子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 21 | 一种道路桥梁用梁墩防护装置 | CN201911225784.7 | 2019-11-25 | CN110904814A | 2020-03-24 | 杨志胜; 胡晓怡; 胡文普 |
| 本发明属于一种道路桥梁用梁墩防护装置；包括设在河道两侧的固定行车单元及可活动行车单元；固定行车单元包括定位板，定位板开设有倾斜滑槽，河道内设有桥墩支撑基座，定位板和桥墩支撑基座之间设有行车道，行车道一端的底部设有与倾斜滑槽相适配的滑块，行车道另一端底部与桥墩支撑基座的顶部相连；桥墩支撑基座底部设有支撑支柱，支撑支柱外壁上开设有滑槽，滑槽的槽口内装有滑块，滑块外侧设有气垫；可活动行车单元包括支撑杆，支撑杆顶部内侧装有竖杆，两个竖杆顶部装有横杆，横杆两侧分别与活动杆相连；具有能够随着水位发生变化而使桥梁变化、避免水位上升对桥体开口处淹没导致船体无法通过的优点。 | ||||||
| 22 | 一种桥面可开启折塔式斜拉桥 | CN201911288877.4 | 2019-12-12 | CN110820529A | 2020-02-21 | 宋杰 |
| 本发明公开了一种桥面可开启折塔式斜拉桥，包括钢折塔、钢主梁、转动系统、锚碇滑动系统、混凝土主墩和混凝土边墩，所述转动系统包括斜拉索、折塔背索、塔索转动铰、背索张拉系统装置、梁墩转动铰和塔墩转动铰，所述锚碇滑动系统包括活动锚碇结构、水平活动箱室、水平钢滑道和四氟乙烯钢滑块，所述钢折塔正面通过所述斜拉索与所述钢主梁连接，所述钢折塔背面通过所述折塔背索绕过所述塔索转动铰与所述活动锚碇结构连接，本发明满足了通航净空界限要求的特有实现方案，通过索、塔的合理布置达到精妙的力学平衡，通过折塔背索张拉系统装置的竖直方向张拉和活动锚碇结构的水平滑动直接实现钢折塔的转动，间接实现钢主梁桥面的开启。 | ||||||
| 23 | 一种控制开启桥平稳落位到桥梁支座的液压系统 | CN201910949481.3 | 2019-10-08 | CN110630595A | 2019-12-31 | 周罡; 王春芳; 张鹿; 孔旭; 游冰; 姬海; 张铮; 盛朝晖; 符小荣; 丁业升 |
| 本发明实施例公开了一种控制开启桥平稳落位到桥梁支座的液压系统，包括原动机，与油泵连接，油泵分别与液压油箱和高压过滤器连接，高压过滤器分别与蓄能器、三位五通电液换向阀和常开型电磁溢流阀连接，蓄能器设置于三位五通电液换向阀与高压过滤器相通的压力油口的一侧，电磁溢流阀的回油口通过回油过滤器与液压油箱连接，三位五通电液换向阀的两个工作油口分别与油缸及其两套集成阀组的两个工作油口连接，三位五通电液换向阀的回油口与漏油口连通，且与油缸的泄漏油路连接。本发明很好地解决了立转式开启桥平稳落位到桥梁支座上的问题，且系统构成简单，操控性好，应用效果非常明显，具有较高的实用价值和应用前景。 | ||||||
| 24 | 立转式开启桥用螺旋副驱动装置 | CN201710345973.2 | 2017-05-17 | CN107012778B | 2018-11-13 | 李梦如; 奚鹰; 王翔; 袁浪; 陈哲; 陈茂林 |
| 本发明涉及立转式开启桥用螺旋副驱动装置，适用于单跨式和双跨式立转开启桥，包括电机、联轴节、驱动齿轮、螺母齿轮、螺母总成箱体和螺杆，螺杆一端与桥活动跨侧面铰接，螺母总成箱体通过支承座安装在桥立柱侧面，电机经联轴节驱动驱动齿轮，第一驱动齿轮和第二驱动齿轮同时驱动螺母齿轮转动，螺母齿轮驱动螺杆做直线运动，从而实现桥的开闭。单个桥跨的开闭需一个电机一三象限布置的螺旋副驱动装置和一个电机二四象限布置的螺旋副驱动装置共同驱动实现，其所采用的零件完全相同，仅电机的安装位置不同。本发明采用双电机斜对称布置形式，避免了由于电机重量偏置而引起的功率损耗，可无级调速，具有自锁性能。 | ||||||
