，其包括：开口、箱形主体和致动器，所述开口形成在仪表板中；所述箱形主体可通过所述开口弹出和缩回，并设置有导轨和齿条传动件，所述导轨包括直线部分和弯曲部分，所述直线部分在所述箱形主体移动的方向上直线延伸，所述弯曲部分从所述直线部分的端部以曲线延伸，所述齿条传动件沿着所述导轨的一侧形成；所述致动器设置有与所述齿条传动件啮合的小齿轮和将驱动力传递至所述小齿轮的驱动单元。 | ||||||
| 4 | 一种汽车仪表板中央储物盒 | CN201710296674.4 | 2017-04-28 | CN107097726A | 2017-08-29 | 李鹏程; 陈翔; 张登宏; 黄海峰 |
| 本发明公开了一种汽车仪表板中央储物盒，包括盒体、盒盖外板、盒盖内板和锁舌，盒体设置有盖板铰链安装槽，盒盖内板设置有铰链，铰链通过铰链插销安装在盖板铰链安装槽内，在盖板铰链安装槽内设置有铰链弹簧；锁舌后端设置有锁舌弹簧支撑杆，锁舌弹簧支撑杆的后端位于设置在盒盖外板背面上的支撑板的支撑孔中，在锁舌弹簧支撑杆上套设有锁舌弹簧，锁舌弹簧的两端分别抵压在锁舌后端和支撑板上，通过推动锁舌指钮带动锁舌使锁舌弹簧支撑杆在支撑孔中滑动，实现解锁。该储物盒结构简单合理，有效解决了仪表板中央储物盒因强度低、高温变形带来的异响、弹开、间隙不均、自动弹开等问题。 | ||||||
| 5 | 中控台及其组件 | CN201280070902.1 | 2012-02-29 | CN104169129B | 2017-08-22 | M·施滕博克; F·格罗泽·科霍斯特 |
| 本发明涉及一种用于汽车的中控台。所述中控台在一端上设有用于与另一汽车部件连接的连接部，所述连接部构造成能绕一根确定的转动轴线可转动地连接到所述另一汽车部件上。 | ||||||
| 6 | 加饰部件的制造方法 | CN201580045498.6 | 2015-09-25 | CN106604801A | 2017-04-26 | 溝部忠之; 后藤征弘 |
| 提供一种能够比较容易且正确地在所希望的位置上赋予比主花纹突出的辅助花纹的加饰部件的制造方法。本发明的加饰部件(11,12)的制造方法包括水压转印工序、辅助花纹形成工序和透明涂敷层形成工序。水压转印工序中，通过水压转印法在部件材料(21)的表面(14)上形成包括用于赋予主花纹(24)的油墨层(16)的水压转印层(15)。辅助花纹形成工序中，通过激光加工除去水压转印层(15)上的油墨层(16)的一部分直至达到部件材料(21)的表面(14)的深度。通过该加工，形成图案与主花纹(24)不同且对比度高于主花纹(24)的辅助花纹(27)。在透明涂敷层形成工序中，在形成有辅助花纹(27)的水压转印层(15)上形成透明涂敷层(18)。 | ||||||
| 7 | 汽车内饰发泡副仪表板 | CN201610949872.1 | 2016-11-03 | CN106476708A | 2017-03-08 | 顾鹏程 |
| 本发明公开了一种汽车内饰发泡副仪表板，包括：副仪表板本体，所述副仪表板本体的上部具有一个便于安全气囊顺利弹出的弱化区域，所述弱化区域的侧部具有一个空调出风口，所述副仪表板的下部具有一个用来放置杂物的置物盒，所述置物盒两侧的副仪表盘本体上各固定有一个用来临时放置物品的网兜；所述网兜采用高强度纤维编织而成，所述高强度纤维由5根尼龙纤维和5根涤纶纤维合并加捻而成，所述网兜呈正方形，所述网兜的左边缘、右边缘和下边缘分别通过粘结剂粘固在副仪表板本体上，所述网兜的上部开口，用来放置物品。通过上述方式，本发明结构简单合理，增加了两个网兜，储物空间明显增大，且网兜加装比较方便。 | ||||||
| 8 | 一种车用前顶面板总成 | CN201610427502.1 | 2016-06-15 | CN106004689A | 2016-10-12 | 张爱凤 |
| 本发明涉及一种车用前顶面板总成，其结构包括前顶面板、封闭式杂物盒总成和敞开式杂物盒，所述的前顶面板左右对称，所述的前顶面板的中间段的表面上连接有第一杂物盒盖，所述第一杂物盒盖的下端设有扣手总成，所述的前顶面板的左右两端分别设有一个封闭式杂物盒总成，所述的封闭式杂物盒总成正下方的前顶面板上还连接有敞开式杂物盒，所述的封闭式杂物盒总成是由杂物盒体和第二杂物盒盖连接组成，所述的杂物盒体和敞开式杂物盒的后端还练级有杂物盒支架所述的杂物盒体与前顶面板之间还设有气动撑杆支架。本发明是通过在杂物盒盖内增设缓冲装置，防止其受到冲击后造成自身结构的损坏。 | ||||||
