| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 21 | 陶瓷基复合材料支架用金属补强组件及支架装配方法 | CN202011472045.0 | 2020-12-14 | CN112610574B | 2022-10-11 | 宋海龙; 张少博; 康志杰; 何江怡; 马文科; 陈静 |
| 本发明涉及陶瓷基复合材料支架用金属补强组件及支架装配方法，以解决现有的陶瓷基复合材料支架中，陶瓷基复材零件与金属件之间采用胶粘方式进行连接存在可靠性差，金属件易脱落等缺点，采用螺栓进行连接存在重复安装定位精度无法保证等问题。该金属补强组件包括金属补强板、空心圆柱销、金属补强角盒。空心圆柱销垂直固连于金属补强板底面中部，金属补强板上设置有与空心圆柱销连通的通孔；金属补强角盒包括顶板、分别与顶板两侧边固连的两个连接侧板、分别与两个连接侧板固连的第一加强侧板；顶板中部设置有与空心圆柱销匹配的销孔，金属补强板、顶板以及两个连接侧板上均设置有至少一个螺栓连接孔。 | ||||||
| 22 | 差型装配件铰孔件壁厚测量仪及使用方法 | CN202210616710.1 | 2022-06-01 | CN114877784A | 2022-08-09 | 孙羽来; 李涛; 单丹丹; 孙志强; 曾月鸣; 刘亚东 |
| 本发明提供了一种差型装配件铰孔件壁厚测量仪及使用方法，属于机械加工测量技术领域。本发明采用上下导柱的结构，集装夹与测量于一体，可以单次准确的测量出铰孔后的凸型差型件的壁厚，提高工作效率；同时，本发明使用数显综合指示器做为测量数据的显示装置，测量精度可以达到0.01mm，保证了测量数据的精准性。本发明结构新颖、操作简单，大幅度解决此类凹凸型差型件配合铰孔后，凸型差型件的壁厚测量工作难度大、准确率难以保证等诸多难点问题。 | ||||||
| 23 | 一种变速箱阀板铰孔工作站 | CN202011244775.5 | 2020-11-10 | CN112658386B | 2022-08-05 | 邹杰聪; 钟耀文; 曾俊豪 |
| 本发明公开一种变速箱阀板铰孔工作站，包括工作台以及装夹工具；所述装夹工具包括支撑台、铰孔对位座以及夹紧组件，所述支撑台上设有定位柱；所述铰孔对位座上设有多个对位加工孔，当阀板装夹在所述支撑台上时，阀板上的阀孔与所述多个对位加工孔一一对应同轴设置；所述工作台包括箱体、安装台及冷却系统；所述冷却系统包括油箱、供油泵及油管组件；所述箱体顶部设有回油口，该回油口与所述油箱连通；所述油管组件包括主油管、分油器及多条分油管。本发明对阀板的装夹稳定性好，有利于提高阀板的铰孔加工精度；另外，能为阀板的铰孔加工提供一个有利环境；在工作台上设置冷却系统，使得在加工时能对变速箱阀板进行有效冷却，使用方便。 | ||||||
| 24 | 定位工装及核电机组靠背轮盲孔镶套方法 | CN202210644152.X | 2022-06-09 | CN114799726A | 2022-07-29 | 贾凯利; 孙喆; 张亚辉; 张平; 阮冰; 原帅; 余雪晴; 段宪东; 何志德; 黄武锋 |
| 本发明涉及一种定位工装及核电机组靠背轮盲孔镶套方法，定位工装用于定位核电机组靠背轮上的盲孔，定位工装包括工装本体和定位销，其中，工装本体上设有多个定位孔，各定位孔与盲孔一一对应，定位孔在工装本体的轴向方向上贯通工装本体；定位销能够穿设于定位孔内并与盲孔连接。在工装本体上设置多个与盲孔相对应的定位孔，使得只需要对定位工装进行一次定位，即可实现对靠背轮上所有盲孔进行定位，无需频繁对盲孔进行定位。通过这种加工方法，提高了加工效率，节省了盲孔的扩孔时间。定位销用于，初步定位好定位工装时，对定位工装进行初步固定。 | ||||||
