| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 81 | 车载照相机 | CN201380014862.3 | 2013-03-01 | CN104245427A | 2014-12-24 | 奥田翔 |
| 本发明提供车载照相机。对于车载照相机(1)而言，若在贴附于前风挡玻璃的托架(3)的钩状部(33)勾挂车载照相机主体(5)，则板簧(34)将车载照相机主体(5)向托架(3)按压而使之相对于托架(3)固定，因此，不会因使用工具等强力按压托架而产生前风挡玻璃从车辆脱落、工具损伤前风挡玻璃的情况，能够将车载照相机主体(5)安装于前风挡玻璃。另外，通过板簧(34)向托架(3)按压而相对于托架(3)固定，不会产生相对于托架(3)晃动这样的问题。 | ||||||
| 82 | 在前方路缘观察系统中的增强的立体视图生成 | CN201410396963.8 | 2014-05-23 | CN104185010A | 2014-12-03 | W·张; J·王; K·S·利贝克; J·S·皮亚塞基; B·B·利特库希; R·M·弗雷克斯 |
| 本发明公开了在前方路缘观察系统中的增强的立体视图生成。用于创建车辆前方区域的增强的立体视图的系统和方法，使用来自左前部和右前部照相机的图像。所述增强的立体视图移除了广角镜头图像中固有的失真和夸张的立体效果。所述增强的立体视图使用包括虚拟图像表面的照相机模型以及其他处理技术，该其他处理技术对典型地存在于去扭曲立体图像中的两类问题——包括通过直线投影去扭曲的广角图像周边区域处的拉伸效果，以及左前方和右前方照相机图像重叠的区域中的对象的双图像——提供修正。 | ||||||
| 83 | 物体检测装置 | CN201280069068.4 | 2012-02-06 | CN104169991A | 2014-11-26 | 祖父江有华; 冈村竜路; 吉冈爱 |
| 物体检测装置包括：检测车辆(1)的周边的移动物体的物体检测部(12)；以及基于车辆的移动信息对检测移动物体时的检测阈值(T)进行变更的阈值变更部(13)。由此，通过变更检测阈值(T)，使得在本车(1)的移动中、特别是在转弯中移动物体变得难以被检测到，从而即使在容易产生误检测的状况下也能够抑制误检测。优选的是，以速度(V)越大、或者转向角(S)越大，移动物体越难以被检测到的方式变更检测阈值(T)。检测阈值(T)可以基于车辆的移动信息被阶段地变更，也可以被连续地变更。 | ||||||
| 84 | 车载用电子设备 | CN201380013657.5 | 2013-03-12 | CN104169130A | 2014-11-26 | 山田智浩 |
| 本发明的车载用电子设备，在显示单元(9)和壳体(7)的至少一方中，设置检测来自后续车辆(16)的照明(17)的传感器(15)，控制单元(11)在通过传感器(15)，检测到来自后续车辆(16)的照明(17)的情况下，通过驱动单元(10)，使显示单元(9)转动。由此，来自后续车辆(16)的照明(17)不会通过显示单元(9)反射而朝向观看者，其结果，能够缓和后续车辆(16)的照明造成的影响。 | ||||||
| 85 | 行驶控制装置以及行驶控制方法 | CN201380011152.5 | 2013-02-19 | CN104136282A | 2014-11-05 | 后闲利通; 菅野健; 小林雅裕; 米泽武志 |
| 行驶控制装置具备：超声波障碍物检测传感器(13e～13h)，所述超声波障碍物检测传感器(13e～13h)利用超声波来检测进入本车辆(1)的后方的障碍物以及与障碍物之间的距离；以及图像障碍物检测部(44)，其使用包括本车辆(1)的后方的范围的图像来检测进入本车辆(1)的后方的障碍物。在由超声波障碍物检测传感器(13e～13h)检测到的与障碍物之间的距离(DOD)为警告的工作阈值(SSV)以下的情况下，行驶控制装置进行警告，使得随着本车辆(1)的车速变快而工作阈值(SSV)变大。在检测到本车辆(1)向后方移动的准备且图像障碍物检测部(44)检测到障碍物的情况下，行驶控制装置与本车辆(1)的车速无关地将工作阈值(SSV)控制为固定的值。 | ||||||
