子分类：
- F42C1/00： 碰撞引信,即只靠弹药的碰撞而动作的引信
- F42C11/00： 电引信({和其它引信的结合入F42C 9/14}; 近发引信入F42C 13/00; {采用电子手段的安全或解除保险装置入F42C 15/40; 引信的电子接触零部件入F42C 19/06}; 电点火器入F42C 19/12, {F42B 3/12 至 F42B 3/18; 光学起爆器入F42B 3/113})
- F42C13/00： 近发引信;用于远距离起爆的引信 {(F42C 9/148 优先; 结构细节入F42C 19/00; 天线的装配入F42B 30/006)}
- F42C14/00： 以弹药的种类或类型为特征的{机械}引信 (F42C 1/00, {F42C 7/00, F42C 9/00, F42C 11/001}, F42C 13/00, F42C 15/00优先)
- F42C15/00： 引信中的解除保险装置;防止引信或装药过早引爆的保险装置
- F42C17/00： 引信安装设备
- F42C19/00： 引信的零部件 (除F42C 15/00外)
- F42C21/00： 检查引信;试验引信
- F42C3/00： 通过暴露在液体中使引信动作的,例如海水(F42C 5/00优先; 定时引信入 F42C 9/00)
- F42C5/00： 通过暴露在预定的外界流体压力下而动作的引信 {(液压操作的开关入H01H 35/24)}
- F42C7/00： 通过应用预定的机械力,例如张力、扭力、压力,而动作的引信 (靠弹药碰撞的入F42C 1/00, 靠暴露于预定的外界流体压力的入F42C 5/00)
- F42C9/00： 定时引信;定时与撞击或压力的结合使引信动作的;用于弹药定时自爆的引信
- F42C99/00： 不包含在本小类的其他组中的技术主题
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 221 | Electric detonators of the small explosives, and, micro systems using this equipment | JP2006505789 | 2004-04-09 | JP4448129B2 | 2010-04-07 | ブリュノ コラン，; パトリック ブロワイエ，; ドニ ロレ， |
| 222 | Propellant ignition for the fire tube | JP2000129790 | 2000-04-28 | JP4446554B2 | 2010-04-07 | 浩幸 児玉; さやか 山中; 裕史 美矢 |
| 223 | Release angle has been reduced kinetic energy equation rod type warhead | JP2006515120 | 2004-06-03 | JP4430070B2 | 2010-03-10 | リチャード・エム・ロイド |
| 224 | Ordnance system having a common bus, a method of operation, and aerospace vehicles, including it | JP2004370400 | 2004-12-22 | JP4235607B2 | 2009-03-11 | ウィリアム・ジェイ・スレイド; スコット・アール・ジャミソン; デレク・アール・デブリーズ; ボニー・エイ・ウレスク; ロバート・エイ・ラウシャー，ジュニアー |
| 225 | Kinetic energy rod warhead with a small diverging angle | JP2007556145 | 2006-01-18 | JP2008537085A | 2008-09-11 | リチャード・エム・ロイド |
| 運動エネルギーロッド弾頭は、複数の発射体を含む発射体コアと、発射体コアの回りの炸薬とを含む。 炸薬のための少なくとも１つの雷管と、炸薬の中、または炸薬とコアとの間にあり、雷管に隣接する頂点を有する、少なくとも１つのウェーブシェイパーとがある。 | ||||||
| 226 | Projectile and method of fabrication thereof | JP2002070029 | 2002-03-14 | JP4028741B2 | 2007-12-26 | ペーター・エトミューラー |
| 227 | Split exciter system | JP2006518769 | 2004-07-01 | JP2007527340A | 2007-09-27 | ケンピンスキ，スティーブ・ジョン |
| 航空機エンジンにおいて点火器とともに使用するための分割励振器システム。 励振器は、互いに離れて位置し、低エネルギー同軸ケーブルによって接続される、低エネルギー充電回路および高エネルギー放電回路を有する。 充電回路は航空機の胴体内に位置することができ、放電回路はエンジンに取付けられることができる。 放電回路は特別な環境保護を必要としない受動構成要素を含み、離れて位置する充電回路は、落雷および他の損傷を与える可能性のある環境要因から保護するために既に胴体の中の所定の位置にある既存の電気回路保護手段を利用することができる。 放電回路が点火器に直接取付けられることを可能にする、放電回路のためのハウジングの構成がさらに開示される。 | ||||||
| 228 | Thermal cutting, the igniter for the spear oxygen for drilling, etc. | JP2002551263 | 2001-12-17 | JP3967266B2 | 2007-08-29 | ベールジェ エリクソン，; レナルト エリクソン， |
| 229 | Safety igniter | JP2002202869 | 2002-07-11 | JP3934496B2 | 2007-06-20 | ティネ アレン; ボヌル アレン; ウデュッス ドミニク; ヌーギュ ブルーノ |
| 230 | Determination of the explosion time of programmable projectile | JP31344896 | 1996-11-25 | JP3891618B2 | 2007-03-14 | アンドレ・ボス |
| 231 | Program methods of time fuse of the projectile | JP20355296 | 1996-08-01 | JP3752317B2 | 2006-03-08 | クラウス・ミューンツェル; マルクス・エングラー |
| 232 | Dual-mode fuze | JP2003552686 | 2002-12-11 | JP2005532520A | 2005-10-27 | ボーン、フランク・エム |
