1.一种电动车圆柱体变速箱，该变速箱包括有盖盘、H字盘、固定盘、旋转盘、外壳组成，固定盘有固定盘侧开口，旋转盘有旋转盘内齿；其特征是：盖盘一侧外边口连接电机前端盖，盖盘另一侧连接H字盘一侧，H字盘另一侧连接固定盘、外壳外边口，各盘外边口连接处有子口、密封垫，固定盘与H字盘外边口间有定位销，旋转盘里侧套入固定盘外周；H字盘周面上有加油阀、油平面阀，H字盘、固定盘、外壳下面有油底壳、放油阀；输入轴里端穿入固定盘中心的轴承内，外端穿过H字盘中心的轴承，穿过盖盘中心的油封，补芯固定在输入轴外端外缘；滑套内有内花键套在补芯的外花键外缘；输入轴外端有胶块式连轴器，在胶块式连轴器内与输入轴外缘有单向轴承和轴承，单向轴承与滑套间有压缩弹簧，滑套外缘有沟槽，胶块式连轴器外皮一侧有凸缘，与其相邻的滑套一侧有凹槽；在滑套旁的盖盘内平面上面固定有电磁盒，在电磁盒顶面下固定有电磁铁，有磁铁固定在吸拉柱下端，吸拉柱向上穿过压缩弹簧、穿过电磁铁、电磁盒，滑套分合叉固定在吸拉柱顶端，滑套分合叉的叉头插入滑套外缘的沟槽外缘，挂倒挡时为电磁铁通电，电磁铁吸拉磁铁，滑套分合叉拉动滑套，滑套上的凹槽与胶块式连轴器的凸缘结合；旋转盘中心固定在输出轴上，输出轴里端穿入固定盘中心的另一个轴承，外端穿过外壳中心的轴承、油封，穿入差速器连接壳内，输出齿轮固定在输出轴外端，输出齿轮与差速器介轮与差速器从动齿轮依次啮合；在H字盘与固定盘间的输入轴上固定着数个主动齿轮，在H字盘内平面内有数个轴承窝，轴承窝内有轴承，在固定盘内平面内有与其相对应的轴承窝、轴承，数颗变速齿轮轴的两端分别插入两相对应的轴承内，变速齿轮轴上有变速齿轮上轮、变速齿轮底轮；各变速齿轮上轮固定在变速齿轮轴上部，分别与主动齿轮啮合；
变速齿轮底轮中心有内花键套在变速齿轮轴下部所设的外花键外缘，变速齿轮底轮底部的变速齿轮轴外缘套有压缩弹簧、托簧垫；变速齿轮轴的上部轴内空心有升降柱，升降柱顶端的升降柱粗径端头的钢珠凹槽内有钢珠，升降柱下部有小孔，变速齿轮轴上有横销移动孔，横销从变速齿轮底轮上部所设的小孔、从横销移动孔，从升降柱下部的小孔穿过，穿出变速齿轮底轮另一侧，把端头冲压固位；变速齿轮底轮与旋转盘内齿保持间隙，变速齿轮底轮中心的内花键分别顺变速齿轮轴下部的外花键升降与旋转盘内齿分离或者啮合；
电动车圆柱体变速箱有自动挡装置、手动挡装置、手动自动一体挡装置；
在电动车圆柱体变速箱的自动换挡装置中，盖盘内平面上有数个与变速齿轮轴、升降柱相对应的固定在上面的电磁盒，电磁盒内有磁铁、电磁铁、吸拉柱，吸拉柱下端有穿过盖盘内平面内的空心套，电磁盒一侧有电磁铁、碰舌；升降柱粗径端头穿入吸拉柱下端的空心套中，由内卡簧圈限位；吸拉柱向上穿过盖盘内平面上固定着的电磁铁，穿入与其有间距的磁铁，磁铁固定在吸拉柱顶端，磁铁与碰舌接触处有下斜面，碰舌有上斜面，碰舌与电磁盒侧面的吸拉柱一体，吸拉柱穿过压缩弹簧、穿过固定在电磁盒一侧的电磁铁，穿出电磁盒外；各电磁盒内的电磁铁分别有正极电线、负极电线穿过盖盘上的过线孔连接电子自动控制器；有电子传感器的正极电线、负极电线连接电子自动控制器；有电瓶上的正极电瓶线、负极电瓶线连接电子自动控制器；根据电子传感器测 