| 86 | 带有电子后视镜的机动车 | CN201380010828.9 | 2013-01-16 | CN104136276A | 2014-11-05 | P·海纳曼 |
| 一种机动车(1)，包括至少一个电子后视镜(2)，尤其是外后视镜和/或侧后视镜，所述后视镜具有用于由尤其设置在机动车(1)外部的外部摄像机(4)拍摄的图像的指示装置(3)，尤其是显示器，其中，设置设计用于调节传统的外后视镜的镜面的镜操作元件(6)和/或人机接口(7)的旋压调节器(9，9a，9b，9c，9d)作为操作元件，所述操作元件用于调节图像的、要在指示装置(3)上显示的图像局部和/或用于外部摄像机(4)的定向。 | ||||||
| 87 | 车辆内摄相机单元 | CN201110448386.9 | 2011-12-21 | CN102555931B | 2014-10-29 | 奥田翔 |
| 一种车辆内摄相机单元(1)具有本体(7)和防护构件(15、17)，其中，镜片(13)附接到所述本体(7)上，并且所述防护构件(15、17)防止水滴下落到所述镜片上。具体地，所述本体具有布置所述镜片的顶表面(9)，镜片的前表面暴露于所述本体外部。所述顶表面具有从所述镜片的周缘向所述镜片的后面延伸的倾斜部分(9a)。所述倾斜部分被倾斜成随着从所述镜片向后面的距离的增加而使所述倾斜部分远离所述镜片的光学轴线13a。所述防护构件横穿所述倾斜部分的倾斜方向设置在所述倾斜部分内或所述倾斜部分上。 | ||||||
| 88 | 用于操作机动车辆的驾驶员辅助装置的方法、驾驶员辅助装置和机动车辆 | CN201380006841.7 | 2013-01-17 | CN104081443A | 2014-10-01 | C.休格斯; S.芬 |
| 本发明涉及用于操作机动车辆(1)中的驾驶员辅助装置(2)的方法，其中，机动车辆(1)的环境区域(12)的图像(15)通过驾驶员辅助装置(2)的摄像头捕获，且另外，环境区域(12)的传感器数据通过与摄像头(11)不同的传感器(3至6)被捕获，其中，定位在环境区域(12)中的物体(16)在图像(15)中通过驾驶员辅助装置(2)的电子计算装置被识别，传感器(3至6)的传感器数据用于识别图像(15)中的物体(16)。 | ||||||
| 89 | 观察系统及配备该观察系统的车辆 | CN201410073139.9 | 2014-02-28 | CN104029635A | 2014-09-10 | 维尔纳·朗; 马提亚·锌 |
| 本发明涉及一种观察系统，用以提供从车厢内观察车外周遭环境。该观察系统包括：至少侦测装置，用以光学方式侦测该车辆的外部周遭环境；以及至少一个再现装置，设置在该车厢内，用以显示侦测到的车辆周遭环境影像。根据本发明，该侦测装置包括：光线偏向装置，用以光学侦测该车辆周遭环境的至少一部分；以及记录单元，设置在与该光线偏向装置保持一距离之处，使该光线偏向装置所侦测的影像可由该记录单元所记录，并由所述再现单元再现。 | ||||||
| 90 | 集成的照明、摄像机和传感器单元 | CN201410075916.3 | 2014-03-04 | CN104029628A | 2014-09-10 | C.H.赫德 |
| 本发明涉及集成的照明、摄像机和传感器单元。在本发明的一种示例性实施例中，用于车辆的集成组件包括主体、灯和被构造成探测接近该集成组件的物体的传感器。该组件还包括摄像机，其中所述灯、所述传感器和所述摄像机被所述主体装纳在该集成组件内。该组件包括在主体上的连接器，以便提供与所述灯、所述传感器和所述摄像机的信号通信。 | ||||||
| 91 | 车至车距离计算装置和方法 | CN201410041863.3 | 2014-01-28 | CN104019792A | 2014-09-03 | 野中俊一郎; 松井优子 |
