用于索道系统的车厢侧壁零件或者座椅覆盖罩的制造方法
专利汇可以提供用于索道系统的车厢侧壁零件或者座椅覆盖罩的制造方法专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种用于索道系统吊篮的 侧壁 零件或者用于升降机座椅的 覆盖 罩的制造方法是由塑料材料特别是聚 碳 酸酯所制成的板料开始。该板料被引入到可加热的模具中，并在其中压制，以便形成侧壁零件或者覆盖罩。该板料的塑料材料包含至少一种染料。该侧壁零件或者覆盖罩的不同色阶表示不同的壁厚和这个侧壁零件或者覆盖罩的壁厚不足。，下面是用于索道系统的车厢侧壁零件或者座椅覆盖罩的制造方法专利的具体信息内容。
1.一种用于索道系统车厢的侧壁零件或者用于索道系统座椅的覆盖罩 的制造方法，所述方法包括：
提供由塑料材料制成的板料并且包括至少一种染料；
将塑料材料的所述板料引入到可加热的模具中，并在所述模具中压制所 述板料由此制造所述侧壁零件或者所述覆盖罩；
相对于色阶检查所述侧壁零件或者覆盖罩，其中所述侧壁零件或者覆盖 罩的不同色阶表明不同的壁厚和可能的壁厚不足。
2.如权利要求1所述方法，其包括，如果所述侧壁零件或者覆盖罩的色 阶表明厚度不足，那么将所述侧壁零件或者覆盖罩分离出去并且归为不合格 品。
3.如权利要求1所述方法，其中所述塑料材料是聚碳酸酯。
4.如权利要求1所述方法，其中由塑料材料制成的所述板料有3mm到 5mm的厚度。
5.一种用于索道系统的座椅，包括：
输送框架和支撑在所述输送框架上的座位表面；
覆盖罩在打开位置和关闭位置间枢轴安装在所述输送框架上，其通过如 权利要求1所述的方法制造。
6.一种用于索道系统的吊篮，包括通过如权利要求1所述方法制造的侧 壁零件。
技术领域
本发明涉及用于索道系统的车厢侧壁零件或者用于索道系统的座椅上 所使用的覆盖罩的制造方法。由塑料材料特别是聚碳酸酯制成的板料，被引 入到可加热的模具中，并在其中压制，以便制造该侧壁零件或者覆盖罩。
本申请要求在35 U.S.C.§119条款下、奥地利专利申请号为A 1963/2007、申请日期为2007年12月3日的优先权；在先申请的全部内容通 过参考结合于此。
背景技术
对于车厢或者座椅覆盖罩来说，透明的侧壁零件是必要的，其由塑料材 料如聚碳酸酯组成，它们是通过塑料材料的板料在加热的模具中压制制造出 来的，这样就实现了想要的三维形状。
用于悬空缆车的侧壁零件和用于座椅的覆盖罩因此必须有基本恒定的 大约3mm到5mm的壁厚，这样以便确保必要的强度。然而这些侧壁零件和 覆盖罩的制造引起了问题，考虑到在塑料材料变形过程中的变形抗力，该抗 力是由于不同的三维形状引起的，这可能使一些区域形成厚度不足。这特别 是关系到角部区域。如果这些缺点没有被查出，这些产品进一步被加工，也 就是说，它们被用于车厢上和座椅上，在这种情况下，因强度不足，在短的 操作周期内，导致损坏，特别是破裂，这使得使用新的侧壁零件或者覆盖罩 来替换相关的侧壁零件或者覆盖罩是必要的。
发明内容
根据前述和其它可预见的目的，根据本发明，提供用于生产索道系统车 厢的侧壁零件或者用于索道系统座椅的覆盖罩的方法。该方法包括下述步 骤：
提供由塑料材料最好是聚碳酸酯制成的板料，并包含至少一种染料；
将塑料材料的板料引入到可加热的模具中，并在该模具中压制该板料以 从中生产侧壁零件或者覆盖罩；
相对于色阶检查侧壁零件或者覆盖罩，其中侧壁零件或者覆盖罩的不同 色阶表明不同的壁厚和可能的壁厚不足。
根据本发明的附加特性，如果侧壁零件或者覆盖罩的色阶表明壁厚不 足，那么该侧壁零件或者覆盖罩可被分离出来并归为不合格品。
根据本发明的附加特性，由塑料材料制成的板料的厚度为3mm到5mm。
根据前述和其它可预见的目的，还提供用于索道系统的座椅，包括传送 框架和支撑在所述传送框架上的座位面，和在打开位置与关闭位置间枢轴安 装在所述传送框架上的覆盖罩，该罩是通过上面概述的方法生产的。与此类 似，提供用于索道系统的吊篮，其包括通过上面概述的方法生产的侧壁零件。
换句话说，本发明目的的实现在于板料的塑料材料包含至少一种染料， 侧壁零件或者覆盖罩的不同色阶表示不同的壁厚和这个侧壁零件或者覆盖 罩的壁厚不足。
其它考虑作为本发明特征的特性在附加的权利要求书中提出。
尽管本发明在此处举例和被描述成作为生产索道系统的用于车厢的侧 壁零件或者用于座椅的覆盖罩的生产方法的实施，然而并非想局限于所展示 的细节，因为各种修改和结构变化可从其中得到而不脱离本发明的实质，并 在权力要求书等价的领域和范围内。
然而本发明的构造和操作方法，还有附加的目的和其优点可从随后的特 定实施例的描述中得到更好的理解，当结合附图阅读时。
附图说明
图2是与图1相类似的座椅的透视图，这次覆盖罩处于关闭位置。
具体实施方式
覆盖罩3完全或者大部分由塑料材料制成，特别是由聚碳酸酯制成，其 上至少添加一种染料。染料的添加使得随着覆盖罩的生产识别是否后者有 3mm到5mm的壁厚成为可能，该壁厚对想要的强度是必要的，因为小壁厚 的区域比大壁厚的区域色彩浅。
如果确定覆盖罩有一个或者多个区域壁厚不足，这样明显不能确保必要 的强度，那么这个覆盖罩将被分离出去。因为这个，尽最大程度可能排除与 生产相关的损坏，特别是破裂，否则将是必要的更换操作就可避免，并因此 实现了成本上的充分节约。
由包含染料的塑料材料生产覆盖罩，还导致覆盖罩加热更快和除冰更 快。此外，这种覆盖罩为座椅的使用者提供了一定量的遮荫和防眩目的保护。
可以很容易理解，这种覆盖罩既可用于刚性固定在索道系统的输送绳索 上的座椅，又可用于连接到输送绳索上的座椅。
所概述的相同优点也应用到索道系统的车厢和吊篮，它们由透明的侧壁 零件形成。
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