膜片弹簧离合器
专利汇可以提供膜片弹簧离合器专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种膜片 弹簧 离合器 ，采用盘形 摩擦式离合器 ，其从动盘片数为单片，膜 片弹簧 作为压紧弹簧，利用推 力 使离合器分离，压盘驱动形式为传力片式。摩擦式离合器基本参数选择。压盘设计。 膜片弹簧 设计。膜片弹簧工艺、材料及其校核。膜片弹簧性能分析离合器重要零部件的 三维建模 。，下面是膜片弹簧离合器专利的具体信息内容。
1.一种传动轴总成的结构优化，其特征在于，包括以下步骤：
1)熟悉膜片弹簧离合器的结构与工作原理，利用已有的参数和数据完成膜片弹簧离合器主要零部件的设计计算；
步骤如下：
1°离合器传扭能力计算，根据公式：Tc max＝P∑·μ·Rc·Zc(式1)为保证离合器能可靠传递发动机扭矩，离合器传递发动机最大扭矩Te max所需的最大摩擦力矩关系如下：Tc max＝β·Te max.为了满足可靠传扭，要求：Tc max＝β·Te max＝P∑·μ·Rc·Zc为保证离合器有足够的使用寿命,(式1)中PΣ应有足够大的摩擦面积来承受；
2°摩擦片外径D和其它尺寸确定；摩擦片外径D是离合器的基本尺寸，可按以下经验公式初选：
轻、中型货车：单片＝16.0～18.5，双片＝13.5～15.0；离合器尺寸应符合尺寸系列标准GB5764-86《汽车用离合器面片》，所选外径D应使摩擦片最大圆周速度不超过65m/s，以免摩擦片飞离；计算结果应圆整；内径，式中为内外径比值；按设计经验，推荐＝0.53～0.7；一般来说，发动机转速越高，取值越大；具体值查离合器摩擦片尺寸系列；
3°离合器后备系数的初选，初选外径D的同时，还应初选离合器的后备系数β，它反映离合器传递发动机最大转矩的可靠程度；轿车、微型和轻型汽车：β＝1.20～1.75
4°单位压力P0的初选；根据图5来初步确定；
(2)根据现有的数据，借助MATLAB完成膜片弹簧离合器的各零部件设计尺寸进行了核，计算结果满足设计要求；根据P1与λ1的关系式：
可以得到膜片弹簧在不同的H/h和不同的R/r弹性特性曲线；
(3)再利用CATIA对膜片弹簧进行三维建模；
(4)再利用ANSYS建立单个膜片弹簧分离指压紧状态时静态模型，模拟与压盘接触时膜片弹簧的约束情况和受力情况，得到膜片弹簧模型的最大应力值和最大变形量；
(5)最后利用Isight进行集成优化，得到膜片弹簧结构的最优解。
膜片弹簧离合器
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