子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 81 | ACCELERATION SENSOR | PCT/US2009036229 | 2009-03-05 | WO2009111663A9 | 2009-11-12 | KELLEY WHITMORE B JR |
| An acceleration sensor is provided. The acceleration sensor contains a first electrically conductive element and a second electrically conductive element. An electrically insulative element is connected to the first electrically conductive element and the second electrically conductive element, where at least a portion of the first electrically conductive element and at least a portion of the second electrically conductive element make contact with the electrically insulative element. At least one electrically conductive spring is located within a cavity of the sensor, wherein the cavity is defined by at least one surface of the first electrically conductive element, at least one surface of the electrically insulative element, and at least one surface of the second electrically conductive element. | ||||||
| 82 | OMNIDIRECTIONAL TILT AND VIBRATION SENSOR | PCT/US2007001181 | 2007-01-17 | WO2007087206A2 | 2007-08-02 | KELLEY WHITMORE B JR; BLADES BRIAN |
| An omni-directional tilt and vibration sensor contains a first electrically conductive element, a second electrically conductive element, and an electrically insulative element. The electrically insulative element is connected to the first electrically conductive element and the second electrically conductive element, where at least a portion of the first electrically conductive element and at least a portion of the second electrically conductive element are located within the electrically insulative element. A plurality of electrically conductive weights are located within a cavity of the sensor, wherein the cavity is defined by at least one surface of the first electrically conductive element, at least one surface of the electrically insulative element, and at least one surface of the second electrically conductive element. | ||||||
| 83 | RESETTABLE LATCHING MEMS SHOCK SENSOR APPARATUS AND METHOD | PCT/US2005037675 | 2005-10-17 | WO2006127035A3 | 2007-04-19 | KRANZ MICHAEL S; JENKINS ARTHUR A |
| The Resettable Latching MEMS Shock Sensor provides the capability of recording external shock extremes without consuming electrical power. The device incorporates a shock sensitive suspended proof mass, spring-loaded contacts, latches, and actuators for device reset. The device can be designed, hardwired, or programmed to trigger at various shock levels. The device can be fabricated in a simple micromachining process that allows its size to be miniaturized for embedded and portable applications. During operation, the device consumes no quiescent power. The device can be configured to close a circuit, switch an interrupt signal, or switch some other electrical trigger signal between devices at the time of a shock extreme being reached, or it can be configured to latch and be polled at some time after the shock limit has occurred. | ||||||
