| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 81 | 包括高对比度图案和用于保护所述图案的肋条的轮胎 | CN201280029241.8 | 2012-05-31 | CN103596777A | 2014-02-19 | O·米尔霍夫; J-C·德维涅 |
| 本发明涉及一种由橡胶材料制成的轮胎，其包括胎侧（3），在所述胎侧（3）上形成有与该胎侧形成对比的至少一个图案（5）。所述图案包括以每平方毫米（mm2）至少五个条柱的密度遍布所述图案分布的多个条柱（7），每个条柱具有在0.003mm2和0.06mm2之间的平均横截面。所述轮胎还包括位于所述胎侧上的至少两个肋条，所述至少两个肋条经过所述图案并且所述图案的条柱存在于所述至少两个肋条之间，所述肋条彼此相距最多10mm，每个肋条具有至少0.25mm的高度和至少0.20mm的平均宽度，所述图案遵循由所述肋条形成的浮凸而形成。 | ||||||
| 82 | 轮胎用打印装置以及用于在轮胎表面进行打印的方法 | CN201280011469.4 | 2012-02-21 | CN103402744A | 2013-11-20 | 小川裕一郎 |
| 本发明的目的是提供一种将文字和图案清晰地打印在轮胎表面上而无需复杂的操作的技术。本发明的轮胎用打印装置包括：打印头，该打印头喷出涂料并将涂料涂布在轮胎表面上；横向移动单元，该横向移动单元沿轮胎的宽度方向移动打印头；径向移动单元，该径向移动单元沿轮胎的径向移动打印头；以及摆动单元，该摆动单元使打印头绕着沿轮胎的周向的轴线摆动。 | ||||||
| 83 | 橡胶层压体、缺气保用轮胎和充气轮胎 | CN201280008173.7 | 2012-02-08 | CN103347711A | 2013-10-09 | 岩田匡司; 加纳典央; 前川和大; 吴志英 |
| [技术问题]提供：橡胶层压体，其中在含非二烯橡胶的橡胶构件和含二烯橡胶的橡胶构件之间的粘合性高；缺气保用轮胎，其使用所述橡胶层压体制造，且其中在侧增强橡胶层和气密层之间的粘合性高，且其具有优异的缺气保用耐久性；和充气轮胎，其对胎侧胶具有高粘合力且其中着色层具有优异的耐污染性。[解决方法]通过彼此层压含非二烯橡胶的橡胶构件(A)和含二烯橡胶的橡胶构件(B)而制造的橡胶层压体，其中所述橡胶构件(A)和所述橡胶构件(B)各自包含相同类型的硫化促进剂。 | ||||||
| 84 | 轮胎 | CN201180057694.7 | 2011-11-15 | CN103237667A | 2013-08-07 | 糸井大太; 林一夫 |
| 提供一种轮胎，利用该轮胎，甚至在胎侧部和胎圈部的弹性变形在侧部的外表面上引起拉伸和压缩应变时，防止通过在侧部的外表面上印刷而形成的标记龟裂和形成标记的部分脱落，并且以充分的水平长期保持标记的良好可视性。通过印刷多个相互独立的点（4）形成的标记（2、3）被设置于轮胎的包括胎侧部和胎圈部的侧部的外表面（1），该点（4）具有同一轮廓形状并且具有与侧部的外表面（1）的底色不同的颜色。 | ||||||
| 85 | 轮胎表面打印方法和轮胎打印设备 | CN201180053674.2 | 2011-10-07 | CN103201092A | 2013-07-10 | 小川裕一郎 |
| 一种轮胎打印设备，该轮胎打印设备包括：打印头（2），其安置于转动轮胎（1）附近，喷出并涂覆涂料；凹凸检测传感器（3），其检测转动轮胎（1）表面的预定凹凸字符；以及PC（10），其基于由凹凸检测传感器（3）检测到的信号设定轮胎（1）的转动原点并且使打印头（2）的操作开始时刻与转动原点同步，以保持凹凸字符的位置与涂料的涂覆位置之间的恒定关系。在转动轮胎被安装到轮辋并且通过施加内压而被充气成标准形状之后，由喷出涂料并涂覆涂料到转动轮胎（1）的表面的打印头（2）来进行期望的打印。 | ||||||
