| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 181 | 一种轴内零件加工去毛刺数控机床 | CN202010029120.X | 2020-01-12 | CN111136337A | 2020-05-12 | 林敏慧 |
| 本发明公开了一种轴内零件加工去毛刺数控机床，其结构包括工作台、电气箱、主机箱、导向器、铰刀、转台，工作台安装在主机箱上，电气箱设置在工作台上，电气箱与主机箱采用电性连接，导向器与铰刀、转台均固定在工作台上，转台设有载物台、支承盘、固定口、防滑条、支脚机构、转轴、支脚接口，本发明改进了转轴与支承盘之间的承接方式，转轴由内外轴组成，将可转动的内轴用外轴与外界隔开，而外轴用支脚、支脚接口形成的扇形支撑以起到稳定支撑支承盘的同时，支脚机构封闭于支承盘的底面，在不影响转台正常运作下实现防飞边和毛刺飘落在转轴内的特点。 | ||||||
| 182 | 一种倒角装置 | CN202010010311.1 | 2020-01-06 | CN111014824A | 2020-04-17 | 蔡可辉 |
| 本发明公开了一种倒角装置，属于机加工技术领域。该倒角装置包括铰刀组件、驱动组件和集屑组件。其中，铰刀组件用于对待加工管件倒角，铰刀组件连接于驱动组件的输出端并由驱动组件驱动旋转；集屑组件转动套设于铰刀组件的外侧，集屑组件和铰刀组件之间具有碎屑容纳腔，铰刀组件沿环向开设有多个第一集屑孔，第一集屑孔连通铰刀组件的内腔和碎屑容纳腔，集屑组件用于吸取碎屑容纳腔内的碎屑。该倒角装置能够及时收集碎屑且能防止碎屑四处飞溅，节省人力且提高了工作效率。 | ||||||
| 183 | 阀芯孔珩铰工装 | CN201911250149.4 | 2019-12-09 | CN110919095A | 2020-03-27 | 王宗勇; 景军清; 韩宇; 陈登民 |
| 本发明公布一种阀芯孔珩铰工装，属于机械加工技术领域。包括主板，主板上固定安装有垫板；所述垫板上固定安装有两个对称布置的支撑板；在所述垫板的上方设有双头螺柱，双头螺柱一端安装在主板上的螺纹孔中，双头螺柱另一端通过螺母安装有压板，可通过拧紧螺母，压紧压板。本发明使用时，珩铰阀体通过垫板和支撑板支撑，通过定位销和主板上的定位孔实现定位，最后由压板压紧；整体结构简单，操作方便，易于安装调整，成本低。 | ||||||
| 184 | 一种孔内氧化皮去除装置 | CN201911143297.6 | 2019-11-20 | CN110744140A | 2020-02-04 | 伍良前; 曾大晋; 肖冬; 周伟生 |
| 本发明公开了一种孔内氧化皮去除装置，包括：支撑底板、用于去除产品的孔内氧化皮和孔内油垢的铰刀、与铰刀连接的用于驱动铰刀转动的驱动装置、用于设置铰刀的固定装置、用于固定和夹紧产品的限位装置，固定装置和限位装置均设置在支撑底板上，固定装置和限位装置的位置相配合，以使铰刀对准插入产品的孔内。通过使用本发明所提供的孔内氧化皮去除装置，可以节约人工成本、提高加工效率和保证产品质量。 | ||||||
| 185 | 无人机侧力板承力盒钻孔精加工工装及检测钻孔方法 | CN201910914233.5 | 2019-09-26 | CN110653396A | 2020-01-07 | 王魁元; 马斌 |
| 本发明涉及一种无人机侧力板承力盒钻孔精加工工装及检测钻孔方法，目的在于解决一种无人机侧力板承力盒的钻孔问题，提高产品制造的快捷性、使用性及协调钻孔的高精度性。有效地改善了产品定位钻孔问题，简化了检测方式，大大节约了生产时间和成本，缩短了检验周期，有效提高了生产效率和产品质量。 | ||||||
| 186 | 铝缸盖导管铰孔工艺装置 | CN201910840707.6 | 2019-09-03 | CN110614403A | 2019-12-27 | 占长安; 唐俊林; 兰天; 余明 |