定的数据，需要挂挡时，电子自动控制器为一个电磁盒底部的电磁铁通电，这块电磁铁拉动磁铁越过碰舌下降，碰舌卡住磁铁上位，吸拉柱压动升降柱、压动横销下降，压动变速齿轮底轮与旋转盘内齿啮合；需换挡时，电子自动控制器为该电磁盒底部的电磁铁断电，为电磁盒侧面的电磁铁通电，这块电磁铁吸拉开磁铁顶上的碰舌，变速齿轮轴下部的压缩弹簧托起变速齿轮底轮与旋转盘内齿分离，使升降柱及磁铁回位后，再接通控制下一个挡位工作的电磁盒的电源；
在电动车圆柱体变速箱手动换挡装置中，H字盘外周上方有换挡器座，换挡器座上固定有换挡器对壳，分别有数颗椭圆推拉杆、推拉连接臂，数个一体的推拉圈、转臂、滚套框、滚套；数颗椭圆推拉杆在盖盘内平面与H字盘内平面间穿过换挡器座上的椭圆孔，穿入换挡器对壳内，换挡器座内有顶丝、压缩弹簧、钢珠为椭圆推拉杆定位，换挡器对壳内椭圆推拉杆的端头分别有拨动凹槽、拨动缺口；换挡器固定在换挡器对壳一侧，换挡器上有横向推拉板、纵向推拉板，换挡器内有横向拨板、纵向拨板，纵向拨板的端头插入椭圆推拉杆的拨动凹槽或拨动缺口内；在盖盘与H字盘间的输入轴外缘套有隔套，数个推拉圈依次套在隔套外缘，推拉圈间有平垫圈，推拉圈上有推拉鼻，转臂一端固定在推拉圈一侧，转臂上侧由H字盘内平面上固定着的限位板限位，数个转臂端头的滚套框内有滚套，数颗推拉连接臂两端有勾柱，推拉连接臂一端分别连接推拉鼻，另一端连接椭圆推拉杆的里侧端头，在每个滚套下方的H字盘内平面上有两个或者一个单头翘翘板，单头翘翘板由翘翘板臂、翘翘板叉头、底面靠叉头一侧有穿鼻组成；H字盘内平面上的两个单头翘翘板两侧各有一对支架，有穿轴穿过一个支架，穿过一个单头翘翘板的穿鼻、经过另一个翘翘板臂下面，穿过另一个支架，其端头冲压固位，两个单头翘翘板叉头分别插入升降柱粗径端头下面所设的槽圈的沟槽外缘，槽圈由升降柱上的外卡簧圈限位；升降柱粗径端头内的钢珠抵在盖盘下面的平台底面；纵向拨板拨动一颗椭圆推拉杆，带动推拉连接臂，带动推拉圈，带动滚套向一侧移动，压动一颗单头翘翘板叉头、压动槽圈、压动升降柱下降，使一个变速齿轮底轮与旋转盘内齿啮合；纵向拨板回拉后，滚套回位压动翘翘板臂，翘翘板叉头翘起，撬动槽圈，撬动升降柱升起，使变速齿轮底轮与旋转盘内齿分离；滚套向另一侧移动时，压动另一颗升降柱，另一个变速齿轮底轮与旋转盘内齿啮合；
手动挡电动车圆柱体变速箱或者在转臂一端设置挡位压板，挡位压板两端或者一端有下斜面，在每个挡位压板及转臂下方的H字盘内平面上有两个或者一个单头翘翘板，H字盘内平面上翘翘板叉头底部有弹簧片；
手动挡电动车圆柱体变速箱或者在转臂一端设置回位挡位压板，回位挡位压板由挡位压板、回拉板组成；挡位压板两端或一端的里外两边有回拉连接臂连接回拉板，回位挡位压板的挡位压板下面有下斜面，回拉板上有上斜面；
