子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 241 | 一种混联式发动机 | CN202022499828.X | 2020-11-02 | CN213620125U | 2021-07-06 | 冯伟健; 代东辉; 曾观冬 |
| 本实用新型涉及发动机技术领域，公开了一种混联式发动机，包括：发动机主体、内燃机、主动轴、从动轴、传动带、离合器、电机；所述内燃机设置于所述发动机主体内；所述主动轴设置于所述发动机主体内，且与所述内燃机的动力输出端连接；所述从动轴设置于所述发动机主体内，且与所述主动轴相对设置；所述传动带连接所述主动轴和所述从动轴；所述离合器设置于所述从动轴一侧，用于控制所述传动带与所述从动轴分离或连接；所述电机的动力输出端与所述从动轴连接，用于驱动所述从动轴转动。本实用新型采用传动带代替传统的CVT变速系统，提高传动效率，降低了生产成本；同时结构上更为简单，体积更小，符合摩托车动力系统的需求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利 | ||||||
| 242 | 一种智能车载语音控制器 | CN202022755678.4 | 2020-11-24 | CN213619724U | 2021-07-06 | 杨俊勉 |
| 本实用新型公开了一种智能车载语音控制器，包括主体，所述主体为圆盘结构，所述主体的表面开设有凹槽，且凹槽内部活动设置有开关滑块，并于开关滑块的表面设置有开关标识，所述主体的表面固定设置有开关感应灯，且开关感应灯与开关滑块之间电性连接，所述主体的表面固定设置有两个控制按钮，且两个控制按钮的位置相互对称，所述主体的表面中央位置固定设置有语音麦克风，所述主体的侧面开设有USB接口，所述主体的内部固定设置有电源模块，且电源模块与USB接口之间电性连接，所述主体的内部固定设置有主芯片，且主芯片与电源模块之间电性连接，本实用新型，区别于现有的技术，结构合理，使用方便，操作简单，能够让使用者简单明了的理解工作原理。 | ||||||
| 243 | 一种无人驾驶车辆避障控制装置 | CN202022427104.4 | 2020-10-23 | CN213619638U | 2021-07-06 | 黄艳玲; 詹德凯; 杨智勇; 高元伟; 张凤云; 李晗 |
| 本实用新型公开了一种无人驾驶车辆避障控制装置，包括底板，底板顶部的内侧与安装箱的顶部固定连接，安装箱的顶部与六个第一导线的一端固定连接，六个第一导线的另一端均固定连接有摄像头，安装箱的两端分别与两个第二导线的一端固定连接，其中一个第二导线的另一端固定连接有测距仪，另一个第二导线的另一端与车载电脑的一端固定连接，车载电脑的一侧固定安装有显示屏和多个控制按键，本实用新型一种无人驾驶车辆避障控制装置，可以通过摄像头和测距仪对路边的障碍状况进行双重的检测，然后将这些信息发送给车载电脑，这样车载电脑可以通过多种信息，更好的得出车辆行车的路线，避免了交通事故的发生，可以进行播报路况。 | ||||||
| 244 | 一种汽车行驶记录仪及汽车 | CN202021848370.8 | 2020-08-28 | CN213601263U | 2021-07-02 | 邓德守; 尤胜坤; 李新亮 |
| 本实用新型实施例提供一种汽车行驶记录仪及汽车，包括：控制模块、人脸识别模块、加速度传感器模块、存储模块、通信模块以及定位模块；其中，人脸识别模块与控制模块连接，用于采集人脸图像，并将人脸图像与预存人脸图像进行对比；加速度传感器模块与控制模块连接，用于获取汽车行驶过程中的加速度值；存储模块与控制模块连接，用于存储数据；通信模块与控制模块连接，用于实现控制模块与车载平台通信；定位模块与控制模块连接，用于提供定位数据；控制模块用于接收并分析人脸识别模块、加速度传感器模块以及定位模块所采集的数据信息，并通过通信模块实现与车载平台通信。 | ||||||
| 245 | 一种防止司机酒驾与疲劳的新型安全带装置 | CN202022705644.4 | 2020-11-20 | CN213565861U | 2021-06-29 | 张向远; 王小龙 |