| 25 | 一种基于升降式塔架的旋转活动桥 | CN201710526195.7 | 2017-06-30 | CN107190628A | 2017-09-22 | 孙淑芬 |
| 本发明涉及一种基于升降式塔架的旋转活动桥，包括底座，底座上通过支撑柱连接有固定桥体，固定桥体一端设置有活动桥体；活动桥体下端面连接有铰接座及活动桥升降机，活动桥升降机活动端与活动桥体下端面连接；固定桥体另一端设置有活动塔架，活动塔架顶端设置有塔架滑轮，活动塔架远离活动桥体的一端还设置有电机；活动塔架可绕其底部枢轴转动；活动桥体连接有若干条牵引钢缆，钢缆的另一端与电机相连接，钢缆与塔架滑轮滑动配合。本发明结构受力明确、结构美观，活动桥升降机提升活动桥时，混凝土基础受压，很好地利用了混凝土的抗压性能。活动桥采用液压启闭机操控，运行可靠。且开合速度快，节奏平顺保障了航道通行的顺利。 | ||||||
| 26 | 一种开启桥用自适应式液压动力装置 | CN201010585120.4 | 2010-12-13 | CN102061662B | 2015-05-13 | 雷江河; 董津宁; 王福山; 周然 |
| 本发明涉及一种开启桥用自适应式液压动力装置。本发明属于液压传动技术领域。一种开启桥用自适应式液压动力装置，其特点是：液压动力装置安装在开启桥的箱梁内，液压动力装置包括液压机构、旋转支架和配重，旋转支架固定在开启桥梁箱梁上，液压动力机构有旋转轴，旋转轴有轴承连接旋转支架，液压动力机构底部装有配重块。本发明具有结构紧凑，装配方便，集成化程度高，油泵启停灵活，液压油不溢出，工作效率高，性能可靠，操作安全等优点。 | ||||||
| 27 | 桥设备 | CN201180065571.8 | 2011-11-23 | CN103328727A | 2013-09-25 | 德雷克·威廉姆·弗兰克·克拉克 |
| 一种桥设备，用于把人在运动结构例如船舶和第二结构例如离岸设施之间转移，例如用于跨越在工作船只和固定的离岸设施例如风力涡轮机之间的间隙。桥包括被线支撑的平台，平台是通过线的运动而在竖直方向上可运动的，其中线在竖直方向上从平台延伸至绞盘，并且从绞盘延伸至平衡锤。因此，桥的内侧端可以保持在相对于船舶的支撑结构大体上相同的竖直位置中，随着船舶在水中运动，并且桥设备的外侧部可以保持在相对于风力涡轮机大体上相同的竖直位置中，并且风力涡轮机和船舶之间的相对竖直运动通过桥的运动补偿，而桥上的走上点和走下点保持相对于船舶和风力涡轮机大体上不动。 | ||||||
| 28 | 一种固定转轴式液压开启桥 | CN201110106688.8 | 2011-04-27 | CN102251466B | 2012-10-03 | 游冰; 吴元良; 刘熊; 刘俊; 胡启丽; 侯江 |
| 本发明一种固定转轴式液压开启桥，属桥梁领域，具体涉及立转式开启桥，本设计将液压油缸和主轴承机构连接在主钢桥后部与地基之间，平衡配重设置在主钢桥的后端，当主钢桥起升时，控制液压油缸收缩，给主钢桥拉力，因平衡配重设在主钢桥的后端，使拉力和平衡配重共同产生的力矩大于主钢桥自身重量产生的力矩，主钢桥稳定起升，反之，使主钢桥可以平稳下放，即使当其中的一个油缸发生故障时，也能够保证主钢桥在开启或下放过程中的安全，主钢桥水平下降至桥墩时，对中座和缓冲橡胶与桥墩上的下承座达到稳定对中并自锁为不可开启状态，主轴承机构的可调枢轴设计可自动补偿因两主轴不同心造成的主轴扭曲运动，从而全面确保主钢桥启闭的安全平稳。 | ||||||
