首页 / 国际专利分类库 / 机械工程;照明;加热;武器;爆破;发动机或泵 / 弹药;爆破 / 弹药引信 / 电引信({和其它引信的结合入F42C 9/14}; 近发引信入F42C 13/00; {采用电子手段的安全或解除保险装置入F42C 15/40; 引信的电子接触零部件入F42C 19/06}; 电点火器入F42C 19/12, {F42B 3/12 至 F42B 3/18; 光学起爆器入F42B 3/113})
序号 专利名 申请号 申请日 公开(公告)号 公开(公告)日 发明人
1 用于对射弹进行编程的装置和方法 CN201280026006.5 2012-03-28 CN103562671A 2014-02-05 K·米勒; A·阿尔贝蒂
发明涉及一种测量装置(10、10'),所述测量装置包含在用于射弹(13)的测量和编程基础上,所述测量装置检测发自/源自编程线圈(27)的场和/或信号并与分析装置(11)电连接,所述分析装置本身分析检测到的值。在特殊的情况下,在对射弹(13)进行编程时考虑所述值。
2 使用超级电容模组的火工品发火装置 CN201610137919.4 2016-03-11 CN105605992A 2016-05-25 陈超波; 玄立伟; 张彬彬; 高嵩; 邢迪; 宋鹤; 李继超; 曹凯
发明涉及一种使用超级电容模组的火工品发火装置,包括依次连接的输入模、电源模块、充电起爆模块和主控模块;为了可靠地实现火工品的点火,系统采用了一种高可靠点火执行级电路的设计方案。本发明的超级电容模组的火工品发火装置可以应对在需要较大电流放电环境的火工品起爆要求,其适用电压范围宽,适用温度范围宽,解决了传统火工品起爆器在低温情况下容易失效的缺点;本发明的超级电容模组的火工品发火装置的电路和结构大大减小了传统火工品的体积和质量,便于携带,安全性好,不产生电池污染,使用寿命长、维护保养方便,极大的降低了维护和保养的成本。
3 炸药的引爆 CN201280019558.3 2012-02-20 CN103492829A 2014-01-01 埃尔马·穆勒; 彼得·斯特凡努斯·雅各布斯·哈利迪; 克利福德·戈登·摩根; 保罗·达斯托尔; 瓦尔威克·贝尔彻; 周晓静; 格伦·布赖恩特
一种炸药引爆器系统(10),其包括引爆器壳体(13),在该壳体内设置有引爆电路(17),该引爆电路包括导电通路(16),具有引火头(14),该引火头与引爆电路结合成一体使得导电通路(16)沿着引火头(14)的电极电阻桥通过。未充电的可充电电压源(12)也与引爆电路(17)结合成一体,并且对包含在充电信号中的充电特性是电敏感的。收到充电特性使电压源(12)充电,从而致使电压源能够在电极之间产生至少等于电阻桥的击穿电压的电势差。充电特性是充电光脉冲、充电温度、充电压以及充电射频中的任何一个或多个。
4 炸药的引爆 CN201280019558.3 2012-02-20 CN103492829B 2015-07-08 埃尔马·穆勒; 彼得·斯特凡努斯·雅各布斯·哈利迪; 克利福德·戈登·摩根; 保罗·达斯托尔; 瓦尔威克·贝尔彻; 周晓静; 格伦·布赖恩特
一种炸药引爆器系统(10),其包括引爆器壳体(13),在该壳体内设置有引爆电路(17),该引爆电路包括导电通路(16),具有引火头(14),该引火头与引爆电路结合成一体使得导电通路(16)沿着引火头(14)的电极电阻桥通过。未充电的可充电电压源(12)也与引爆电路(17)结合成一体,并且对包含在充电信号中的充电特性是电敏感的。收到充电特性使电压源(12)充电,从而致使电压源能够在电极之间产生至少等于电阻桥的击穿电压的电势差。充电特性是充电光脉冲、充电温度、充电压以及充电射频中的任何一个或多个。
5 Electro-mechanical fuze of the projectile JP2014502511 2012-03-22 JP2014512503A 2014-05-22 ホック エーダブリュー,チェン; キアット,ジェレミー クエック,ジュアン; リム,トーマス アン,ヨン; フアン,シウェイ; チュー シエ,スー
本発明は、機械的なポイント衝撃信管(101)を補完するように動作可能な電子信管(200)を記載する。 電子信管(200)は、電圧発生回路(210)、マイクロコントローラ(220)、圧電センサ(262)、発火回路(280)及び安全ロックアウト回路(290)を含む。 発射体(50)が最適な度で標的に衝突すると、機械的なポイント衝撃信管(101)が作動され;衝突角度が斜めである場合、機械的なポイント衝撃信管が無効にされ得るが、圧電センサ(262)は発火回路(280)をトリガするように動作可能である。 安全ロックアウト回路(290)は、nチャネルFET(292)がオフになったときに所定の遅延時間後にのみ発火回路(280)が動作可能であることを確実にする。 マイクロコントローラ(220)はTIME−OUT信号も生成し、これによって、爆発に失敗した発射体を自爆させる。
【選択図】図2A
6 Toshatainiokerusotenkayakuyono denkitekitenkasochi JP7853675 1975-06-24 JPS5118200A 1976-02-13 ROJEERU BOOSHA
7 Mortar fuse with a windmill JP2000584265 1999-11-26 JP2002530626A 2002-09-17 ウォルフガング、ツェーンダー; デトレフ、パプスト; フランク、キーンツラー; ユルゲン、フォイクト; ライナー、ヘック; ライナー、ヘニヒ
(57)【要約】 本発明は風車と、着火エネルギー発生装置と、安全装置と、風車及び安全装置の解放装置としてのダブルピンとを具備する迫撃砲信管に関する。 信管のエネルギー供給が風車の持続的回転に関係しないことによって、信管の信頼性準の向上が達成される。 この目的のために活性化可能な電池が設けられ、風車が駆動する起動輪によって作動させられる。 起動輪は軸上で回転しつつ縦に変位することができ、末端位置で電池を活性化する。