| 84 | SOLID-STATE BATTERY-POWERED DEVICES AND MANUFACTURING METHODS | PCT/US0341739 | 2003-12-31 | WO2004061887A9 | 2004-08-26 | JENSON MARK L; KLAASSEN JODY J; SHAKESPEARE STUART K; SULLIVAN JAMES R; BILLION RICHARD E; LEMAIRE CHARLES A |
| A system includes a thin-film battery (50) and an activity-activated switch. The system is placed on a substrate (55) with an adhesive backing. In some embodiments, the substrate is flexible. Also formed on the substrate is an electrical circuit that includes electronics. The activity-activated switch places the thin-film battery in electrical communication with the circuit and electronics. The battery and the circuit are formed on the substrate and may be comprised of one or a plurality of deposited layers. | ||||||
| 85 | ＭＥＭＳ 모놀리식 반도체 소자 및 그 작동 방법 | KR1020050006999 | 2005-01-26 | KR101128139B1 | 2012-03-23 | 그레이월데니스에스 |
| 마이크로 전기 기계적 스위치(MEMS) 소자는 반도체 웨이퍼, 이 반도체 웨이퍼 상에 형성된 제 1 반도체 층 및 제 1 층 상에 형성된 제 2 반도체 층을 포함한다. 제 1 래칭 가동성 셔틀은 제 2 층에 형성되고 제 1 가동성 셔틀 아래에서 제거된 제 1 층을 구비하며, 제 1 가동성 셔틀은 제 1 방향과는 반대 방향으로의 MEMS 소자의 소정의 가속에 응답하여 웨이퍼에 대해서 제 1 방향으로 이동되어 제 1 스위치 상태에서 중간 스위치 상태로 MEMS 소자의 동작 상태를 변경한다. 제 2 래칭 가동성 셔틀은 제 1 셔틀 내에 형성되고, 제 2 셔틀은 중간 스위치 상태에서 제 2 스위치 상태로 MEMS 소자의 동작 상태를 변경시키기 위해서 열적 활성화된 힘에 응답하여 제 1 셔틀에 대해서 제 2 방향으로 이동된다. 제 2 스위치 상태에서, 제 2 래칭 가동성 셔틀의 개구는 웨이퍼의 개구와 정렬되어 광학 신호가 그 정렬된 개구를 관통할 수 있게 한다. 제 2 실시예에서, MEMS 소자는 제 2 층에 형성된 하나의 가동성 셔틀 스위치만을 포함하며, 셔틀 스위치는 MEMS 소자의 소정의 가속에 응답하여 동작된다. | ||||||
| 86 | 볼베어링을 이용한 관성스위치, 그 제조방법, 이를 이용한 자동차 에어백 센서 및 포탄의 신관 | KR1020100031232 | 2010-04-06 | KR101078668B1 | 2011-11-01 | 이승섭; 조익천 |
| 본발명은관성스위치에관한것이다. 더욱상세하게는볼베어링을이용한관성스위치에관한것이다. 본발명에의하면, 일표면에전기적으로단절된상태로서로마주하는전극쌍이형성된기판; 상기기판위에결합하며, 일방향을따라길게형성된유로, 및상기유로를제1저장부와상기전극쌍 위에위치하는제2저장부로구획하며상기제1저장부및 상기제2저장부의유로폭보다작은유로폭을갖는유연성도어(flexible door),를구비하는몸체부; 및상기가이드홈을따라거동하는볼베어링을포함하며, 상기볼베어링에정해진값 이상의관성력이가해지면상기볼베어링이상기유연성도어를통과하여다른저장부로이동하며상기전극쌍 사이의정전용량을변화시키는것을특징으로하는볼베어링을이용한관성스위치가제공된다. 본발명에따른볼베어링을이용한관성스위치는볼베어링을사용하므로깨짐현상이발생하지않아정확한작동이가능하다. | ||||||
| 87 | 볼베어링을 이용한 관성스위치, 그 제조방법, 이를 이용한 자동차 에어백 센서 및 포탄의 신관 | KR1020100031232 | 2010-04-06 | KR1020110111916A | 2011-10-12 | 이승섭; 조익천 |
| 본 발명은 관성스위치에 관한 것이다. 더욱 상세하게는 볼베어링을 이용한 관성스위치에 관한 것이다.
본 발명에 의하면, 일 표면에 전기적으로 단절된 상태로 서로 마주하는 전극 쌍이 형성된 기판; 상기 기판 위에 결합하며, 일 방향을 따라 길게 형성된 유로, 및 상기 유로를 제1저장부와 상기 전극 쌍 위에 위치하는 제2저장부로 구획하며 상기 제1저장부 및 상기 제2저장부의 유로 폭보다 작은 유로 폭을 갖는 유연성 도어(flexible door),를 구비하는 몸체부; 및 상기 가이드 홈을 따라 거동하는 볼베어링을 포함하며, 상기 볼베어링에 정해진 값 이상의 관성력이 가해지면 상기 볼베어링이 상기 유연성 도어를 통과하여 다른 저장부로 이동하며 상기 전극 쌍 사이의 정전용량을 변화시키는 것을 특징으로 하는 볼베어링을 이용한 관성스위치가 제공된다. 본 발명에 따른 볼베어링을 이용한 관성스위치는 볼베어링을 사용하므로 깨짐 현상이 발생하지 않아 정확한 작동이 가능하다. |
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| 88 | 인디케이터, 검지기 및 검지 방법 | KR1020097018312 | 2008-06-23 | KR1020090130171A | 2009-12-18 | 가토나오타카; 미야타가나메; 이가미히데오; 이시유타 |