| 本发明涉及铝缸盖导管铰孔工艺装置，安装在机床上，用于定位夹紧缸盖，包括：固定在机床上的工装底板、对称固定在工装底板顶部和底部的一对支撑板、安装在支撑板之间的立轴、与立轴滑动连接的轴承座、固定在轴承座外壁上的滑台底板、固定在滑台底板上的定位板；立轴有多根，且对称设置；定位板顶部设有两个定位销，定位销的长度大于缸盖最大截面宽度的二分之一。本装置通过设置定位板和定位销实现一面两销的完全定位，通过设置立轴和轴承实现对定位板位置的灵活调度，通过设置轴承座容纳轴承并支撑滑台底板，通过设置行程挡块和对各部分元件的限制提升定位的精度和稳定性。 | ||||||
| 187 | 一种飞机尾翼对接接头孔铰孔装置 | CN201910624169.7 | 2019-07-10 | CN110434402A | 2019-11-12 | 胡家斌 |
| 本发明公开了一种飞机尾翼对接接头孔铰孔装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有支撑座，支撑座的顶部固定连接有固定板，支撑座顶部的两侧且位于固定板的正面均固定连接有矩形箱，所述固定板的正面滑动连接有滑动板，且滑动板的正面固定连接有安装板，所述安装板的顶部固定连接有第一电机，且第一电机输出轴的一端固定连接有固定块，所述固定块的底部贯穿安装板并延伸至安装板的底部，固定块的底部固定连接有安装块，本发明涉及飞机部件生产技术领域。该飞机尾翼对接接头孔铰孔装置，可实现对铰刀实现方便拆装从而可用来更换不同大小的铰刀，提高了该铰刀装置的实用性，给后续接头孔的铰孔工作创造了良好条件。 | ||||||
| 188 | 一种内铰刀以及水泵循环管的加工方法 | CN201910692980.9 | 2019-07-30 | CN110303198A | 2019-10-08 | 张健 |
| 本发明涉及刀具技术领域，且公开了一种内铰刀以及水泵循环管的加工方法，包括刀杆，刀杆的上表面开设有圆形深槽，刀杆的外壁开设有多个均匀分布的T形开槽，T形开槽的槽壁活动连接有弧形板，弧形板的外壁固定连接有刀片，刀杆的外壁固定套接有限位环，刀杆的外壁开设有螺纹，刀杆的外壁螺纹连接有固定螺母，刀杆的外壁的顶端活动连接有连接机构，连接机构的顶端固定连接有降温机构。该内铰刀以及水泵循环管的加工方法，使刀片损坏时只需更换损坏部分，不需要更换整个内铰刀，避免不必要的浪费，同时避免不必要的损失，也能够有效提高内铰刀更换的效率，且更换过程省时省力，以及能够有效保障内铰刀的使用寿命。 | ||||||
| 189 | 一种利用液压传动油马达铰孔的方法 | CN201910602016.2 | 2019-07-05 | CN110280837A | 2019-09-27 | 姚海; 顾俊毅; 金晓顺 |
| 本发明涉及一种利用液压传动油马达铰孔的方法，首先确定基座上需要安装设备的位置，在该位置上安装调整垫片，垫片可以防止安装设备区域的基座在施工过程中或者安装设备后发生变形；然后在调整垫片上确定需要铰孔的位置，对调整垫片和基座同时进行打孔；打孔之后，安装铰孔支架，将液压扳手安装到铰孔支架上，液压扳手通过油管连接液压传动油马达，再将铰刀安装到液压扳手上，调整铰刀位置，开启液压传动油马达，液压扳手带动铰刀转动，进行铰孔。通过本发明的铰孔方法，解决了现有利用风钻铰孔时出现的铰孔不均匀，铰刀易毁损、铰孔变形等问题。 | ||||||
| 190 | 励磁机与发电机的靠背轮铰孔方法 | CN201910522560.6 | 2019-06-17 | CN110253081A | 2019-09-20 | 贾凯利; 蔡勇军; 段宪东; 阮冰; 姜昌国; 原帅; 关运生; 张亚辉 |
| 本发明公开了一种励磁机与发电机的靠背轮铰孔方法，包括以下步骤：S1、将励磁机的靠背轮与发电机的靠背轮进行对接，励磁机的背靠轮上的通孔与发电机靠背轮上的盲孔相对连通形成对接通道；S2、选取至少两个对接通道，将定位套紧配合在选取的对接通道中；S3、将半圆环形的轭架安装在励磁机背靠轮的半轮上；S4、选取轭架上的两个通孔作为对接孔，将轭架、励磁机的靠背轮与发电机的靠背轮相对固定连接；S5、将螺旋铰刀从轭架上的通孔进入对接通道中进行铰孔；S6、依次通过轭架上的通孔对对接通道进行铰孔；S7、将轭架安装到励磁机背靠轮的另一半轮上；S8、重复步骤S4-S6。本发明以铰孔方式实现励磁机和发电机背靠轮上孔的加工，铰孔精度高，所需时间短。 | ||||||
