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单缸 风冷起电一体机

阅读：291发布：2022-04-21

专利汇可以提供单缸风冷起电一体机专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了单缸风冷起电一体机，包括一体机本体，所述一体机本体上方位置上设置有电机，所述电机的下方位置上设置风冷发动机，所述风冷发动机的右侧位置上设置有缸体，所述缸体的外部套覆有排气筒，所述排气筒内部远离风冷发动机一端的上方位置上安装有内置风机，所述排气筒的后方位置上设置有车架，所述排气筒上的散热片通过热管与安装在车架上的散热座连接，所述散热座后方的车架上安装有外置风机。本实用新型通过设置排气筒、内置风机、外置风机和散热座，解决了现有技术在一体机本体工作的过程中散热效果不佳的问题。，下面是单缸风冷起电一体机专利的具体信息内容。

权利要求

1.单缸风冷起电一体机，包括一体机本体(10)，其特征在于：所述一体机本体(10)上方位置上设置有电机(1)，所述电机(1)的下方位置上设置风冷发动机(2)，所述风冷发动机(2)的右侧位置上设置有缸体(7)，所述缸体(7)的外部套覆有排气筒(3)，所述排气筒(3)的表面均匀安装有若干个散热片(4)，所述排气筒(3)上远离风冷发动机(2)一端的上方位置上设置有进风消声器(14)，所述排气筒(3)内部远离风冷发动机(2)一端的上方位置上安装有内置风机(13)，所述内置风机(13)安装在传动轴(12)上，所述传动轴(12)远离内置风机(13)一端安装有链轮，所述传动轴(12)上的链轮用过链条与安装在缸体(7)内部的转轴(6)之间转动连接，所述排气筒(3)上远离风冷发动机(2)一端的下方位置上设置有出风消声器(11)，所述排气筒(3)的后方位置上设置有车架(5)，所述排气筒(3)上的散热片(4)通过热管(19)与安装在车架(5)上的散热座(23)连接，所述散热座(23)后方的车架(5)上安装有外置风机(20)。
2.根据权利要求1所述的单缸风冷起电一体机，其特征在于：所述一体机本体(10)一侧设置有电池(8)，所述电池(8)分别与电机(1)、风冷发动机(2)、内置风机(13)以及外置风机(20)之间电性连接。
3.根据权利要求1所述的单缸风冷起电一体机，其特征在于：所述进风消声器(14)的安装位置与排气筒(3)上进气口的设置位置相对应，且进风消声器(14)的安装位置与设置在排气筒(3)内部的内置风机(13)的安装位置相对应。
4.根据权利要求1所述的单缸风冷起电一体机，其特征在于：所述出风消声器(11)的设置位置与排气筒(3)上出气口的设置位置相对应，且出风消声器(11)的安装位置与设置在排气筒(3)内部的内置风机(13)的安装位置相对应。
5.根据权利要求1所述的单缸风冷起电一体机，其特征在于：所述出风消声器(11)和进风消声器(14)的结构相同，所述出风消声器(11)包括消音锥体(16)和消音板(18)，所述消音锥体(16)表面设置有若干个主消音通孔(15)，所述消音板(18)中心设置有风口，且风口的四周设置有若干个副消音通孔(17)。
6.根据权利要求5所述的单缸风冷起电一体机，其特征在于：所述消音板(18)上风口的设置位置分别与排气筒(3)上进气口以及出气口的设置位置相对应。
7.据权利要求1所述的单缸风冷起电一体机，其特征在于：所述散热座(23)上均匀安装有若干个散热片(4)，所述散热片(4)由散热翅片和散热底座构成，所述散热片(4)的散热底座通过螺栓安装在散热座(23)的外壁上，且散热片(4)的散热底座上均匀设置有若干个散热翅片。
8.据权利要求1所述的单缸风冷起电一体机，其特征在于：所述外置风机(20)包括风机座(22)和风机本体(21)，所述风机座(22)安装在散热座(23)上，且风机座(22)的中间位置上安装有风机本体(21)。
9.据权利要求1所述的单缸风冷起电一体机，其特征在于：所述排气筒(3)的内壁上均匀设置有若干个吸音板，且排气筒(3)内壁与缸体(7)接触的位置上设置有导热板。
10.据权利要求1所述的单缸风冷起电一体机，其特征在于：所述风冷发动机(2)下方位置上安装有化油器(9)。

