| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 181 | 非临氢降凝减压蒸馏工艺及装置 | CN200910008835.0 | 2009-02-09 | CN101798526A | 2010-08-11 | 李建伟; 胡建和; 王新龙; 刘锦升; 包继敏 |
| 本发明公开了一种非临氢降凝减压蒸馏工艺及装置，该工艺是以蜡油为原料，经非临氢降凝、常压蒸馏、闪蒸、减压蒸馏，生产出润滑油基础油。该装置包括依次连接的原料油泵(1)、反应器(2)、常压炉(3)、常压塔(4)、减压炉(5)、闪蒸罐(6)、减压塔(7)。减压塔设侧线抽出润滑油基础油，减压塔塔底抽出重质润滑油基础油。利用本发明对旧装置改造时，具有设备利旧率高、节省投资、操作弹性大和停工时间短的优点，并且显著提高产品分离效果，优化产品质量。 | ||||||
| 182 | 一种增加焦化液相产品收率的联合加工方法 | CN200810012208.X | 2008-07-04 | CN101619237A | 2010-01-06 | 张学萍 |
| 本发明公开了一种增加焦化液相产品收率的联合加工方法。该方法是将延迟焦化装置生产的高温油气经脱焦粉罐脱焦粉，同时将轻组分拔出，重组分进入减压蒸馏装置，分离出蜡油馏分，所得的减压渣油可作为延迟焦化进料。该方法不需要原先的焦化分馏塔进行产品分馏，大大降低了投资和操作费用。本发明不但提高了焦化蜡油的产量，同时也保证了焦化蜡油的质量。由于焦化蜡油拔出量增加了，焦化循环油量大大减少，又使得焦化装置处理量增加，进一步提高了经济效益。 | ||||||
| 183 | 生产具有最佳化分支的润滑油基础油的方法 | CN200480030308.5 | 2004-09-13 | CN1867649A | 2006-11-22 | S·J·米勒; D·J·奥里尔; J·M·罗森鲍姆 |
| 本发明涉及生产包含具有最佳化分支的烷烃组分的润滑油基础油的方法。所述的包含具有最佳化分支的烷烃组分的润滑油基础油具有少量的分支，所述分支向润滑油基础油分子的中部集中。所述的包含具有最佳化分支的烷烃组分的润滑油基础油具有低的倾点和极高的粘度指数。本发明还涉及从蜡质进料生产包含润滑油基础油的商业润滑油的方法，所述润滑油基础油包含具有最佳化分支的烷烃组分。 | ||||||
| 184 | 改进的煤系针状焦的生产工艺 | CN96115485.3 | 1996-07-25 | CN1172147A | 1998-02-04 | 贾清瑞; 李纯舫; 王素秋; 贾昌涛 |
| 本发明公开了改进的煤系针状焦的生产工艺,其特征在于:采用除去喹啉不溶物及沥青的一蒽油、二蒽油或蒽油馏份为原料,于350—490℃、0.5—3.0MPa下缩聚,缩聚物连同循环中油一起送入加热炉,于390—530℃变温操作,然后在焦化塔内维持0—0.8MPa变压操作,停留时间为24—48小时,在最后的1—10小时开始向焦化塔内吹油汽,得针状焦,本工艺无结焦、堵塞现象,重量收率可达40%。 | ||||||
| 185 | 一种费托合成油的催化转化方法 | CN202110945997.8 | 2021-08-17 | CN115926840B | 2024-04-30 | 孟凡芳; 张忠东; 王智峰; 高雄厚; 刘超伟; 高永福; 孙志国; 刘涛; 孙雪芹; 刘其武 |