| 軍需品（１０，４０）に用いるマルチモード起爆装置は、軍需品（１０，４０）が標的に衝突したときの減速率に応じた電気出力（６２）を発生する少なくとも１つのセンサ（１６，２２，４２）と、センサ（１６，２２，４２）の少なくとも１つに電気的に接続され、電気出力（６２）に応じて、硬い標的と柔軟な標的とを区分するために有効なロジック回路（６０）と、軍需品（１０，４０）を爆破するために爆破信号を起爆薬（２８）に伝送する起爆装置とを具備する。 爆破信号は、標的の区分に応じた時間で伝送される。 本発明に係るマルチモード起爆装置（２０）は、航空力学的に形作られた金属製の外被（１２）と、金属製の外被（１２）内に収納された爆薬（１４）と、爆薬と接触している起爆薬（２８）とを具備する爆発性発射体（１０，４０）に組み込むことができる。 このマルチモード起爆装置（２０）起爆薬（２８）と交信し、硬い標的用と衝突した瞬間、又は、柔軟な標的と衝突した瞬間から時間遅れを持たせて、爆薬（１４）を起爆させる。 | ||||||
| 233 | Detonator for weapon | JP2005108158 | 2005-04-05 | JP2005291699A | 2005-10-20 | BOLLE CHRISTIAN A |
| PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a detonator of high reliability for detonating powder and a weapon. SOLUTION: This detonator for detonating powder and a weapon having high reliability is achieved by using a micro mechanical device operated to interrupt a bypass circuit of comparatively low impedance connected with a trigger mechanism of comparatively high impedance in parallel. Electric circumvention is executed as the result of the movement of the micro mechanical device to permit the detonation under a specific condition. An electric bypass is removed by breaking at least one electric bridge of low impedance as a part of the bypass circuit when the micro mechanical device receives specific trigger energy as generally-high power such that generated during a shot and an impact shock. Further a micro electric mechanical system (MEMS) can be applied as the micro mechanical device, and the bridge is at least one spring as a part of the MEMS device and a part of the bypass circuit. COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI | ||||||
| 234 | Micro mechanical latching switch | JP2005019084 | 2005-01-27 | JP2005214618A | 2005-08-11 | GREYWALL DENNIS S |
| PROBLEM TO BE SOLVED: To further reduce the size of an ignition device and improve the safety. SOLUTION: The micro electromechanical switch (MEMS) device comprises a semiconductor wafer, a first dielectric layer formed on the semiconductor wafer, and a second semiconductor layer formed on the first layer. A first latching movable shuttle 103 is formed in the second layer, and, in response to predetermined acceleration of the MEMS device, is moved to a first direction with respect to the wafer to change the operation condition of the MEMS device from a first switch state to an intermediate switch state. A second movable shuttle 105 is formed in the first shuttle, and, in response to the force acting by heat, is moved to a second direction with respect to the first shuttle to change the operation condition of the MEMS device from the intermediate switch state to a second switch state. In the second switch state, an opening in the second movable shuttle is aligned with an opening in the wafer, and an optical signal can pass through the opening. COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI | ||||||
| 235 | Electrowetting battery having nanostructured electrode surface | JP2004334091 | 2004-11-18 | JP2005150119A | 2005-06-09 | KROUPENKINE TIMOFEI NIKITA; TAYLOR JOSEPH ASHLEY; WEISS DONALD |
| PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a battery to prevent discharge, when the battery is not being used. SOLUTION: The battery has at least one electrode whose surface is nanostructured. The nanostructured surface is positioned so as to prevent contact of battery electrolyte fluid to the electrode, when the battery is not being used and thereby prevent the battery discharge. When a voltage runs across the nanostructured surface, the electrolyte fluid is made to permeate into the nanostructured surface and brought into contact with the electrode, resulting in the actuation of the battery. COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI | ||||||
| 236 | Electronic delay igniter and electric detonator | JP51372495 | 1995-03-27 | JP3623508B2 | 2005-02-23 | 緑 坂元; 政明 西 |
| 237 | Molded connector integrated pyrotechnic initiation device | JP2002539762 | 2001-10-30 | JP2004533082A | 2004-10-28 | アヴェチシアン，ヴァーン; チマヤン，マーヤ |
| パイロテクニック開始装置は、内部中空を備える成形コネクタを有し、該コネクタは、コネクタ壁からコネクタの中心線に向かって突出し、コネクタの中空内部上に張り出す、少なくとも一つのロッキングタブを含む。 接合コネクタは、取り付け接続用のロッキングタブ越しに設置可能であり、パイロテクニック開始装置の取り外し用のロッキングタブ越しに引き抜き可能である。 成形コネクタ特徴要素は、好ましくは、少なくとも一つのロッキングタブの形成に使用される成形アセンブリの周囲に射出成形される。 複数のロッキングタブの位置に対応する複数の空洞が、成形アセンブリにおける個々の構成要素の交差より設けられる。 | ||||||
| 238 | Fire tube | JP2000129791 | 2000-04-28 | JP3517386B2 | 2004-04-12 | 浩幸 児玉; さやか 山中; 裕史 美矢 |
| 239 | Electronic projectile detonator | JP2001556271 | 2001-01-11 | JP2003521668A | 2003-07-15 | ケルブリ ベルトラム |
| (57)【要約】 発射体飛行中バッテリ又は付加的なエネルギ形成なしでの発射体デトネータの電気エネルギ給電用装置に関する。 飛行期間中発射体デトネータを作動するために、誘導プログラミング期間中チャージされる給電コンデンサ（１）が設けられており、該給電コンデンサは、前記プログラミングと、前記飛行期間の開始との間の分範囲内の時間を、実質的なエネルギ損失なしに橋絡するために、非常に僅かな漏れ電流しか有していない。 給電コンデンサ（１）のチャージは、プログラミング時に利用されずに負荷されなかった、プログラミング交流電圧の半波によって行われる。 | ||||||
| 240 | Safety locking and firing stand-by device and its utilizing method | JP2002181439 | 2002-06-21 | JP2003042693A | 2003-02-13 | ETTMUELLER PETER |
| PROBLEM TO BE SOLVED: To solve the problem of a safety locking and firing stand-by device having a clock mechanism that it has many drawbacks, e.g. the clock mechanism is sophisticated and costs greatly in manufacture and assembling, many components have an error and burrs frequently and since it functions accurately only when the components are assembled strictly, manufacturing and assembling cost is increased. SOLUTION: The safety locking and firing stand-by device has a working body which is locked by a safety locking element at a safety locking position before firing stand-by time. When the safety locking element moves to a release position, the working body is released to start a motion related to a support. After firing stand-by time, the working body is located at a working position through a rotational motion related to a support. A delay element is driven during the process of rotational motion of a trigger to delay the rotational motion of the trigger. The working body and the delay element constitute an inner ring and an outer ring, respectively, having no physical shaft. COPYRIGHT: (C)2003,JPO | ||||||
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