子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 61 | 二级旋转式膨胀机、膨胀机一体型压缩机及冷冻循环装置 | CN200880006793.0 | 2008-02-22 | CN101627181B | 2012-01-04 | 尾形雄司; 田口英俊; 长谷川宽; 高桥康文; 冈市敦雄 |
| 本发明提供一种二级旋转式膨胀机、膨胀机一体型压缩机及冷冻循环装置。膨胀机一体型压缩机(10)具有二级旋转式膨胀机(3)，其中所述二级旋转式膨胀机(3)具有第一工作缸(41)及第二工作缸(42)。在膨胀机构(3)形成有与第一工作缸(41)内的上游侧的工作室相邻的吸入孔(71)和与第二工作缸(42)内的下游侧的工作室相邻的排出孔。在第一工作缸(41)与第二工作缸(42)之间设置有中板(43)。在中板(43)形成有使第一工作缸(41)内的下游侧的工作室与第二工作缸(42)内的上游侧的工作室连通的连通路(43a)。连通路(43a)在吸入过程期间与第一工作缸(41)内的工作室为非连通状态，而在吸入过程结束时刻或之后与第一工作缸(41)内的下游侧的工作室连通。 | ||||||
| 62 | 用于空调系统的自由冷却限制控制 | CN200680056913.9 | 2006-12-21 | CN101611277B | 2011-11-16 | J·谢塞; P·德佩奇; D·普 |
| 一种具有冷却模式和自由冷却模式的空调系统，该系统包括制冷回路，该制冷回路具有压缩机、泵、具有可变的开口的膨胀装置及控制器。该控制器选择性地经由所述压缩机将制冷剂循环和压缩经过所述制冷回路而使所述系统工作在冷却模式，或经由所述泵将所述制冷剂循环通过所述制冷回路而使所述系统工作在自由冷却模式。自由冷却的限制和改变程序存储在所述控制器，而且至少根据温差改变所述可变的开口。 | ||||||
| 63 | 冷冻循环装置以及空调装置 | CN200980135438.8 | 2009-03-13 | CN102149988A | 2011-08-10 | 高山启辅; 岛津裕辅 |
| 本发明提供可抑制膨胀机回收动力减少、提高喷水冷却能力、高效运行的冷冻循环装置及空调装置。具备：压缩制冷剂的第一压缩机(1)，对制冷剂减压及膨胀、回收膨胀涉及的动力的膨胀机(6)，用该膨胀机(6)回收的动力驱动进而压缩第一压缩机(1)的压缩涉及的制冷剂并送到主散热器(4)的第二压缩机，具有冷却第一压缩机压缩的制冷剂的中间冷却器(3)及冷却第二压缩机压缩的制冷剂并送到膨胀机(6)的主散热器(4)的热交换器，加热来自膨胀机(6)的减压涉及的制冷剂的室内热交换器(41、42)，向中间冷却器(3)及主散热器(4)外表面喷水的喷水装置(300)；喷水装置(300)以中间冷却器(3)的单位传热面积的喷水量比主散热器(4)多的方式喷水。 | ||||||
| 64 | 冷冻装置 | CN200980114701.5 | 2009-04-20 | CN102016456A | 2011-04-13 | 藤本修二; 吉见敦史 |
| 一种空气调节装置(1)，将二氧化碳作为制冷剂使用，包括：二级压缩式的压缩机构(2)；热源侧热交换器(4)；膨胀机构(5)；利用侧热交换器(6)；切换机构(3)；作为从前级侧的压缩元件喷出并吸入到后级侧的压缩元件的制冷剂的冷却器起作用的中间热交换器(7)；以及中间热交换器分流管(9)。在空气调节装置(1)中，中间热交换器(7)配置于热源侧热交换器(4)的上方，在通过将切换机构(3)切换到冷却运转状态来进行热源侧热交换器(4)的除霜的逆循环除霜运转中，使用中间热交换器分流管(9)，以使制冷剂不能流动到中间热交换器(7)。 | ||||||
| 65 | 冷冻装置和空调装置 | CN200480035162.3 | 2004-11-25 | CN1886625B | 2010-12-01 | 若本慎一; 幸田利秀; 杉原正浩; 亩崎史武; 角田昌之 |
