醇基汽油缓蚀、防溶胀、防腐蚀的添加剂聚合物及制备方法
专利汇可以提供醇基汽油缓蚀、防溶胀、防腐蚀的添加剂聚合物及制备方法专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开了醇基 汽油 缓蚀、防溶胀、防 腐蚀 的添加剂 聚合物 及制备方法。添加剂聚合物按 质量 比包括胺基 磷酸 酯，双环烷基酚， 脂肪酸 酰胺酯，聚丁二酰亚胺，乙二醇单乙酯，氟 碳 表面活性剂 。方法按质量比称取上述各成分；将胺基磷酸酯加入到反应釜内抽 真空 、升温；加双环烷基酚，脂肪酸酰胺酯，聚丁二酰亚胺搅拌，保温反应1小时，再加入氟碳表面活性剂，搅拌，保温30分钟；加乙二醇单乙酯搅拌15分钟终止反应。无毒、无污染、无特殊异味、添加量少，当本剂以一定量加入甲醇汽油时，添加剂的极性基团在 橡胶 和金属表面形成牢固的物理 吸附 和 化学吸附 共同作用的保护膜，工艺简单，成本低，节能环保，对醇基汽油柴油及各类油品有很明显的缓蚀效果。，下面是醇基汽油缓蚀、防溶胀、防腐蚀的添加剂聚合物及制备方法专利的具体信息内容。
1、一种醇基汽油缓蚀、防溶胀、防腐蚀的添加剂聚合物，其特征在于按质量比包括60～65份胺基磷酸酯，10～15份双环烷基酚，7～12份脂肪酸酰胺酯，8～12份聚丁二酰亚胺，3～5份乙二醇单乙酯，2～4份氟碳表面活性剂。
2、 根据权利1要求所述的醇基汽油缓蚀、防溶胀、防腐蚀的添加剂聚合 物，其特征在于按质量比包括62份〜64份的胺基磷酸酯，12份〜14份双环垸 基酚，8份〜10份脂肪酸酰胺酯，9〜11份聚丁二酰亚胺，3.5〜4.5份乙二醇 单乙酯，2.5〜3.5份氟碳表面活性剂。
3、 一种权利要求1所述的醇基汽油缓蚀、防溶胀、防腐蚀的添加剂聚合 物的制备方法，按下述步骤进行：A、 按质量比称取胺基磷酸酯，双环垸基酚，脂肪酸酰胺酯，聚丁二酰亚 胺，乙二醇单乙酯，氟碳表面活性剂；B、 将胺基磷酸酯加入到反应釜内抽真空，其真空充为0.4mpa，抽真空时 间为剂加完为止，反应釜升温到75〜80°C±rC;C、 再加入双环烷基酚，脂肪酸酰胺酯，聚丁二酰亚胺搅拌40〜60分钟，通过冷却器冷却到58°C〜65°C;D、 再加入氟碳表面活性剂，搅拌25〜30分钟，通过冷却器冷却到28。C〜 35 °C;E、 再加入乙二醇单乙酯搅拌15〜20分钟，即成添加剂聚合物。
4、 一种醇基汽油缓蚀、防溶胀、防腐蚀的添加剂聚合物，其特征在于按 质量比包括55份〜60份双环烷基酚，10份〜20份脂肪酸酰胺酯，12份〜15 份聚丁二酰亚胺，13份〜15份胺基磷酸酯，3份〜5份氟碳表面活性剂，4份〜 5份乙二醇单乙酯。
5、 根据权利要求4所述的醇基汽油缓蚀、防溶胀、防腐蚀的添加剂聚合物，其特征在于按质量比包括56份〜68份双环垸基酚，13份〜18份脂肪酸酰 胺酯，13份〜14份聚丁二酰亚胺，11份〜13份胺基磷酸酯，3. 5份〜4.5份 氟碳表面活性剂，4. 5份〜5. 5份乙二醇单乙酯。
6、 一种权利要求4所述的醇基汽油缓蚀、防溶胀、防腐蚀的添加剂聚合 物的制备方法，按下述步骤进行：A、 按质量比称取双环烷基酚，脂肪酸酰胺酯，聚丁二酰亚胺，胺基磷酸 酯，氟碳表面活性剂，乙二醇单乙酯；B、 将双环垸基酚，脂肪酸酰胺酯，聚丁二酰亚胺加到反应釜内抽真空， 其真空度为0.4mpa，抽真空时间为剂加完为止，反应釜温度升到65。C〜7(TC±rc;C、 再加入胺基磷酸酯，开始搅拌40分钟〜60分钟，通过冷却器冷却到 28。C〜35。C;D、 再加入氟碳表面活性剂，乙二醇单乙酯搅拌28〜32分钟，即成添加剂聚合物。
醇基汽油缓蚀、防溶胀、防腐蚀的添加剂聚合物及制备方法
技术领域
根据国家发改委颁布的能源可代替战略政策的实施，人们开始调和不同型号的车用醇基燃料油，由于醇基汽油混合燃料的腐蚀性随醇基的增加而增大，醇基汽油对橡胶部件、塑料部件的溶胀作用比单独的醇或汽油都强，所以使醇基汽油的推广应用受到局限性，在人们实验过的许多无机盐类化合物及有机胺硼类化合物防溶胀防腐蚀添加剂中，垸基酰胺硼类化合物是品质最好的防溶胀防腐蚀添加剂之一，极易溶于醇基汽油，可有效防止醇基汽油对橡胶的溶胀和抑制醇基汽油对金属的腐蚀，并且还有减轻发动机磨损作用。其最大的缺点是加入量大，成本高，而且它还有破坏汽油尾气的净化作用，使得它在使用中存在争议，更重要的是加入后油品若遇到微量水份，有轻微的絮状物产生，长期使用也势必造成絮状物积累，影响油品的燃烧性能。