| 本发明公开了一种费托合成油的催化转化方法，该催化转化方法包括：将费托合成油输入第二提升管反应器，与催化裂化再生催化剂进行接触反应，得到第一反应物流，芳烃抽余油输入第二提升管反应器，并与第一反应物流接触反应得到第二反应物流；重质油进入第一提升管反应器形成第三反应物流；第二反应物流和第三反应物流均进入沉降器进行气固分离，积碳催化剂又经汽提反应器汽提进入再生器进行再生，得到的再生催化剂进入提升管进行循环反应；气固分离和经汽提后得到的混合油汽进入冷凝器得到气相和液相产物。本发明的方法在汽油辛烷值不降低的情况下，提高液化气产率和低碳烯烃产率，并且在满足装置热平衡的前提下，焦炭产率降低。 | ||||||
| 186 | 一种费托合成油生产低碳烯烃的催化裂化方法 | CN202110945951.6 | 2021-08-17 | CN115926839B | 2024-04-30 | 孟凡芳; 王智峰; 张忠东; 侯凯军; 高雄厚; 刘超伟; 孙志国; 高永福; 孙雪芹; 张兆前 |
| 本发明公开了一种费托合成油生产低碳烯烃的催化裂化方法，该方法包括：费托合成油进入提升管反应器，与催化裂化再生催化剂进行接触反应，得到第一反应物流，芳烃抽余油输入提升管反应器，并与第一反应物流接触反应得到第二反应物流；重质油在芳烃抽余油进料口上方进入提升管反应器，与第二反应物流接触反应得到第三反应物流；积碳催化剂经汽提反应器汽提进入再生器进行再生，得到的再生催化剂进入提升管进行循环反应；第三反应物流经汽提后得到的混合油汽进入冷凝器得到气相和液相产物。本发明所述方法在汽油辛烷值不降低的情况下，提高低碳烯烃产率，并且在满足装置热平衡的前提下，焦炭产率降低3个百分点。 | ||||||
| 187 | 一种生产低碳烯烃的催化转化方法 | CN202111001652.3 | 2021-08-30 | CN115725330B | 2024-04-02 | 朱根权; 马文明; 首时; 朱金泉 |
| 一种生产低碳烯烃的催化转化方法，包括重质烃油与裂解催化剂接触，依次在第一反应器、第三个反应器进行催化裂化反应；富异丁烷C4烃馏分、贫异丁烷C4烃馏分和任选的轻汽油馏分与催化剂接触，依次在第二反应器、第三反应器进行催化裂化反应；第三反应器出口油气和催化剂经分离得到待生催化剂和反应产物，反应产物引入分馏装置分馏，待生催化剂经汽提、再生后返回第一反应器和第二反应器循环使用。本发明提供的方法具有较高的丙烯产率。 | ||||||
| 188 | 催化裂解的工艺和系统 | CN201910020511.2 | 2019-01-09 | CN111423904B | 2023-10-13 | 沙有鑫; 朱根权; 杨超; 成晓洁; 马文明 |
| 本发明涉及催化裂解领域，公开了一种催化裂解的工艺和系统。所述工艺包括：在第一下行管反应器，重质原料与催化裂解催化剂接触反应，得到第一反应产物和待生催化剂；将第一反应产物和待生催化剂送入流化床反应器上部的沉降段进行气固分离，分离得到的待生催化剂进入流化床反应器中；在第二下行管反应器，轻质原料与催化裂解催化剂接触反应，得到第二反应产物和待生催化剂；将第二反应产物和待生催化剂送入流化床反应器中，与催化裂解催化剂接触反应，得到第三反应产物和待生催化剂；对来自流化床反应器的待生催化剂进行再生。本发明提供的工艺和系统能够在提高低碳烯烃和柴油产率的同时改善柴油质量，增加低碳烯烃与干气产率的比值，优化产物分布。 | ||||||
| 189 | 一种重油生产低碳烯烃的方法及系统 | CN202210108427.8 | 2022-01-28 | CN116554923A | 2023-08-08 | 吴德飞; 吕亮功; 孙丽丽; 李玉新; 李卓; 吴群英; 范传宏 |