| [PROBLEMS] A detection technique that can, despite of its simple structure, reliably detect toppling of an article and an impact to it. [MEANS FOR SOLVING PROBLEMS] An indicator detects toppling of an article and an impact to it. The indicator is disengaged in a detector from a holding guide when the detector tilts beyond a tilt limit. The indicator has a first section shaped to roll in the holding guide when the detector tilts, and also has a second section having a smaller size than the first section and shaped so as not to prevent the first section from rolling. The first section and the second section are joined together and are separated from each other when subjected to an impact. | ||||||
| 89 | 낙하 센서 | KR1020050030463 | 2005-04-12 | KR1020060045633A | 2006-05-17 | 타케다,테루유키; 순,비아오 |
| 본 발명의 낙하 센서(1)는, 도전성 용기(2) 내에 가동 전극(5)을 봉쇄하여 이루어지는 것에 있어서, 상기 가동 전극(5)을, 기단부(9a)가 상기 용기(2) 내에 도입된 도전 핀(4)의 안쪽 단부에 도전성 접착제에 의해 접속 고정되며 외팔보 지지된 코일 스프링(9)과, 이 코일 스프링(9)의 안쪽에 이동 가능하며 빠짐 방지 상태로 설치되고, 추로서 기능하는 예를 들면 복수개의 구체(10)를 구비하도록 구성한 것이다. | ||||||
| 90 | 소형화된 릴레이 및 대응하는 용도 | KR1020057009110 | 2003-11-18 | KR1020050085065A | 2005-08-29 | 몽트와야실베스트레,죠셉 |
| The invention relates to a miniature relay comprising: a first zone which is disposed face-to-face with a second zone; a first capacitor plate (3); a second capacitor plate (9) which is disposed in the second zone and which is smaller than or equal to the first plate; an intermediate space (25) between said two zones; a conductive element (7) which is disposed in the aforementioned intermediate space (25), which is mechanically independent of the adjacent walls and which can move freely through said intermediate space (25) as a function of voltages present between the plates; and contact points (15, 17) belonging to an electric circuit. According to the invention, the above-mentioned conductive element (7) closes the electric circuit by butting against the contact points (15, 17). The inventive relays can be used, for example, as an accelerometer, an airbag accelerometer, an inclinometer, a Coriolis force detector, a microphone, for acoustic applications, and as a pressure, flow, temperature, gas, magnetic field sensor, etc. | ||||||
| 91 | 가속도 검출장치 | KR1020020023064 | 2002-04-26 | KR100502454B1 | 2005-07-20 | 야마시타토시유키 |
| 차량이 물체에 비스듬하게 충돌한 경우, 마찰력에 의한 회전모멘트가 생기고, 질량체가 슬라이드축상을 이동할 때에 회전해서 덜컹거리게 되기 때문에 승차자 보호장치가 작동하는 시간이 늦어지는 염려가 있다는 과제가 있었다. 관통공(1a)을 갖는 질량체(1)와 관통공(1a)을 관통하고, 질량체(1)를 슬라이드시키는 슬라이드축(2)을 구비하고, 관통공(1a)과 슬라이드축(2)이 2점의 접점(3a) 및 (3b)을 가지고, 질량체(1)를 지지하도록 구성한다. 관통공(1a)의 단면형상이 원형일때, 슬라이드축(2)의 단면형상은 가로가 긴 타원형이 되도록 한다. 또는, 슬라이드축(2)의 단면형상은 가로가 긴 장원형이 되도록 한다. | ||||||
| 92 | 낙하센서 | KR1020010001298 | 2001-01-10 | KR100379754B1 | 2003-04-10 | 우라노미쓰히로; 다케다테루유키 |
| A free fall sensor for detecting a falling state of portable electronic equipment such as notebook personal computers includes a movable electrode including a plurality of moving portions disposed on a circumference at regular intervals so as to be equidistant from a central axis, a fixed electrode disposed outside the movable electrode so as to be brought into contact with and separated from the movable electrode, an inertial member located inside the moving portions of the movable electrode, and a buffer preventing the inertial member from contacting the fixed electrode so that the moving portions serving as movable electrodes are