| 25 | 用于碳纤维复合材料的随动可调正反刃铰孔刀具 | CN202110484955.9 | 2021-04-30 | CN113210737B | 2022-07-26 | 陈根余; 陶能如; 肖铮铭; 王彪 |
| 本发明涉及一种用于碳纤维复合材料的随动可调正反刃铰孔刀具，包括刀柄(1)，正刃铰刀片(2)，刀颈(3)，随动可调刀刃(4)，垫片(5)，防松螺母(6)，安装槽(7)，空腔(8)，防松螺纹柱(9)，通气孔(10)，在接近刀柄(1)下端设置刀颈(3)，刀颈(3)上布置铰刀片(2)，且铰刀片(2)的切削刃设计成正刃的形式；刀颈(3)在尾端部分开有若干安装槽(7)，用以安装随动可调刀刃(4)，随动可调刀刃(4)能够以滑动副的形式在安装槽(7)中进行上下的伸缩运动；本发明还涉及用于碳纤维复合材料的加工方法，本发明可有效抑制碳纤维复合材料在铰孔过程中孔出口处的纤维层撕裂、分层等损伤缺陷。 | ||||||
| 26 | 振动钻孔装置 | CN202210293167.6 | 2022-03-23 | CN114570965A | 2022-06-03 | 韩凤起; 李建朝; 王红光; 支建庄; 刘杰; 栗彦辉; 张晓娜; 赵玉; 张鹏跃 |
| 本发明提供了一种振动钻孔装置，其包括机体、钻孔机构、振动机构和拨动机构；其中，钻孔机构包括转动设于机体上的转轴，以及转动设于机体上的能够装夹钻头/铰刀的钻轴组件，钻轴组件通过传动组件与转轴传动相连；振动机构包括设于机体上的能够绕一中心轴线偏心转动的偏心轴组件，以及与偏心轴组件传动相连的振动组件，振动组件被配置为能够承接偏心轴组件的偏心转动动作而于机体上沿转轴轴向往复导向滑动。拨动机构包括依次套设于传动组件上的轴承组件和拨动部，以及设于拨动部上的与振动组件相连的连接部。本发明所述的振动钻孔装置，能够实现轴向振动及扭转振动复合而成的振动钻削作业，而且振幅可调，进而有效提高了钻孔作业的加工效果。 | ||||||
| 27 | 一种便捷式机电设备专用铰孔装置 | CN202210186633.0 | 2022-02-28 | CN114433946A | 2022-05-06 | 白丹; 岑辉 |
| 本发明公开了一种便捷式机电设备专用铰孔装置，其包括：行走轮座，呈左右对称设置，其上端均安装有升降组件；负载托架，呈上下对称设置，上方所述负载托架左右端分别对应安装于其左右侧所述升降组件中升降座架上，下方所述负载托架左右端分别对应安装于左右侧所述行走轮座中内侧板架上；铰孔组件，安装于上方所述负载托架中；收集箱，安装于下方所述负载托架中，且所述收集箱中安装有冷却引流装置。 | ||||||
| 28 | 一种换向器衬套内孔的扩孔装置及其方法 | CN202111608232.1 | 2021-12-27 | CN114289790A | 2022-04-08 | 王学勇 |
| 本发明公开了一种换向器衬套内孔的扩孔装置及其方法，涉及换向器扩孔技术领域，包括底座、设置于底座左上端用于夹紧换向器的夹座、位于夹座正上方的扩孔机、用于驱动扩孔机上下移动的移动机构和设置于底座右上端的工作台，工作台顶部滑动设置有L型送料板，用于将进料筒内的换向器移动至夹座上方，L型送料板顶部上下滑动设置有出料组件，用于将L型送料板上的换向器捣入夹座内，L型送料板和出料组件的滑动均通过驱动机构驱动。在本发明中，通过扩孔机的上下带动驱动机构工作，从而通过L型送料板和出料组件自动的、连续的将进料筒中的换向器转运至夹座中，便于扩孔机给换向器扩孔，从而大大提高换向器扩孔的效率。 | ||||||