8 Electronic control hand grenade JP8608776 1976-07-21 JPS5223900A 1977-02-23 BARUTERU MEENERUTO
9 Hanabiuchiagekyono denshishikitenkasochi JP7853575 1975-06-24 JPS5118817A 1976-02-14 ROJEERU BOOSHA
10 発射輸送手段およびシステムおよびその経済的、効率的発射方法 JP2016502528 2014-03-14 JP6417389B2 2018-11-07 パルマー,マイルズ,アール.; ブラウン,ジュニア,グレン,ウィリアム
11 発射体の電気機械式信管及び信管を制御する方法 JP2014502511 2012-03-22 JP6168363B2 2017-07-26 エーダブリュー,チェン ホック; クエック,ジュアン キアット,ジェレミー; アン,ヨン リム,トーマス; フアン,シウェイ; シエ,スー チュー
12 発射輸送手段およびシステムおよびその経済的、効率的発射方法 JP2016502528 2014-03-14 JP2016516172A 2016-06-02 パルマー,マイルズ,アール.; ブラウン,ジュニア,グレン,ウィリアム
本開示は、発射システム(20)、発射システム(20)と共に使用する発射輸送手段(200)、および発射輸送手段(200)および/または発射システムを使用するペイロード発射方法に関する。本開示は、地球の場所、地球軌道の位置または軌道外の位置にペイロードを送達可能である。発射輸送手段(200)は、ペイロード(240)、推進剤タンク(230)、軽ガス(例えば素)のような推進剤が電気的に加熱される電気加熱器(220)、および、そこから加熱された推進剤が膨張し、例えば7〜16km/秒の排出速度をもたらす排出ノズル(210)を備えることが可能である。発射輸送手段は発射システムと共に使用可能であり、発射システムは少なくとも1つのチューブ(110、130)で形成された発射チューブ(100)をさらに有することが可能で、それらは導電性であることが可能で、少なくとも1つの絶縁体チューブ(120)と組み合わせが可能である。電気エネルギー源(300)もまた提供可能である。【選択図】図1
13 Programming device and programming method for programming the projectile JP2014505564 2012-03-28 JP2014515817A 2014-07-03 ミューラー クルト; アルベルティ アルド
本発明は、投射体(13)向けの測定及びプログラミングを行う基底部に組み込まれる測定デバイス(10,10')に関する。 測定デバイス(10,10')は、プログラミングコイル(27)から漏出ないし発生する場及び信号の少なくともいずれか一方を検出するとともに、当該検出値を評価する評価デバイス(11)に電気的に接続されている。 特別な場合には、本発明によると、それら値が次いで投射体(13)のプログラミングの間に検討されうる。
14 Electronic device JP52136096 1995-12-21 JPH10511907A 1998-11-17 マリッキー ズィークフリート; シューマッハー ハルトムート; マッテス ベルンハルト
(57)【要約】 電子装置、殊に車両乗員に対する安全装置は、減結合段(T200,210)を介して出側(A1,A2)を有する不安定マルチバイブレータ段によって制御されるプッシュプル出力段(T100,T101)を有している。 不安定マルチバイブレータ段および減結合段はその作動電圧を、所定の加速度しきい値の際に初めて切り替わる切換エレメントS1を介して得る。
15 Ignition-system switching circuit for flying body JP20404782 1982-11-19 JPS5993947A 1984-05-30 SEKI TOSHIO
PURPOSE:To permit automatic ignition for a flying body in a ground station by installing an ignition relay part in which channel selection signals are decoded and switching is performed and a coding means for transmitting the channel selection signals to the ground station. CONSTITUTION:Channel selection signals 1a-5a are sent into a decoder part 6 and a control circuit 7. The count signal transmitted from a counter circuit 10 is sent into a parallel/series conversion circuit 11 and output as collation signal to a terminal 16, and then sent to a ground station. An output switch circuit 14 is driven by the signal transmitted from the decoder 6, and an ignition relay part 15 is operated. Thus, automatic ignition for a flying body is permitted in a ground station, and interface is simplified.