| 29 | 桥梁装置 | CN03818351.X | 2003-06-25 | CN100532723C | 2009-08-26 | J·F·博尔顿 |
| 一种在桥梁装置中用于横跨一架桥区域的桥梁构件，该桥梁构件包括一个在该区域的一侧中使用的装载箱(58)，一个可操作地安装到装载箱上用于在一装载位置和一展开位置之间移动的延伸组件(15)，以及用于使该延伸组件在一装载位置和一展开位置之间移动的展开装置，其中该延伸组件在一高位处至少部分地横跨架桥区域。 | ||||||
| 30 | 轻型立转开启桥 | CN200610096715.7 | 2006-10-10 | CN100392187C | 2008-06-04 | 吕志涛; 徐伟炜 |
| 一种轻型立转开启桥，包括：主框架，该主框架由斜塔和桥面组成，斜塔与桥面的一端连接，斜塔与桥面相互连接的一端设在基座上且与基座转动连接，在斜塔与桥面之间设有斜拉索且斜拉索的两端分别与斜塔与桥面连接，在主框架上设有能于主框架上滑动的平衡压重块。本发明将开启结构与斜塔斜拉桥结合，斜塔既作为桥面主梁的平衡压重，又作为桥面主梁的体外弹性支承结构，从而达到了平衡压重与结构受力的有机统一。由于本发明采用的是斜塔斜拉桥的结构形式，桥面跨内有若干斜拉索提供弹性支承，因而主梁可以设计得较纤细，自重自然较轻，与其配套的斜塔重量则亦较轻，故此类开启桥的可开启部分结构重量可以设计得比较轻盈。 | ||||||
| 31 | 轻型立转开启桥 | CN200610096715.7 | 2006-10-10 | CN1932158A | 2007-03-21 | 吕志涛; 徐伟炜 |
| 一种轻型立转开启桥，包括：主框架，该主框架由斜塔和桥面组成，斜塔与桥面的一端连接，斜塔与桥面相互连接的一端设在基座上且与基座转动连接，在斜塔与桥面之间设有斜拉索且斜拉索的两端分别与斜塔与桥面连接，在主框架上设有能于主框架上滑动的平衡压重块。本发明将开启结构与斜塔斜拉桥结合，斜塔既作为桥面主梁的平衡压重，又作为桥面主梁的体外弹性支承结构，从而达到了平衡压重与结构受力的有机统一。由于本发明采用的是斜塔斜拉桥的结构形式，桥面跨内有若干斜拉索提供弹性支承，因而主梁可以设计得较纤细，自重自然较轻，与其配套的斜塔重量则亦较轻，故此类开启桥的可开启部分结构重量可以设计得比较轻盈。 | ||||||
| 32 | 一种桥面可开启折塔式斜拉桥 | CN201911288877.4 | 2019-12-12 | CN110820529B | 2024-05-17 | 宋杰 |
| 本发明公开了一种桥面可开启折塔式斜拉桥，包括钢折塔、钢主梁、转动系统、锚碇滑动系统、混凝土主墩和混凝土边墩，所述转动系统包括斜拉索、折塔背索、塔索转动铰、背索张拉系统装置、梁墩转动铰和塔墩转动铰，所述锚碇滑动系统包括活动锚碇结构、水平活动箱室、水平钢滑道和四氟乙烯钢滑块，所述钢折塔正面通过所述斜拉索与所述钢主梁连接，所述钢折塔背面通过所述折塔背索绕过所述塔索转动铰与所述活动锚碇结构连接，本发明满足了通航净空界限要求的特有实现方案，通过索、塔的合理布置达到精妙的力学平衡，通过折塔背索张拉系统装置的竖直方向张拉和活动锚碇结构的水平滑动直接实现钢折塔的转动，间接实现钢主梁桥面的开启。 | ||||||
| 33 | 一种开启桥的梁缝伸缩装置 | CN202311744079.4 | 2023-12-18 | CN117488668A | 2024-02-02 | 盛光祖; 余谨涵; 朱俊轶; 宋典; 张娟婷; 黄云浩; 邓才进; 闫旭; 陈海; 徐洋; 王春杰; 鲁应慧; 鲁小华; 姜浩 |
