专利汇可以提供一种参数可调智能高性能发动机主构架专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种参数可调智能高性能 发动机 主构架,通过 曲柄 摇杆机构、摆杆、摇杆滑 块 机构将 曲轴 的圆周运动转化为副 活塞 的上下往复直线运动,主副活塞所受侧向 力 、阻力均较小,发动机噪声低、热效率高;通过特定尺寸大小关系,发动 机体 积和重量大幅降低; 排量 调整机构调整发动机的排量、压缩比与发动机其它辅助系统协调工作实现发动机 热力循环 类型可调。本发明可以根据负载、路况的变化实时调节发动机排量、压缩比、热力循环,确保发动机在各种负载、路况下都有良好的工作条件,中小负载时该发动机的节能减排效果更明显,四缸发动机排量的最大调整范围在1.2~3.5之间,发动机压缩比的最大调整范围在6~26之间。,下面是一种参数可调智能高性能发动机主构架专利的具体信息内容。
1.一种参数可调智能高性能发动机主构架,由曲柄摇杆机构、摇杆滑块机构、排量调整机构及电控系统组成,其特征在于,曲柄摇杆机构包括曲柄11、下连杆12、摆杆6,将曲轴的圆周旋转运动转化为摆杆6的上下往复摆动;摇杆滑块机构包括摆杆6、中连杆14、副活塞5、上连杆4、主活塞3,将摆杆6的往复摆动转化为副活塞5的上下往复直线运动;副活塞5通过上连杆4带动主活塞3运动;排量调整机构包括摆杆6、小型步进电机9、小齿轮10、大齿轮8、丝杆7、螺母13,通过小型步进电机9经齿轮调速机构10、8调速后驱动丝杆7旋转,带动螺母13进给,螺母13离小型步进电机9机座的距离L30改变;所述曲轴曲拐长度L1、下连杆12长度L2、摆杆6长度L3、排量调整机构中螺母离小型步进电机机座的距离L30、中连杆14长度L4、上连杆4长度L5和气缸半径r、活塞行程H、曲轴主轴承座离小型步进电机机座距离L0及其水平分量e之间满足尺寸要求:(1)L1≤r;(2)L5≤0.5H;(3)L1≤L30≤L2≤L0≤L3≤L4≤H;(4)L1≤e≤L0;(5)L0+L1—L2≤L30≤L0—L1+L2。
2.根据权利要求1所述之参数可调智能高性能发动机主构架,其特征在于,发动机气缸数为z时的排量为:
其中,
通过小型步进电机驱动丝杆螺母机构调整L30的尺寸大小,进而调整发动机的排量,其中θ1为活塞处于上止点时摆杆6与电机9机座的水平夹角,θ2为活塞处于下止点时摆杆
6与电机9机座的水平夹角。
3.根据权利要求1所述之参数可调智能高性能发动机主构架,其特征在于,所述副活塞呈星型结构,副活塞与气缸套间通过圆柱副连接,副活塞与气缸套间的间隙为0.3~
0.6mm。
4.根据权利要求1所述之参数可调智能高性能发动机主构架,其特征在于,所述排量调整机构包括小型步进电机、螺旋调整机构,小型步进电机经齿轮调速机构调速后驱动具有自锁功能的螺旋机构,平稳调整主活塞行程,使四缸发动机排量的最大调整范围在
1.2~3.5L之间。
5.根据权利要求1或4所述之参数可调智能高性能发动机主构架,其特征在于,所述排量调整机构中小型步进电机与摆杆固定连接,大齿轮与丝杆固定连接,丝杆与摆杆通过转动副连接,螺母与丝杆通过螺纹副连接。
6.根据权利要求1所述之参数可调智能高性能发动机主构架,其特征在于,所述电控系统根据发动机工况、驾驶员意图,智能控制发动机进排气门、供油系统、小型步进电机及涡轮增压系统、废气再循环系统,使发动机热力循环类型可以调整,发动机压缩比的最大调整范围在6~26之间。
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