| 本公开涉及一种重油生产低碳烯烃的方法，该方法包括：将重油原料送入催化裂解装置中与催化裂解催化剂接触进行催化裂解反应，得到的裂解产物经裂解产物分离处理得到第一乙烯、液化气、轻石脑油和第一重组分；使所述液化气进入轻烃分离装置进行轻烃分离处理，获得第一丙烯、丙烷和碳四馏分；使所述轻石脑油返回所述催化裂解装置继续反应；使所述碳四馏分中的至少一部分作为循环碳四馏分返回所述催化裂解装置继续反应。采用本公开所述的方法，能够优化产品结构的分布，增加低碳烯烃的产率，并且，能够简化生产工序，降低能耗。 | ||||||
| 190 | 一种制取低碳烯烃的催化转化方法 | CN202110032125.2 | 2021-01-11 | CN114763488B | 2023-08-08 | 左严芬; 许友好; 舒兴田; 杜令印; 韩月阳; 郭秀坤; 谢昕宇 |
| 本公开涉及一种制取低碳烯烃的催化转化方法。本公开不仅可以采用富含烯烃的原料制取乙烯和丙烯，并且还可以采用重油，扩大了原料范围，提高了重油利用率，提升了了乙烯和丙烯的产率和选择性；并且将第一含烯烃物流和第二含烯烃物流继续反应能够进一步扩大生产乙烯和丙烯原料的多元化，有利于使用有限的原料制取更多的乙烯和丙烯；同时本公开通过将催化反应后失活的第一待生催化剂和第二待生催化剂进行再生处理后返回转化反应器中，实现了催化剂的循环利用，降低成本。 | ||||||
| 191 | 一种生产乙烯、丙烯和芳烃的方法和催化转化装置 | CN201910974659.X | 2019-10-14 | CN112723969B | 2023-06-09 | 张执刚; 魏晓丽; 龚剑洪; 张策; 崔琰; 刘宪龙 |
| 一种生产乙烯、丙烯和芳烃的方法及催化转化装置，重质油与再生器来的第一股催化剂在第一反应器接触生成油气和催化剂混合物，分离到的碳四组分一部分和外来碳四组分与再生器来第二股再生催化剂在第二反应器接触，生成油气和催化剂混合物，其余碳四组分进入芳构化反应器，芳构化反应器的反应产物经第二分离系统分离出干气、液化气和富含芳烃的汽油，进一步分离出乙烯、丙烯和芳烃产品。本发明提供的方法和装置解决了碳四循环烷烃累积的问题，可大幅度增加乙烯，丙烯和芳烃产率，同时大幅降低了碳四循环的能耗和操作费用。 | ||||||
| 192 | 一种燃油磁化处理装置 | CN202111430011.X | 2021-11-29 | CN116179237A | 2023-05-30 | 姜国常 |
| 本发明公开了一种燃油磁化处理装置，包括壳体、设置在壳体内部顶端和底端设置有对称分布的固定板，所述壳体的内部内壁两侧对称设置有振动升温装置，振动升温装置的一侧开设有若干个空腔，相邻交错的空腔的内部设置有升温组件和振动组件，对称分布的固定板之间设置有透磁芯体管，每段透磁芯体管上均分布设置有若干磁化处理单元，从而有利于后续磁化效果，达到最佳的磁化效果及燃烧效果，以减少尾气排放。 | ||||||
| 193 | 一种费托合成油的催化转化方法 | CN202110945997.8 | 2021-08-17 | CN115926840A | 2023-04-07 | 孟凡芳; 张忠东; 王智峰; 高雄厚; 刘超伟; 高永福; 孙志国; 刘涛; 孙雪芹; 刘其武 |