| 86 | 轮胎 | CN201180050307.7 | 2011-08-31 | CN103167963A | 2013-06-19 | 岩渕聪太郎; 中村贵光; 糸井大太; 冰室泰雄 |
| 提供一种能够有效地增强标记的可识别性的轮胎。轮胎在胎侧部（1）的表面上设置有标记（3），其中标记（3）以色调、亮度和色饱和度中的至少一者变化的方式形成。 | ||||||
| 87 | 轮胎 | CN201180043162.8 | 2011-06-27 | CN103097151A | 2013-05-08 | 川合诚一郎; 小川裕一郎; 宫坂淳; 岩渕聪太郎; 冰室泰雄; 糸井大太 |
| 提供一种充气轮胎，其中，轮胎的显示部不易被脏污和损伤并改善了外观。一种轮胎，该轮胎在其胎侧部（4）设置有至少包含商徽或装饰带中的一者的显示部（5），其中商徽和装饰带是利用从印刷、涂装、粘贴物和暴露着色橡胶中选择的任一者来形成的；该轮胎在其胎侧部（4）设置有比显示部（5）的表面突出的凸部（6），该凸部（6）沿着显示部（5）形成于胎侧部（4）的与显示部（5）邻接的区域中。 | ||||||
| 88 | 异戊二烯低聚物、聚异戊二烯和它们的制造方法、橡胶组合物以及充气轮胎 | CN201180035518.3 | 2011-06-28 | CN103025785A | 2013-04-03 | 宫城雪乃; 市川直哉; 大谷典正 |
| 本发明涉及下述式(1)所示的具有反式结构部、顺式结构部的异戊二烯低聚物，上述反式结构部中含有的原子或原子团的至少一个被其它的原子或原子团取代。此外，还涉及由该异戊二烯低聚物和异戊烯基二磷酸生物合成的聚异戊二烯。此外，还提供配合了该异戊二烯低聚物和/或该聚异戊二烯的橡胶组合物、以及将该橡胶组合物用于轮胎的各部件(例如，胎面、侧壁)的充气轮胎。[化1]式(1)中，n表示1～10的整数。m表示1～30的整数。Y表示羟基、甲酰基、羧基、酯基、羰基或下述式(2)所示的基团。[化2] | ||||||
| 89 | 充气轮胎 | CN201210076570.X | 2012-03-21 | CN102848861A | 2013-01-02 | 石田昌宏 |
| 本发明提供一种能够维持轮胎的性能同时也能够提高轮胎的外观的品质的充气轮胎。胎侧部在轮胎径向的一定区域具有在轮胎周向上相邻地连续配置有2个以上装饰部的装饰区域，装饰部在轮胎周向上相邻地配置有向外表面凸的多个隆起；隆起在同一所述装饰部，隆起排列角度相同，角度与相邻装饰部的隆起排列角度相差20°以上且160°以下；装饰部，在轮胎周向的整个区域，其轮胎径向的至少一方与相邻的装饰部重叠；第1假想边界线与第2假想边界线的距离不足1mm。 | ||||||
| 90 | 充气轮胎 | CN201180015647.6 | 2011-10-06 | CN102811871A | 2012-12-05 | 海老子正洋 |
| 一种充气轮胎包括一多个周向槽（12,14,16）和一第一陆部（22）。周向槽在轮胎周向上连续延伸。第一陆部在圆周方向上延伸于花纹端（18a）和肩部（18）的一个周向槽(12)之间，肩部位于轮胎宽度方向（12,14,16）上槽的外侧。第一陆部（22）具有一第一横向花纹槽部（23），其从轮胎宽度方向上的花纹端（18a）延伸，在与轮胎周向上的周向槽不相交的地方终止。至少一周向槽（12）为波状，其在胎面宽度方向上具有固定宽度，且以波纹状形成于周向方向上的胎面和槽底(12b)。波状周向槽（12）的槽底的波纹周期(12P1)长度比其胎面的波纹周期长度短。 | ||||||