| 一种开启桥的梁缝伸缩装置，由开启侧装置与固定侧装置在桥梁梁缝上方梳齿状交错拼合构成；开启侧装置覆随开启桥箱梁活动，前部跨越到固定桥箱梁上方，桥梁合拢时放置在与固定桥箱梁焊接的挡板上，通过挡板实现防水。本发明作为在开启式桥梁的梁缝上方的伸缩装置，与桥梁表面道路等高平整铺装，不仅可以适应桥梁缩胀变化，而且结构简洁且耐用，施工过程进一步简化，缩短了宝贵的施工时间，用料比传统伸缩装置节省30％以上，同时还有防水和防卡石卡轮的作用。 | ||||||
| 34 | 一种液压驱动开合桥 | CN201810867134.1 | 2018-08-01 | CN108869421B | 2023-10-20 | 周厚金; 毛会永; 刘建国; 牛占海; 王宏武; 向德祥 |
| 本发明公开了一种液压驱动开合桥，包括桥梁钢体、河道、安装底座、支架、油缸、支撑柱、蜂鸣器安装架、安装槽、行程开关、液压传动系统和井槽，所述河道两侧对称开设有安装槽，所述安装槽远离河道的一侧安装有安装底座，所述安装底座上表面通过螺栓安装有支架，所述支架与桥梁钢体端部转动连接，所述安装槽底部转动安装有油缸，且油缸顶端与桥梁钢体转动连接，此开合桥利用液压系统的液压缸顶出杆来控制开合桥的开合过程，能够平稳的完成开合动作，减小震动和噪音改善公园环境，同时，液压传动控制采用回油滤油器和高压过滤器，使流回油箱的液压油保持清洁，减少液压元件的磨损，防止液压系统故障的发生。 | ||||||
| 35 | 一种海洋牧场围网走道及其安装方法 | CN202310631192.5 | 2023-05-31 | CN116575306A | 2023-08-11 | 孙立强; 吴迪; 苗得胜; 韩荣贵; 杨学文; 胡冰楠 |
| 本发明公开了一种海洋牧场围网走道及其安装方法，包括走道模块、可拆卸铁链和防坠落网，所述走道模块有多个，分别与海洋牧场的多个桩基础一一对应，且每个走道模块分别安装于对应桩基础的上部，所述走道模块包括走道梁、走道板、旋转走道板和栏杆，所述走道梁安装于桩基础的上部，所述走道板安装于走道梁的顶面，所述旋转走道板的铰接端与走道板相铰接，其自由端搭接至相邻走道模块上，该旋转走道板能够绕铰接轴向上翻转，所述走道板的两侧分别设有栏杆，相邻走道模块的栏杆之间设有可拆卸铁链，且相邻走道模块的走道梁之间并位于旋转走道板的下方设置有防坠落网。本发明能够有效解决现有海洋牧场围网走道在设计、海上施工等方面的难点问题。 | ||||||
| 36 | 一种副斜井下车点用折叠旋转式行人过桥 | CN202211594077.7 | 2022-12-13 | CN116289489A | 2023-06-23 | 刘喜华; 毛怀勇; 邹宏; 张宪良; 李宇; 陈国良; 张万利; 解丽岗 |
| 本发明公开了一种副斜井下车点用折叠旋转式行人过桥，包括固定部分以及活动部分，所述固定部分的主支撑梁相对于轨道一侧的行人台阶固定连接，所述固定部分的主支撑梁靠近于所述轨道的一边铰接所述活动部分的主支撑梁，所述活动部分通过动力部分驱动相对于所述固定部分折叠式旋转设置，所述动力部分由动力控制系统控制，所述动力控制系统的控制方式，包括自动模式、副斜井提升机闭锁模式、远控手动模式以及近控手动模式。本申请通过设置折叠旋转式的行人过桥，协同动力控制系统的灵活控制，实现行车不行人，行人不行车，保证行人安全的同时保证正常的物料提升。 | ||||||
| 37 | 一种船坞天桥 | CN202310175431.0 | 2023-02-28 | CN116198688A | 2023-06-02 | 郑晓海; 常津; 田尧; 聂红岩; 刘刚; 邓艳新; 郑素青 |