held between the fixed electrode and the inertial member thereby to be prevented from being pressed or rolled. The central axis makes a right angle with a direction of gravity. The inertial member normally deforms the movable electrode elastically by a weight thereof so that the moving portions are brought into contact with the fixed electrode, whereupon an electric circuit is made. Upon fall, the moving portions return the inertial member by the elasticity thereof and the moving portions are separated from the fixed electrode such that the electric circuit is opened. | ||||||
| 93 | 가속도 검출장치 | KR1020020023064 | 2002-04-26 | KR1020030025162A | 2003-03-28 | 야마시타토시유키 |
| PURPOSE: To solve the problem that a time of operating of an occupant protection device is delayed due to generation of rotational moment by the friction when a vehicle collides obliquely with an object and accordingly a weight body is rotated and rattles when moving on a slide shaft. CONSTITUTION: This device comprises a weight body 1 having a through-hole 1a and a slide shaft 2 penetrating the through-hole 1a for allowing the weight body 1 to slide and is constituted such that the through-hole 1a and the slide shaft 2 support the weight body 1 with two contacts 3a, 3b. If sectional shape of the through-hole 1a is circular, that of the slide shaft 2 is made elliptical, longer in the width direction. Or that of the slide shaft 2 is made to be an elongated circle which is longer in the width direction. | ||||||
| 94 | 가속도검지장치 및 그 감도설정방법 | KR1020017010637 | 1999-12-21 | KR1020020007311A | 2002-01-26 | 야마시타도시유키; 무라이에이이치로 |
| 가속도검지장치의감도의설정을, 압축코일스프링의스프링정수나초기하중등의압축코일스프링의특성을조정하는동시에, 질량체의접동축방향의치수를조정함으로써실시한다. 또비선형의구부림-하중특성을표시하는압축코일스프링을사용한다. | ||||||
| 95 | 차량내 전기 회로망의 배터리 극성 변환 방지 장치 | KR1019997006616 | 1998-01-22 | KR1020000070383A | 2000-11-25 | 브라이트-로브-헤르츠펠트,위르겐; 헤넬,토마스; 라이만,볼프강 |
| 본발명은차량내회로망에서의배터리극성변환방지장치에관한것이다. 상기보호장치는부하전류라인(2)에접속되고전자기시스템(9)에의해작동되는분리콘택부(13)를포함한다. 분기회로는배터리반대편에있는분리콘택부(13)측으로부터차단방향으로접속된다이오드를통해접속라인(3)으로연결되며, 상기접지라인(3)은전자기시스템(9)의강자기회로를교차하여지나가거나상기전자기시스템(9)을관통한다. 배터리접속부의극성변환시다이오드(23)를통해높은단락전류가흐르며, 상기단락전류는자기시스템(9)의강자기회로(11, 12)에여기를유도하며, 상기여기에의해전자기(12)가리프팅되고분리콘택부(13)가개방된다. | ||||||
| 96 | 충돌센서 | KR1019910012023 | 1991-07-15 | KR1019950011297B1 | 1995-09-30 | 다께다마사루; 구로이와아끼히꼬; 이마니시에쓰지로오; 미네구보고오지; 무나가다다쓰오; 다니구찌아쓰시; 기따가즈유끼; 가끼야마사하루 |
| 내용 없음. | ||||||
| 97 | 이중 자기감지체를 갖는 가속도계 | KR1019900003132 | 1990-03-09 | KR1019930001731B1 | 1993-03-12 | 레오나르드더블유.베르; 도날드에이.듀다 |
| 내용 없음. | ||||||
| 98 | 차량용 가속도계 | KR1019890008965 | 1989-06-28 | KR1019930001546B1 | 1993-03-04 | 레오나르드워너베르 |
| 내용 없음. | ||||||
| 99 | ELECTRICALLY ASSISTED SAFING OF A LINEAR ACTUATOR TO PROVIDE SHOCK TOLERANCE | EP10821212.7 | 2010-09-30 | EP2471085B1 | 2017-01-04 | WELLNER, Edward, L.; ZEMLICKA, Alvin, R.; SCHMERDA, Richard, F. |
| 100 | ELECTRICALLY ASSISTED SAFING OF A LINEAR ACTUATOR TO PROVIDE SHOCK TOLERANCE | EP10821212 | 2010-09-30 | EP2471085A4 | 2015-03-11 | WELLNER EDWARD L; ZEMLICKA ALVIN R; SCHMERDA RICHARD F |
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