| 9 | 用于储存隔间的弯曲合成卷帘的制造 | CN201210537535.3 | 2012-12-13 | CN103158626B | 2016-09-14 | B.策伦斯; A.波兰; Y.T.亨德拉塔 |
| 本发明涉及一种用于储存隔间的弯曲合成卷帘的制造。具体而言，一种卷帘和用于制造用于开启和关闭特别是用于在机动车辆中使用的托盘、储存隔间、控制面板等的卷帘的方法，其中多个肋条(10,20)由硬构件和软构件(30)制成，借助于软构件(30)，肋条(10,20)在软构件(30)的连接侧(31)上连结到彼此上，其中软构件(30)制造成具有至少一个下侧，该下侧沿肋条(10,20)的延伸方向是平坦的，所述下侧与连接侧(31)相对。 | ||||||
| 10 | 并排式车辆 | CN201480051129.3 | 2014-08-13 | CN105793143A | 2016-07-20 | 丹尼尔·L·伯特二世; 布兰特·C·伊顿; 迈克尔·C·博恩扎克; 安德鲁·J·米勒; 迈克尔·J·汉滕; 安东尼·J·金斯曼; 布兰特·J·汉森; 蒂莫西·F·梅尔文; 詹姆斯·E·罗加拉; 瑞安·布莱克-麦肯; 库尔特·E·施滕贝格; 加思·H·巴尔西; 杰夫·M·古莱; 杰里迈亚·T·约翰斯坦 |
| 一种多用途车辆，其包括多个地面接合构件、由所述多个地面接合构件支承的车架组件、以及动力传动系组件。此外，该多用途车辆包括车身、仪表板组件和侧面板，该车身大致围绕车架组件并且包括发动机罩。 | ||||||
| 11 | 用于调谐在铰链隔室上的线阻尼器的凸轮机构 | CN201610001526.0 | 2016-01-05 | CN105756454A | 2016-07-13 | B.V.卡斯蒂洛 |
| 许多变型可以包括一种产品，所述产品包括用于与线阻尼器一起使用的凸轮导向机构，其包括主体，其中，所述主体包括有轮廓的表面和沿着所述有轮廓的表面延伸的凹槽。 | ||||||
| 12 | 车辆仪表板的附件安装结构 | CN201510547009.9 | 2015-08-31 | CN105711419A | 2016-06-29 | 小菅英義; E·查德 |
| 一种车辆仪表板的附件安装结构，该结构包括：仪表板，所述仪表板在乘车空间的前部沿车辆宽度方向延伸，并设置有用于配置附件的附件配置开口；和附件安装板，所述附件安装板可装卸地设置于所述仪表板并关闭所述附件配置开口。所述附件安装板具有附件安装部，所述附件安装部用于安装通过所述附件配置开口配置的所述附件。 | ||||||
| 13 | 车辆用箱装置 | CN201480048621.5 | 2014-06-13 | CN105517846A | 2016-04-20 | 石川宏章 |
| 外部件20与内部件30通过使接合部70接合于被接合部71从而互相固定。因此，能够将外部件与内部件的振动焊接取消，能够消除与振动焊接相伴的问题。另外，内部件30的覆盖面板部31、底壁面板部32与里壁面板部33被整体合叶34结合。因此，能够将处于成型后且与外部件20固定前的状态的内部件30设为平板状。因此，内部件30的形状比以往显著简化，对内部件30的涂装和/或植毛等二次加工比以往容易。 | ||||||
| 14 | 一种手套箱后框 | CN201510986044.0 | 2015-12-25 | CN105416191A | 2016-03-23 | 袁锣旗 |
| 本发明公开了一种手套箱后框，包括后框本体，所述后框本体与锁舌配合位置设置有安装孔，在所述安装孔上镶设有耐磨块，所述耐磨块包括内凹形成的卡槽和在其背面设置的多个卡扣，在所述安装孔背部设置有用于扣合所述卡扣的环形凸起壁。本发明增加了后框与锁连杆固定位置的耐磨性，减低手套箱开启关闭时，因为摩擦破坏后框的风险。 | ||||||
| 15 | 自锁定汽车扶手箱 | CN201510935066.4 | 2015-12-11 | CN105416190A | 2016-03-23 | 王金玉 |
| 本发明提供的一种自锁定汽车扶手箱，包括箱体和箱盖，所述箱体和箱盖铰接，还包括设置于箱体侧壁内侧的安全锁单元和控制单元；所述安全所单元包括锁扣、连接杆以及微型驱动电机，所述箱盖的内侧壁边缘设置有锁止台，所述锁止台的上表面为向外倾斜的斜面结构，所述锁扣包括棘爪和杆状的连接部，所述棘爪设置于连接部上端并与棘爪一体成型，所述棘爪与锁止台配合锁定箱盖，所述连接杆的一端以垂直于前侧壁的方式固定于箱体的前侧壁内侧且连接杆位于锁止台的正下方，连接杆的另一端铰接于连接部的中部，所述微型驱动电机设置于箱体的前侧壁内侧，且微型驱动电机的驱动轴与连接部的下端固定连接，所述控制单元控制微型驱动电机动作使棘爪与锁止台分离或啮合；能够对扶手箱自身进行有效地锁定，有效防止放置于扶手箱的物品出现被盗现象。 | ||||||
