| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 电动式耕耘机 | CN201210507319.4 | 2012-11-30 | CN103125157B | 2016-02-17 | 户泽克美; 武田茂 |
| 本发明提供一种电动式耕耘机。其开关装置具有2个操作构件作为用于防止不慎起动的锁止功能，其目的在于：在具有只在按照正确的步骤接通操作了这2个操作构件时才能使主体部起动的误工作防止功能的情况下，提高在以强行的力操作了操作构件等的情况下的开关装置的耐久性。其构成为：如摘要附图的最下位的（D）所示，在采用先对第2操作构件（44）进行了接通操作的错误的操作步骤时，能够避免第2卡合部（44c）的与第1操作构件（43）的第1卡合部（43a）的卡合，使第2操作构件（44）的接通操作为空操作（无效）。 | ||||||
| 2 | 根据具体情况许用或禁用转向盘开关或转向柱开关的功能的方法以及具有转向盘开关和转向柱开关的机动车 | CN201380019962.5 | 2013-06-03 | CN104364123A | 2015-02-18 | 托马斯·欧特杰布伦斯; 乌维·蒂斯迈耶 |
| 本发明涉及一种根据具体情况许用或禁用机动车的转向盘或转向柱开关(11、12、13、14、15、23、24)功能的方法。根据本发明，其中一个转向盘或转向柱开关(11、12、13、14、15)的至少一项功能是根据对另一转向盘或转向柱开关(23、24)的操作而被许用或禁用的。 | ||||||
| 3 | 安全的旋转操作器组件 | CN201010181576.4 | 2010-05-20 | CN101901021A | 2010-12-01 | M·W·雷德林; M·P·马格曼斯 |
| 旋转操作器组件，包括手柄部件、轴部件和操作器本体部件。轴部件附接到操作器本体部件，能相对操作器本体部件绕操作旋转轴线旋转。手柄部件可动接合到轴部件和操作器本体部件，并可相对操作器本体部件在第一平移位置和第二平移位置之间平移。手柄部件和操作器本体部件包括配合装置，用于阻挡手柄部件在第一平移位置绕操作旋转轴线相对操作器本体部件旋转并允许手柄部件在第二平移位置绕操作旋转轴线相对于操作器本体部件从第一角度位置转到第二角度位置。手柄部件配置成至少在第二平移位置可操作地与轴部件接合，并且手柄部件包括与轴部件的至少一部分配合的至少一部分，用于阻止手柄部件在第一角度位置中在第一平移位置和第二平移位置之间平移。 | ||||||
| 4 | 控制箱 | CN201310050100.0 | 2013-02-07 | CN103241369B | 2016-12-28 | G·勒科铁尔 |
| 本发明提供一种用于有选择地将指令传送到接收器（8、12）的控制箱，该控制箱包括：轴14），该轴安装成围绕转动轴线（X）转动，同时能够沿着所述轴线（X）在静止位置和动作位置之间滑动，该轴通过返回装置（24）被推向该静止位置；指令传送装置（16、11），该指令传送装置与轴14）协作而根据轴（14）的角度位置传送指令；用于使轴转动的转动驱动装置（15）；以及·安全致动装置（23），该安全致动装置用于使轴从静止位置滑动到动作位置，在静止位置中，防转动装置27、28）阻止轴转动，而在动作位置中，防转动装置（27、28）则在转动驱动装置（15）的驱动下让轴自由转动。 | ||||||
| 5 | 单稳态旋转式变速器选择器 | CN201510028592.2 | 2015-01-20 | CN104847880A | 2015-08-19 | D.A.普罗文扎; W.A.阿诺德; M.A.范坎普; O.S.王 |
| 用于在变速器的不同操作模式之间转换的模式选择系统，包括用于在空挡模式、前进驱动模式和倒车驱动模式之间转换的旋转式变速器选择器。用于选择变速器的停车模式的停车选择器与旋转式变速器选择器分开并且远离其定位。旋转式变速器选择器可沿中心轴线在参照位置和轴向下压位置之间轴向地移动。旋转式变速器选择器也可围绕中心轴线旋转。但是，旋转式变速器选择器仅在下压到轴向下压位置中时可围绕中心轴线旋转。旋转式变速器选择器为单稳态的，并且在被释放时自动地返回到参照位置。 | ||||||
