子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 61 | 确定机动车辆加速度的方法和装置 | CN200480019868.0 | 2004-06-03 | CN1853107A | 2006-10-25 | S·W·默里 |
| 公开了一种用于得到表示机动车辆加速度的信号的方法。该方法包括得到高通滤波车辆加速度信号和低通滤波车辆加速度信号。这些信号之一(优选地是高通滤被信号)是基于应用于车辆的净驱动力得到的，可以将其用于通过自适应车辆模型(28)得到加速度的估计值。另一个信号是通过测量得到的，例如通过相对时间对测量的车辆速度信号求微分。将该两个滤波信号加在一起以给出潜在优质的加速度信号。 | ||||||
| 62 | 具有多轴传感器的力传感器装置及其应力检测方法 | CN200510063778.8 | 2005-04-01 | CN1677068A | 2005-10-05 | 花泽敏夫; 小野正明; 宫下勉; 德永博司; 石川宽 |
| 本发明提供用于具有多轴传感器的力传感器装置的应力检测方法和采用此方法的力传感器装置，所述力传感器装置的安装角度是任意的。该应力检测方法包括：检测轴相互正交的第一和第二力传感器。当第一力传感器的检测轴与被检测应力Ax的方向形成角度θ，并且在与被检测应力Ax的方向相垂直的方向上的应力分量是Az时，求得第一力传感器的轴方向的输出Apx为Apx＝αx(Ax×cosθ+Az×sinθ)，并且求得第二力传感器的轴方向的输出Apz为Apz＝αz(Ax×sinθ+Az×cosθ)，以及当αx和αz分别是第一力传感器和第二力传感器的检测灵敏度系数时，将第二力传感器的检测灵敏度系数αz设置为αz＝αxtanθ，求得被检测应力Ax为Ax＝(Apx－Apz)/αx(cosθ－tanθ×sinθ)。 | ||||||
| 63 | 惯性传感器以及采用该传感器的复合传感器 | CN200410083382.5 | 2004-10-08 | CN1603842A | 2005-04-06 | 野添利幸 |
| 本发明所提供的惯性传感器，包括有提供诊断信号的自我诊断电路，通过在同步解调器之前施加交流偏压信号电压，检测出检测元件和检测电路的至少其中之一所发生的异常，只要监视是否从惯性传感器的传感器输出端子获得预先指定的DC偏置信号，就可以主动地诊断传感器自身是否有异常。 | ||||||
| 64 | 具有校准功能的加速度测量设备 | CN03146668.0 | 2003-07-10 | CN1470879A | 2004-01-28 | 坂口勇夫 |
| 本发明公开了一种加速度测量设备，其能够利用在没有施加加速度的状态下的零点输出值以及灵敏度，来对其输出值进行校准。该设备包括：加速度传感器，用于检测每个加速度分量，并且基于在该加速度传感器的直角坐标中，至少两个互相垂直的轴的每个方向上的每个已检测分量，来产生输出值；固定装置，用于将加速度传感器固定在至少两个不同的位置上，其中位于一个位置上的每个该加速度传感器轴，与来自另一个的重力加速度方向处于不同角度；以及，处理电路，用于基于重力加速度在至少两个轴向上的每个分量的输出值，来产生校准参数，其中该重力加速度是由位于至少两个不同位置中的每个位置上的加速度传感器来测量的。 | ||||||
| 65 | 具有谐振结构的传感器,尤其是加速度或转速传感器及用于自检测的装置及方法 | CN99811470.7 | 1999-10-01 | CN1320207A | 2001-10-31 | 乔瑟夫·硕克; 厄文·斯坦泽尔; 凯林·鲍尔; 雷纳·弗雷塔格; 罗兰·希尔瑟; 拉尔夫·沃斯; 马蒂斯·艾克勒; 赫尔穆特·塞德尔; 尤里奇·普利切尔 |
| 一种自检验传感器,尤其用于测量转速及加速度,包括一个振荡结构或谐振结构2;一个致动单元,用于将该结构(2)激励成第一周期性振荡;一个压电电阻单元(5)用于产生与被测量相关的输出信号;及用于从输出信号中分离该检验信号分量的装置(5),其中检验信号分量由在第一振荡上叠加该结构(2)的第二周期性振荡来产生。一种用于传感器自检验的装置具有用于从传感器周期性输出信号中分离出检验信号分量的装置(5),该检验信号分量被叠加在有效信号分量上;及比较装置,用于将检验信号分量与一个预定值或一个传送给传感器的检验信号相比较。为了自检验,使结构(2)的第一振荡与第二周期性振荡相叠加;及检测输出信号,该输出信号包括关于被测量的信息。监测包含在输出信号中的检验信号分量。 | ||||||