说明书全文

单缸风冷起电一体机

技术领域

[0001] 本实用新型涉及发动机技术领域，具体为单缸风冷起电一体机。

背景技术

[0002] 风冷发动机，发动机的一种，以空气作为冷却介质，具有结构简单，质量轻等特点。此发动机维护使用方便，对气候变化适应性强，起动快，不需要散热器等优点，因而被摩托车广泛采用，风冷发动机还用于缺水地区，因为它不用水作冷却介质。它的缺点是，缸体和缸盖刚度差，振动大，噪声大，容易过热。
实用新型内容

[0003] (一)解决的技术问题

[0004] 针对现有技术的不足，本实用新型提供了单缸风冷起电一体机，解决了现有技术在一体机本体工作的过程中散热效果不佳的问题。

[0005] (二)技术方案

[0006] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：单缸风冷起电一体机，包括一体机本体，所述一体机本体上方位置上设置有电机，所述电机的下方位置上设置风冷发动机，所述风冷发动机的右侧位置上设置有缸体，所述缸体的外部套覆有排气筒，所述排气筒的表面均匀安装有若干个散热片，所述排气筒上远离风冷发动机一端的上方位置上设置有进风消声器，所述排气筒内部远离风冷发动机一端的上方位置上安装有内置风机，所述内置风机安装在传动轴上，所述传动轴远离内置风机一端安装有链轮，所述传动轴上的链轮用过链条与安装在缸体内部的转轴之间转动连接，所述排气筒上远离风冷发动机一端的下方位置上设置有出风消声器，所述排气筒的后方位置上设置有车架，所述排气筒上的散热片通过热管与安装在车架上的散热座连接，所述散热座后方的车架上安装有外置风机。

[0007] 优选的，所述一体机本体一侧设置有电池，所述电池分别与电机、风冷发动机、内置风机以及外置风机之间电性连接。

[0008] 优选的，所述进风消声器的安装位置与排气筒上进气口的设置位置相对应，且进风消声器的安装位置与设置在排气筒内部的内置风机的安装位置相对应。

[0009] 优选的，所述出风消声器的设置位置与排气筒上出气口的设置位置相对应，且出风消声器的安装位置与设置在排气筒内部的内置风机的安装位置相对应。

[0010] 优选的，所述出风消声器和进风消声器的结构相同，所述出风消声器包括消音锥体和消音板，所述消音锥体表面设置有若干个主消音通孔，所述消音板中心设置有风口，且风口的四周设置有若干个副消音通孔。

[0011] 优选的，所述消音板上风口的设置位置分别与排气筒上进气口以及出气口的设置位置相对应。

[0012] 优选的，所述散热座上均匀安装有若干个散热片，所述散热片由散热翅片和散热底座构成，所述散热片的散热底座通过螺栓安装在散热座的外壁上，且散热片的散热底座上均匀设置有若干个散热翅片。

[0013] 优选的，所述外置风机包括风机座和风机本体，所述风机座安装在散热座上，且风机座的中间位置上安装有风机本体。

[0014] 优选的，所述排气筒的内壁上均匀设置有若干个吸音板，且排气筒内壁与缸体接触的位置上设置有导热板。

[0015] 优选的，所述风冷发动机下方位置上安装有化油器。

[0016] (三)有益效果

[0017] 本实用新型提供了单缸风冷起电一体机，具备以下有益效果：

[0018] (1)本实用新型通过设置内置风机，在一体机本体工作的过程中，缸体内部的转轴转动，缸体内部的转轴通过链条带动传动轴一端的链轮转动，链轮带动传动轴转动，传动轴带动内置风机工作，实现对缸体的强制风冷，解决了现有技术中风冷效果不佳的问题。

[0019] (2)本实用新型通过设置出风消声器和进风消声器，风从进风消声器进入，将缸体内部的热量从出风消声器内排出，进风消声器与出风消声器之间的配合使用，降低了该装置在工作过程中噪音的产生，解决了现有技术中一体机本体工作过程中噪音大的问题。

[0020] (3)本实用新型通过设置排气筒、散热座和外置风机，排气筒上的散热片进行散热出理，当温度过高不足以完全散热时，此时排气筒上的散热片通过热管将热量传送给车架上的散热座上，此时散热座上的散热片进行散热处理，与此同时，外置风机工作，风机本体实现对散热座上散热片的降温，增加了散热效率，提高了散热效果。附图说明