| 6 | 操作元件覆盖设备、紧急操作装置和玻璃片固定方法 | CN201280016118.2 | 2012-04-04 | CN103459219A | 2013-12-18 | T·赫勒; L·基塔; A·塔兹莱特 |
| 本发明涉及一种用于覆盖操作元件（103）的设备。该设备具有用于覆盖操作元件（103）的玻璃片（114）和用于承接玻璃片（114）的框架（110），框架具有内部开口和用于引导玻璃片从覆盖位置到访问位置中的运动的导向器。在覆盖位置中玻璃片（114）封闭该内部开口。在访问位置中玻璃片（114）至少部分释放该内部开口，以使得操作人员能够穿过内部开口访问操作元件。该设备还具有保持元件，该保持元件构成为，当经由玻璃片（114）作用于保持元件的力小于释放力时把玻璃片（114）保持于覆盖位置中。该保持元件还构成为，当经由玻璃片作用于保持元件的力大于释放力时释放玻璃片（114）向访问位置中的运动。 | ||||||
| 7 | 飞机制动器手柄总成 | CN201180050048.8 | 2011-10-14 | CN103249616A | 2013-08-14 | 尾山博树; 多田胜俊; C·欧康内尔 |
| 一种用于飞机紧急/停驻制动器的制动器手柄总成包括手柄，所述手柄能在非致动位置和完全致动位置之间移动，在所述非致动位置，所述制动器被脱开，在所述非致动位置和所述完全致动位置之间的移动期间，所述制动器在紧急制动状态下施加调制的制动力。在所述手柄上布置有按钮致动器。除非所述按钮致动器被按下，否则所述手柄从所述中间停止位置向所述完全致动位置的移动被阻碍，以防止在停驻制动状态下所述制动器的无意操作。 | ||||||
| 8 | 电动式耕耘机 | CN201210507319.4 | 2012-11-30 | CN103125157A | 2013-06-05 | 户泽克美; 武田茂 |
| 本发明提供一种电动式耕耘机。其开关装置具有2个操作构件作为用于防止不慎起动的锁止功能，其目的在于：在具有只在按照正确的步骤接通操作了这2个操作构件时才能使主体部起动的误工作防止功能的情况下，提高在以强行的力操作了操作构件等的情况下的开关装置的耐久性。其构成为：如摘要附图的最下位的（D）所示，在采用先对第2操作构件（44）进行了接通操作的错误的操作步骤时，能够避免第2卡合部（44c）的与第1操作构件（43）的第1卡合部（43a）的卡合，使第2操作构件（44）的接通操作为空操作（无效）。 | ||||||
| 9 | 尤其用于操控机动车机件的杆式操纵装置 | CN200580032156.7 | 2005-09-05 | CN101027622B | 2012-03-21 | 斯特凡娜·瓦内莱; 帕特里斯·洛朗; 洛朗·穆尼耶; 居伊·拉祖雷尔; 吉勒·皮蒂翁; 格扎维埃·德鲁安; 莫里斯·拉斯托尔多 |
| 所述操纵装置包括：一杆件(12)，其具有绕一回转轴线(Z)回转的总体形状，所述杆件被铰接在一固定支架(14)上，且配设有一近操控端部(16)。它还包括一检测电极(24)，其检测使用者的手部相对于所述杆部(12)的近操控端部(16)的靠近，并包括电连接部件(28)，其把所述电极(24)电连接至一固定的电路(26)，所述电路由所述支架(14)支撑。所述电连接部件(28)包括一可变形的并导电的环形机件(30)，该环形机件围绕所述杆件(12)，从而有助于掩藏所述杆件(12)。 | ||||||
| 10 | 手柄定位装置 | CN201610548807.8 | 2016-07-12 | CN105952736A | 2016-09-21 | 朱利根 |
