L'invention a pour objet une tablette arrière (2) de véhicule destinée à être solidarisée à un élément de structure (3) dudit véhicule à l'aide d'au moins un élément de fixation (1), caractérisée en ce qu'elle comprend des moyens de prépositionnement et de maintien (4) dudit ou desdits éléments de fixation (1), mis en place sur ladite tablette (2) avant le montage de cette dernière sur ledit élément de structure fixe(3), de telle sorte que ladite tablette (2) et lesdits éléments de fixation (1) forment un ensemble prêt à être monté.

Die Erfindung bezieht sich auf eine Fahrrad-Halterung (1), welche im Innern von Kraftfahrzeugen befestigt werden kann. Dazu bedient sie sich eines auswechselbaren Fixieradapters (8, F), der mit kraftfahrzeugspezifischen Befestigungs-Ausformungen (15) korrespondiert. Eine Abstimmung des Abstands einer Vorrichtung (3) zur Aufnahme einer Fahrrad-Vorderrad- Gabel (4) mit einer Montageplatte (2) ermöglicht eine freie Drehung und Positionierung der Fahrrad-Vorderrad-Gabel (Figur 1).

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum Sichern von Gegenständen im Gepäckraum von Kraftfahrzeugen, insbesondere zum Sichern von Fahrrädern, mit einem vorzugsweise teleskopierbaren, quer zur Fahrzeuglängsachse im Gepäckraum anordbaren langgestreckten Grundträger (10) und mit mindestens einem an dem Grundträger (10) angeordneten Halter für die zu sichernden Gegenstände. Um eine möglichst einfache aber dennoch sichere Befestigung des Grundträgers (10) im Fahrzeug zu ermöglichen, wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen, daß der Grundträger (10) mittels mindestens eines Befestigungsteils (12) an einer Rücksitzbank (16) des Fahrzeugs befestigbar ist.

Die Erfindung bezieht sich auf eine Fahrrad-Halterung (1), welche im Innern von Kraftfahrzeugen befestigt werden kann. Dazu bedient sie sich eines auswechselbaren Fixieradapters (8, F), der mit kraftfahrzeugspezifischen Befestigungs-Ausformungen (15) korrespondiert. Eine Abstimmung des Abstands einer Vorrichtung (3) zur Aufnahme einer Fahrrad-Vorderrad- Gabel (4) mit einer Montageplatte (2) ermöglicht eine freie Drehung und Positionierung der Fahrrad-Vorderrad-Gabel (Figur 1).

A bicycle carrier apparatus for carrying a bicycle in an upright orientation within a cargo area of a vehicle such as a minivan, sport utility vehicle or pickup truck. The apparatus includes a generally U-shaped or V-shaped, elongated lower rail (18) which is fixedly secured to a floor (14a) of a cargo area (14) of the vehicle. An upper U-shaped or V-shaped rail (20) is slidably disposed on the lower rail (18). The lower rail (18) includes a first pair of rollers and the upper rail (20) includes an additional pair of rollers which cooperate to enable smooth sliding movement of the upper rail (20) along the lower rail (18). A mechanism (22) disposed on the upper rail (20) is adapted to engage the front fork (12b) of a bicycle (12) when the front wheel is removed and the remainder of the bicycle (12) is placed on the apparatus. The rear wheel (12a) of the bicycle (12) fits within the upper rail (20) so that the bicycle (12) can be held securely in an upright position once its front fork (12b) is secured to the upper rail (20).

Eine Ladungssicherungsvorrichtung (10) für Personenkraftwagen, wie für Kombinationskaftwagen, Großraumlimousinen od.dgl., ist mit fahrzeugseitigen Rastelementen (17) versehen, welche eine lösbare Rastverbindung mit Gegenrastelementen (18) eines modulartigen Flächenelements (15) bilden. Letzteres (15) weist mindestens eine Haltefläche (H) für ein Fahrzeug-Ausstattungsteil (21) auf.

Eine mehr universelle Handhabung des modulartigen Flächenelements (15) wird dadurch erzielt, daß eine die Anzahl der Gegenrastelemente (18) übersteigende, eine unterschiedliche Anordnung des modulartigen Flächenelements (15) gestattende, Anzahl von fahrzeugseitigen Rastelementen (17) an gleichartigen (G) und/oder an ungleichartigen (U) fahrzeugseitigen Einbaufeldern vorhanden ist, wobei die fahrzeugseitigen Rastelemente (17) ebenso wie die Gegenrastelemente (18) in einer bestimmten einheitlichen Rasterteilung angeordnet sind.