| 29 | 一种液体火箭发动机汽蚀管深锥孔的加工刀具及加工方法 | CN202010732686.9 | 2020-07-27 | CN112059306B | 2022-04-08 | 王卿; 李波; 何小虎; 董效文; 刘林; 王尊义; 艾昌辉 |
| 本发明涉及一种液体火箭发动机汽蚀管深锥孔的加工刀具及加工方法。加工刀具包括锥头和铰刀柄部，锥头为6°±5′锥形结构，型面为圆弧齿背，均布有4齿切削刃，切削刃具有2°刃倾角。深锥孔的加工方法是在普车上采用上述铰刀，将铰孔工序分为粗铰、半精铰、精铰，加工过程采用啄孔方式进行，刷豆油冷却。本发明采用铰孔工艺加工深锥孔，较传统镗孔工艺锥孔圆度好，刀具振动小，加工质量及一致性好，圆锥精铰刀切削刃通过修磨出特殊的前后角及刃倾角，配合加工方法实现了某液体火箭发动机汽蚀管扩张段深锥孔的批量加工，有效降低汽蚀管锥孔加工的铰刀磨损，降低了孔内表面粗糙度，提高了汽蚀管的加工效率，在批量生产中效果较为显著。 | ||||||
| 30 | 船用柴油机曲轴与飞轮配铰孔工装及铰孔方法 | CN202111054979.7 | 2021-09-09 | CN113634822A | 2021-11-12 | 尹建军; 聂嘉良; 庄磊; 罗彬 |
| 本发明公开一种船用柴油机曲轴与飞轮配铰孔工装，包括铰模板、铰套压板、铰套、铰刀接杆、手用铰刀、台阶插销和铰孔限位装置，铰模板外缘设有一圈多个定位孔。铰套一端嵌入定位定位孔中，铰刀接杆与手用铰刀固定连接成一体，铰刀接杆外螺纹拧入铰套另一端的螺纹沉孔中，铰套压板套入固定在铰套一端上，台阶插销将铰模板、飞轮和曲轴端头板固定连接成一体，铰孔限位装置设置在铰模板和铰套压板上。方法包括1）安装飞轮，2）安装铰孔工装，3）铰孔。本发明在船舶机舱内不需拆除曲轴就能快速、安全、高效地实现曲轴和飞轮配铰孔操作，从而大大降低了船用柴油机的维修成本，明显缩短了维修周期，显著提高了船用柴油机的维修效率及维修质量。 | ||||||
| 31 | 一种飞机尾翼对接接头孔铰孔装置 | CN201910624169.7 | 2019-07-10 | CN110434402B | 2021-07-09 | 胡家斌 |
| 本发明公开了一种飞机尾翼对接接头孔铰孔装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有支撑座，支撑座的顶部固定连接有固定板，支撑座顶部的两侧且位于固定板的正面均固定连接有矩形箱，所述固定板的正面滑动连接有滑动板，且滑动板的正面固定连接有安装板，所述安装板的顶部固定连接有第一电机，且第一电机输出轴的一端固定连接有固定块，所述固定块的底部贯穿安装板并延伸至安装板的底部，固定块的底部固定连接有安装块，本发明涉及飞机部件生产技术领域。该飞机尾翼对接接头孔铰孔装置，可实现对铰刀实现方便拆装从而可用来更换不同大小的铰刀，提高了该铰刀装置的实用性，给后续接头孔的铰孔工作创造了良好条件。 | ||||||
| 32 | 一种自动化链条绞孔设备 | CN202110289894.0 | 2021-03-18 | CN113020707A | 2021-06-25 | 徐长明; 郑林泉; 廖杭州 |
| 本发明公开了一种自动化链条绞孔设备，包括工作台、滑轨、输送伺服电机、工装模具、夹紧气缸、立柱、主轴箱、进给伺服电机、绞孔刀、PLC自动控制终端、触摸屏、旋转动力装置和自动吹屑装置。此自动化链条绞孔设备，通过旋转伺服电机和进给伺服电机带动绞孔刀旋转和上下进给，取代了传统的绞孔机通过手工摇动手柄进行上下旋转进给这一绞孔方式，工作台上设计导轨、工装模具以及用于夹紧待绞孔链条的夹紧气缸，使得绞孔工位处的待绞孔链条可更好地被定位夹紧，在导轨的上游端加装输送伺服电机并通过驱动链轮实现中孔链条的连续高精度的输送，输送完成通过自动吹屑装置对铰过孔的地方进行吹气，使铁销吹走，避免导轨堵塞。 | ||||||
