| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 可移动式悬吊溜索系统 | CN201380012871.9 | 2013-03-08 | CN104159645B | 2016-10-19 | 李桄杓 |
| 本发明涉及一种可移动的溜索系统，其中，溜索设备能够在用户希望的各种地方被有效的安装和操作，并能够被快速地拆除。可移动的溜索系统包括：预定高度的起点结构；可移动的终点结构，由车辆或船舶运输并被安装在比起点结构的海拔高度低的海拔高度，同时与起点结构保持预定距离；缆绳，缆绳的两端被连接到起点结构和可移动的终点结构从而将起点结构和可移动的终点结构连接起来；出发平台，被设置在起点结构处，用于为将通过缆绳悬空并下降的移动物体做准备；终点平台，被设置在可移动的终点结构处，用于通过缆绳悬空并下降的移动物体的着陆；以及支撑部分，用于支撑可移动的终点结构或向可移动的终点结构添加负载以应对缆绳的张力。 | ||||||
| 2 | 用于运送个人的设备 | CN200710195853.5 | 2007-11-30 | CN101269271A | 2008-09-24 | 斯蒂芬·林斯; 莱因哈德·奥尔布里奇 |
| 一种通过运输装置沿着设置在地上并由支架支撑的轨道运送个人的设备。该设备还具有基站、用于将运输装置从基站运送到顶站的装置、以及用于运输装置的运行轨道，该运行轨道从顶站开始并主要向下延伸。运行轨道沿着曲线和回路从顶站延伸到基站。在基站的区域中设置有运送塔，乘客的上车位置设置在该区域中，该运送塔配置有用于运输装置的向上运送装置。中转位置设置在顶站的区域中，在该中转位置乘客乘坐的运输装置从向上运送装置中转到运行轨道，沿着该运行轨道他们下降到基站。 | ||||||
| 3 | 用于从高处站台到低处站台向下运输乘客的设备 | CN02100283.5 | 2002-01-15 | CN1370702A | 2002-09-25 | 莱因哈德·奥尔布里克 |
| 一种借助沿轨道引导的轿舱的从高处站台到低处站台向下运输乘客的设备,所述轿舱设置有电磁制动装置的两个互作用元件中的第一个,尤其是一个或多个永磁铁,而导轨设置有第二元件,尤其是用诸如铜或铝的导电的不可磁化的材料制造的制动带,该第二元件与制动装置的所述第一元件相互作用。在此设备中,每个轿舱设置有操纵制动装置的一个或多个的第一元件,其作为其载荷的函数可调,以及设置有安全制动装置的一个或多个的第一元件,其在下山行进的过程中可触发。 | ||||||
| 4 | 可移动式悬吊溜索系统 | CN201380012871.9 | 2013-03-08 | CN104159645A | 2014-11-19 | 李桄杓 |
| 本发明涉及一种可移动的溜索系统，其中，溜索设备能够在用户希望的各种地方被有效的安装和操作，并能够被快速地拆除。可移动的溜索系统包括：预定高度的起点结构；可移动的终点结构，由车辆或船舶运输并被安装在比起点结构的海拔高度低的海拔高度，同时与起点结构保持预定距离；缆绳，缆绳的两端被连接到起点结构和可移动的终点结构从而将起点结构和可移动的终点结构连接起来；出发平台，被设置在起点结构处，用于为将通过缆绳悬空并下降的移动物体做准备；终点平台，被设置在可移动的终点结构处，用于通过缆绳悬空并下降的移动物体的着陆；以及支撑部分，用于支撑可移动的终点结构或向可移动的终点结构添加负载以应对缆绳的张力。 | ||||||
| 5 | 悬索式游乐设施 | CN201080007460.7 | 2010-02-12 | CN102316947A | 2012-01-11 | W·J·基钦 |
| 本发明公开了一种悬索式游乐设施。所述缆索由转动横梁总成支撑，并由转动横梁驱动总成移动。所述转动横梁总成和转动横梁驱动总成分别具有沿转动横梁支撑在支架内的多个槽轮。在所述转动横梁驱动总成中，所述槽轮由连接在槽轮上的电动机可操作性地驱动。 | ||||||
| 6 | 溜索滑行组件及溜索滑行系统 | CN201611120658.1 | 2016-12-07 | CN106422335A | 2017-02-22 | 赵树文 |
| 本发明提供了一种溜索滑行组件及溜索滑行系统，涉及溜索设备技术领域，包括上站、下站、滑行小车、承载钢索、回收钢索以及导向轮；承载钢索的两端分别固定在上站和下站上，至少一个承载钢索组成一个供滑行小车滑行的轨道，轨道有两个，且每个轨道上设有一辆滑行小车；导向轮固定设置在上站上，回收钢索位于导向轮的绳槽内，且回收钢索的两端分别固定在两辆滑行小车上；回收钢索的悬空长度大于承载钢索的悬空长度，使一辆滑行小车载重从上站向下站滑行时，回收钢索能将另一辆空载的滑行小车从下站拉回上站。解决了现有技术需要通过手动或者电力驱动才能将滑行小车从下站拉回上站，造成电力资源浪费且效率低下的技术问题。 | ||||||
| 7 | 拓展训练滑动保护装置 | CN201610157392.1 | 2016-03-18 | CN105664494A | 2016-06-15 | 李强 |
| 本发明提出了一种拓展训练滑动保护装置，包括滑动轨道、分别设置在滑动轨道上的滑轮装置仓以及滑轮装置；滑轮装置包括导杆、设置在导杆的上端的保护垫片、设置在导杆下端的止动垫；滑轮轴垂直于导杆设置，滑轮轴上位于导杆的左右两侧分别设置两个滑轮；滑轮轴的下方垂直于滑轮轴设置有吊环。本发明的拓展训练滑动保护装置，可以实现滑轮和滑动保护器一体化，使用方便，安全性好。 | ||||||
| 8 | 用于将乘客从山顶站运送到山谷站的装置 | CN00100264.3 | 2000-01-12 | CN1123467C | 2003-10-08 | 莱因哈德·阿尔布雷克 |
| 一种用于将乘客从山顶站运送到山谷站的装置，该装置具有一支撑钢缆，钢缆通过支撑柱台或类似物被导向，该装置还具有滑架，滑架能够移动，特别是沿支撑钢缆移动，并在其上固定有一个用于容纳至少一位乘客的装置，例如轿厢、座椅、支撑吊带和类似物。在这种情况下，在支撑钢缆上固定有一个支撑用导轨，沿着所述导轨，滑架能够从山顶站移动到山谷站。 | ||||||
| 9 | 用于将乘客从山顶站运送到山谷站的装置 | CN00100264.3 | 2000-01-12 | CN1262196A | 2000-08-09 | 莱因哈德·阿尔布雷克 |