| 过去，在具有对流量控制阀入口的制冷剂进行冷却的制冷剂冷却机构的冷冻装置中，当制冷剂冷却机构的冷却量过少或过多时，制冷系数都下降。在本发明的构成中，具有对制冷剂进行压缩的压缩机(2)，使制冷剂的热放出的散热器(3)，对制冷剂进行冷却的制冷剂冷却机构(15)，对制冷剂的流量进行调整的流量控制阀(4)，使制冷剂蒸发的蒸发器(5)，以及控制上述制冷剂冷却机构(15)的热交换量的热交换量控制机构(16)；按压缩机(2)、散热器(3)、制冷剂冷却机构(15)、流量控制阀(4)、蒸发器(5)的顺序使制冷剂循环。 | ||||||
| 66 | 自动售货机 | CN200980101226.8 | 2009-01-09 | CN101884057A | 2010-11-10 | 土屋敏章; 高野幸裕; 藤本裕地; 泷口浩司; 井下尚纪; 石田真; 讃岐育孝; 松原健 |
| 本发明提供一种能够抑制下述情况的自动售货机，该情况为如果制冷剂从加热运转休止中关闭的电磁阀泄漏，则所泄漏制冷剂流入加热热交换器滞留，制冷循环中的循环的制冷剂量减少，冷却加热能力降低。本发明的解决方法在于，通过压缩机(61)、设在库外的冷凝器(62)、膨胀机构(63)、分配来自膨胀机构的制冷剂的分配器(64)、设在库内的多个蒸发器(65a、65b、65c)构成制冷循环，并设有连接在压缩机的入口和冷凝器的入口之间、并在库内设置的使制冷剂冷凝的加热热交换器(66b、66c)、以及设置在压缩机和加热热交换器之间的第一电磁阀(68b、68c)，在第一电磁阀和分配器之间设有连接第二电磁阀(73b、73c)和第二膨胀机构(72)的旁路回路，将泄漏制冷剂回收到制冷循环。 | ||||||
| 67 | 冷冻装置 | CN200880118285.1 | 2008-11-26 | CN101878405A | 2010-11-03 | 吉见敦史; 藤本修二 |
| 空气调节装置(1)使用二氧化碳作为制冷剂，具有两级压缩式的压缩机(2)、热源侧热交换器(4)、膨胀机构(5)、利用侧热交换器(6)、切换机构(3)、能够用作从前段侧压缩部件排出然后被吸入后段侧压缩部件中的制冷剂的冷却器的中间冷却器(7)和中间冷却器旁通管(9)。当对热源侧热交换器(4)进行除霜的除霜运转时，空气调节装置(1)使制冷剂流经热源侧热交换器(4)和中间冷却器(7)，在检测出中间冷却器(7)的除霜已经结束后，使用中间冷却器旁通管(9)以使制冷剂不流经中间冷却器(7)。 | ||||||
| 68 | 热泵系统及其控制方法 | CN200910139925.3 | 2009-07-15 | CN101660851A | 2010-03-03 | 张星民; 柳润镐; 李在元 |
| 本发明提供了一种热泵系统及其控制方法。在制热运行中，在空调装置内循环的制冷剂通过与被加热装置加热的工作流体热进行交换而被加热，并且根据该工作流体的温度来控制该加热装置。因此，可方便地将各种类型的加热组件用作加热该制冷剂的加热装置。 | ||||||
| 69 | 用于空调系统的自由冷却限制控制 | CN200680056913.9 | 2006-12-21 | CN101611277A | 2009-12-23 | J·谢塞; P·德佩奇; D·普 |
| 一种具有冷却模式和自由冷却模式的空调系统，该系统包括制冷回路，该制冷回路具有压缩机、泵、具有可变的开口的膨胀装置及控制器。该控制器选择性地经由所述压缩机将制冷剂循环和压缩经过所述制冷回路而使所述系统工作在冷却模式，或经由所述泵将所述制冷剂循环通过所述制冷回路而使所述系统工作在自由冷却模式。自由冷却的限制和改变程序存储在所述控制器，而且至少根据温差改变所述可变的开口。 | ||||||
| 70 | 室内暖气空调系统与通风控制系统及其节能作业方式 | CN200610173240.7 | 2006-12-18 | CN100572985C | 2009-12-23 | 胡龙潭 |