| 33 | 一种可调式高强度铰刀 | CN201911110120.6 | 2019-11-13 | CN112792405A | 2021-05-14 | 邱天晓 |
| 本发明涉及铰刀刀具技术领域，且公开了一种可调式高强度铰刀，包括刀柄，刀柄为现有结构，刀柄的下方外圆处固定安装有一圈的铰刀刀片，刀柄的底侧中间位置开设有孔且孔为锥度孔，锥度孔内部表面设有锥度螺纹，锥度孔内部通过锥度螺纹螺纹连接有锥度螺钉，刀柄的上端套接有手柄套，手柄套为内部空心的圆筒结构，手柄套的上壁面和下壁面均开设有开口，开口为圆形的孔，将橡胶按钮内的定位块按进手柄套，移动手柄套使另一端的十字形矩形块及定位块卡入相应的卡槽及通孔达到再定位的效果从而改变手柄的位置，使该铰刀的力臂可调，让使用者根据自身情况改变到合适的手柄位置，降低了工作失误导致工件报废的情况，提高了工作效率。 | ||||||
| 34 | 可变径旋转冷挤压强化工艺装置 | CN201811107058.0 | 2018-09-21 | CN109304619B | 2021-01-22 | 张显程; 曹贤; 龚从扬; 雷学林; 贾云飞; 符永宏; 刘怡心; 刘爽; 涂善东; 张成成 |
| 本发明提供了一种可变径旋转冷挤压强化工艺装置，包括芯棒以及可滑动地套设于芯棒上且彼此固接的衬套和固定筒，衬套由多个周向排列的扇形衬套块组成，固定筒远离衬套的另一端与电机以及管路系统连接，芯棒包括锥形圆柱体和等径圆柱体，衬套的内部形成锥形通孔，每个扇形衬套块均包括本体和凸台，本体的外表面上具有排布紧密且规则的球形凸起。本发明通过衬套的表面的紧密排布的球形凸起，有利于提高所加工的内孔的疲劳寿命；且将芯棒的形状设置为具有锥形圆柱体，避免了采用方锥形芯棒磨损所造成的对挤压精度的影响；此外，将孔挤压与铰孔工艺相结合，提高所加工的内孔表面的光洁度，保证加工的连续性，进而提高了加工的精度与加工的效率。 | ||||||
| 35 | 一种适用于连续油管管端的铰孔装置及其使用方法 | CN202011213153.6 | 2020-11-03 | CN112191936A | 2021-01-08 | 赵博; 刘云; 毕宗岳; 余晗; 茹翔; 赵勇; 王刚; 李博峰; 鲜林云; 谭赟; 汪海涛; 刘玉栋; 李小龙; 王维亮 |
| 本发明提供一种适用于连续油管管端的铰孔装置，采用锁紧螺母、夹紧滑块、滑动套和夹紧座对连续油管进行夹紧，用电动扳手带动可调铰刀旋转，进而达到去除内毛刺的目的。解决了采用环压进行连续油管接长或连接下井工具时，端部一定长度内毛刺无法去除或者去除后精度差进而导致连续油管在使用过程中容易在薄弱位置发生断裂的问题，其主要的优点为能够在野外条件下去除连续油管头部内毛刺，且剔除毛刺的长度、精度均能达到所需要求，确保了连续油管壁厚的均匀性且设备操作简单，半自动化即可完成。 | ||||||
| 36 | 一种液体火箭发动机汽蚀管深锥孔的加工刀具及加工方法 | CN202010732686.9 | 2020-07-27 | CN112059306A | 2020-12-11 | 王卿; 李波; 何小虎; 董效文; 刘林; 王尊义; 艾昌辉 |
| 本发明涉及一种液体火箭发动机汽蚀管深锥孔的加工刀具及加工方法。加工刀具包括锥头和铰刀柄部，锥头为6°±5′锥形结构，型面为圆弧齿背，均布有4齿切削刃，切削刃具有2°刃倾角。深锥孔的加工方法是在普车上采用上述铰刀，将铰孔工序分为粗铰、半精铰、精铰，加工过程采用啄孔方式进行，刷豆油冷却。本发明采用铰孔工艺加工深锥孔，较传统镗孔工艺锥孔圆度好，刀具振动小，加工质量及一致性好，圆锥精铰刀切削刃通过修磨出特殊的前后角及刃倾角，配合加工方法实现了某液体火箭发动机汽蚀管扩张段深锥孔的批量加工，有效降低汽蚀管锥孔加工的铰刀磨损，降低了孔内表面粗糙度，提高了汽蚀管的加工效率，在批量生产中效果较为显著。 | ||||||
