内燃机曲轴箱盖
阅读：763发布：2020-05-12
专利汇可以提供内燃机曲轴箱盖专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种防振的两轮摩托车用 内燃机 的 曲轴 箱盖。该内燃机的曲 轴箱 盖(27、28)安装在内燃机 曲轴箱 (26a、26b)的外侧面，外表面呈大致碗形的同时从根部(27a、28a)向顶部(27b、28b)逐渐增厚。另外，所述顶部(27b、28b)的内表面形成为与外表面的形状无关的大致球面。，下面是内燃机曲轴箱盖专利的具体信息内容。
技术领域
背景技术
作为两轮摩托车用内燃机的曲轴箱盖，现在在覆盖AC发电机的曲轴 箱盖的根部和顶部设置多个空气流通口的同时在AC发电机的转子上设置 风扇，使曲轴箱盖内空气流通，而冷却AC发电机。另外，曲轴箱盖的厚度 如图所示地根部与顶部相同，或顶部比根部薄。另外，外面形状和内面形 状相互为大致相似形。(参照特许文献1)。(特许文献1)特开平6-10666号公 报。
由于所述现有的曲轴箱盖根部与顶部相同，或顶部比根部薄，所以刚 性差，容易因共振发出噪音。另外，外面形状平坦，刚性差。为了提高刚 性必须使整体加厚或追加筋而使重量增加。
由于所述现有的曲轴箱盖根部与顶部相同，或顶部比根部薄，所以刚 性差，容易因共振发出噪音。另外，外面形状平坦，刚性差。为了提高刚 性必须使整体加厚或追加筋而使重量增加。
发明内容
为解决现在的问题，本发明第一方面是：安装在内燃机曲轴箱的外侧 面，其中，外表面呈碗形的同时从根部向顶部逐渐增厚，并且筒状壁形成 在所述顶部的内侧，发电机的定子安装在所述筒状壁上的螺钉孔上。
本发明第一方面所述的曲轴箱盖如上述形成，由于内表面大致呈球形， 所以刚性增加。
另外，本发明第二方面是：内表面形成为与外表面的形状无关的球面。
这样，本发明第二方面的曲轴箱盖，由于其外表面呈大致杯形，所以 强度增加。另外，由于形成承受力的面积大的根部比顶部薄，所以不仅可 以减轻重量，也可以提高整体刚性，抑制振动和由此产生的噪音。
本发明的第三方面是：所述筒状壁朝向所述发电机设置为筒状，并且 具有在所述顶部构成检查口的开口，旋塞嵌于所述开口。
附图说明
图1是表示将适用于本发明一实施例的内燃机用通过其曲轴、主轴、 逆转轴、脚踏起动轴等各轴线的面剖开的图，其中在曲轴箱盖表示为用图2 的T-T点划线剖开的剖面图；
图2为从里面看所述实施例的曲轴箱盖的图。
本发明第一方面所述的曲轴箱盖如上述形成，由于内表面大致呈球形， 所以刚性增加。
另外，本发明第二方面是：内表面形成为与外表面的形状无关的球面。
这样，本发明第二方面的曲轴箱盖，由于其外表面呈大致杯形，所以 强度增加。另外，由于形成承受力的面积大的根部比顶部薄，所以不仅可 以减轻重量，也可以提高整体刚性，抑制振动和由此产生的噪音。
本发明的第三方面是：所述筒状壁朝向所述发电机设置为筒状，并且 具有在所述顶部构成检查口的开口，旋塞嵌于所述开口。
附图说明
图1是表示将适用于本发明一实施例的内燃机用通过其曲轴、主轴、 逆转轴、脚踏起动轴等各轴线的面剖开的图，其中在曲轴箱盖表示为用图2 的T-T点划线剖开的剖面图；
图2为从里面看所述实施例的曲轴箱盖的图。
具体实施方式
图1是表示将适用于本发明一实施例的内燃机用通过其曲轴、主轴、 逆转轴、脚踏起动轴等各轴线的面剖开的图，其中在曲轴箱盖表示为用图2 的T-T点划线剖开的剖面图，图2为从里面看所述实施例的曲轴箱盖的图。