| 本发明涉及一种室内暖气空调系统与该系统于室外温度20度至零下40度的节能控制方法。本发明可使一般压缩机在不断变化的天候状况下达到接近百分之百的压缩出力效率，并缩短在寒冷天候下蒸发器的除霜时间，使蒸发器的有效作业时间比例大幅提高，并由于冷凝器与压缩机可提供不间断的室内暖气，降低了暖气系统的规模与运作成本，同时因不需间断的运转方式提升了室内暖气的安定性与可靠性。本发明为因应生活需求更进一步地改良通风系统，达到于寒冷天候不损失热能地进行换气作业与适当的湿度调节，从而有效地改善在寒冷区域的室内生活空气质量。 | ||||||
| 71 | 致冷剂循环装置 | CN03156448.8 | 2003-08-28 | CN100498121C | 2009-06-10 | 松本兼三; 里和哉; 山口贤太郎; 藤原一昭; 山中正司; 山崎晴久 |
| 一种致冷剂循环装置及使用于致冷剂循环装置的压缩机，该致冷剂循环装置，在高压侧成为超临界压力，在不设置吸收槽下，可以防止压缩机因液体压缩所造成的损害。压缩机在密闭容器内，具备电动组件以及被电动组件所驱动的第一与第二旋转压缩组件，被第一旋转压缩组件压缩且排出的致冷剂被压缩以吸入第二旋转压缩组件中，并且排放到气体冷却器中。中间冷却回路，使从第一旋转压缩组件排出的致冷剂，在气体冷却器放热。第一内部热交换器，使从气体冷却器出来且来自第二旋转压缩组件的致冷剂与蒸发器出来的致冷剂进行热交换。第二内部热交换器，使气体冷却器出来且在中间冷却回路流动的致冷剂与从第一内部热交换器出来且来自蒸发器的致冷剂进行热交换。 | ||||||
| 72 | 空调装置 | CN200780008011.2 | 2007-03-08 | CN101395436A | 2009-03-25 | 笠原伸一; 吉见学; 西村忠史 |
| 一种空调装置(1)，进行判定制冷剂回路(10)内的制冷剂量的制冷剂量判定运行，通过使高压气体配管成为低压状态来防止因冷凝而导致液体制冷剂在高压气体配管内积留。所述空调装置包括：热源单元(2)、利用单元(3a～3c)、膨胀机构(V2、V9a～V9c)、第一气体制冷剂配管(52)、第二气体制冷剂配管(53)、液体制冷剂配管(51)、切换机构(4a～4c)、旁通回路(27、43a～43c)、旁通回路开闭装置(V3、V13a～V13c)以及控制部(8)。切换机构可在第一状态与第二状态之间切换。旁通回路开闭装置设置在使第一气体制冷剂配管与第二气体制冷剂配管旁通的旁通回路上，对旁通回路进行开闭。控制部在进行制冷剂量判定运行之前预先使旁通回路开闭装置打开。本发明可使高压气体配管成为低压状态，从而防止因冷凝而导致液体制冷剂在高压气体配管内积留。 | ||||||
| 73 | 空气调节装置 | CN03805336.5 | 2003-02-20 | CN100439136C | 2008-12-03 | 托马斯·迪维托; 格奥尔格·韦伯; 蒂洛·舍费尔 |
| 本发明涉及空气调节装置，尤其是用于机动车的空气调节装置，用于机动车乘坐室的加热和/或冷却，具有一个压缩机，本发明提出：一个压缩机同时地、即在并行工作中至少可供应两个空气调节循环回路。 | ||||||
| 74 | 空调装置 | CN200580040494.5 | 2005-11-01 | CN101065623A | 2007-10-31 | 若本慎一; 河西智彦; 冈岛次郎; 中村利之; 藤条邦雄; 冈崎多佳志; 榎本寿彦 |
| 本发明的空调装置包括：具有配置成对第1和第2连接端部间进行流体连通的室外热交换器、对二氧化碳或以二氧化碳为主成分的制冷剂进行压缩后将其排出的压缩机、及对流到室外热交换器的制冷剂的方向进行切换的第1切换部分的室外机；具有配置成对第1和第2配管连接部分间进行流体连通的多个室内热交换器和用于对流到室内热交换器的制冷剂量进行控制的第1流量控制部分的多个室内机；以及具有将室内机各个的第1配管连接部分有选择地连接于室外机的第1和第2连接端部的任一方的多个第2切换部分、连接室内机的各个第2配管连接部分和室外机的第2连接端部间的第1旁通配管、及处于第1旁通配管中的第2流量控制部分的中继部分。 | ||||||
| 75 | 室内暖气空调系统与通风控制系统及其节能作业方式 | CN200610173240.7 | 2006-12-18 | CN1987297A | 2007-06-27 | 胡龙潭 |