| 本发明公开了车至车距离计算装置和方法。以一种比较简单和精确的方式计算车辆之间的距离。为了实现所述目的，通过安装在一个其自身车辆上的相机，对在自身车辆前方行驶的目标车辆成像。从所捕捉的图像检测所述目标车辆的图像。从所捕捉的图像检测消失点的位置、以及表示所述目标图像的所述图像的下边缘的位置。基于所检测到的位置计算所述目标图像的距离。 | ||||||
| 92 | 一种将移动装置与车辆中的电子系统集成的方法及系统 | CN201110160554.4 | 2011-06-15 | CN102291426B | 2014-07-30 | W.张; S.M.奈克; C.U.萨雷达 |
| 本发明涉及便携式视觉系统。公开了将配备照相机的手持移动装置与车辆电子系统集成的方法和系统，使得移动装置的成像性能可以由车辆使用，且来自于车辆系统的信息可以由移动装置使用。移动装置放置在安装设备中，其可以给移动装置提供功率，且设计成基于驾驶状况动态地瞄准移动装置的照相机。移动装置可以无线地或者经由有线连接与车辆系统通信。来自于移动装置的照相机的图像提供给车辆上的处理器，且由车辆安全性和便利性系统使用。移动装置还可以从车辆接收信息，且在移动装置的应用中使用所述信息。计算工作负荷可以在车辆上的处理器和移动装置之间共享。 | ||||||
| 93 | 用于检测器构件的紧固装置 | CN201280055092.2 | 2012-11-07 | CN103930310A | 2014-07-16 | S·卡尔松 |
| 本发明涉及一种用于支撑检测器构件的紧固装置(I；II；III)，包括用于施加紧固装置的紧固元件(10；110；210)，还包括适于支撑所述检测器构件的保持构件(30；130；230)，从而使得保持构件(30；130；230)和紧固元件(10；110；210)设置成能够相互设定，以及提供锁定构造(56，14，16，34；156，114，116，118，134；256，214，216，234，236)用于将保持构件(30；130；230)和紧固元件(10；110；210)相互锁定在设定相互位置。本发明还涉及一种机动车辆。 | ||||||
| 94 | 用于固定在汽车窗玻璃上的支承装置 | CN200980139095.2 | 2009-09-24 | CN102171068B | 2014-07-16 | A·弗雷明; M·克鲁格; N·施勒莫; J·泽基尔歇 |
| 本发明涉及一种用于固定在汽车窗玻璃上，特别是风挡玻璃(12)上的支承装置，具有可以固定在窗玻璃(12)上的支承板(10)，其至少局部地由塑料组成并通过其支承至少一个摄像机(22)、传感器(20)或者这类部件，其中，支承板(10)的塑料被掺入添加材料，特别是玻璃添加材料。 | ||||||
| 95 | 作业机械的周围监视装置 | CN201280051173.5 | 2012-10-01 | CN103890282A | 2014-06-25 | 石本英史 |
| 一种车身高度会发生变化的作业机械所具有的周围监视装置200，具有：拍摄其周围的多个摄像机30；对各摄像机30所拍摄到的原图像31进行上方视点转换而生成上方视点图像35的机构；对所生成的各上方视点图像35进行合成而生成俯瞰图像300的机构；显示所生成的俯瞰图像300的机构；和检测所述摄像机位置的机构，所述俯瞰图像生成机构基于所检测出的各摄像机的高度来调整各上方视点图像35的显示区域e而进行合成。由此，即使车身高度大幅变化也能够始终生成并显示准确的俯瞰图像300。 | ||||||
| 96 | 为被导引交通工具确定道路可用性的方法和系统 | CN201280048683.7 | 2012-09-18 | CN103842235A | 2014-06-04 | 让-波尔·米拉; 维尔日妮·福尔尼; 克拉拉·诺盖拉阿尔韦 |