| 191 | 轴类零件内孔去毛刺机床和轴类零件内孔去毛刺工艺 | CN201810085552.5 | 2018-01-29 | CN108380973B | 2019-09-06 | 秦祖安; 赵纯东; 李聪明 |
| 本发明涉及一种轴类零件内孔去毛刺机床和轴类零件内孔去毛刺工艺，尤其是一种涉及凸轮轴零件加工领域的轴类零件内孔去毛刺机床和轴类零件内孔去毛刺工艺。本发明的轴类零件内孔去毛刺机床，包括工作台板、零件定位夹紧机构、零件工位转换机构、柔性铰刀去毛刺装置和钢丝绳去毛刺装置，所述零件定位夹紧机构、零件工位转换机构、柔性铰刀去毛刺装置和钢丝绳去毛刺装置安装在工作台板上。本发明的轴类零件内孔去毛刺工艺，包括以下几个步骤：A、将零件定位夹紧；B、柔性铰刀除毛刺；C、钢丝绳除毛刺。本发明使用方便，除毛刺效率高，可以有效去铸件和钢件轴类零件产品内孔毛刺。 | ||||||
| 192 | 铰孔设备 | CN201910477845.2 | 2019-06-03 | CN110193631A | 2019-09-03 | 容刚; 彭刚; 康文杰 |
| 本发明提供了一种铰孔机构，包括机架和随行夹具，所述机架上设置有安装平台，所述安装平台上安装有随行夹具限位机构、随行夹具顶升定位机构以及铰孔设备，所述随行夹具限位机构用于所述随行夹具的限位阻挡，所述随行夹具顶升定位机构用于将所述随行夹具举升并定位，所述铰孔设备用于铰孔。解决了现有的铰孔机构不适用流水线工作，需要人力将所述待加工部件进行转运并重新定位夹紧导致误差累积，不仅降低了效率，同时使产品的加工精度降低。 | ||||||
| 193 | 一种汽轮机转子的对接工装及应用该工装的对接工艺 | CN201910442708.5 | 2019-05-25 | CN110142636A | 2019-08-20 | 赵贵虎; 陈闻东 |
| 本发明公开了一种汽轮机转子的对接工装及应用该工装的对接工艺，包括呈直线的导轨、滑动连接于导轨的多个定位架，所述定位架包括架体、转动连接于架体且中轴线呈平行并等高的两个抵触轮，所述架体沿竖直方向滑移连接有调整架，所述抵触轮转动连接于调整架，所述架体设置有带动调整架沿竖直方向移动的竖向调节机构，包括定位、横向调节、竖向调节、对接、铰孔等。本发明提供了能够使转子在对接时能够保持较好的同轴度的一种汽轮机转子的对接工装及应用该工装的对接工艺。 | ||||||
| 194 | 一种加工油泵体小孔的铰刀及加工方法 | CN201910180708.2 | 2019-03-11 | CN109759645A | 2019-05-17 | 王凯; 徐嘉乐; 姚素芹; 俞浩荣 |
| 本发明公开了一种加工油泵体小孔的铰刀及加工方法，包括刀轴，所述刀轴的前部为刀头，所述刀头的侧壁设有四条切削刃，所述切削刃由刀头的一端向另一端螺旋延伸，每条所述切削刃的后方设有依次连接有圆柱刃带和刀刃后刀面、前方设有螺旋排屑槽，所述刀头的端部设有圆锥过渡段；所述刀轴的后部外侧壁上设有螺旋油槽，且所述螺旋油槽的旋向与所述切削刃的螺旋方向相反。本发明所述的加工油泵体小孔的铰刀提高了铰孔精度，采用本发明所述的加工方法加工出的小孔各方面参数均优于标准规定的参数值，废品率降至0.5％--0.7％。 | ||||||
| 195 | 一种交叉孔用钻具及加工方法 | CN201811439193.5 | 2018-11-28 | CN109454261A | 2019-03-12 | 肖诗强 |
| 本发明公开了一种交叉孔用钻具，包括基准主体，基准主体包括位于底部水平设置的底板和设置于底板顶面并向上延伸的架体，架体向靠近底板顶面一侧倾斜，架体与底板呈锐角一侧设置有定位转板和沿水平方向延伸的连接板，转轴穿过架体和定位转板，定位转板与底板呈锐角一侧连接有向下倾斜的双头螺柱，双头螺柱末端连接有压板，定位转板连接双头螺柱一侧还设置有菱形定位销、圆柱定位销和衬套；压板靠近定位转板一侧设置有调节支撑；钻模板上竖直设置有对准销，对准销底端位于压板与定位转板之间。本发明解决交叉孔及其对称孔的加工技术问题。 | ||||||
| 196 | 用于加工齿轮的方法和自动机器 | CN201410200947.7 | 2014-05-13 | CN104148741B | 2019-03-08 | 萨尔瓦托雷·米莱塔里; 里纳尔多·西卡尔迪 |