| 一种用于将乘客从山顶站运送到山谷站的装置,该装置具有一支撑钢缆,钢缆通过支撑柱台或类似物被导向,该装置还具有滑架,滑架能够移动,特别是沿支撑钢缆移动,并在其上固定有一个用于容纳至少一位乘客的装置,例如轿厢、座椅、支撑吊带和类似物。在这种情况下,在支撑钢缆上固定有一个支撑用导轨,沿着所述导轨,滑架能够从山顶站移动到山谷站。 | ||||||
| 10 | Individual transportation facility | JP2007313395 | 2007-12-04 | JP2008230590A | 2008-10-02 | LINS STEPHAN; ALBRICH REINHARD |
| PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a facility for transporting an individual which can be constructed on geographic features horizontally spread. SOLUTION: In the facility, an individual is transported along a track disposed above the ground and supported by a strut, by a carrying device. The facility comprises a base station, a device for transporting the carrying device from the base station to a top station, and a traveling rail for the carrying device mainly traveling downward from the top station. The traveling rail is extended from the top station to the base station along a curve and a loop. In an area of the base station on which a getting on/off place of passengers is disposed, a transporting tower constituted so as to be accompanied with an upper transporting device for the carrying device is provided. A shifting place is disposed in an area of the top station. The shifting device occupied by the passengers is moved from the upper transporting device to the traveling rail at the shifting place, and the passengers are lowered to the base station along the traveling rail. COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT | ||||||
| 11 | Downhill carrier device for passenger | JP2001400329 | 2001-12-28 | JP2002240712A | 2002-08-28 | ALBRICH REINHARD |
| PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a downhill carrier device for passengers allowing one or more brake devices to match with the weight of one or more passengers and preventing collision between continuously descending vehicles. SOLUTION: In this downhill carrier device for the passengers carrying the passengers from a high station to a lower station by the vehicle, the vehicle is provided with a first element of two interaction elements of an electromagnetic brake device, especially one or more permanent magnets, and a guide rail is provided with a second element, especially a braking belt piece, mutually affecting with the first element of the brake device and composed of a material incapable of magnetizing conductivity such as copper and aluminum. In this device, each vehicle 2 is provided with one or more first elements 61 adjustable as a load function of an operating brake and one or more first elements 71 of a safety brake capable of operating during downhill traveling. | ||||||