| 16 | 一种软质卷帘式汽车仪表板手套箱系统 | CN201510933118.4 | 2015-12-15 | CN105416189A | 2016-03-23 | 国鸽; 郎春阳; 李刚; 郭英爽; 谢睿韬; 李淑莹; 张丽丽; 魏定 |
| 本发明公开了一种软质卷帘式汽车仪表板手套箱系统，包括有软质卷帘、上滑轨和下滑轨，仪表板右下护板开设有箱口，上滑轨和下滑轨分别安装在箱口的上下边，软质卷帘的上下滑边分别安装在上滑轨和下滑轨中；软质卷帘具有拉手，便于操作软质卷帘。拉动软质卷帘左右移动，即可关闭和开启手套箱。本发明开启与关闭操作方便快捷；避免了开启时与膝部干涉的问题；整体重量降低；为手套箱提供更多的使用空间。 | ||||||
| 17 | 杂物箱缓冲结构 | CN201510547542.5 | 2015-08-31 | CN105401818A | 2016-03-16 | 全德哲; 林兴焕 |
| 本发明的实施例涉及一种杂物箱缓冲结构。根据本发明实施例的杂物箱缓冲结构包括：连杆，其上部具有引导部且具有沿一侧设置的齿条；外壳，其具有与引导部对应地结合的引导槽；缓冲器，其结合于外壳；槽孔，其位于外壳的一端，能够使与其对应地结合的缓冲器的旋转轴移动；以及小齿轮，其设置于旋转轴的末端且与齿条啮合。本发明的杂物箱缓冲结构能够解决收纳预定重量以上的物品时丧失缓冲功能的问题及杂物箱打开初期的双重打开现象、提高感性品质、提高与海外竞争车型之间的竞争力、提高杂物箱使用便利性、提高设定组装位置等设定周边布局的设计自由度、能够实现共用化、能够确保相同性能。 | ||||||
| 18 | 车辆用收纳装置 | CN201210521673.2 | 2012-11-30 | CN103129477B | 2016-01-20 | 酒井喜广; 斋藤雄二; 奥野顺平 |
| 本发明提供一种车辆用收纳装置。该车辆用收纳装置，具有：收纳部，具有空间，并具有设在安装方向上的里侧的卡合孔，且物品能够经由开口部进出；隔板，对所述收纳部内的所述空间进行分隔，形成为从向所述收纳部的所述安装方向观察具有相互交叉的两个板部的大致L字状，具有向所述安装方向的前方突出并与所述卡合孔卡合的突起部，能够装拆自如地在将所述空间分隔成二个室的分隔位置、和在所述空间内形成比所述二个室都大的一个室的室扩大位置上被安装在所述卡合孔中。 | ||||||
| 19 | 一种伸缩式汽车副驾驶储物箱 | CN201510499724.X | 2015-08-15 | CN105172688A | 2015-12-23 | 林建斌 |
| 本发明公开了一种伸缩式汽车副驾驶储物箱，包括副驾驶车厢、箱体、箱门、液压缸、固定板、开关、照明灯、USB口，所述副驾驶车厢和箱体配合安装，所述箱体包括两个侧面、一个后面和一个底面，所述箱门和箱体配合安装，所述箱门位于箱体前面，所述液压缸通过固定板和箱体后面配合安装，所述开关和液压缸电性连接，所述开关位于副驾驶车厢一侧，所述副驾驶车厢的上面设置有照明灯，所述箱门内侧设置有USB口。本发明使用方便，符合人机智能控制。 | ||||||
| 20 | 一种车用杂物盒内的盒安装结构 | CN201510370378.5 | 2015-06-30 | CN104986121A | 2015-10-21 | 邹泽清; 郭纪生 |
| 一种车用杂物盒内的盒安装结构，由内盒（1）、锁舌Ⅰ（2）、锁舌Ⅱ（6）、齿轮Ⅰ（3）、齿轮Ⅱ（4）、弹簧（5）组成，所述的内盒（1）由外盒安装面（1-1）与盒口（1-2）组成，外盒安装面（1-1）在上部中间设有两个齿轮柱（10），每个齿轮柱（10）外侧各设有两个锁舌安装孔扣（9），并在锁舌安装孔扣（9）外侧的立面上设有一个锁舌孔（11）；所述的锁舌Ⅰ（2）、锁舌Ⅱ（6）分别活动安装在锁舌安装孔扣（9）内，其一端分别穿过锁舌孔（11）。本发明，结构简单，内盒安装方便快捷，在长期使用后内盒不容易脱落，内盒与仪表板骨架锁卡方便快捷。 | ||||||
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