手动挡电动车圆柱体变速箱或者设置：数颗变速齿轮轴两端分别穿入H字盘内平面与固定盘内平面内所设置的两相对应的轴承中心，变速齿轮底轮内所设的内花键套在变速齿轮轴下部的外花键外缘，在H字盘上周面顺向设置换挡器，数颗换挡叉臂一端的换挡叉端套固定在椭圆推拉杆上，换挡叉的叉头插入 附近一个变速齿轮底轮上部所设的沟槽外缘，固定盘内平面上有支架，支架上有穿轴连接双头翘翘板中部下面的穿鼻，双头翘翘板两端有翘翘板叉头，一端的翘翘板叉头插入换挡叉控制的变速齿轮底轮上部沟槽的另一侧，另一端翘翘板叉头插入另一个变速齿轮底轮上部的沟槽外缘；
电动车圆柱体变速箱或者在变速齿轮底轮与固定盘内平面间的变速齿轮轴外缘设置多弹簧片圈，多弹簧片圈由多个弹簧片及外圈组成；
手动挡电动车圆柱体变速箱或者设置数个挡位推拉板分别推拉外侧拨挡轮，带动中间拨挡轮，带动拨挡套轮，带动挡位压板往返换挡；
手动挡电动车圆柱体变速箱的换挡操纵器有粗芯软线分别连接圆柱体变速箱上的换挡器上的横向推拉板与纵向推拉板；换挡操纵器上有前进挡层面、倒挡上层面，倒挡上层面上有行程开关；操纵杆上部外缘有倒挡提拉手柄；
手动、自动一体挡的电动车圆柱体变速箱的装置，在盖盘内平面上设置有数个电磁盒，电磁盒内有磁铁、电磁铁、吸拉柱，吸拉柱下端在盖盘内平面内有升降塞，电磁盒一侧有碰舌、电磁铁；在盖盘内平面与H字盘内平面间有固定在转臂上的挡位压板，升降柱粗径端头内的钢珠抵在升降塞下面；
电动车圆柱体变速箱的输入轴与电机上的电机轴间或者设置有胶套式连轴器，胶套式连轴器有主动盘固定在电机轴上，从动盘固定在输入轴外端，主动盘上有数颗拨柱，从动盘上有与其相对应的数个胶套桶，胶套桶内有胶套，主动盘上的数颗拨柱分别插入从动盘内胶套桶内的胶套内；
电动车圆柱体变速箱或者在传动连接器内的输出轴外缘设置单向轴承与轴承，传动连接器连接十字轴结与传动轴；输出轴外端外缘固定有补芯，滑套内心所设的内花键套在补芯的外花键外缘，滑套与单向轴承间有压缩弹簧，滑套一侧有凹槽，相邻传动连接器外皮一侧有凸缘，电磁盒固定在外壳外面，电磁盒内有磁铁、压缩弹簧、电磁铁、吸拉柱，滑套分合叉固定在电磁盒外的吸拉柱顶端，滑套分合叉的叉头插入滑套外周的沟槽外缘；
在电动二轮摩托车后置电机的构造中，电机轴外侧端头穿入输入轴外端头所设的内空心套内，数个主动齿轮设置在输入轴里端头与输入轴一体；数颗升降变速齿轮轴在H字盘内平面与固定盘内平面所设的两相对应的耐磨金属套内升降，变速齿轮上轮与变速齿轮底轮固定在升降变速齿轮轴上，变速齿轮上轮分别与主动齿轮啮合，变速齿轮底轮升降分别与旋转盘内齿分合，旋转盘中心固定在输出轴上，输出轴里端穿入固定盘中心的轴承，外端穿出外壳中心的轴承、油封，穿过旋转轮毂盘中心外侧的单向轴承；外壳的中心轴皮外缘与旋转轮毂盘内侧的中心轴皮內缘有轴承；
