Individual moving device

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、支持鉄塔等を経由して案内される支持ケーブルを有し、かつとくに前記支持ケーブルに沿ってかつその上にキャビン、椅子、支持ハーネス等のごとき少なくとも１つの個体を収納するための装置が固定されるキャリッジを有している、山のステーションから谷のステーションへ個体を移動するための、個体移動装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】国際特許第９８／３６８１１号から知られる、かかる装置は谷のステーションと山のステーションを有しそれらの間に、一方で、山のステーションに、
輸送手段、例えば支持ハーネスを備えたキャリッジを搬送し得る牽引ケーブル、そして他方で、支持体によって支持されかつそれに沿ってキャリッジが山のステーションから谷のステーションへ降下し得るレールが配置されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、この書類はかかる装置の略図を開示するのみであり、かかる装置を組み立てかつそれを安全に作動するのに重要な設計の詳細は開示されていない。

【０００４】本発明の目的は、したがって、山のステーションから谷のステーションへ個体を移動するのに向けられかつ設計および安全の要件を満足する個体移動装置を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】これらの目的は、本発明によれば、支持ケーブルに固定されるのが、キャリッジがそれに沿って山のステーションから谷のステーションへ移動され得る支持および案内レールであることによって達成される。

【０００６】前記支持および案内レールは、好ましくは、Ｔー形状のレールによって形成され、このＴ−形状のレールの垂直ウェブの頂部端が支持ケーブルに固定され、そして前記垂直ウェブから横方向に突出するＴ−形状のレールの脚部がキャリッジの走行面を形成している。 そのうえ、好ましくは、前記Ｔ−形状のレールの前記垂直ウェブの前記頂部端に固定されるのは、前記支持ケーブルを取り囲んでいるブラケットであり、このブラケットが前記支持ケーブルに関連して移動されることができる。

【０００７】さらに、支持および案内レールに沿って設けられるのは、渦電流制動装置であり、これによって前記支持および案内レールに沿って移動しているキャリッジの速度を制御することが可能である。 この場合に、前記キャリッジが制動されるはずである前記支持および案内レールのそれらの領域において、前記支持および案内レールに、磁気的に非導通材料、とくに、銅、アルミニウムおよび高級な鋼から作られ、そして前記キャリッジ上に配置された永久磁石と相互に作用する細長片を形成することができる。

【０００８】好適な実施例によれば、キャリッジはＴ−
形状のレールの横方向に突出する脚部の頂部側で転動する少なくとも４個の走行ローラ、前記Ｔ−形状のレールの前記脚部の下側で転動する少なくとも２個の噛み合いローラ、かつとくにＴ−形状のレールの垂直ウェブ上で転動する４個の案内ローラを備えている。 さらに、前記支持および案内レールは、とくにブラケットによって、
互いに接続される多数の個々のレールからなっている。

【０００９】磁気的に非導通の材料から作られる細長片が、とくに、支持および案内レールの屈曲部の上流に配置された領域に設けられる。 そのうえ、好ましくは、前記支持および案内レールの屈曲部の領域において、支持ケーブルが支持鉄塔等に取り付けられた偏向ローラの上に案内され、そして前記支持および案内レールが支柱によって前記支持鉄塔に固定される。 加えて、屈曲部の領域において、前記支持および案内レールが支柱によって前記支持鉄塔等に支持されることが可能となっている。

【００１０】本発明による装置は図面に示される例示の実施例に関連して以下でより詳細に説明される。

【００１１】

【実施例】山のステーションから谷のステーションへ個体を移動するのに向けられかつ図１に示される装置は、
この装置の谷のステーション１と前記装置の山のステーション２との間に配置される搬送装置１０を含みかつ個体がそれによって谷のステーション１から山のステーション２へ移動され得るキャリッジに向けられる。 この搬送装置は、例えば、キャリッジが結合され得る傾斜されたリフトまたは支持体および牽引ケーブルによって知られている。

【００１２】本装置のこの部分はいずれか所望の方法において設計されることができかつ本発明の構成部分を形成しないので、より詳細には説明されない。

【００１３】山のステーション２から延びているのは、
支持体および鉄塔によって支持され、地面から或る距離に配置されそして矩形部分３ａおよび屈曲部分３ｂを有している下方に傾斜しているレール３であり、支持鉄塔７は少なくとも屈曲部分３ｂの領域に設けられかつそれに固定されたレール３を有している。 乗車場所２１が山のステーション２に配置されかつ下車場所１１が谷のステーション１に配置される。 乗車場所２１で、少なくとも１人の乗客を有するキャリッジがレール３上で動いている。 その場合にキャリッジは、追加の駆動なしに、谷のステーション１に配置される下車場所１１へ、矩形部分３ａおよび屈曲部分３ｂに沿って下降する。

【００１４】図２および図３は乗車場所２１の設計を示している。 乗車場所２１において、支持体６によって支持される案内レール３はほとんど一直線に整列される。
キャリッジ４は矢印Ａの方向に案内レール３に沿って送給されかつ傾斜路２２を経由して乗車場所２１に通る乗客を収容するのに役立つ支持ハーネス４０を備えている。 レール３のほとんど水平部分は下方に傾斜された部分によって隣接され、その結果としてキャリッジ４は谷のステーションへ下降し始める。 この領域において、案内レール３は支持鉄塔７によって支持されている。