| 37 | 一种具有高适用度的车削铰孔机 | CN202010799832.X | 2020-08-11 | CN111906384A | 2020-11-10 | 张晓慧 |
| 本发明公开了一种具有高适用度的车削铰孔机，包括升降台、底座和支撑体，所述升降台内设有开口向右的升降腔，所述支撑体的左侧面与所述升降腔的左壁滑动连接，所述底座固设在所述升降台的右侧面上，所述底座内设有用来夹紧固定空心管的夹紧机构，所述夹紧机构包括立柱，所述底座内设有开口向上的放置腔，所述立柱固设在所述立柱的底壁上，所述空心管能放置在所述放置腔底壁上，本发明能够对不同直径大小的空心管进行夹持安装固定，并且在夹持安装固定状态时，能够通过空心管的直径大小来自动调节夹紧力，使得空心管在被夹紧状态时，降低被夹坏变形的风险概率。 | ||||||
| 38 | 铰孔设备 | CN201910477845.2 | 2019-06-03 | CN110193631B | 2020-08-14 | 容刚; 彭刚; 康文杰 |
| 本发明提供了一种铰孔机构，包括机架和随行夹具，所述机架上设置有安装平台，所述安装平台上安装有随行夹具限位机构、随行夹具顶升定位机构以及铰孔设备，所述随行夹具限位机构用于所述随行夹具的限位阻挡，所述随行夹具顶升定位机构用于将所述随行夹具举升并定位，所述铰孔设备用于铰孔。解决了现有的铰孔机构不适用流水线工作，需要人力将所述待加工部件进行转运并重新定位夹紧导致误差累积，不仅降低了效率，同时使产品的加工精度降低。 | ||||||
| 39 | 转轴铰孔设备的自动上下料装置 | CN201910027478.6 | 2019-01-11 | CN109590547B | 2020-07-24 | 杨长德 |
| 本发明涉及一种转轴铰孔设备的自动上下料装置。所述转轴铰孔设备的自动上下料装置包括上料管、传输组件、夹持组件与下料管，所述传输组件包括条形传输座与多个V形块，所述条形传输座的端部邻近所述上料管的端部，所述多个V形块依次排列于所述条形传输座上，所述多个V形块上共同形成有用于收容转轴的V形传输通道，所述V形传输通道对准所述上料管，所述夹持组件包括半环套与充气泵，所述半环套设置于所述V形传输通道上。所述转轴铰孔设备的自动上下料装置能够提高对轴类工件的铰孔精度。 | ||||||
| 40 | 一种全自动锁体铰台阶孔装置 | CN202010226385.9 | 2020-03-27 | CN111375828A | 2020-07-07 | 孙奎洲; 陈修祥; 李奇林; 陈国炎; 刘伟 |
| 本发明涉及锁体加工设计领域，尤其涉及一种全自动锁体铰台阶孔装置，包括上料机构、换位机构、钻孔单元和卸料机构，钻孔单元包括第一直线传动机构和钻孔动力头，第一直线传动机构带动钻孔动力头直线移动实现进给运动，钻孔单元为两个且分布在换位机构的两侧，锁体经由上料机构上料到换位机构上，换位机构带动锁体移动至两个钻孔单元之间，经由两个钻孔动力头分别对锁体两侧的通孔进行钻台阶，台阶孔完成之后经由卸料机构实现卸料，整个铰孔工艺自动化操作，提高铰孔精度；另外本发明从上料至卸料实现全程机械自动化，不仅提高了弹子锁锁体的质量，而且减少员工的劳动强度和每台装置分配的员工数量，有利于降低生产成本，大大提高了生产效率。 | ||||||
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