电动二轮车、三轮车上或者设置：输入轴顶端有空心套，空心套穿过盖盘中心的油封，输入轴里端穿过H字盘中心的轴承中心，主动齿轮固定在H字盘与固定盘间的输入轴端头，拨挡套轮套在盖盘中心的子口与H字盘中心子口间的输入轴外缘，挡位压板、转臂固定在拨挡套轮一侧，拨挡套轮与双联中间拨挡轮与外侧拨挡轮依次啮合，外侧拨挡轮固定在外侧拨挡轴上，外侧拨挡轴一端穿出盖盘上的凸圆壳，挡位推拉板固定在其端头；挡位推拉板带动外侧拨挡轮、带动双联中间拨挡轮、带动拨挡套轮、带动挡位压板转动，压动变速齿轮底轮 换挡；固定盘内平面底面有多弹簧片圈；电机轴外端穿过电机前端盖中心的调心球轴承，穿入输入轴外端的空心套中，二者间有键限位。
2.根据权利要求1所述的电动车圆柱体变速箱，其特征是：电动车圆柱体变速箱的手动换挡装置中分别有数颗椭圆推拉杆、推拉连接臂，数个一体的推拉圈、转臂、挡位压板；数颗椭圆推拉杆在盖盘内平面与H字盘内平面间穿过换挡器座上的椭圆孔穿入换挡器对壳内，换挡器内的纵向拨板的端头插入椭圆推拉杆端头的拨动凹槽或拨动缺口内；数颗推拉连接臂分别一端连接椭圆推拉杆的里侧端头，另一端连接推拉圈一侧的推拉鼻，数个推拉圈依次套在输入轴外缘的隔套外缘，转臂在推拉圈一侧，挡位压板在转臂一端，挡位压板有下斜面；在每个挡位压板下方的H字盘内平面上有两个或者一个单头翘翘板，转臂下方有翘翘板臂；两个单头翘翘板两侧的H字盘内平面上面各固定一对支架，穿轴穿过一个支架，穿过一个翘翘板叉头一侧下面的穿鼻，经过另一个翘翘板臂下面，穿过另一个支架后固位，两端的每个翘翘板叉头分别插入升降柱顶端的升降柱粗径端头下面所设置的平垫圈底面，平垫圈底面的升降柱外缘有外卡簧圈；纵向拨板拨动一颗椭圆推拉杆，带动推拉连接臂，带动推拉圈，带动转臂，挡位压板压动升降柱下降，使翘翘板叉头下降，使一个变速齿轮底轮与旋转盘内齿啮合；纵向拨板回位后，转臂压动翘翘板臂，翘翘板叉头把升降柱提起，使变速齿轮底轮与旋转盘内齿分离；挡位压板向另一侧移动时，压动另一个变速齿轮底轮与旋转盘内齿啮合。
3.根据权利要求2所述的电动车圆柱体变速箱，其特征是：电动车圆柱体变速箱有换挡器、分别有数个椭圆推拉杆、推拉连接臂、推拉圈，推拉圈上有推拉鼻、转臂，转臂端头有回位挡位压板；回位挡位压板由挡位压板、回拉板组成，挡位压板的两端或一端有下斜面，其里外两边有回拉连接臂分别连接回拉板，两边回拉板上有上斜面；纵向拨板拨动一个椭圆推拉杆，转臂向一侧移动，挡位压板压动升降柱下降；纵向拨板回拉时，挡位压板回位，回拉板的上斜面插入升降柱粗径端头下所设置的平垫圈底面，使升降柱升起。
4.根据权利要求1所述的电动车圆柱体变速箱，其特征是：电动车圆柱体变速箱有H字盘、固定盘、旋转盘、外壳；固定盘有固定盘侧开口，旋转盘有旋转盘内齿，圆柱体变速箱上有加油阀、油平面阀、油底壳、放油阀；输入轴里端穿入固定盘中心的轴承，外端穿过H字盘中心的轴承、油封，数颗变速齿轮轴两端分别穿入H字盘内平面与固定盘内平面内所设置的两相对应的轴承中心，在H字盘内平面的轴承上面有封盖；数个变速齿轮上轮固定在变速齿轮轴上部分别与主动齿轮啮合，变速齿轮底轮内心所设置的内花键套在变速齿轮轴下部的外花键外缘，变速齿轮底轮上部有沟槽；H字盘上周面的固定盘一侧有换挡器座，换挡器座前面固定着换挡器，数颗椭圆推拉杆从换挡器座后面的一个壁穿入，穿过另一个壁，穿入前面空间，换挡器的纵向拨板插入拨动凹槽或拨动缺口；换挡器座上有顶丝、压缩弹簧，钢珠为椭圆推拉杆限位；换挡叉有数个，换挡叉由换挡叉臂、换挡叉端套组成，换挡叉端套固定在椭圆推拉杆上，控制一个挡位的换挡叉插入这个挡位变速齿轮底轮上部的沟槽外缘；控制两个挡位的换挡叉的每个叉头分别插入附近一个变速齿轮底轮上部的沟槽外缘；