| 本发明公开了一种费托合成油的催化转化方法，该催化转化方法包括：将费托合成油输入第二提升管反应器，与催化裂化再生催化剂进行接触反应，得到第一反应物流，芳烃抽余油输入第二提升管反应器，并与第一反应物流接触反应得到第二反应物流；重质油进入第一提升管反应器形成第三反应物流；第二反应物流和第三反应物流均进入沉降器进行气固分离，积碳催化剂又经汽提反应器汽提进入再生器进行再生，得到的再生催化剂进入提升管进行循环反应；气固分离和经汽提后得到的混合油汽进入冷凝器得到气相和液相产物。本发明的方法在汽油辛烷值不降低的情况下，提高液化气产率和低碳烯烃产率，并且在满足装置热平衡的前提下，焦炭产率降低。 | ||||||
| 194 | 一种费托合成油生产低碳烯烃的催化裂化方法 | CN202110945951.6 | 2021-08-17 | CN115926839A | 2023-04-07 | 孟凡芳; 王智峰; 张忠东; 侯凯军; 高雄厚; 刘超伟; 孙志国; 高永福; 孙雪芹; 张兆前 |
| 本发明公开了一种费托合成油生产低碳烯烃的催化裂化方法，该方法包括：费托合成油进入提升管反应器，与催化裂化再生催化剂进行接触反应，得到第一反应物流，芳烃抽余油输入提升管反应器，并与第一反应物流接触反应得到第二反应物流；重质油在芳烃抽余油进料口上方进入提升管反应器，与第二反应物流接触反应得到第三反应物流；积碳催化剂经汽提反应器汽提进入再生器进行再生，得到的再生催化剂进入提升管进行循环反应；第三反应物流经汽提后得到的混合油汽进入冷凝器得到气相和液相产物。本发明所述方法在汽油辛烷值不降低的情况下，提高低碳烯烃产率，并且在满足装置热平衡的前提下，焦炭产率降低3个百分点。 | ||||||
| 195 | 一种提高汽油分馏塔釜温的装置和方法 | CN202110143213.X | 2021-02-02 | CN114836238B | 2023-04-07 | 杨丽庆; 王振维; 刘罡; 赵百仁; 赵明瑞 |
| 本发明属于乙烯工业技术领域，涉及一种提高汽油分馏塔釜温的装置和方法。液体原料裂解气经热量回收设施冷却，然后进一步与急冷物料混合降温后进入脱重塔，塔顶气相进入汽油分馏塔继续降温，塔釜采出夹带固体颗粒的液相重组分燃料油，实现液体原料裂解气中重组分的脱除；气体原料裂解气经热量回收设施冷却后送入汽油分馏塔，和自脱重塔顶的裂解气混合继续降温，其中部分组分冷凝为液相急冷油，急冷油由泵抽出经热量回收后分为两股，一股返回汽油分馏塔，另一股作为急冷介质与经热量回收后的液体原料裂解气混合。本发明的方法能够使液体原料裂解气中的重组分有效脱除，控制急冷油组成及粘度在适宜范围内，从而有效提高汽油分馏塔釜温，实现稀释蒸汽发生系统的稳定运行，降低设备投资和操作费用。 | ||||||
| 196 | 延迟焦化的方法及其装置 | CN202110994355.7 | 2021-08-27 | CN115873631A | 2023-03-31 | 阎龙; 申海平; 范启明; 刘自宾; 罗洋 |
| 本发明涉及延迟焦化技术领域，具体涉及一种延迟焦化的方法及其装置。该方法包括：(1)将加热后的第一焦化进料和加热后的第二焦化进料接触并进行热转化反应，得到焦化油气和焦炭；(2)将所述焦化油气进行分馏，得到焦化气体、焦化汽油、焦化柴油、焦化蜡油和焦化重蜡油，并将所述焦化重蜡油返回所述第二焦化进料；其中，所述第一焦化进料为分馏塔底油，且所述分馏塔底油由重油和焦化油气接触得到；所述第二焦化进料含有乙烯焦油和/或乙烯焦油馏分油与焦化重蜡油。该方法能够在加工重油的同时，掺炼较高比例的乙烯焦油和/或乙烯焦油馏分油。 | ||||||
| 197 | 一种生产低碳烯烃的催化转化方法 | CN202111001652.3 | 2021-08-30 | CN115725330A | 2023-03-03 | 朱根权; 马文明; 首时; 朱金泉 |