| 91 | 高对比度轮胎花纹及其生产方法 | CN201080043069.2 | 2010-09-09 | CN102574430A | 2012-07-11 | O·米尔霍夫; J-C·德维涅 |
| 本发明涉及一种具有可见表面的轮胎，该可见表面包括与所述表面形成对比的花纹，所述花纹在其整个表面上包括以每平方毫米至少五个凸块分布的多个凸块(21)或者彼此基本上平行并且以小于0.5毫米的间距设置的多个叶片(22)，每个凸块具有直径在0.03毫米和0.5毫米之间的平均横截面，或者每个叶片具有在0.03毫米和0.6毫米(更准确地说0.5毫米)之间的平均宽度，其特征在于，所述凸块(21)或者叶片的壁在其至少四分之一的表面上具有在5微米和30微米之间的平均粗糙度Rz。 | ||||||
| 92 | 制造微结构的方法 | CN200980156945.X | 2009-05-08 | CN102448692A | 2012-05-09 | W·P·金; 安德鲁·H·坎农 |
| 本文描述的是用于制造微结构物体的铸造和模塑方法。通过在物体表面上包含多个微观特征，可使物体具有其它特性，如增强的疏水性。本文所述的一些铸造和模塑方法还能够制造同时具有微观特征和宏观特征的物体，例如微观特征处于宏观特征或所选择的宏观特征区域之上或之中。 | ||||||
| 93 | 充气轮胎 | CN201010151341.0 | 2010-04-02 | CN101898490A | 2010-12-01 | 向井友幸 |
| 本发明提供一种充气轮胎，其能够抑制在轮胎外表面产生剥落。上述充气轮胎(1)在比轮胎最大宽度位置(m)靠近轮胎径向内侧区域的轮胎外表面上具有排气线(9)。该排气线包括：沿轮胎周向延伸的第一排气线(9A)；和与该第一排气线向轮胎径向外侧间隔并且延伸的第二排气线(9B)，并且在所述第一排气线与第二排气线之间形成有锯齿部(11)，该锯齿部是将连接第一排气线和第二排气线并且延伸的凸棱(10)沿轮胎周向间隔设置而成的。锯齿部的最深部(11u)位于与除去所述排气线(9)的轮胎假想外表面(3g)相同的位置或者比其靠近外侧，而锯齿部的最浅部(11h)位于比各排气线的顶部(9h)靠近轮胎内侧。 | ||||||
| 94 | 机动两轮车用充气轮胎 | CN200880019891.8 | 2008-05-20 | CN101678721A | 2010-03-24 | 中川英光 |
| 本发明提供一种机动两轮车用充气轮胎，该机动两轮车用充气轮胎特别在中间外倾角被施加到轮胎时在不劣化驱动稳定性的情况下改善驱动性能和制动性能。该轮胎包括：胎面部(1)、胎侧部(2)和胎圈部(3)，其中，胎面部(1)包括五个区域：中央区域(A)、一对肩部区域(C)以及一对中间区域(B)，被布置于中间区域(B)的整个区域上的中间胎面橡胶(7b)的至少形成接地面的部分的100％模量比被布置于中央区域(A)的整个区域上的中央胎面橡胶(7a)的至少形成接地面的部分的100％模量和被布置于肩部区域(C)的整个区域上的肩部胎面橡胶(7c)的至少形成接地面的部分的100％模量这两者都大。 | ||||||
| 95 | 具有可印刷热塑性有机聚合物的轮胎的生产方法 | CN200780021360.8 | 2007-04-18 | CN101466551A | 2009-06-24 | E·拉斯卡斯 |
| 公开了图像或设计在其上印刷的具有热塑性有机聚合物贴花的弹性体制品，及其生产方法。该热塑性有机聚合物包括微孔聚烯烃和热塑性聚氨酯。微孔聚烯烃贴花与制品的未固化部分共固化，其中与贴花相邻的制品的一部分弹性体材料浸渍微孔聚烯烃贴花，从而使贴花固定到其上。弹性体制品进一步包括浸渍制品的弹性体材料的微孔聚烯烃贴花。使用粘合剂，将热塑性聚氨酯贴花固定到弹性体制品的至少一部分上。 | ||||||