固 定盘内平面上有支架，支架上端有穿轴连接双头翘翘板中部下面的穿鼻，双头翘翘板两端有翘翘板叉头，双头翘翘板一端的翘翘板叉头插入换挡叉控制的变速齿轮底轮上部的另一侧沟槽外缘，另一端翘翘板叉头插入另一个变速齿轮底轮上部的沟槽外缘；纵向拨板向一侧拨动一颗椭圆推拉杆时，换挡叉压动附近一个变速齿轮底轮与旋转盘内齿啮合，另一个变速齿轮底轮随双头翘翘板的撬动升起；纵向拨板回位后，附近一个变速齿轮底轮上升复位与旋转盘内齿分离，进入空挡位；纵向拨板向另一侧拨动时，附近一个变速齿轮底轮上升托起一个翘翘板叉头，另一个变速齿轮底轮随另一个翘翘板叉头的压动与旋转盘内齿啮合。
5.根据权利要求1所述的电动车圆柱体变速箱，其特征是：变速齿轮轴向下穿过变速齿轮底轮，穿过推力球轴承，穿过所设置的多弹簧片圈，穿入固定盘内平面内的轴承中心，变速齿轮轴下部有外花键，变速齿轮底轮中心有内花键，多弹簧片圈固定在固定盘内平面上，多弹簧片圈内的多个弹簧片托住推力球轴承底面；
多弹簧片圈或者设置在H字盘内平面上的变速齿轮轴顶上；升降柱下端穿过平垫圈，穿过多弹簧片圈中心，穿过托簧垫，穿入变速齿轮轴的轴内空心，多个弹簧片托住升降柱粗径端头下的平垫圈底部，多弹簧片圈的外圈固定在托簧垫上，托簧垫的底部套在变速齿轮轴顶上。
6.根据权利要求1所述的电动车圆柱体变速箱，其特征是：数个挡位压板分别固定在转臂一端，转臂固定在拨挡套轮一侧，数个拨挡套轮依次套入盖盘、H字盘间的输入轴外缘，拨挡套轮分别与中间拨挡轮、外侧拨挡轮依次啮合，外侧拨挡轮固定在外侧拨挡轴上，外侧拨挡轴各自穿过盖盘、H字盘的凸圆壳，挡位推拉板固定在外侧拨挡轴的端头，数个挡位推拉板分别推拉外侧拨挡轮，带动中间拨挡轮，带动拨挡套轮，带动挡位压板往返换挡。
7.根据权利要求1所述的电动车圆柱体变速箱，其特征是：换挡操纵器有前进挡层面，其上方有倒挡上层面，倒挡上层面上固定着行程开关；倒挡提拉手柄有丝扣拧在倒挡提拉管上，倒挡提拉管一侧有提拉滑孔，倒挡提拉管下部一侧固定有穿轴，穿轴穿过滚套由外卡簧圈限位，倒挡提拉手柄、倒挡提拉管套入操纵杆外缘，操纵杆向上穿过压缩弹簧，操纵手柄转结在其顶端；内六方螺丝穿过提拉滑孔拧结在操纵杆一侧的螺孔内；前进挡工作时，倒挡提拉管底端的滚套随操纵杆在前进挡层面移动；需切换倒挡时，在左侧向前的前进挡一挡位置提起倒挡提拉手柄，滚套向上向前进入倒挡上层面压动行程开关的接触臂，接触臂关闭前进挡的负极电源，接通倒挡的负极电源使主动齿轮倒转，使一挡的变速齿轮底轮带动旋转盘倒转；操纵杆回拉后滚套进入前进挡层面。