| 本实用新型提供了一种防止司机酒驾与疲劳的新型安全带装置，包括：安全带、底座、卡扣；所述监测装置为长圆形板状结构，且监测装置套入安装在安全带上；所述气体进样模块镶嵌安装在监测装置的前侧，且心率检测模块镶嵌安装在监测装置的后侧；所述底座套入安装在监测装置的外部；所述卡扣位于底座前端的两侧，且卡扣与底座为一体式结构；所述LED灯镶嵌安装在一侧卡扣的外壁上；本实用新型通过对防止司机酒驾与疲劳的新型安全带装置的改进，具有结构设计合理，体积小、操作简单、性能稳定和抗干扰能力强，有效防止驾驶员酒后驾车、疲劳驾驶，安全性强的优点，从而有效的解决了本实用新型提出的问题和不足。 | ||||||
| 246 | 车辆自动控制装置 | CN202022698156.5 | 2020-11-19 | CN213502263U | 2021-06-22 | 胡弘杰 |
| 本申请公开了一种车辆自动控制装置，其中，车辆自动控制装置包括：实时获取车辆外部环境信息的采集模块、获取车辆当前行驶信息的车载传感器、根据车辆外部环境信息和车辆当前行驶信息及时自动控制车辆以防止碰撞障碍物的控制模块，所述控制模块与所述采集模块、所述车载传感器相连。本申请能够及时控制车辆防止与障碍物碰撞，提高行车安全性。 | ||||||
| 247 | 倒车辅助系统 | CN202022155829.2 | 2020-09-27 | CN213472954U | 2021-06-18 | 胡华文; 沈志强 |
| 本申请公开了一种倒车辅助系统，包括图像获取模块、信号处理控制模块和显示模块；图像获取模块安装于车辆尾部，用于获取车辆尾部障碍物的初始二维RGB图像和初始三维深度图像；信号处理控制模块用于接收初始二维RGB图像和初始三维深度图像，并将初始三维深度图像中各像素点的深度信息与初始二维RGB图像中相对应的各像素点的二维特征信息进行融合，生成包含初始三维深度图像深度信息和初始二维RGB图像二维特征信息的彩色重构三维图像；显示模块用于显示彩色重构三维图像。本申请的倒车辅助系统通过实时显示3D场景信息能够帮助驾驶员直观、全面且清晰地获知车后环境，降低了倒车难度，提高了倒车的安全性，且适用多种光线及气候条件。 | ||||||
| 248 | 一种福祉车驾驶监测装置 | CN202021924116.1 | 2020-09-07 | CN213442522U | 2021-06-15 | 王巍; 陈建设 |
| 本实用新型公开了一种福祉车驾驶监测装置，包括电子控制单元和车辆执行单元，所述电子控制单元与车辆执行单元电连接，所述电子控制单元还电连接有数据采集交互终端，所述数据采集交互终端包括交互控制单元、显示装置、语音输入输出单元和数据采集单元，其中，所述显示装置、语音输入输出单元和数据采集单元均与所述交互控制单元电连接，具有结构简洁，安装方便的技术效果。 | ||||||
| 249 | 作业机械故障预警与自动处理控制系统 | CN202022031511.3 | 2020-09-16 | CN213442520U | 2021-06-15 | 孙艳; 魏胜龙; 李晓英; 杨方景; 马春燕; 于晓华; 顾硕文; 张加伟 |
| 本实用新型公开了一种作业机械故障预警与自动处理控制系统，设置在作业机械上，所述作业机械上设有集果装置、动力供给装置、以及与所述动力供给装置动力连接的行走装置、捡拾装置、摘果装置和果实输送装置，包括捡拾转速传感器和摘果转速传感器，所述捡拾转速传感器和所述摘果转速传感器信号连接有中央控制器，所述中央控制器的输出端信号连接所述捡拾装置的动力控制器、所述摘果装置的动力控制器和所述行走装置的动力控制器，所述中央控制器连接有故障警示装置。本实用新型提高了花生、玉米等收获作业智能化水平，利于提高收获作业效率，同时驾驶员使用难度和使用强度也明显下降。 | ||||||
| 250 | 一种可调整角度的汽车安全辅助驾驶提醒设备 | CN202021965985.9 | 2020-09-09 | CN213384089U | 2021-06-08 | 郭晓霖 |
| 本实用新型提出一种可调整角度的汽车安全辅助驾驶提醒设备，包括壳体、转动支架、镜头组件，转动支架活动安装在壳体上，镜头组件与壳体活动连接；转动支架包括转动座、固定座、连接部件、定位模块，固定座设有容纳腔，固定座与转动座卡合连接，以将定位模块收容在容纳腔内，转动座设有连接件，连接件将连接部件与转动座活动连接在一起；将固定座安装于汽车前挡玻璃处，因转动座与连接部件活动连接，使用者只需转动壳体，连接部件相对于转动座转动，经调整后的壳体的安装位置发生改变，进而调整了镜头组件拍摄的方向，以使镜头组件进行多角度、多方位的监控。 | ||||||