首先，在图1中，1是连杆，2是曲轴臂，3是曲轴，4是主轴，5是中 间轴，6是脚踏起动轴。这些轴中曲轴3、主轴4及中间轴5由分割成左右 的曲轴箱26a、26b支持，并可自由转动。另外，脚踏起动轴6由右曲轴箱 26a和安装在该右曲轴箱26a外侧的右曲轴箱盖27支持，并可自由转动。
9是安装在曲轴3上的主驱动齿轮，10是与中间轴5卡装的轴套，11 是卡装该轴套10并与所述主驱动齿轮9经常啮合的主被动齿轮。12是摩擦 离合器，其离合器外座圈12a安装在所述主被动齿轮11的侧面。摩擦离合 器12的离合器内座圈12c与所述主轴4呈花键连接。
13是设置在主轴4和中间轴5上的变速齿轮组。另外，14是AC发电 机，其转子14a安装在曲轴3的一端。28安装在左曲轴箱26b上的左曲轴 箱盖，包围AC发电机14整体。AC发电机14的定子14b安装在设置在该 左曲轴箱盖28上的螺钉孔28C(参照图2)上。28d是检查口，该检查口28d 形成在筒状壁的内侧，所述筒状壁从左曲轴箱盖28的顶部朝向内侧形成， 28e是旋塞。
该左曲轴箱盖28和所述右曲轴箱盖27其外表面都为杯状的同时形成 从根部27a、28a到顶部27b、28b逐渐增厚。另外，顶部27b、28b的剖面 形状外表面为曲折的直线，而内面为圆弧状。即外表面是多个圆锥面，而 内面形状与外表面无关，形成为球面。
16是活动插在脚踏起动轴6上的起动驱动齿轮，17是与该脚踏起动轴 6花键连接在轴向可移动的法兰。这些起动驱动齿轮16和法兰17通过爪 16a、17a相互可拆装地结合。另外，爪16a、17a只有在脚踏起动轴6正转 时，即踩下图中未示出的踏板时的转动方向相互结合。18是驱动法兰17的 螺旋弹簧，19是一端卡合在脚踏起动轴6同时另一端卡合在箱盖27的双层 螺旋弹簧，该双重螺旋弹簧19在脚踏起动轴6正转时积蓄恢复弹力，在踩 下踏板后，使该脚踏起动轴6反转并复元。
20是活动插在所述中间轴5并与所述起动驱动齿轮16经常啮合的起动 中间齿轮，21是所述主被动齿轮11的、在与所述摩擦离合器12的对面的 侧面设置成一体并与所述起动中间齿轮20经常啮合的起动被动齿轮。
在这样的装置中，内燃机运行时，图中未示出的活塞的往复运动通过 连杆1转换成曲轴3的旋转运动，该旋转经主驱动齿轮9、主被动齿轮11、 摩擦离合器12传递到主轴4。然后再由变速齿轮组13变速，传到中间轴5， 最后通过链轮23、链24使两轮摩托车的后轮(图中未示出)转动。
在起动时，当踩图中未示出的踏板时，脚踏起动轴6正转把法兰移向 起动驱动齿轮16侧。然后法兰17和起动驱动齿轮16借助爪17a、16a相啮 合，脚踏起动轴6的旋转通过起动驱动齿轮16、起动中间齿轮20、起动被 动齿轮21、主被动齿轮11、主驱动齿轮9传递到曲轴3，使曲轴臂2旋转。 这样内燃机开始起动。
本实施例的右曲轴箱盖27、左曲轴箱盖28由于其外表面都为杯状，所 以强度高。另外，从根部27a、28a到顶部27b、28b逐渐增厚，形成承受力 的面积大的根部比顶部薄，所以不仅可以减轻重量，也可以提高整体刚性。 另外，不仅外表面的形状，其内表面也为大致球形，也可以进一步提高刚 性，抑制振动和由此产生的噪音。即在抑制性能下降和重量增加的同时具 有设计的自由度。
另外在本发明的是向顶部连续地增厚，也可以呈阶梯状地增厚。