16 Safety ignition circuit for underwater igniter JP13572880 1980-09-29 JPS56105299A 1981-08-21 GIYUNTAA BATSUKUSHIYUTAIN; HANSU BUARUTAA UNGAA; MIHIAERU GIYUNTAA; DEIITAA KARUTOBAITSUAA; HENDORIKU BUERUTOHEEN
17 LAUNCH SYSTEM AND METHOD FOR ECONOMICALLY EFFICIENT LAUNCH EP18171935.2 2014-03-14 EP3381811A1 2018-10-03 Palmer, Miles R.; Brown, Jr., Glenn William

The present disclosure relates to a launch system (20) comprising a launch tube (100) comprising a plurality of conductive layers separated by one or more insulating layers and being configured for transmission of energy therethrough; and an electrical energy source (300); wherein the launch tube (100) is configured for propulsion of a launch vehicle (200) therethrough, and the launch system (20) is configured to be electroantimagnetic, preferably wherein the launch tube (100) is configured to be electroantimagnetic such that any magnetic field formed by passage therethrough of an electrical current of about 0.2 to about 2 million amps is at a strength of less than about 1.25 Tesla.

18 WIRELESS DETONATOR EP16847591.1 2016-08-04 EP3374729A1 2018-09-19 VENTER, Francois; MULLER, Elmar Lennox
A wireless detonator which includes a control unit, an ignition element, an energy source which is configured to fire the ignition element in response to a signal from the control unit, a communication module, and an energy harvesting unit which harvests energy from an external electromagnetic field which is used to power, at least, the communication module.
19 INITIATING DEVICE AND METHOD FOR MANUFACTURING SUCH A DEVICE EP14883920.2 2014-02-26 EP3111160A1 2017-01-04 ÖSTLUND, Johan; EDSTRÖM, Karl; PERSSON, Svante
An initiating device including at least one detonator, at least one booster charge and an action charge. The at least one booster charge is arranged such that, at the action charge initiates, the booster charge is free from disturbing edge effects that can have a disturbing effect on the action charge. A booster casing in which the booster charge is disposed is configured with a rear cylindrical part having a diameter D1, a front conical part delimited by a first circular limit face having the diameter D1, and a second circular limit face having a diameter D2, wherein the two limit faces are plane-parallel at a distance H1 from each other, wherein H1/D2 lies within a range 0.5-1.5. Also, a production method for producing the booster charge.
20 DYNAMIC IGNITION AND IGNITION DELAY MULTI-MODE FUZE SYSTEM EP11879203 2011-09-16 EP2758746A4 2015-04-15 RADOJEVIC MILAN; NYLÉN ANDERS; THOR OLOV
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