| 251 | 一种民航特种车辆防碰撞系统 | CN202021787757.7 | 2020-08-24 | CN213322874U | 2021-06-01 | 谷明航 |
| 一种民航特种车辆防碰撞系统，包括特种车辆的PLC控制器，PLC控制器的输出控制端连接有车辆传动轴和车辆电器开关，PLC控制器的信号输入端连接有智能3D传感器，通过智能3D传感器监测特种车辆周围人和障碍物并将其监测信号传输至PLC控制器中进行数据处理，PLC控制器的信号输入端还连接有智能3D相机。本实用新型通过智能3D传感器可以监测特种车辆周围的行车障碍物，PLC控制器根据预设阈值来判断特种车辆附近的飞机或人是否达到非安全距离，若在非安全距离范围内，发出报警提示，并控制特种车辆的电器开关关闭对应的传动器，提醒特种车辆驾驶员迅速采取安全避让措施，用以避免危险事故的发生，提高特种车辆的安全作业率。 | ||||||
| 252 | 一种检测驾驶者状态的车载检测设备 | CN202022873270.7 | 2020-12-04 | CN213303055U | 2021-05-28 | 张昂; 姜洪霖; 黄昊; 杨成龙 |
| 本实用新型公开了一种检测驾驶者状态的车载检测设备，包括支撑本体，该支撑本体上分别安装有显示屏和3D结构光检测系统，3D结构光检测系统包括光线投射器、二维彩色相机、红外成像相机和图像处理模块，二维彩色相机和红外成像相机与图像处理模块连接，图像处理模块与显示屏连接，光线投射器的出射端设置有衍射光栅。本实用新型可以更精确的完成监测功能，也可以大大增加系统的是有寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利 | ||||||
| 253 | 一种基于方向盘的人体生理数据监测装置 | CN202021256923.0 | 2020-07-01 | CN213189518U | 2021-05-14 | 罗勇彪; 盛中华; 唐康; 钟羿皓 |
| 本实用新型涉及一种基于方向盘的人体生理数据监测装置，属于车载监测设备技术领域。本实用新型包括方向盘本体，方向盘本体包括轮圈，轮圈的外两侧分别设置有第一血氧监测仪和第二血氧监测仪，轮圈正面的两边分别设置有第一体温传感器和第二体温传感器，轮圈背面的两边分别环绕设置有劣弧状的第一心率监测仪和第二心率监测仪，轮圈正面的上方设置有红外摄像头。相对于现有技术，本实用新型通过设置第一血氧监测仪、第二血氧监测仪、第一体温传感器、第二体温传感器、第一心率监测仪、第二心率监测仪和红外摄像头，使方向盘本体能在汽车行驶的过程中监测驾驶员的多种人体生理数据。 | ||||||
| 254 | 一种基于4G网络的疲劳驾驶监测装置 | CN202021759955.2 | 2020-08-20 | CN213183037U | 2021-05-11 | 石代敏 |
| 本实用新型公开一种基于4G网络的疲劳驾驶监测装置，包括：主控芯片，分别与所述主控芯片连接的电源模块、前图像传感器、后图像传感器、加速度传感器、运算放大器芯片、DDR3存储芯片、TF存储模块、RTC模块、4G通信模块，与所述运算放大器芯片连接的喇叭，与所述前图像传感器连接的前摄像头，与所述后图像传感器连接的后摄像头，与所述4G通信模块连接的WiFi模块。本实用新型的前摄像头用于拍摄车前方的路况，后摄像头用于对着驾驶员，当驾驶员出现发生疲劳、分心、打电话、抽烟等危险情况时，系统会控制喇叭发声报警以提醒驾驶员避免事故发生。4G通信模块会将前摄像头拍摄到的路况以及后摄像头拍摄到的驾驶员状况上传给云端，方便远程查看图像。 | ||||||
| 255 | 一种重卡转向辅助预警系统 | CN202021635757.5 | 2020-08-10 | CN213138741U | 2021-05-07 | 毕恩贵; 武健; 周圣强; 白凯涛; 吴德喜; 毕梦举; 刘效平; 杨振东 |
| 本实用新型公开了一种重卡转向辅助预警系统，包括线控转向系统ECU、预警装置，所述的线控转向系统ECU与行人及车辆检测装置、转角检测装置及预警装置分别电连接，行人及车辆检测装置设有红外传感器、高清摄像头，红外线传感器和高清摄像头安装在车头前方两侧；预警装置设有喇叭、蜂鸣预警器，预警装置与行人避让模块、制动系统分别电连接。该系统识别驾驶员视觉盲区中的行人车辆，并对在重卡转向危险区内的行人、车辆进行警示的同时做出避让动作，避免交通事故的发生。 | ||||||