首先，在图1中，1是连杆，2是曲轴臂，3是曲轴，4是主轴，5是中 间轴，6是脚踏起动轴。这些轴中曲轴3、主轴4及中间轴5由分割成左右 的曲轴箱26a、26b支持，并可自由转动。另外，脚踏起动轴6由右曲轴箱 26a和安装在该右曲轴箱26a外侧的右曲轴箱盖27支持，并可自由转动。
9是安装在曲轴3上的主驱动齿轮，10是与中间轴5卡装的轴套，11 是卡装该轴套10并与所述主驱动齿轮9经常啮合的主被动齿轮。12是摩擦 离合器，其离合器外座圈12a安装在所述主被动齿轮11的侧面。摩擦离合 器12的离合器内座圈12c与所述主轴4呈花键连接。
13是设置在主轴4和中间轴5上的变速齿轮组。另外，14是AC发电 机，其转子14a安装在曲轴3的一端。28安装在左曲轴箱26b上的左曲轴 箱盖，包围AC发电机14整体。AC发电机14的定子14b安装在设置在该 左曲轴箱盖28上的螺钉孔28C(参照图2)上。28d是检查口，该检查口28d 形成在筒状壁的内侧，所述筒状壁从左曲轴箱盖28的顶部朝向内侧形成， 28e是旋塞。
该左曲轴箱盖28和所述右曲轴箱盖27其外表面都为杯状的同时形成 从根部27a、28a到顶部27b、28b逐渐增厚。另外，顶部27b、28b的剖面 形状外表面为曲折的直线，而内面为圆弧状。即外表面是多个圆锥面，而 内面形状与外表面无关，形成为球面。
16是活动插在脚踏起动轴6上的起动驱动齿轮，17是与该脚踏起动轴 6花键连接在轴向可移动的法兰。这些起动驱动齿轮16和法兰17通过爪 16a、17a相互可拆装地结合。另外，爪16a、17a只有在脚踏起动轴6正转 时，即踩下图中未示出的踏板时的转动方向相互结合。18是驱动法兰17的 螺旋弹簧，19是一端卡合在脚踏起动轴6同时另一端卡合在箱盖27的双层 螺旋弹簧，该双重螺旋弹簧19在脚踏起动轴6正转时积蓄恢复弹力，在踩 下踏板后，使该脚踏起动轴6反转并复元。
20是活动插在所述中间轴5并与所述起动驱动齿轮16经常啮合的起动 中间齿轮，21是所述主被动齿轮11的、在与所述摩擦离合器12的对面的 侧面设置成一体并与所述起动中间齿轮20经常啮合的起动被动齿轮。
在这样的装置中，内燃机运行时，图中未示出的活塞的往复运动通过 连杆1转换成曲轴3的旋转运动，该旋转经主驱动齿轮9、主被动齿轮11、 摩擦离合器12传递到主轴4。然后再由变速齿轮组13变速，传到中间轴5， 最后通过链轮23、链24使两轮摩托车的后轮(图中未示出)转动。
在起动时，当踩图中未示出的踏板时，脚踏起动轴6正转把法兰移向 起动驱动齿轮16侧。然后法兰17和起动驱动齿轮16借助爪17a、16a相啮 合，脚踏起动轴6的旋转通过起动驱动齿轮16、起动中间齿轮20、起动被 动齿轮21、主被动齿轮11、主驱动齿轮9传递到曲轴3，使曲轴臂2旋转。 这样内燃机开始起动。
本实施例的右曲轴箱盖27、左曲轴箱盖28由于其外表面都为杯状，所 以强度高。另外，从根部27a、28a到顶部27b、28b逐渐增厚，形成承受力 的面积大的根部比顶部薄，所以不仅可以减轻重量，也可以提高整体刚性。 另外，不仅外表面的形状，其内表面也为大致球形，也可以进一步提高刚 性，抑制振动和由此产生的噪音。即在抑制性能下降和重量增加的同时具 有设计的自由度。
另外在本发明的是向顶部连续地增厚，也可以呈阶梯状地增厚。
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