| 96 | 制备可硫化的逆向反射片及逆向反射制品的方法 | CN200710129181.8 | 2007-07-13 | CN101344603A | 2009-01-14 | 黄宁勇; 陈进宇; 李慧金; 迈克尔·A·约翰逊 |
| 提供了制备可硫化的逆向反射片的方法。制备可硫化的逆向反射片的方法包括：提供含有至少一种二异氰酸酯、至少一种多异氰酸酯、至少一种多元醇、至少一种不饱和多元醇和至少一种链延长剂的反应混合物，将反应混合物涂布到含有逆向反射元件的载体网上，固化反应混合物并除去载体。 | ||||||
| 97 | 硫化橡胶制品及其制备方法 | CN200710129186.0 | 2007-07-13 | CN101342789A | 2009-01-14 | 黄宁勇; 陈进宇; 李慧金; 迈克尔·A·约翰逊 |
| 提供了逆向反射硫化橡胶制品，所述制品具有与其相连的逆向反射片。该逆向反射片含有多个至少部分嵌入聚氨酯粘合层的逆向反射元件。该聚氨酯粘合层含有至少一种二异氰酸酯、至少一种多异氰酸酯、至少一种多元醇、至少一种不饱和多元醇和至少一种链延长剂的反应产物。也提供了制备逆向反射硫化橡胶制品的方法。 | ||||||
| 98 | 充气轮胎及其制造方法 | CN200810083708.2 | 2008-03-07 | CN101332745A | 2008-12-31 | 藤川裕司; 中津留隆 |
| 本发明的目的是低成本地提供不采用已往金属模的刻印文字，提高设计自由度，能满足各用户的独特要求而且提高标记辨认性的充气轮胎。本发明的充气轮胎(T1)，在轮胎外表面上设有标记(10)。把表面的算术平均表面粗糙度Ra为0.1～1.5μm的热可塑性树脂薄膜(12)贴附到该轮胎的未加硫轮胎(GT1)外表面预定位置，进行加硫成形，形成上述标记(10)。上述标记(10)的表面由Ra为0.1～1.5μm的光滑面构成，该标记周边的背景部(11)由Ra超过1.5μm的粗糙面构成。 | ||||||
| 99 | 包括刚性元件的轮胎 | CN200480002786.5 | 2004-01-19 | CN100408358C | 2008-08-06 | G·佩龙; A·科坦 |
| 本发明涉及一种轮胎(1)，在至少其表面的一部分，包括至少一个贴片(8)，其特征在于，所述贴片包括第一层(9)，该第一层与空气接触，构成所述贴片(8)的顶层；以及第二层(10)，与轮胎(1)接触，构成该贴片(8)的下层。该贴片(8)的下层(10)由泡沫制成。上层(9)可包括着色或未着色的刚性元件和/或标记覆盖物，或者包括轮胎的测量装置或控制装置。通过利用按照本发明的贴片来安装所述元件和/或覆盖物而改进该元件和/或覆盖物的安装。所述安装是持久的，并保护所述元件和/或覆盖物的外观。 | ||||||
| 100 | 具有彩色图案的轮胎及其制造方法 | CN200410029707.1 | 2004-03-22 | CN100404285C | 2008-07-23 | A·帕蒂勒; C·德尔贝 |
| 一种轮胎(1)，用黑色橡胶材料制造，在该轮胎的外表面上具有至少一个图案(3)，这个材料是二烯人造橡胶或橡胶，即至少部分由二烯单体获得的人造橡胶，该图案(3)可以看到至少一种与该橡胶材料的黑色不同的颜色，该图案(3)在其外表面具有至少一个衍射光栅(31)，它由多个平行排列并循环间隔P的高度H的凸棱(33)或沟槽(32)构成。一种方法，在黑色硫化橡胶制造的产品外表面获得一个颜色可变的图案，该图案可以看到至少一种与该橡胶材料基本颜色不同的颜色。 | ||||||
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