| 本发明提供了一种用于加工齿轮的方法和自动机器，齿轮(2)经受热处理并且包括至少一个中间冕状轮(3)以及布置在冕状轮(3)的相对侧上的一对侧向管状轮毂(5、6)，通过以下方式自动还原该齿轮的旋转轴线：将第一轮毂(5)耦接至头(14)，该头围绕自身的固定竖直旋转轴线(15)旋转；使另一轮毂(6)在横向于固定竖直旋转轴线(15)的方向上移位，直到两个轮毂(5、6)和冕状轮(3)进入大致共用固定竖直旋转轴线(15)的位置中；以及在不使第一轮毂(5)从旋转头(14)分离并且使齿轮(2)保持在竖直且成角度地固定的位置中的情况下，在每个轮毂(5、6)上设置共用固定竖直旋转轴线(15)的相应定心表面(50、51)。 | ||||||
| 197 | 一种用于机械加工的机用铰刀旋转装置 | CN201710862721.7 | 2017-09-22 | CN107414188B | 2019-02-22 | 周钢 |
| 本发明公开了一种用于机械加工的机用铰刀旋转装置，包括底座，底座上设有导向轴，导向轴的顶部之间设有顶座，顶座的上方设有手轮，顶座的中部设有导向管，导向管插接有螺纹柱，螺纹柱的上端与手轮连接，螺纹柱的下端为自由端，导向轴套装有移动座，螺纹柱的下端安装在移动座的顶部上，移动座的正面下部一侧设有固定座，固定座的上部设有定位块，定位块的侧部位置设有定位槽，定位块之间为安装腔；定位槽插接有从动轴，从动轴的内端安装在定位槽内，从动轴的外端设有从动轮；移动座的背部设有驱动电机，驱动电机的前部设有驱动轴，所述驱动轴的外周面套装有驱动轮，驱动轮与从动轮通过驱动皮带连接。本发明大大提高了对铰刀进行旋转操控的效率。 | ||||||
| 198 | 气动气门铰刀 | CN201710442461.8 | 2017-06-13 | CN109079246A | 2018-12-25 | 宋琳 |
| 一种气动气门铰刀，包括刀杆、刀片刀架、进刀盘，其特点是在竖向刀杆中部的外围装有中心定位轴，中心固定轴的外围装有竖置的气缸，气缸的上下两端外侧分别装有外凸的半球状上定位块和下定位块，上定位块和下定位块的外侧分别装有盘状上固定块和下固定块，上固定块、下固定块的内面留有与上定位块、下定位块吻合的凹穴，上固定块、下固定块的外围装有气缸外壳。它解决了万向球结构气门修复铰刀，精确度差、工效低的问题，广泛适应于柴油、汽油发动机气门的修复使用。 | ||||||
| 199 | 一种钢结构螺栓孔加工辅助装置及其施工方法 | CN201810536660.X | 2018-05-30 | CN108672817A | 2018-10-19 | 熊晨超 |
| 一种钢结构螺栓孔加工辅助装置及其施工方法，钢结构螺栓孔加工辅助装置包括左夹杆部件、右夹杆部件、导向杆、螺纹杆部件、旋转卡套、弹簧、左导向套、左夹杆、螺纹孔、左推杆、左夹板、右导向套、右夹杆、右推杆、右夹板、旋转卡头、螺纹杆、旋钮、旋转卡套卡槽和旋转卡套卡槽连通孔，左夹杆部件包括左导向套、左夹杆、螺纹孔、左推杆和左夹板，右夹杆部件包括右导向套、右夹杆、右推杆和右夹板，螺纹杆部件包括旋转卡头、螺纹杆和旋钮，本发明提出的一种钢结构螺栓孔加工辅助装置及其施工方法，可以方便的夹紧两块钢结构板，防止扩孔产生的铁屑落入两块钢结构板迭缝中，降低劳动强度，提高施工质量。 | ||||||
| 200 | 一种船舶连接轴法兰孔的加工方法及工装装置 | CN201810477493.6 | 2018-05-18 | CN108672734A | 2018-10-19 | 蔡益; 董启鹏; 饶晋敏 |
| 本发明公开了一种船舶连接轴法兰孔的加工方法及工装装置，其步骤包括：步骤一、将镗杆穿进待加工法兰孔，将两个中空呈锥型的中心设定器分别从待加工法兰孔的前后两边套入镗杆；步骤二、将至少两个端面支撑件套进镗杆，并通过固定工装将端面支撑件与待加工法兰固定；步骤三、拆除镗杆，取出中心设定器后，重新将镗杆放进端面支撑件并穿过待加工法兰孔；步骤四、将进给箱、伺服电机、减速机以及齿条与镗杆组装，并使镗杆与进给箱抱死。本发明实现用工装设备进行轴法兰的镗孔、浮动镗孔的加工作业，代替传统的依靠采用手铰刀进行人工手工的铰孔施工作业。 | ||||||
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