| 本发明公开了一种船坞天桥，包括对称设置在船坞左右内壁的天桥回转装置，天桥回转装置包括上支撑座、下支撑座、水平桥梁、加强梁和回转驱动结构，上支撑座和下支撑座竖向布置，且固定安装在船坞内壁，水平桥梁的一端垂直设有转轴，转轴通过轴承组件与上支撑座转动连接，加强梁的一端与水平桥梁的中部固定连接，另一端与下支撑座铰接，回转驱动结构包括驱动电机、主动轮和从动轮，主动轮安装在驱动电机的输出轴上，从动轮套装在所述转轴上，且与主动轮啮合连接。通过回转式结构设计，对天桥进行适时地合拢和打开，方便大型船舶进出船坞，节省人工和工期，提高工作效率，提升公司在船舶修造领域的竞争力。 | ||||||
| 38 | 一种竖向卷曲滚式开启景观人行桥 | CN202310049256.0 | 2023-02-01 | CN116043662A | 2023-05-02 | 王如寒; 曾攀; 颜日锦; 魏开波; 邓灿; 郭钰瑜; 唐嘉璐; 李新春; 钱圆浩 |
| 本发明属于景观桥领域，涉及一种竖向卷曲滚式开启景观人行桥，该方案包括由多个单桥体构成的卷曲桥体和调节机构，调节机构包括支撑环，支撑环的顶部设有调节板，调节板的顶部开设有避位槽和两个安装槽，安装槽内均固定连接有第二导轨，调节板的一侧固定连接有第二电机，本发明中，在对道路进行封闭时，能够将整个卷曲桥体进行卷曲，进而形成圆形，从而在达到对道路进行封闭的同时，增加景区的美观性，同时利用档杆能够对连接板和三角架之间的缝隙进行调补，缩小缝隙，防止发生危险。 | ||||||
| 39 | 一种养殖平台用钢塑折叠桥 | CN202110999371.5 | 2021-08-29 | CN115726260A | 2023-03-03 | 王新军; 宋海峰; 李连森; 何延飞; 李光明; 刘阳 |
| 本发明公开了一种养殖平台用钢塑折叠桥，包括液压站，所述液压站的一侧设置有主桥，且液压站的一侧位于主桥的下方设置有第一油缸，所述第一油缸的输出端设置有轴承座，所述主桥的下方设置有第二油缸，且主桥远离液压站的一侧设置有副桥。本发明通过设置液压站、第一油缸、第二油缸、主桥和副桥，将折叠桥的液压站固定在养殖平台上，液压驱动第二油缸运行伸缩，使其带动副桥转动至与主桥平行，第一油缸运行收缩，带动主桥以及副桥转动至与水面平行，从而使副桥停靠在另一个养殖平台上，则可使主桥以及副桥将两个养殖平台之间连接，形成通道，方便物资以及行人通过，有效解决了养殖平台之间无法嫁接设备的问题。 | ||||||
| 40 | 一种用于海上平台的栈桥结构 | CN202210633300.8 | 2022-06-06 | CN115075117A | 2022-09-20 | 史政; 刘蒙; 江锐 |
| 本发明涉及海洋工程技术领域，公开了一种用于海上平台的栈桥结构，包括两组栈桥分段和连接悬臂，各栈桥分段均包括底座和竖向转动装配在底座上的栈桥本体，底座上还布置有驱动栈桥本体转动的驱动组件，连接悬臂布置在一组栈桥分段的栈桥本体上，栈桥本体转动至水平时连接悬臂连接两组栈桥本体、转动至最高点时栈桥本体与底座可拆连接。每个栈桥分段安装在一个待连接的平台上，减少了对每个平台的荷载，降低平台成本；栈桥分段和待安装的平台预装后同步运输，不需要单独运输栈桥分段，减少海运工装和时间；栈桥本体由驱动组件驱动通过连接悬臂与平台连接或断开，不需要借助海上浮吊进行拆装栈桥作业，节省了海上作业时间，降低了栈桥的拆装费用。 | ||||||
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