La présente invention concerne un dispositif d'aide au chargement d'un coffre de véhicule automobile.

Ce dispositif est caractérisé en ce qu'il comprend au moins un élément roulant constitué par un rouleau (3) pouvant occuper une position inactive escamotée dans la paroi arrière (4) délimitant le coffre (1) ou une position d'utilisation située sensiblement au voisinage du bord supérieur (4a) de la paroi (4 pour permettre le déplacement sur celui-ci de bagages (2) dans le coffre (1).

L'invention trouve application dans le domaine de l'automobile.

Halterung für Fahrräder, insbesondere für Trekking-, All-Terrain-, Renn- und Mountainbikes, für Fahrzeug-Innenräume, bei denen das Vorderrad leicht lösbar ist und die Vorderradgabel in eine Achshalterung (34) eingesetzt wird, die in einem Loch (33) in einem Steg (35) in einer Basisplatte (31) befestigt ist. Die Achshalterung (34) nimmt eine Achse auf, die sich durch die Schlitze in der Vorderradgabel und das Loch (33) hindurch erstreckt und Befestigungsmittel an ihren Enden aufweist, mit denen die Vorderradgabel fest gegen den Steg und damit die Basisplatte verspannt wird. Die Basisplatte (31) weist an ihrer Unterseite Mittel auf, die sie rutschfest machen, zum Beispiel Klettband, Zähne, Wellungen oder Saugnäpfe.

Die Fahrradhalterung wird einfach auf den Fahrzeugboden eines Fahrzeugs mit ausreichendem Laderaum aufgesetzt und, wenn nötig, mit Riemen im Fahrzeuginnenraum verspannt. Im unbenutzten Zustand ist die Fahrradhalterung eine Platte ohne vorstehende Teile, die problemlos gelagert werden kann.

A motor-vehicle structure includes an underbody portion (14) of sheet-metal defining an aperture (12) with within there is mounted a floor portion (10) of plastic material or composite material, for housing a spare wheel (R) or other component (C) of a vehicle, such as an electric or electronic component and/or for example a unit (ESS) for accumulating electric energy. To said floor portion (10) of plastic material or composite material there is associated a holding element (16) having at least a first part anchored to the underbody portion (14) of sheet-metal and at least a second part which can be anchored to said spare wheel (R) or said other component, so that in case of an accident, said holding element prevents said spare wheel (R) or said other component (C) from being projected far away from the underbody structure, by constraining it instead to remain within a distance corresponding to one dimension of said holding element.

The invention relates to a luggage compartment for a means of transport and to a means of transport with a luggage compartment. The luggage compartment comprises a housing with a pivotably attached connecting element and with a sliding element. The connecting element is adapted for being pivotably attached to a first structural element and the sliding element is adapted for moving along a rail connected to a second structural element. The luggage compartment is easy to manufacture and to maintain.

Ein Fahrradhalter für den Innenraum eines Fahrzeugs wobei der Fahrradhalter mindestens einen Gabelhalter aufweist, welcher mindestens eine der beiden Augen der Fahrradgabel aufnimmt und fixiert, der Fahrradhalter im Bereich der Ladefläche platzierbar ist und der Gabelhalter an einem aus einem Profil bestehenden Grundhalter fixierbar ist,

Der Gabelhalter ist so ausgebildet, dass die Spannachse für die Fahrradgabel um einen Winkel nach links und rechts gegenüber der Längsachse des Grundhalters verstellbar und fixierbar und der Grundhalter zur Ableitung der auftretenden Kräfte zusätzlich mit mindestens einem Riegelelement gegen die Ladefläche spannbar ist.

Ferner wird ein PKW mit einem solchen Fahrradhalter beansprucht.

Bei einer Einrichtung zur Befestigung eines Fahrrades an einer Sitzlehne (1) eines Kraftfahrzeuges hat ein Halteteil (13) in Kopfstützenhülsen (15) der Sitzlehne (1) eindringende Raststangen (16). Die Raststangen (16) sind wie Haltestangen von Kopfstützen gestaltet. Das Halteteil (13) stützt sich an einem rückseitigen Bereich der Sitzlehne (1) ab. Die Einrichtung kann besonders einfach im Kraftfahrzeug montiert und demontiert werden.