8.根据权利要求1或权利要求2所述的电动车圆柱体变速箱，其特征是：手动、自动一体挡的电动车圆柱体变速箱，在盖盘内平面上有数个电磁盒，电磁盒内有磁铁、电磁铁、吸拉柱，升降塞固定在盖盘内平面内的吸拉柱下端，电磁盒一侧有碰舌、电磁铁；在盖盘内平面与H字盘内平面间有固定在转臂一端的挡位压板，升降柱粗径端头内的钢珠抵在升降塞下面；自动挡工作时，电子自动控制器为盖盘内平面上的一个电磁铁通电，电磁铁拉动磁铁、拉动吸拉柱
9.根据权利要求1所述的电动车圆柱体变速箱，其特征是：在H字盘内平面内设置轴承，固定盘内平面内设置耐磨金属套；变速齿轮上轮上部有一体的空心套，其中心有内花键，空心套外缘向上穿过轴承中心，由外卡簧圈限位；所设的升降变速齿轮轴上部有外花键穿过变速齿轮上轮中心的内花键，其顶端的钢珠抵在盖盘下面，变速齿轮底轮在升降变速齿轮轴下部与轴一体，与旋转盘内齿保持间隙；升降变速齿轮轴下端穿过压缩弹簧，穿过推力球轴承，穿过耐磨金属套；挂挡时，移动挡位压板压动分离钢珠，使升降变速齿轮轴下降，变速齿轮底轮与旋转盘内齿啮合。
10.根据权利要求1所述的电动车圆柱体变速箱，其特征是：在电动二轮车后置电机的装置中，其构造有盖盘、H字盘、固定盘、旋转盘、外壳，固定盘有固定盘侧开口，旋转盘有旋转盘内齿，H字盘周面上有加油阀、油平面阀、放油阀、底侧有油底壳，盖盘、H字盘上部有凸圆壳；数个主动齿轮设置在H字盘与固定盘间的输入轴里端头，其外端头穿过H字盘中心的轴承，穿过拨挡套轮，穿过盖盘中心的油封；电机轴外端穿过电机前端盖中心的调心球轴承，其端头穿入输入轴外端头所设的空心套内，二者间有半圆键；H字盘内平面与固定盘内平面内镶嵌着数个两相对应的耐磨金属套；升降变速齿轮轴顶端的钢珠凹槽内有钢珠抵在盖盘底面，数颗升降变速齿轮轴在H字盘内平面与固定盘内平面内的耐磨金属套内升降，变速齿轮上轮与变速齿轮底轮固定在升降变速齿轮轴上，数个变速齿轮上轮分别与主动齿轮啮合，变速齿轮底轮升降与旋转盘内齿分合；旋转盘中心固定在输出轴上，输出轴里端穿入固定盘中心的轴承，外端穿过外壳中心的轴承、油封，穿过旋转轮毂盘中心外侧所设置的单向轴承，外壳的中心轴皮外缘与旋转轮毂盘内侧的中心轴皮內缘有轴承；旋转轮毂盘内有刹车盘、拉筋、外壳上方有刹车蹄；转臂端头有挡位压板，转臂另一端固定在拨挡套轮一侧，在盖盘内平面与H字盘内平面间，拨挡套轮与中间拨挡轮与外侧拨挡轮依次啮合，外侧拨挡轮固定在外侧拨挡轴上，外侧拨挡轴向左侧穿过盖盘上的凸圆壳，穿出电机前端盖，油丝槽轮固定在外侧拨挡轴外端，所设置的两颗软线内的油丝往返拉动油丝槽轮，带动挡位压板按顺序换挡；在两个升降变速齿轮轴间的H字盘内平面上各有两个单头翘翘板，翘翘板叉头底侧有弹簧片，两个翘翘板叉头分别插入升降变速齿轮轴上端所设置的平垫圈底侧，平垫圈由外卡簧圈限位；换挡时，挡位压板向一侧移动，压动升降变速齿轮轴下降，使翘翘板叉头下降，挡位压板越过升降变速齿轮轴后，转臂压动单头翘翘板的翘翘板臂，翘翘板叉头把升降变速齿轮轴撬起；左侧的车架连接盘连接电机前端盖，右侧的车架连接盘套在旋转轮毂盘中心外缘，二者间有轴承；两侧车架连接盘分别连接减震器与车底叉。