| 本发明涉及一种手柄定位装置，包括销座，其特征是：在所述销座上设置空腔，空腔左侧的销座上设置第一通孔，空腔右侧的销座上设置第二通孔；在所述第一通孔和第二通孔中设置销轴组件，所述销轴组件包括销轴和设置于销轴一端的手柄，销轴两端分别设置在第一通孔和第二通孔中；在所述销轴上套设挡套，销轴上沿径向设置销孔，销孔中设置销，销的两端伸出销轴的外圆周面并且卡设在挡套的内孔中；所述销轴穿过空腔，在空腔处的销轴上套设弹簧，弹簧的一端顶住空腔的一侧，弹簧的另一端顶住挡套。所述销轴穿出第一通孔的一端与回转件连接。在所述销座右端设置弧形导向面。本发明不受重力因素的影响，用于非固定件的位移限制。 | ||||||
| 11 | 飞机制动器手柄总成 | CN201180050048.8 | 2011-10-14 | CN103249616B | 2016-08-31 | 尾山博树; 多田胜俊; C·欧康内尔 |
| 一种用于飞机紧急/停驻制动器的制动器手柄总成包括手柄，所述手柄能在非致动位置和完全致动位置之间移动，在所述非致动位置，所述制动器被脱开，在所述非致动位置和所述完全致动位置之间的移动期间，所述制动器在紧急制动状态下施加调制的制动力。在所述手柄上布置有按钮致动器。除非所述按钮致动器被按下，否则所述手柄从所述中间停止位置向所述完全致动位置的移动被阻碍，以防止在停驻制动状态下所述制动器的无意操作。 | ||||||
| 12 | 驾驶室出口的安全阻挡 | CN201280048102.X | 2012-09-14 | CN103842594B | 2016-03-09 | A·基尔迈尔 |
| 阻挡工程机械的驾驶室（10）的出口可确保工程机械的操作员能避免意外开动工程机械。本发明公开了一种阻挡系统（40），其可将安全杆的阻挡位置联接至驾驶座控制台（30）的操作位置，以及将安全杆的退出位置联接至驾驶座控制台（30）的非操作位置。在一些实施例中，工程机械可以在驾驶座操纵台处于非操作位置时断电，因此附加地防止当离开驾驶室（10）时意外开动工程机械。 | ||||||
| 13 | 电波计时器 | CN201180016137.0 | 2011-03-23 | CN102822751B | 2014-08-06 | 加藤明; 萩田拓史; 八宗冈正 |
| 本发明提供一种电波计时器，即使在未从卫星接收关于闰秒的信息的情况下也可进行闰秒的修正。从卫星接收包含时间信息的信号来修正时刻的电波计时器，存储用于对该时间信息进行闰秒的修正的闰秒修正值，显示与该闰秒修正值对应的数值，在进行了显示的状态下，受理来自使用者的变更闰秒修正值的指示操作，根据受理的指示操作变更闰秒修正值。 | ||||||
| 14 | 驾驶室出口的安全阻挡 | CN201280048102.X | 2012-09-14 | CN103842594A | 2014-06-04 | A·基尔迈尔 |
| 阻挡工程机械的驾驶室（10）的出口可确保工程机械的操作员能避免意外开动工程机械。本发明公开了一种阻挡系统（40），其可将安全杆的阻挡位置联接至驾驶座控制台（30）的操作位置，以及将安全杆的退出位置联接至驾驶座控制台（30）的非操作位置。在一些实施例中，工程机械可以在驾驶座操纵台处于非操作位置时断电，因此附加地防止当离开驾驶室（10）时意外开动工程机械。 | ||||||
| 15 | 控制箱 | CN201310050100.0 | 2013-02-07 | CN103241369A | 2013-08-14 | G·勒科铁尔 |
| 本发明提供一种用于有选择地将指令传送到接收器（8、12）的控制箱，该控制箱包括：轴（14），该轴安装成围绕转动轴线（X）转动，同时能够沿着所述轴线（X）在静止位置和动作位置之间滑动，该轴通过返回装置（24）被推向该静止位置；指令传送装置（16、11），该指令传送装置与轴（14）协作而根据轴（14）的角度位置传送指令；用于使轴转动的转动驱动装置（15）；以及安全致动装置（23），该安全致动装置用于使轴从静止位置滑动到动作位置，在静止位置中，防转动装置（27、28）阻止轴转动，而在动作位置中，防转动装置（27、28）则在转动驱动装置（15）的驱动下让轴自由转动。 | ||||||
| 16 | 电波计时器 | CN201180016137.0 | 2011-03-23 | CN102822751A | 2012-12-12 | 加藤明; 萩田拓史; 八宗冈正 |