【００１５】図４に示される、下車場所１１において、
案内レール３、再び、キャリッジ４が乗客がこのキャリッジから降りることができる範囲に減速される水平部分３ａを備えている。 その後、キャリッジ４は矢印Ｂの方向に搬送装置１０へ移動され、それによってキャリッジは山のステーション２へ輸送される。

【００１６】支持および案内レール３およびキャリッジ４の設計かつまた支持および案内レール３の固定は図５、図６および図７を参照して後で説明される。

【００１７】レール３を固定するのに役立つのは、山のステーション２に堅固に係留され、偏向ローラおよび支持ローラ上で案内され、支持鉄塔７に取り付けられ、そして緊張装置によって谷のステーション１に予め張力が付与されているケーブル５である。 支持および案内レール３は断面においてＴ−形状の設計からなり、ほぼ垂直に一直線にされ、中央ウェブ３１はＵ−形状ブラケット３３によってケーブル５に固定されており、ブラケット３３をケーブル５に関連して移動することができる。 Ｔ
−形状のレール３の、横方向に突出する中央ウェブ３１
および２本の脚部３２の両方はキャリッジ４のローラ４
１の案内軌道として役立つ。 さらに、レール３の個々の部分はブラケット３５によって互いに接続されている。

【００１８】キャリッジ４は２本の脚部３２の頂部側で転動する２対の走行ローラ４１、前記２本の前記脚部３
２の下側で転動する１対噛み合いローラ４２、垂直ウェブ３１の２つの側面上で転動する２対の案内ローラ４３
を備えている。

【００１９】キャリッジ４がレール３に沿って下降する速度を制御するために、レール３に設けられるのは、とくに、支持および案内レール３の屈曲部分３ｂの上流に配置されかつキャリッジ４に配置された永久磁石４６が割り当てられる、とくに銅、アルミニウムまたは高級鋼の磁気的非導通材料から作られる細長片３６である。 非導通材料から作られた細長片３６に沿って、永久磁石４
６は渦電流制動の機能を充足し、その作用はキャリッジ４の速度に正比例する。 結果として、支持および案内レール３に沿って下降するキャリッジ４の速度は信頼し得る最高速度が超えられないように制御され、これは乗客の安全性を保証する。

【００２０】図８および図９から見ることができるように、案内レール３の屈曲部分３ｂの領域に設けられるのは、曲率にわたって分布される複数のほぼ水平に突出する支柱７１を備えている支持鉄塔７でありかつそれによって支持および案内レール３が半径方向に支持される。
支柱７１は支柱７２によって支持されている。 ２つの外方支柱７１に取り付けられるのは、その上に支持ケーブル５が案内かつ偏向される案内ローラ７３である。 支柱７１が必要な範囲に動き得ることを保証するために、前記支柱はこれらが垂直軸線のまわりに枢動され得るように支持鉄塔７上に連接される。 支持鉄塔７は追加的に支柱７０によって支持されている。

【００２１】

【発明の効果】叙上のごとく、本発明は、支持鉄塔等を経由して案内される支持ケーブルを有し、かつとくに前記支持ケーブルに沿ってかつその上にキャビン、椅子、
支持ハーネス等のごとき少なくとも１つの個体を収納するための装置が固定されるキャリッジを有している、山のステーションから谷のステーションへ個体を移動するための、個体移動装置において、前記支持ケーブルに固定されるのが、前記キャリッジがそれに沿って前記山のステーションから前記谷のステーションへ移動され得る支持および案内レールである構成としたので、山のステーションから谷のステーションへ個体を移動するのに向けられかつ設計および安全の要件を満足する個体移動装置を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の個体移動装置を示す概略図である。

【図２】前記装置の山のステーションを示す側面図である。

【図３】支持体を示す端面図である。

【図４】前記装置の谷のステーションを示す側面図である。

【図５】支持および案内レールおよびキャリッジを示す平面図である。

【図６】支持および案内レールおよびキャリッジを示す平面図である。

【図７】図５の線ＩＩＩ−ＩＩＩに沿う断面図である。

【図８】レールによって取られた通路に沿って配置される支持鉄塔を示す側面図である。

【図９】図８による支持鉄塔を示す平面図である。

【符号の説明】

１ 谷のステーション ２ 山のステーション ３ 支持および案内レール ４ キャリッジ ５ 支持ケーブル ７ 支持鉄塔 ３１ 垂直ウェブ ３３ ブラケット ３５ ブラケット ３６ 渦電流制動装置（細長片） ４０ 支持ハーネス ４１ 走行ローラ ４２ 噛み合いローラ ４３ 案内ローラ ４６ 渦電流制動装置（永久磁石） ７０ 支柱 ７１ 支柱 ７３ 偏向ローラ

フロントページの続き (71)出願人 596052348 コンラート・ドッペルマイヤ・ウント・ゾ ーン・マシーネンファブリーク・ゲゼルシ ャフト・ミット・ベシュレンクテル・ハフ ツング・ウント・コンパニー・コマンデイ トゲゼルシャフト Ｋｏｎｒａｄ Ｄｏｐｐｅｌｍａｙｒ ＆ Ｓｏｈｎ Ｍａｓｃｈｉｎｅｎｆａｂｒ ｉｋ Ｇｅｓｅｌｌｓｃｈａｆｔ ｍ. ｂ． Ｈ． ＆ Ｃｏ． ＫＧ オーストリア国 ヴォルフルト、リッケン バッハーシュトラーセ ８−11 (72)発明者 ラインハルト・アルブリッヒ オーストリア国、ドルンビルン、ウンテラ ー・キルヒヴェーク 33