| 12 | シミュレータ乗り物 | JP2017557338 | 2016-04-25 | JP2018514321A | 2018-06-07 | ホワイト ナサニエル ジー |
| 本発明の実施形態による飛行シミュレータ乗り物は、6つの自由度の動きが可能な懸架式回転リングを含むことができる。この飛行シミュレータ乗り物は、回転リングから懸架された乗客支持システムを含むこともでき、乗客支持システムは、第1の乗客支持ユニットと、第2の乗客支持ユニットとを含み、第1の乗客支持ユニット又は第2の乗客支持ユニットの少なくとも一方は、相対的に動いてスタック構成及び乗車構成を取るように構成され、スタック構成では、回転リングと第1の乗客支持ユニットとの間の距離が乗車構成に対して減少する。【選択図】図1 | ||||||
| 13 | ラッチ装置 | JP2017509707 | 2015-08-18 | JP2017527756A | 2017-09-21 | アンドリュー カール ディール，; クリストファー ジェームズ アーリントン，; ケヴィン アンドリュー ライト， |
| 本明細書では、部材間の運動の相対速度が部分的に渦電流形成によって制御され又は低減され、部分的にラッチ機構によって制御され又は相対運動が停止される、ラッチ装置が説明される。種々の実施形態が説明され、その1つは、導電性部材と、少なくとも1つの磁界と、ラッチする以前少なくとも1つの導電性部材と独立して運動するラッチ部材との使用である。導電性部材と少なくとも1つの磁界との間に運動学的関係が存在し、これは、導電性部材を磁界に対して異なる速度で運動させることを可能にし、それにより磁界内での導電性部材の相対運動によって渦電流抗力を誘導する。結果として得られた渦電流抗力は、導電性部材の運動を生じさせ、導電性部材をラッチ部材と係合させ、それにより少なくとも1つの導電性部材と少なくとも1つのラッチ部材との間の運動を停止させる。【選択図】図1 | ||||||
| 14 | Self-propelled cable transportation system for people that are used in order to observe environment (air) panoramic | JP2009550814 | 2008-02-21 | JP2010519123A | 2010-06-03 | トーマス クアトレバウム ゴードン |
| 環境を空中全景観測するために使用される人用自走式ケーブル輸送車両のための支持ケーブルシステムにおいて、該システムが地面の上方に懸垂されたケーブル経路からなり、該ケーブル経路が、地上の天然要素または人工要素に固定されたブラケットにより支持され、かつ張力がかけられる。 このケーブル経路に沿って、利用者の足で駆動される車両が、ケーブルの係留点で停止しなくても、環境を観察するために安全かつ快適な形で走行する。 利用者は、車両の速さを完全制御し、自在に加速、休止、停止することができ、両手は、常に空いた状態になる。 このシステムは、レクリエーションおよび／または学術的観測の目的で、任意のタイプの地面上に設置、使用することができる。 | ||||||
| 15 | Individual mobile device | JP36297999 | 1999-12-21 | JP3982966B2 | 2007-09-26 | ラインハルト・アルブリッヒ |
| 16 | Carrier device provided with, at least, carrying body or vehicle similar thereto reciprocating on cable | JP2000064822 | 2000-03-09 | JP2000296769A | 2000-10-24 | VOIRIN PHILIPPE |
| PROBLEM TO BE SOLVED: To improve the reliability and safety of operation of a carrier device provided with, at least, a carrying body or a vehicle reciprocating on a cable, or a similar long support member extended between a start station and an arrival station and preferably providing the start station in a position higher than the arrival station. SOLUTION: A carrying body 2 reciprocates on a cable or a long support member 3 and has at least a rolling means installed on a chassis forming a body of the carrying body 2, the chassis is provided with a fixing means for a subject and/or an object 8 to be carried, and an arrival station 5 is provided with, at least, one brake unit 9' for the carrying body 2. The brake unit 9' automatically and mechanically acts on, at least, a part of the chassis of the carrier 2 and/or, at least, one extension part of the carrying body 2. COPYRIGHT: (C)2000,JPO | ||||||
| 17 | 対象物運動制御装置および方法 | JP2017544355 | 2016-02-19 | JP2018505749A | 2018-03-01 | ライト, ケヴィン アンドリュー; ミッチェル, デイヴィッド; ポーター, ティム; ヴァン アッシュ, ヘンリー; ウィルソン, ジェフ |