| 一种生产低碳烯烃的催化转化方法，包括重质烃油与裂解催化剂接触，依次在第一反应器、第三个反应器进行催化裂化反应；富异丁烷C4烃馏分、贫异丁烷C4烃馏分和任选的轻汽油馏分与催化剂接触，依次在第二反应器、第三反应器进行催化裂化反应；第三反应器出口油气和催化剂经分离得到待生催化剂和反应产物，反应产物引入分馏装置分馏，待生催化剂经汽提、再生后返回第一反应器和第二反应器循环使用。本发明提供的方法具有较高的丙烯产率。 | ||||||
| 198 | 一种原油双管串联多区催化转化制化学品的方法 | CN202110766145.2 | 2021-07-07 | CN113481027B | 2022-11-25 | 张金弘; 田原宇; 杨朝合; 山红红; 高春晓 |
| 本发明公开本发明公开了一种原油双管串联多区催化转化制化学品的方法，该方法可将原油直接进料或先经脱盐、脱水后，经过闪蒸或蒸馏过程，分成轻、重组分，采用高烯烃选择性、高水热稳定性、高强度和抗重金属的催化剂，利用两个串联的新型结构反应管，强化油气和催化剂的接触反应，分区控制反应，根据反应物料的不同性质进行进料方式的优化组合，控制不同物料适宜的反应条件，可以达到提高低碳烯烃产率、提高裂解汽油中芳烃含量的目的。 | ||||||
| 199 | 一种生产丙烯的方法 | CN201911024392.4 | 2019-10-25 | CN112708453B | 2022-11-15 | 杨超; 龚剑洪; 谢朝钢; 朱根权; 沙有鑫; 成晓洁 |
| 本发明涉及丙烯生产领域，公开了一种生产丙烯的方法，该方法包括：(1)将轻质原料油与第一再生催化剂进行第一催化裂化反应，得到第一油剂混合物，所述第一油剂混合物经分离得到第一油气和第一待生催化剂，将第一待生催化剂分为第一待生催化剂A和第一待生催化剂B两部分；(2)将重质原料油与第一待生催化剂A、第二再生催化剂进行第二催化裂化反应，得到第二油剂混合物；(3)将第二油剂混合物进行第三催化裂化反应，得到第三油剂混合物；将待生催化剂引入汽提器进行汽提，将汽提后的待生催化剂进行再生、循环利用；所述重质原料油与轻质原料油的质量比为0.5‑2：1。本发明提供的方法能够在加工大比例轻质原料油的同时，提高丙烯产率。 | ||||||
| 200 | 费托合成油耦合低碳醇醚含氧化合物生产低碳烯烃的方法 | CN202210581273.4 | 2022-05-26 | CN114989865A | 2022-09-02 | 郝坤; 陶智超; 王新娟; 张玲; 郭艳; 姜大伟; 李江; 徐智; 李国强; 侯瑞峰; 杨勇; 李永旺 |
| 本发明提供了由费托合成石脑油耦合低碳醇醚类含氧化合物生产低碳烯烃的方法，以及用于实施上述方法的装置。具体而言，本发明的方法通过使费托合成石脑油和任选的低碳醇醚类含氧化合物先在较低温度下发生耦合裂解反应，然后使任选的裂解产物中的丁烯、混合轻烃与低碳醇醚类含氧化合物在较高温度下发生深度裂解反应，从而得到较高收率的低碳烯烃同时联产高辛烷值的汽油组分油。本发明的方法简单、可行，有利于实现合成气转化过程中的低附加值中间产品的高效利用，可以以55％以上的收率得到乙烯和丙稀并联产高辛烷值的汽油组分油，甲烷产率在6％以下；而且有利于降低合成气转化下游醇、醚等有机危废物的排放，同时还能提高了醇、醚副产物附加值。 | ||||||
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