| 66 | 车辆振动检测装置 | CN94118883.3 | 1994-11-14 | CN1074125C | 2001-10-31 | 原岛正吉 |
| 本发明提供了一种能经受住所需最大加速度并只靠自身便能检测范围很宽的振动的振动检测装置10，包括装在车辆上的加速度检测器1、用来对加速度检测器1的输出进行倒相和放大的倒相放大器2和对倒相放大器2的输出进行积分的积分器3，将积分器输出变换成振动检测输出。 | ||||||
| 67 | 加速度传感器 | CN95107246.3 | 1995-06-20 | CN1041236C | 1998-12-16 | 山下宗治 |
| 一种加速度传感器，包括：一个压电陶瓷元件(1)，供检测加速度用；一个信号处理电路(2)，供处理自压电陶瓷元件(1)接收的输出信号；和一个自判定电路(20)，与压电陶瓷元件(1)串联连接。自判定电路(20)配备有一个PNP晶体管，晶体管的发射极(E)接电源电压Vcc，基极上加有外部输入的定时脉冲信号，集电极供输出与定时脉冲信号同步的故障判定信号。此外，在PNP晶体管(23)的集电极与电压陶瓷元件(1)之间还配备有一个自判定电容器(25)。 | ||||||
| 68 | 物理量传感器 | CN201380044055.6 | 2013-08-21 | CN104583717B | 2017-12-05 | 岛田翔; 须藤良太; 村上英之; 上田真二郎 |
| 本发明的物理量传感器具备：检测电路，其进行动作使得输出表示赋予给检测元件的物理量的检测值；和校正运算部，其进行动作使得对检测值进行校正而输出校正后值。校正运算部进行动作使得基于检测值和校正后值使校正后值实质上成为零值。该物理量传感器尽管部件件数较少但是能够防止因温度变化而引起的输出信号的变动。 | ||||||
| 69 | 一种基于MEMS加速度计的加速度测量方法 | CN201710390360.0 | 2017-05-27 | CN107228956A | 2017-10-03 | 费程羽; 苏中; 李擎; 刘福朝; 刘宁; 刘洪; 张昊 |
| 本发明公开了一种基于MEMS加速度计的加速度测量方法。该方法包括：通过加速度测量实验，筛选出环境敏感特性最接近的两个MEMS加速度计，作为加速度计差分对；通过测试与标定实验，确定所述加速度计差分对中的两个所述MEMS加速度计的环境参数比；利用所述加速度计差分对中的两个所述MEMS加速度计测量待测目标的加速度，得到两个测量加速度值；根据所述两个测量加速度值和环境参数比计算实际加速度。本发明公开的加速度测量方法可以减小加速度测量过程中的不确定误差，提高测量精度。 | ||||||
| 70 | 传感器信号的合理性检验 | CN201280051612.2 | 2012-09-27 | CN104040295B | 2017-09-22 | C·劳; C·科恩; H·M·希尔德; O·克尔纳; S·里特勒 |
| 本发明涉及用于对感器信号(12.1，12.2)进行合理性检验的方法以及用于输出触发信号(38.1)的方法和装置(1)，其中第一传感器元件(12)检测至少一个第一物理量并且将所述至少一个第一物理量作为第一传感器信号(12.1)输出，其中第二传感器元件(22)检测与所述第一物理量相关的第二物理量并且将所述第二物理量作为第二传感器信号(22.1)输出。根据本发明，至少所述第一传感器元件(2)具有至少一个第一可靠性范围(ZB)，所述至少一个可靠性范围具有上限和/或下限，所述至少一个第一可靠性范围与由所述第二传感器元件(2)检测的第二物理量有关，其中如果由所述第二传感器元件(22)检测的所述第二物理量的当前值位于所述第一传感器元件(12)的相应的第一可靠性范围(ZB)内，则将由所述第一传感器元件(12)检测的所述第一物理量的当前值识别为是合理的。 | ||||||
| 71 | 通过消除周期性出现的测量伪像来校正测量值曲线的方法 | CN201510126535.8 | 2015-03-23 | CN104947571B | 2017-07-07 | J·皮斯多; F·克普夫; W·弗尔科尔; S·威尔沃克 |