| 256 | 一种混合动力汽车行驶车速预测系统 | CN202022122197.X | 2020-09-24 | CN213138740U | 2021-05-07 | 赵红; 袁焕涛; 马永志; 崔翔宇; 潘广纯; 牟亮; 仇俊政; 李燕 |
| 本实用新型公开了一种混合动力汽车行驶车速预测系统，属于汽车实时工况预测技术领域，其包括：GPS定位模块；实时数据采集模块；存储模块；数据处理模块，与GPS定位模块、实时数据采集模块、存储模块连接；速度预测模块，与数据处理模块连接；速度预测模块用于根据数据处理模块给出的数据分析结果给出预测的行驶速度；汽车动力模块；汽车制动模块；控制模块，与速度预测模块、汽车动力模块、汽车制动模块连接，控制模块根据预测的行驶速度控制汽车动力模块和汽车制动模块动作。本实用新型能够在不同类型的的行驶工况下对汽车在未来一段时间内的行驶车速做出预测，使其始终处于最优运行状态。 | ||||||
| 257 | 一种电瓶车的声控系统 | CN202021201989.X | 2020-06-27 | CN213109306U | 2021-05-04 | 叶中正 |
| 本实用新型提供了一种电瓶车的声控系统，其包括电源处理模块、蓝牙娱乐模块、语音处理模块、语音采集麦克风以及功放模块；其中，所述电源处理模块分别与蓝牙娱乐模块、语音处理模块连接并未其提供工作所需电源，所属所述语音采集麦克风与所述语音处理模块连接，所述语音采集麦克风采集语音信号并发送至所述语音处理模块，所述语音处理模块、蓝牙娱乐模块分别与所述功放模块连接，所述语音处理模块将接收到的语音信号进行处理并发送至所述功放模块，所述功放模块接收经过处理后的语音信号并输出声音。本实用新型提供了多种声控动力模式选择，包括节能模式、巡航模式、高速模式等，并且还可以对娱乐系统进行声控控制，功能多样化，现对于现有技术更加的智能。 | ||||||
| 258 | 一种行走机器人 | CN202021915742.4 | 2020-09-04 | CN213008445U | 2021-04-20 | 林俊亦 |
| 本实用新型涉及一种行走机器人，包括底盘，所述底盘上安装有两个前轮和两个后轮，同侧的前轮和后轮之间通过履带连接，其中一侧的前轮内侧安装有驱动其转动的第一驱动电机，另一侧的后轮内侧安装有驱动其转动的第二驱动电机，所述底盘上方设置有两层层架，下层层架上安装有用以控制第一驱动电机和第二驱动电机的控制装置。本实用新型行走机器人结构简单，设计合理，利用履带来大大增加与地面的接触面积，避免打滑，稳定可靠，省去了转向系统，简化了结构，提高了行走的稳定性，具有较好的防撞性能。 | ||||||
| 259 | 一种监控装置、车辆及系统 | CN202021687396.9 | 2020-08-13 | CN213007626U | 2021-04-20 | 刘群力; 张汝辉; 张文超; 陈骏生 |
| 本实用新型提供了一种监控装置、车辆及系统，所述装置包括：固定在车辆上的数据接收器及佩戴在驾驶员身上用于检测生命体征的检测配件；其中，所述数据接收器与所述检测配件通过无线连接，所述数据接收器用于连接整车控制器，所述整车控制器的输出端连接至启动回路。基于本实用新型，旨在实时检测公交车司机的健康状况，以保证公交行车安全。 | ||||||
| 260 | 一种定点巡航装置 | CN202021394104.2 | 2020-07-15 | CN212980479U | 2021-04-16 | 颜中梅 |
| 本实用新型公开了一种定点巡航装置，包括无人船船体，无人船船体前端表面上方轴承套装设有方向轮，方向轮下方设有障碍传感器并通过螺丝固定在无人船船体上，无人船船体前端左右两侧均通过螺丝固定设有距离传感器，距离传感器下方均设有动力轮并通过轴承套装在无人船船体上，无人船船体上端左侧通过螺丝固定设有控制箱，控制箱内底部通过螺丝固定设有蓄电池，控制箱内部上方从左至右通过螺丝固定设有GPS定位器、控制器和无线信号接收器，控制箱后侧设有存储仓并通过螺丝固定在无人船船体内；本实用新型：具备了方便调对岸堤距离和障碍物监测进行自动定点巡航和转向驱动稳定。 | ||||||
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