| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 81 | 一种增压器油缸 | CN201410812123.5 | 2014-12-23 | CN104806598A | 2015-07-29 | 温智宏; 帅玲阳 |
| 本发明提出了一种增压器油缸，包括高压腔、低压腔和连接高压腔和低压腔的高低压腔隔套，所述低压腔中的活塞杆和所述高低压腔隔套的密封处设置有多个金属套和聚氨酯密封圈，且所述金属套和所述聚氨酯密封圈间隔设置。本发明的增压器油缸密封性好，增压幅度高。 | ||||||
| 82 | 内循环高速液压系统、液压平台及液压平台组件 | CN201310682896.1 | 2013-12-12 | CN104712616A | 2015-06-17 | 郑骅 |
| 一种内循环高速液压系统、其组成的液压平台及液压平台组件，内循环高速液压系统包括：液压缸组件，具有高压油缸、液压柱塞以及壳体，在所述高压油缸的顶部/底部设有轴向孔，还设置有径向油孔，径向油孔与所述轴向孔相交，壳体包围高压油缸，该内循环油腔能通过径向油孔与轴向孔相通，进而连通至液压柱塞顶部/底部的腔体，在壳体的上部设置有压缩空气入口，液压柱塞的下端连接至动作元件；加压阀组件，包括加压伺服电机和加压柱塞，加压柱塞能由加压伺服电机驱动而在设置于高压油缸顶部/底部的轴向孔内上下移动。本发明能够精确控制平台上、下止点加压的停留时间并根据需要调整该停留时间的长短。实现了高品质的烫印加工。 | ||||||
| 83 | 一种涂料增压装置 | CN201510100520.4 | 2015-03-06 | CN104712594A | 2015-06-17 | 谢建华; 胡芳; 熊文赞 |
| 本发明公开了一种涂料增压装置，包括涂料加压缸、增压油缸以及用于驱动增压油缸伸缩运动的液压系统，涂料加压缸包括缸体以及配合装设于缸体中的涂料缸活塞，涂料缸活塞将缸体的内腔分为吸入腔室和压出腔室，涂料缸活塞上设有使涂料仅可由吸入腔室进入压出腔室的第一单向阀，缸体上设有与吸入腔室连通的涂料进口以及与压出腔室连通的涂料出口，涂料进口设有使涂料仅能进入吸入腔室的第二单向阀，涂料出口设有使涂料仅能排出压出腔室的第三单向阀，增压油缸的活塞杆伸入缸体中并与涂料缸活塞相连，增压油缸的活塞有效面积大于涂料缸活塞的有效面积。本发明具有结构设计合理、工作稳定可靠、可大大提高涂料增压后的压力、适用性好等优点。 | ||||||
| 84 | 水基介质油缸耐压试验装置 | CN201310528466.4 | 2013-10-23 | CN104564909A | 2015-04-29 | 王菊容; 曾仕祥 |
| 本发明公开了一种水基介质油缸耐压试验装置，包括液箱、液泵、被试油缸、换向阀，被试油缸的两油口分别通过各自的阀门I或阀门II及一单向阀I与液泵相连，换向阀的进油口与单向阀I、阀门I和阀门II相连，换向阀的回油口与液箱相连，换向阀的两工作油口分别与被试油缸的一油口相连，其特征在于还包括一增压缸和增压换向阀，增压换向阀的进油口与液泵相连，增压换向阀的回油口与液箱相连，增压换向阀的一工作油口与增压缸的大腔端相连，增压缸的小腔端通过单向阀II连接于单向阀I与换向阀的进油口之间，在液泵与增压缸的小腔端之间还设有单向阀III。本发明能输出高压，以满足水基介质耐压试验的要求。 | ||||||
| 85 | 一种具有防转和回程功能的内置式增压油缸 | CN201310481649.5 | 2013-10-15 | CN104564858A | 2015-04-29 | 陈爱民 |
| 本发明公开了一种具有防转和回程功能的内置式增压油缸，其包括：缸筒组件，所述缸筒组件包括低压法兰、中间法兰、高压法兰、低压缸筒、高压缸筒及拉杆螺栓；内置活塞杆，其包括活塞头和杆体，回程柱塞一，其一端伸入回程腔一，另一端固定在低压法兰上；回程柱塞二，其一端伸入回程腔二，另一端固定在高压法兰上；及设于内置活塞杆与低压法兰之间的位移传感器。本发明采用以上结构，具有防转和回程功能，减少了加工的复杂性和成本，同时延长了使用寿命；且本发明由于结构改进，还可以在活塞杆上安装位移传感器，提高了控制精度。 | ||||||
