专利汇可以提供一种自然吸气发动机进气谐振控制系统专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型涉及一种自然吸气 发动机 进气谐振控制系统。在发动机后端进气管下壁设置有调节腔,调节腔前侧内壁顶端固定有旋 转轴 , 旋转轴 上设置有矩形的旋转板,调节腔与发动机排气道后端的排气管之间设置有气管;后端进气管上方设置有控制体,控制体轴线处固定有离 心轴 ,离心轴轴壁外 辐射 状设置多个筒状的离心腔,离心腔内通过离心 弹簧 连接离心体,离心体另一端设置有圆弧板,所有圆弧板外环套有松紧带;调节腔内旋转轴的一侧端部从调节腔伸出,通过旋转杆和拉伸杆连接到拉伸轴,拉伸轴连接到圆弧板端面。本实用新型通过离心方式调节进气截面积,进气管路容积可以根据 发动机转速 进行连续可调,从而兼顾发动机的各种运行工况。,下面是一种自然吸气发动机进气谐振控制系统专利的具体信息内容。
1.一种自然吸气发动机进气谐振控制系统,其特征在于:
接入发动机(5)进气道的后端进气管(2)下壁设置有与后端进气管(2)连通的调节腔(9),调节腔(9)由前端的矩形板、后端的弧板以及两侧的扇形板组成;调节腔(9)前侧内壁顶端固定有垂直于进气方向水平的旋转轴(21),旋转轴(21)上设置有矩形的旋转板(10),旋转板(10)边缘紧靠调节腔(9)内壁;调节腔(9)与发动机(5)排气道后端的排气管(6)之间设置有气管(22);
后端进气管(2)上方设置有中空圆柱形的控制体(11),控制体(11)轴向水平并与进气方向垂直;控制体(11)轴线处固定有离心轴(14),离心轴(14)轴壁外辐射状设置多个筒状的离心腔(15),离心腔(15)内固定有离心弹簧(17),离心弹簧(17)端部连接有离心体(16);
离心体(16)一端位于离心腔(15)内,另一端设置有圆弧板(18);所有圆弧板(18)外环套有松紧带(19);
调节腔(9)内旋转轴(21)的一侧端部从调节腔(9)伸出,连接到旋转杆(20)上,旋转杆(20)另一端与向上的拉伸杆(13)端部铰接,拉伸杆(13)另一端连接到拉伸轴(12)上;控制体(11)外壁开设矩形孔,拉伸轴(12)自矩形孔伸入控制体(11)并连接到圆弧板(18)端面,拉伸轴(12)与离心轴(14)平行。
2.根据权利要求1所述的一种自然吸气发动机进气谐振控制系统,其特征在于:
圆弧板(18)的个数大于或等于离心腔(15)的个数。
3.根据权利要求1所述的一种自然吸气发动机进气谐振控制系统,其特征在于:
圆弧板(18)之间的间隙宽度小于离心体(16)的横截面宽度。
4.根据权利要求1所述的一种自然吸气发动机进气谐振控制系统,其特征在于:
松紧带(19)内部带有弹性钢丝结构。
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