| 本发明涉及一种确定道路可用性的方法和系统，该系统用于装配到能在道路（2）上从上游向下游移动的被导引交通工具（1），并且该系统包括：至少一个摄像机（31），其能够捕获道路（2）的下游段的至少一个图像（311），该下游段是从道路（2）的位于被导引交通工具（1）下游的第一点（P1）延伸到道路（2）的位于被导引交通工具（1）下游的第二点（P2）的道路部分，摄像机（31）与第二点（P2）之间的距离大于摄像机（31）与第一点（P1）之间的距离；至少一个图像处理和分析装置（32），其能够分析由每个摄像机（31）拍摄的每个图像（311）、在该图像中定位下游段、确定安全的下游距离和确定第一点（P1）与第二点（P2）之间的道路（2）可用性状态。 | ||||||
| 97 | 作业车辆用周边监视系统及作业车辆 | CN201280004062.9 | 2012-11-29 | CN103826919A | 2014-05-28 | 中西幸宏; 光田慎治; 栗原毅 |
| 作业车辆用周边监视系统(10)是对包括装载货物的倾卸车身的作业车辆的周边进行监视的系统，其包括：多个雷达装置(21～28)，它们安装在作业车辆上，并对存在于作业车辆的周围的对象物进行检测；控制器(100)，其基于雷达装置(21～28)的检测结果来报告警报，而且，根据作业车辆的状态来切换能够报告警报的状态的报告模式与停止警报的报告的限制模式。 | ||||||
| 98 | 用于在车辆处可动地安装摄像机的摆动机构 | CN201280041902.9 | 2012-07-19 | CN103764446A | 2014-04-30 | R.汉森 |
| 本发明涉及一种用于在车辆(1;23)处可动地安装摄像机(12)的摆动机构。该摆动机构包括车辆侧的部件(8)、安装在车辆侧的部件(8)处的第一旋转关节(15)、第一摆臂(16)(其第一端可旋转地支承在第一旋转关节(15)处)、安装在车辆侧的部件(8)处的第二旋转关节(17)、第二摆臂(18)(其第一端可旋转地支承在第二旋转关节(17)处)、摄像机支架(19)、第三旋转关节(20)(其安装在摄像机支架(19)处且在其处可旋转地支承有第一摆臂(16)的第二端)和第四旋转关节(23)(其安装在摄像机支架(19)处且在其处可旋转地支承有第二摆臂(18)的第二端)。 | ||||||
| 99 | 多面可旋转壳体以及安装平台 | CN201280036604.0 | 2012-07-26 | CN103703305A | 2014-04-02 | 艾伯特·格布哈特; C·D·霍西克 |
| 公开了一种双面可旋转壳体以及安装平台。两个面可以包括发光二极管（LED）、高强度放电（HID）灯、卤素灯、白炽灯或成像装置（例如，摄像机）的任意组合。所示的装置可包括竖向俯仰组件，所述竖向俯仰组件可被手动地或电子地调节。滑环系统提供了360度连续旋转的能力。连续旋转的速度是可控制和可调节的。该单元包括可选的原始位置，从而允许使用者选择水平旋转中的一个位置点，使得在按下按钮时所述单元能够返回到该位置点。 | ||||||
| 100 | 机动车固定件上的传感器元件的固定装置 | CN201280036794.6 | 2012-06-23 | CN103702868A | 2014-04-02 | E·布鲁斯; A·弗雷明; M·克鲁格; U·里切尔; A·施密特 |
| 本发明涉及一种机动车固定件（27）上的传感器元件（10）、特别是摄像机（10）的固定装置（28），其中借助于通过弹性元件（40）的弹性区域（38）产生、并且沿一个方向定向的力（F1）将所述传感器元件（10）保持在所述固定件（27）的保持件（30）上，其中，所述弹性元件（40）具有至少一个至少间接连接到所述第一弹性区域（38）并且倾斜地相对于所述第一弹性区域（38）延伸的第二弹性区域（42），所述传感器元件（10）沿倾斜地相对于所述第一方向延伸的第二方向支撑在所述第二弹性区域上。 | ||||||
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