| 86 | 一种激波对撞双重增压型气波增压器 | CN201410834032.1 | 2014-12-30 | CN104533851A | 2015-04-22 | 代玉强; 胡大鹏; 邹久朋; 朱彻; 张斯亮; 武锦涛; 程永航; 陶盛洋 |
| 一种激波对撞双重增压型气波增压器，其属于制冷、蒸发技术领域。该气波增压器利用激波和透射激波的双重增压机制，实现被压缩气体的高压比增压。主机体、上机体、下机体三部分通过双端活套法兰连接。主机体包括中部对称位置开有周向均布的增压气出口的主机体外壳、周向均布激波对撞管、中部对称位置对外开有方孔的转鼓。上机体、下机体相对主机体对称布置，分别装有周向周期性分布的高压驱动流体喷嘴和低压膨胀流体喷嘴出口的可拆卸喷嘴分布盘。该气波增压器采用激波对撞原理，中部等腰梯形增压流体出口气体增压效果大幅提高，增温效果显著，两侧低压膨胀流体出口气体，降压、降温明显，气体热分离速度快，效果好，机体尺寸小，轻便易维护。 | ||||||
| 87 | 一种自动换向水力机械 | CN201410468133.1 | 2014-09-15 | CN104481936A | 2015-04-01 | 薛亮; 徐梓辰 |
| 本发明公开了一种自动换向水力机械，其包括外缸体、上缸体、下缸体、上活塞、下活塞、活塞杆、动力输出杆套、动力输出杆、换向阀、阀套和流速控制开关；本发明基于流体力学原理、水力结构设计理论、以及数值模拟等问题进行优化研究，因此性能较涡轮式和螺杆式更加稳定，采用双极活塞结构，动力更强，由于不采用射流原件等昂贵且易损耗部件，因此寿命长、成本低。 | ||||||
| 88 | 薄膜式小行程压力发生器 | CN201410749588.0 | 2014-12-10 | CN104454684A | 2015-03-25 | 杨小兰; 崔倩; 刘极峰 |
| 本发明提供一种薄膜式小行程压力发生器，包括两个相互平行的刚性平板一、刚性平板二、柔性材料制成的薄膜，刚性平板一、刚性平板二相向的两面分别为A`面、B`面，A`面、B`面分为三个区域：与薄膜或液体始终接触的区域Ⅰ；与薄膜或液体始终不接触的区域Ⅱ；其它区域Ⅲ；区域Ⅰ和区域Ⅱ不连通，使薄膜单独或与刚性平板共同形成密闭空间，两刚性平板和薄膜形成了一个密闭的空间，经一通道进出这一密闭空间，使密闭空间的液体体积和压强变化，产生压力；该装置改变了常用压力发生器用于小行程大压力时功能多余、价格高、体积大的缺点，结构简单，容易维修，可以用水作介质，在需要的压力小时，可以用空气作为介质。 | ||||||
| 89 | 摩托车制动器加工机床的夹具驱动装置 | CN201410622978.1 | 2014-11-09 | CN104454682A | 2015-03-25 | 黄云凡 |
| 本发明属于机床的部件技术领域，摩托车制动器加工机床的夹具驱动装置，包括单作用的气缸，还包括增压油缸和夹具驱动油缸，所述增压油缸连接与气缸缸体输出面，该增压油缸的缸体直径小于气缸的缸体直径，气动活塞输出面与增压油压活塞轴向连接，该增压油压活塞伸入增压油缸并将气缸的气腔和增压油压油腔隔绝；所述增压油缸的输出端与油压软管连接，该油压软管与夹具驱动油缸的油腔连接。本发明的输出压力较大且成本较低。 | ||||||
| 90 | 一种瓦楞机用气液加压保压机构 | CN201410635049.4 | 2014-11-11 | CN104314890A | 2015-01-28 | 张福胜 |
| 一种瓦楞机用气液加压保压机构，包括驱动气缸、驱动油缸和坑辊油缸，所述驱动气缸与所述驱动油缸驱动连接，用于对驱动油缸增压，所述驱动油缸通过油路坑辊油缸连通，用于将驱动油缸中的增压后的油传输至坑辊油缸。本发明首次将气液加压保压机构用于瓦楞机的换辊中，并开发出免维护、节能的气液压系统作为换辊工作用转换机构，降低了劳动强度及人力成本。本技术相比常规液压可以减少30%液压油的使用，可降低成本、节能降耗。 | ||||||