| 本发明提供一种电波计时器，即使在未从卫星接收关于闰秒的信息的情况下也可进行闰秒的修正。从卫星接收包含时间信息的信号来修正时刻的电波计时器，存储用于对该时间信息进行闰秒的修正的闰秒修正值，显示与该闰秒修正值对应的数值，在进行了显示的状态下，受理来自使用者的变更闰秒修正值的指示操作，根据受理的指示操作变更闰秒修正值。 | ||||||
| 17 | 作业机械的作业杆安装体弹起装置 | CN200880106817.X | 2008-04-10 | CN101802313A | 2010-08-11 | 赤羽根英司; 高冈哲士; 山田晃廉 |
| 本发明提供一种作业机械的作业杆安装体弹起装置，其能够在能防止机械运转的可靠的锁定状态下弹起作业杆安装体。作业杆安装用的操纵台(19)以能够弹起的方式设置在安装于作业机械的座椅的出入口。通过设置于操纵台(19)的释放杆(25)来解除操纵台固定用锁定部(24)，从而对操纵台(19)进行弹起操作。在操纵台(19)设置有液压锁定杆(32)，通过该液压锁定杆(32)，来在开放出入口(18)的杆开放位置进行锁定操作，使机械成为不能运转的状态，并且在切断出入口(18)的杆切断位置进行锁定解除操作，使机械成为能够运转的状态。相对于释放杆(25)设置有杆操作限制机构(43)，该杆操作限制机构(43)在液压锁定杆(32)的杆开放位置放开释放杆(25)，使该释放杆(25)能够进行弹起操作，并且在杆切断位置限制释放杆(25)，使该释放杆(25)不能进行弹起操作。 | ||||||
| 18 | 具有快速跳出按钮的下沉式转换部件 | CN00803300.5 | 2000-01-26 | CN100377021C | 2008-03-26 | K·比肖夫; E·雷姆 |
| 本发明涉及一种快速跳出按钮型下沉式转换部件或操作部件。为了在使用快速跳出原理的前提下得到多个转换位置，本发明建议使用操纵杆—开关(1)作为下沉式转换部件。 | ||||||
| 19 | 尤其用于操控机动车机件的杆式操纵装置 | CN200580032156.7 | 2005-09-05 | CN101027622A | 2007-08-29 | 斯特凡娜·瓦内莱; 帕特里斯·洛朗; 洛朗·穆尼耶; 居伊·拉祖雷尔; 吉勒·皮蒂翁; 格扎维埃·德鲁安; 莫里斯·拉斯托尔多 |
| 所述操纵装置包括：一杆件(12)，其具有绕一回转轴线(Z)回转的总体形状，所述杆件被铰接在一固定支架(14)上，且配设有一近操控端部(16)。它还包括一检测电极(24)，其检测使用者的手部相对于所述杆部(12)的近操控端部(16)的靠近，并包括电连接部件(28)，其把所述电极(24)电连接至一固定的电路(26)，所述电路由所述支架(14)支撑。所述电连接部件(28)包括一可变形的并导电的环形机件(30)，该环形机件围绕所述杆件(12)，从而有助于掩藏所述杆件(12)。 | ||||||
| 20 | 用于重型设备的控制操纵杆安全设备 | CN03147676.7 | 2003-07-16 | CN1277027C | 2006-09-27 | 赵春浩; 尹春振 |
| 本发明涉及一种用于重型设备的控制操纵杆安全设备，该设备在启动所述设备的状态下操纵或触动控制杆时，能够在使安装在驾驶座侧表面的控制箱倾斜的情况下、以使安全杆沿下降方向倾斜的方式，防止工作设备动作。本发明的设备设有：一根安全杆和控制箱斜度调节杆，它们可转动地固定至第一支承件上，在该支承件上固定有驾驶室入口门一侧的控制箱；一操作开关组件，其以连杆运动方式与控制箱斜度调节杆相连并且在转动控制箱斜度调节杆时使安全杆以下降方向倾斜，从而切断与控制杆相连的电源；以及一闩锁组件，该组件以连杆运动方式与操作开关组件相连，并在控制箱斜度调节杆转动时使控制箱向上倾斜，从而切断与控制杆相连的电源。 | ||||||
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