| 本明細書において、空中で対象物を制御された再現可能な方法で運ぶ装置および方法が記載される。装置は、少なくとも1つの弾力性部材に取り付けられた対象物を備えることができ、1つまたは複数の弾力性部材は、実質的に垂直なy軸方向に対象物の運動を制限する。装置はまた、少なくとも1つの弾力性部材に取り付けられた少なくとも1つの支持部材を備えることができ、1つまたは複数の支持部材は、実質的に水平なx軸方向に対象物の運動を制限する。使用中には、弾力性部材が付勢され、運動が開始され、その後、対象物の運動がx軸方向およびy軸方向の両方で生じ、運動経路は実質的に弾力性部材および支持部材によって抑制される。この装置および方法は、対象物が様々な運動感覚を体験することを可能にすることができ、その1つは飛行感または滑空感である。【選択図】図19 | ||||||
| 18 | Trolley brake system | JP2012501986 | 2009-11-13 | JP2012521329A | 2012-09-13 | ゲイリー・ピー・プルス; ジェイソン・ビー・ヒックマン; ジェイムス・アール・ウィルソン; ダニエル・ブレアー・ボレン; デイビッド・ジェイ・ダブリュー・ロビンガー; ブレット・ジェイ・エプステイン |
| An apparatus for transporting a rider between two points on a cable or rope, having a plurality of supports configured to suspend the cable or rope between two points of unequal elevation and a trolley for transporting the rider supported by a harness on the cable or rope, the trolley having a mounting plate configured with a connection point to receive the rider's harness, a pulley rotatably mounted to the mounting plate to support the plate on the cable or rope, and a friction shoe mounted on the plate forward of the pulley to contact the upper portion of the cable or rope, wherein the connection point is located beneath the cable or rope between the centers of the pulley and the friction shoe. | ||||||
| 19 | Individual moving device | JP36297999 | 1999-12-21 | JP2000225937A | 2000-08-15 | ALBRICH REINHARD |
| PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an individual moving device which is used for moving an individual from a station at a higher position to a station at a lower position and satisfies design and safety requirements. SOLUTION: This individual moving device has support cables guided through support steel towers 7, etc., and a carriage which is along and on the cables and to which an equipment for containing at least one of cabins, chairs, support harnesses, etc., is fixed, and is used to move an individual from a station 2 at a higher position to a station 1 at a lower position. It is a support and guide rail 3 which can be moved from the station 2 at the higher position to the station 1 at the lower position along the carriage that is fixed to the support cables. | ||||||
| 20 | Entertainment devices | JP50570197 | 1996-07-04 | JP2000507837A | 2000-06-27 | ペトルス ヨセフ フーベルトゥス クレルクス; ヤコブ フーベルト マリー フーベン |
| (57)【要約】 循環軌道を形成している案内構造物を備えており、該案内構造物に沿って少なくとも１人の乗客を乗せることのできる乗り物が移動可能となされた娯楽装置であって、運転中乗り物に乗った乗客の体が軌道とほぼ平行に伸びるようになされているものである。 乗り物に乗った乗客は、背中を軌道の方に向け、顔を軌道から離れた方に向けて横になる。 その乗客の視界は他の乗り物によって妨げられず、また、その乗客は振り返ったさい軌道のみが見える。 | ||||||
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