| 91 | 带有行程限位装置的气液增压器 | CN201310304479.3 | 2013-07-19 | CN104295560A | 2015-01-21 | 臧东生 |
| 本发明公开了一种带有行程限位装置的气液增压器，包括一液压缸和一气压缸，所述的液压缸与所述的气压缸相互固定连接，所述的液压缸内设置有一液压柱塞，所述的气压缸内设置有一气压柱塞液压缸的端部设置有一外螺纹套筒，所述的带有行程限位装置的气液增压器还包括一内螺纹套筒，所述的外螺纹套筒与所述的内螺纹套筒相互螺纹连接。本发明的带有行程限位装置的气液增压器的优点是：带有外螺纹套筒和内螺纹套筒，能够在液压缸的头部，能够控制液压柱塞的行程的目的，使增压器的适用范围较广，结构简单可靠，使用方便。 | ||||||
| 92 | 压力转换器和用于压注的装置 | CN200980150786.2 | 2009-12-17 | CN102256726B | 2014-12-24 | D·豪瑟 |
| 压注机的压力转换器(1)具有一个压力转换器活塞(4)和一个阀座(7)，其中压力转换器活塞(4)与阀座(7)共同作用形成一个闭锁阀或单向阀(6)。阀体(24)可以在轴向方向(a)上有限制地移动，并且可以通过液压方式保持于一个起始位置上。 | ||||||
| 93 | 水下减压系统 | CN201280062924.3 | 2012-10-18 | CN104145077A | 2014-11-12 | J·范维克; D·J·麦克沃特; M·F·惠特比; E·C·戈德 |
| 一种用于在水下操作器中降低压力的系统。在一个实施例中，水下系统包含操作器和去增强器。所述操作器包含壳体和活塞。所述活塞可移动地设置在所述操作器壳体内并且将所述操作器壳体的内部体积划分为闭合腔室和第二腔室。所述去增强器是流体耦接到所述操作器的。所述去增强器包含壳体和活塞。所述活塞包含闭合表面和开启表面。所述闭合表面流体耦接到所述操作器壳体的所述第二腔室。所述开启表面是流体耦接到环境压力的。所述闭合表面的面积大于所述开启表面的面积从而增大所述闭合腔室与所述第二腔室之间的压差并且有助于将所述操作器活塞移动到所述闭合位置。 | ||||||
| 94 | 液压马达-泵装置以及用于交通工具的液压系统 | CN201280037188.6 | 2012-07-26 | CN103717912A | 2014-04-09 | 奥利弗·哈尔滕; 丹尼斯·德舍梅克; 拉尔斯·霍夫曼; 塞巴斯蒂安·劳克纳 |
| 一种用于选择性地在分离的液压回路中获得的液压动力的装置（2），该装置（2）包括两个排量机器（4、6）、两个飞轮（8、10）以及优选地设置在排量机器（4、6）之间的驱动单元（12）。飞轮在相反的方向上阻滞并且联接至排量机器。因此，第一排量机器（4）沿驱动单元（12）的第一旋转方向被驱动，而第二排量机器（6）仅沿驱动单元的相反的第二旋转方向被驱动。这使得可以通过相应地选择旋转方向来实现用于选择性地在分离的液压系统中获得额外的液压动力的间歇式操作。该装置可以减小液压系统的重量和复杂性。 | ||||||
| 95 | 用于控制液压气动的压力传送装置的阀和具有阀的液压气动的压力传送装置 | CN201280033778.1 | 2012-07-05 | CN103649558A | 2014-03-19 | E·蒂泽尔; M·格雷瑟尔; A·兰克尔 |
| 本发明涉及一种用于控制液压气动的压力传送装置的阀，该压力传送装置具有工作活塞和用于压力传送的传送器活塞，其中传送器活塞设置成利用相对较高的传动比基于气动致动而使工作活塞液压地运动，所述阀具有差动活塞装置，该差动活塞装置具有在第一压力空间中的带有第一有效活塞面的第一活塞以及在第二压力空间中的带有第二有效活塞面的第二活塞，所述第一活塞与所述第二活塞耦联，第一压力空间配备有用于例如工作活塞的气动返回行程空间的第一接口，第二压力空间配备有用于与返回行程空间不同的气动压力源的第二接口，在预定压差的情况下，在工作活塞的工作行程中开关所述阀，并利用传送器压力加载传送器活塞。根据本发明，设置带有第三有效活塞面的第三活塞，该第三活塞与第二活塞耦联且具有第三压力空间，该第三压力空间能通过第三接口被气动压力源加载，其中所述阀设计成使得，在第一压力空间和第三压力空间之间的预定压差的情况下开关所述阀，且为连接的任意传送器活塞供给第二压力空间的压力。 | ||||||