| 一种用于特别是在表示压路机的碾压滚轮的运动的测量值曲线中通过消除周期性出现的测量伪像来校正测量值曲线的方法，该方法包括下列措施：a)提供表示周期性重复事件的测量值曲线(M)；b)将测量值曲线(M)划分成与周期性重复事件的依次接连的多个周期(P)相对应的周期测量值曲线；c)根据与多个周期(P)对应的周期测量值曲线求出平均的周期测量值曲线；d)形成在与多个周期(P)对应的周期测量值曲线和平均的周期测量值曲线之间的差，以提供与周期(P)分别对应的差异周期测量值曲线；e)根据差异周期测量值曲线，对周期性重复事件的多个依次接连的周期(P)确定经校正的测量值曲线。 | ||||||
| 72 | 压缩机的控制装置及方法、劣化判定方法以及压缩设备 | CN201480029991.4 | 2014-06-26 | CN105247222B | 2017-06-09 | 东谅 |
| 本发明涉及一种压缩机的控制装置及方法、劣化判定方法以及压缩设备。本发明用转数测量仪(45)检测压缩机(30)的转数，用音速仪(40)检测被吸入到压缩机(30)内的吸入气体的音速。校正转数运算部(53)利用吸入气体的基准比热比、用基准气体常数以及基准温度确定的基准状态量、压缩机(30)的基准转数、由转数测量仪(45)检测出的转数，以及由音速仪(40)检测出的音速，求出压缩机(30)的校正转数。 | ||||||
| 73 | 用于补偿正交误差的方法和系统 | CN201210168238.6 | 2012-05-28 | CN102889895B | 2017-05-03 | 卢卡·科洛纳多; 加布里埃莱·卡萨尼卡; 卡洛·卡米纳达; 曼努埃尔·桑托罗; 卢西亚诺·普兰迪; 戴米德·康迪利斯 |
| 本发明涉及微电子机械系统传感器和补偿微电子机械系统传感器中的正交误差的方法，其中该传感器用于检测基板运动，特别是检测基板的加速度和/或转动速率。至少一个放置于基板上的物体借助传动电极来驱动，并且物体相对于基板运动地安置。由于存在正交误差，所述至少一个物体执行的运动与预定运动间存在偏差。由于存在科里奥利力和正交误差，所述至少一个物体会发生偏移，该偏移可利用检测电极来检测。根据本发明，可以借助补偿电极检测电容变化，该变化取决于所述至少一个物体的传动运动。在补偿电极上会产生补偿电荷，其取决于所述传感器的正交误差。为了达到补偿效果，补偿电荷会与通过正交误差在检测电极上产生的虚假及错误的电荷相互抵消。 | ||||||
| 74 | 一种校准的方法和装置 | CN201610970294.X | 2016-10-28 | CN106526237A | 2017-03-22 | 赵国成; 朱芳煦; 姚灵; 李威; 万勇 |
| 本发明实施例提供了一种校准的方法和装置，所述方法包括：用户设备UE获得与无人机连接的地面站发送的所述无人机的加速度计数据和速度计数据；所述加速度计数据和所述速度计数据由所述无人机发送给所述地面站；当所述速度计数据为零时，判断所述加速度计数据是否为标准重力加速度；当所述速度计数据为零，且所述加速度计数据不为标准重力加速时，生成用于控制所述无人机将所述加速度计校准为标准重力加速度的第一校准指令；将所述第一校准指令发送至所述地面站，以使所述地面站将所述第一校准指令发送给所述无人机。本发明用于实现自动对加速度计进行校准的技术效果。 | ||||||
| 75 | 一种重力加速度传感器的校准方法及校准系统 | CN201610885403.8 | 2016-10-10 | CN106483334A | 2017-03-08 | 谷罕 |
| 本发明涉及信息处理技术领域，公开了一种重力加速度传感器的校准方法及校准系统。该校准方法包括：获取重力加速度传感器的X轴、Y轴及Z轴的偏移量；分别获取X轴垂直于水平面时对应的采样值、Y轴垂直于水平面时对应的采样值及Z轴垂直于水平面时对应的采样值；根据各轴的偏移量、采样值及重力加速度的标准值，计算重力加速度传感器的各轴的补偿量；根据各轴的补偿量及采样值，获取X轴、Y轴及Z轴的最终输出值。本发明实施方式还提供一种重力加速度传感器的校准系统。本发明实施方式最多只需旋转四次，测出3个偏移量和3个采样值，即可完成对重力加速度传感器的校准，提高了重力加速度传感器的校准速度，节约了校准时间，提升了产线效率。 | ||||||