| 本发明涉及一种室内暖气空调系统与该系统于室外温度20度至零下40度的节能控制方法。本发明可使一般压缩机在不断变化的气候状况下达到接近百分之百的压缩出力效率，并缩短在寒冷气候下蒸发器的除霜时间，使蒸发器的有效作业时间比例大幅提高，并由于冷凝器与压缩机可提供不间断的室内暖气，降低了暖气系统的规模与运作成本，同时因不需间断的运转方式提升了室内暖气的安定性与可靠性。本发明为因应生活需求更进一步地改良通风系统，达到于寒冷气候不损失热能地进行换气作业与适当的湿度调节，从而有效地改善在寒冷区域的室内生活空气质量。 | ||||||
| 76 | 具有蒸汽喷射系统的压缩机 | CN200610115719.5 | 2006-08-11 | CN1920446A | 2007-02-28 | G·R·埃布尔; M·W·吴; K·Y·刘 |
| 一种热泵系统，包括第一换热器，与第一换热器流体连通的第二换热器，分别与第一和第二换热器流体连通的涡旋压缩机，以及分别与第一和第二换热器及涡旋压缩机流体连通的扩容器。扩容器包括流体连接到第一和第二换热器上的入口，并接收来自第一和第二换热器的液态制冷剂。扩容器还包括流体连接到第一和第二换热器上、将过冷的液态制冷剂输送到第二换热器的第一出口，和流体连接到涡旋压缩机上、在加热模式下将汽化制冷剂输送给涡旋压缩机的第二出口。 | ||||||
| 77 | 制冷装置 | CN200380108560.9 | 2003-12-25 | CN1735779A | 2006-02-15 | 鉾谷克己; 森胁道雄; 冈本昌和; 熊仓英二; 冈本哲也 |
| 在制冷装置的制冷剂回路(10)中填充二氧化碳作为制冷剂。在制冷剂回路(10)中并列设置第1压缩机(21)和第2压缩机(22)。第1压缩机(21)连接膨胀机(23)和第1电动机(31)双方，并由两者驱动。另一方面，第2压缩机(22)只连接第2电动机(32)，并由第2电动机(32)驱动。在制冷剂回路(10)中设置对膨胀机(23)进行旁通的旁通配管(40)。在该旁通配管(40)上设置旁通阀(41)。并且，进行第2压缩机(22)的容量调节和旁通阀(41)的开度调节，无论在哪种运转条件下都可以进行制冷装置的运转，提高制冷装置的COP。 | ||||||
| 78 | 空气调节装置 | CN03805336.5 | 2003-02-20 | CN1638984A | 2005-07-13 | 托马斯·迪维托; 格奥尔格·韦伯; 蒂洛·舍费尔 |
| 本发明涉及空气调节装置，尤其是用于机动车的空气调节装置，用于机动车乘坐室的加热和/或冷却，具有一个压缩机，本发明提出：一个压缩机同时地、即在并行工作中至少可供应两个空气调节循环回路。 | ||||||
| 79 | 多压缩机的油均衡系统 | CN200410055912.5 | 2004-08-03 | CN1590923A | 2005-03-09 | 金子孝 |
| 一种用于多压缩机的油均衡系统，不需要对压缩机的机壳进行特殊的车加工过程，由此能够防止成本的增加，同时将各压缩机中的油维持在适量的水平。在制冷剂回路中，其中至少三个压缩机并行连接，油均衡系统包括用于将压缩机的机壳彼此连接的油均衡管；以及用于将油均衡管连接到用于压缩机的排放侧制冷剂线路的旁路管。各压缩机的机壳与各剩余压缩机的机壳通过油均衡管直接相连通。 | ||||||
| 80 | 空调机 | CN200410030001.7 | 2004-03-17 | CN1590872A | 2005-03-09 | 赵日镛 |
| 一种空调机，具有通过共用管连接以在其间传送制冷剂的多个室外单元和多个室内单元，所述空调机包括提供热量的第一室外单元；对第二室外单元的热交换器进行除霜的第二室外单元；以及在第二室外单元中引导制冷剂流动方向的第一制冷剂引导单元；其中从第一室外单元排出的制冷剂通过第二室外单元的热交换器循环。 | ||||||
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