| 96 | 用于液压致动处理机器例如金属成形机器的装置以及用于致动该金属成形机器的方法 | CN200980127300.3 | 2009-07-27 | CN102089529B | 2014-03-05 | F·雅梅 |
| 本发明涉及一种用于液压致动处理机器例如金属成形机器(72至77)的装置以及用于致动所述金属成形机器的装置的方法、控制和应用。处理机器采用增压流体例如水由至少两个压力发生器(1、2)来驱动，压力发生器由变量泵(31至33)通过在压力下的不同流体例如液压液体来致动。 | ||||||
| 97 | 挖掘机、用于挖掘机的控制装置和控制挖掘机的方法 | CN201310240151.X | 2013-06-18 | CN103510555A | 2014-01-15 | H·J·卡彭特; R·P·皮库托斯基; M·尼科尔斯 |
| 挖掘机、用于挖掘机的控制装置和控制挖掘机的方法。所述挖掘机具有用于移动挖掘机部件的多个液压缸，以便在工作场地利用挖掘机铲斗或其它挖掘机工具完成挖掘，所述控制装置包括：多个液压控制阀，所述液压控制阀中的每一个均与液压缸中的相应一个相连，用于控制施加到液压缸中的相应一个的液压流体压力；和多个手动致动的操纵杆阀，用于将液压流体压力供应至相应的液压控制阀，以控制液压缸的运动。所述控制装置包括用于感测一个或多个挖掘机部件的位置的传感器部件。 | ||||||
| 98 | 高压增强器 | CN201180052978.7 | 2011-10-31 | CN103201521A | 2013-07-10 | T.J.罗伯茨 |
| 液压增强器(1)包括往复差动式活塞布置(3，4，4')和用于控制向增强器供应低压液压流体的控制器件，所述控制器件包括至少一个螺线管操作的导向阀(10，10')和用于操作导向阀的电子器件(25)。 | ||||||
| 99 | 用于液压装置、液压变换器和带有液压传动系统的车辆中的轴向轴承 | CN201080017445.0 | 2010-04-09 | CN102481904A | 2012-05-30 | P·A·J·阿赫滕 |
| 本发明涉及一种轴向轴承，该轴向轴承位于第一部分和第二部分之间，该第二部分以轴向载荷压靠第一部分并且能相对于第一部分围绕旋转轴线旋转，第一部分包括：在居中围绕旋转轴线的第一部分上的圆形的或弧形的脊，在圆形的或弧形的脊的第一侧提供加压液压流体的压力源，位于圆形的或弧形的脊与位于第二部分上的轴承表面之间的可调整间隙，其中加压液压流体通过可调整间隙流到圆形的或弧形的脊的第二侧。依照本发明，圆形的或弧形的脊和/或轴承表面包括脊室，其用于在圆形的或弧形的脊和轴承表面之间局部地产生更大的可调整间隙。 | ||||||
| 100 | 增压器 | CN200810083582.9 | 2008-03-12 | CN101265925B | 2010-09-22 | 五十岚正士 |
| 在具有缸机构(16)的增压器(10)中，浮动机构(22)布置在活塞(14a、14b)和活塞杆(26)之间，该浮动机构(22)能够吸收由活塞杆(26)施加在活塞(14a、14b)上的偏离(偏心)负载。浮动机构由摆动螺栓(38)、支承板(46)和固定板(48)而构成，该摆动螺栓与活塞杆(26)的两端连接，该支承板安装在活塞(14a、14b)的端表面上，并在其中可摆动地支承摆动螺栓(38)，该固定板布置在活塞杆(26)的端部和支承板(46)之间。 | ||||||
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