| 76 | 传感器的自动校准方法及装置 | CN201610712660.1 | 2016-08-23 | CN106405154A | 2017-02-15 | 刘欢欢; 郭峰; 段伟亮 |
| 本公开涉及一种传感器的自动校准方法及装置，所述方法包括：获取校准平台的水平信息，根据所述水平信息获取用于调整所述校准平台的调整信息，根据所述调整信息对所述校准平台进行调整。本公开的有益效果为：通过获取校准平台的水平信息和调整信息使移动终端的传感器最大限度地接近水平状态，在该水平状态下通过传感器校准程序将校准值写入传感器，避免人工校准可能出现的较大误差，实现了在移动终端生产流水线上最大限度地降低传感器校准的偏差和不良率。 | ||||||
| 77 | 用于MEMS传感器的针对基于时间的光学敏感元件的系统和方法 | CN201610642260.8 | 2016-06-24 | CN106323173A | 2017-01-11 | R·D·霍尔宁; G·罗登 |
| 提供了用于MEMS传感器的针对基于时间的光学敏感元件的系统和方法。在一个实施例中，一种用于集成波导的基于时间的光学敏感元件传感器的方法包括：将由光源生成的光束发射到在第一基板中单片制造的集成波导光学敏感元件中，集成波导光学敏感元件包括光学输入端、耦合端和光学输出端；以及通过在光学输出端测量光束的衰减，来探测耦合端和与耦合端隔开一间隙的移动传感器部件之间的重叠面积的改变，其中，移动传感器部件关于包括耦合端的第一基板的表面做平面内移动，且耦合端被定位为探测移动传感器部件的边沿的移动。 | ||||||
| 78 | 用于高度集成的光学读出MEMS传感器的系统和方法 | CN201610542711.0 | 2016-04-28 | CN106248067A | 2016-12-21 | G·罗登; R·D·霍尔宁 |
| 提供了用于高度集成的光学读出MEMS传感器的系统和方法。在一个实施例中，一种用于集成波导光学拾取器传感器的方法包括：将由激光光源产生的激光束发射到在第一基板内单片制作的集成波导光学拾取器中，该集成波导光学拾取器包括光学输入端口、耦合端口和光学输出端口；以及通过测量在光学输出端口处激光束的衰减，检测激光束从耦合端口到与耦合端口分离一定间隙的传感器部件的耦合的量。 | ||||||
| 79 | 一种光纤加速度传感器的标定系统 | CN201610421938.X | 2016-06-13 | CN106124803A | 2016-11-16 | 莫文琴; 张凯; 晋芳; 宋俊磊; 董凯锋 |
| 本发明涉及一种光纤加速度传感器的标定系统，包括直流电源、主控单元、信号发生器、功率放大器、振动平台、电荷放大器、采集卡、上位机和解调仪；主控单元控制信号发生器产生频率和幅值可调的正弦信号，通过功率放大器后驱动振动平台的激振器上下振动，激振器通过螺杆连接振动台面，为固定在其上的标准加速度传感器和待测光纤加速度传感器提供大小可控的加速度。标准加速度传感器的输出经过电荷放大器处理后通过采集卡采集发送给上位机，待测光纤加速度传感器的输出经解调仪发送给上位机，在上位机中实现波形对比显示以及灵敏度、线性度和频响特性的标定。本标定系统体积小，成本低，标定效率和精度高，操作难度低，自动化程度高。 | ||||||
| 80 | 移动装置中的加速计自动校准 | CN201280036822.4 | 2012-07-25 | CN103703378B | 2016-08-24 | 约瑟夫·聪波 |
| 提供用于移动装置中的加速计自动校准的方法和设备。在一实例中，从所述加速计接收信号。检测所述信号的实质上恒定的状态，例如由加速计的自由下落所引起的状态。当所述信号在至少预定时间段内保持在所述实质上恒定的状态中时，测量所述信号的噪声电平。确定基于所述测量到的噪声电平的补偿信号，且可将所述补偿信号输出到所述加速计，因此补偿所述加速计以减轻所述噪声电平。在实例中，所述补偿信号可为参考电压、参考频率、和／或参考脉冲串。在另一实例中，仅在所述信号的噪声电平在至少所述预定时间段内处于一范围内时才执行所述补偿。 | ||||||
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