[0021] 图1为本实用新型整体结构示意图；

[0022] 图2为本实用新型图1中排气筒和缸体的装配图；

[0023] 图3为本实用新型图2中出风消声器结构示意图；

[0024] 图4为本实用新型图1车架的装配结构示意图；

[0025] 图5为本实用新型图4中风机座的结构示意图。

[0026] 图中：1电机、2风冷发动机、3排气筒、4散热片、5车架、6转轴、7缸体、8电池、9化油器、10一体机本体、11出风消声器、12传动轴、13内置风机、14进风消声器、15主消音通孔、16消音锥体、17消音通孔、18消音板、19外置风机、20外置风机、21风机本体、22风机座、23散热座。

具体实施方式

[0027] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

[0028] 如图1-5所示，本实用新型提供一种技术方案：单缸风冷起电一体机，包括一体机本体10，一体机本体10上方位置上设置有电机1，电机1的下方位置上设置风冷发动机2，风冷发动机2的右侧位置上设置有缸体7，缸体7的外部套覆有排气筒3，排气筒3的内壁上均匀设置有若干个吸音板，且排气筒3内壁与缸体7接触的位置上设置有导热板，排气筒3的表面均匀安装有若干个散热片4，排气筒3上远离风冷发动机2一端的上方位置上设置有进风消声器14，进风消声器14的安装位置与排气筒3上进气口的设置位置相对应，且进风消声器14的安装位置与设置在排气筒3内部的内置风机13的安装位置相对应，排气筒3内部远离风冷发动机2一端的上方位置上安装有内置风机13，内置风机13安装在传动轴12上，传动轴12远离内置风机13一端安装有链轮，传动轴12上的链轮用过链条与安装在缸体7内部的转轴6之间转动连接，在一体机本体10工作的过程中，缸体7内部的转轴6转动，缸体7内部的转轴6通过链条带动传动轴12一端的链轮转动，链轮带动传动轴12转动，传动轴12带动内置风机13工作，实现对缸体7的强制风冷，解决了现有技术中风冷效果不佳的问题，风从进风消声器14进入，将缸体7内部的热量从出风消声器11内排出，进风消声器14与出风消声器11之间的配合使用，降低了该装置在工作过程中噪音的产生，解决了现有技术中一体机本体10工作过程中噪音大的问题，排气筒3上远离风冷发动机2一端的下方位置上设置有出风消声器
11，出风消声器11的设置位置与排气筒3上出气口的设置位置相对应，且出风消声器11的安装位置与设置在排气筒3内部的内置风机13的安装位置相对应，出风消声器11和进风消声器14的结构相同，出风消声器11包括消音锥体16和消音板18，消音锥体16表面设置有若干个主消音通孔15，消音板18中心设置有风口，且风口的四周设置有若干个副消音通孔17，消音板18上风口的设置位置分别与排气筒3上进气口以及出气口的设置位置相对应，排气筒3的后方位置上设置有车架5，排气筒3上的散热片4通过热管19与安装在车架5上的散热座23连接，散热座23上均匀安装有若干个散热片4，散热片4由散热翅片和散热底座构成，散热片
4的散热底座通过螺栓安装在散热座23的外壁上，且散热片4的散热底座上均匀设置有若干个散热翅片，散热座23后方的车架5上安装有外置风机20，外置风机20包括风机座22和风机本体21，风机座22安装在散热座23上，且风机座22的中间位置上安装有风机本体21，风冷发动机2下方位置上安装有化油器9，一体机本体10一侧设置有电池8，电池8分别与电机1、风冷发动机2、内置风机13以及外置风机20之间电性连接，排气筒3上的散热片4进行散热出理，当温度过高不足以完全散热时，此时排气筒3上的散热片4通过热管19将热量传送给车架5上的散热座23上，此时散热座23上的散热片4进行散热处理，与此同时，外置风机20工作，风机本体21实现对散热座23上散热片4的降温，增加了散热效率，提高了散热效果。

[0029] 使用时，一体机本体10工作的过程中，缸体7内部的转轴6转动，缸体7内部的转轴6通过链条带动传动轴12一端的链轮转动，链轮带动传动轴12转动，传动轴12带动内置风机13工作，实现对缸体7的强制风冷，排气筒3上的散热片4进行散热出理，当温度过高不足以完全散热时，此时排气筒3上的散热片4通过热管19将热量传送给车架5上的散热座23上，此时散热座23上的散热片4进行散热处理，与此同时，外置风机20工作，风机本体21实现对散热座23上散热片4的降温，增加了散热效率，提高了散热效果。

[0030] 综上可得，本实用新型通过设置排气筒3、内置风机13、外置风机20和散热座23，解决了现有技术在一体机本体10工作的过程中散热效果不佳的问题。

[0031] 需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

[0032] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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