人们又在研究使用无机盐类化合物作为醇基汽油缓蚀剂_一防溶胀防腐蚀添加剂，亚硝酸盐类物质及磷酸盐类物质，有相当好的缓蚀剂作用，但在使用中也受到限制。它的毒性渗透到地下，造成水质污染给人类带来危害。
自2006年颁布新的标准GB17930-—2006以来，车用醇基燃料油调合商家，都采取不同的途径以达到汽油新标准的要求。醇基汽油调合的关键问题，是金属部件的腐蚀、橡胶部件的溶胀，塑料部件的老化。加入合适的缓蚀剂，是彻底解决醇基汽油对橡胶件的溶胀和抑制醇基汽油对金属腐蚀的有效措施。发明内容
本发明的发明目的是提供一种无毒、无污染、无特殊异味、添加量少、可有效提高醇基汽油对橡胶的防溶胀及对金属的防腐蚀的醇基汽油缓蚀、防溶胀、防腐蚀的添加剂聚合物。
本发明的另一发明目的是提供不含金属离子的添加剂聚合物的制备方法。为了克服现有技术的不足，本发明的技术方案是这样解决的： 一种不含重金属醇基汽油缓蚀、防溶胀、防腐蚀的添加剂聚合物，其显著进步在于按质量
比包括60份〜65份的胺基磷酸酯，7〜12份脂肪酸酰胺酯，8份〜12份聚丁二酰亚胺，3〜5份乙二醇单乙酯，2份〜4份氟碳表面活性剂，12份〜14份双环烷基酚，。
一种不含重金属醇基汽油缓蚀、防溶胀、防腐蚀的添加剂聚合物的制备方法，按下述歩骤进行：
A、 按质量比称取胺基磷酸酯、双环垸基酚、脂肪酸酰胺酯、聚丁二酰亚胺，乙二醇单乙酯、氟碳表面活性剂，上述胺基磷酸酯含量>85%;
B、 将胺基磷酸酯加入到反应釜内抽真空，其真空充为0. 4mpa，抽真空时间为剂加完为止，反应釜升温到75°C〜80°C±1°C。
C、 再加入双环垸基酚、脂肪酸酰胺酯、聚丁二酰亚胺搅拌40分钟〜60分钟，通过冷却器冷却到58"C〜65'C;
D、 再加入氟碳表面活性剂，搅拌25〜30分钟，通过冷却器冷却到28。C35 °C;
E、再加入乙二醇单乙酯搅拌15〜20分钟，即成添加剂聚合物。一种不含重金属醇基汽油缓蚀、防溶胀、防腐蚀的添加剂聚合物，其显著
进步在于按质量比包括55份〜60份双环烷基酚，10份〜12份脂肪酸酰胺酯，
12份〜15份丁二酰亚胺，13份〜15份胺基磷酸酯。氟碳表面活性剂3份〜5
份，4份〜8份乙二醇单乙酯。
一种醇基汽油缓蚀、防溶胀、防腐蚀的添加剂聚合物的制备方法，按下述
步骤进行：
A、 按质量比称取双环烷基酚，脂肪酸酰胺酯，聚丁二酰亚胺，胺基磷酸酯，氟碳表面活性剂，乙二醇单乙酯；
B、 将双环烷基酚，脂肪酸酰胺酯，聚丁二酰亚胺加入到反应釜内抽真空，其真空度为0.4即a，抽真空时间为上述各剂加完为止，反应釜升温到65°C〜
7o°c±rc;
C、 再加入胺基磷酸酯，开始搅拌40分钟〜60分钟，通过冷却器冷却到28。C〜35。C;
D、 再加入氟碳表面活性剂，乙二醇单乙酯搅拌28〜32分钟，即成添加剂
聚合物。
本发明与现有技术相比，无毒、无污染、无特殊异味、添加量少、可有效提高醇基汽油对橡胶的防溶胀及对金属的防腐蚀。保持橡胶件的弹性而不使其老化，具有良好的抗磨损性能，改善冷启动，加速燃烧反应速度，縮短滞燃期，使醇基汽油充分燃烧，减少炭烟，消烟节能，提高车辆动力性能的效果，当本剂以一定的浓度溶入醇基汽油时，添加剂的极性基团在橡胶和金属表面形成一牢固的物理吸附和化学吸附共同作用的保护膜，非极性基因向外，与醇基汽油相连，这样就阻止了醇基汽油的侵入，从而达到防止醇基汽油对橡胶的溶胀和抑制醇基汽油对金属腐蚀的目的。醇基汽油缓蚀剂为浅黄色或棕黄色透明液
体，密度为0. 8490〜1. 1120g/cm:s，闪点（闭口） 70〜76°C，酸值28〜29.7mgkoH/g，而且生产工艺简单，成本低，节能环保。
本产品不仅对醇基汽油有很好的缓蚀作用，而且对醇基柴油，各类油品都有很明显的缓蚀效果。
醇基汽油与添加剂的添加比例为1 : 0. 0001〜0.0008
下表列出JH4012醇基汽油缓蚀剂防橡胶溶胀实验数据试验条件：
材质：丁腈橡胶环
温度：60 。C
样品：500ppm计量+M15醇基汽油
重量变化： 表1
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