一种增压汽油发动机进气歧管
专利汇可以提供一种增压汽油发动机进气歧管专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开一种 增压 汽油 发动机 进气 歧管 ，包括采用 铝 合金 材料制作的稳压腔、设在稳压腔一端的进气口 法兰 、与稳压腔连通的第一气道、第二气道、第三气道和第四气道、设在第一气道、第二气道、第三气道和第四气道口部的缸盖结合法兰，其特征是：所述进气口法兰与稳压腔相连的部位为圆滑过渡结构；在稳压腔的底部设有两个第一 支架 安装搭子，在进气口法兰的下部设有一个第二支架安装搭子；第一支架安装搭子和第二支架安装搭子分别通过第一支架和第二支架连接到缸体上。本发明在保持普通 自然吸气发动机 进气歧管 材料不改变的情况下，减小了局部振动 加速 度和局部表面高频振动速度级，有效降了低表面 辐射 噪声；在不增加材料成本和制造工艺难度前提下，既能满足了增压汽油机使用要求，同时又不增加整机成本和重量。，下面是一种增压汽油发动机进气歧管专利的具体信息内容。
1.一种增压汽油发动机进气歧管，包括采用铝合金材料制作的稳压腔（14）、设在稳压腔一端的进气口法兰（8）、与稳压腔连通的第一气道（1）、第二气道（3）、第三气道（4）和第四气道（5）、设在第一气道、第二气道、第三气道和第四气道口部的缸盖结合法兰（6），其特征是：所述进气口法兰（8）与稳压腔（14）相连的部位为圆滑过渡结构（15）。
2.根据权利要求1所述的一种增压汽油发动机进气歧管，其特征是：在稳压腔（14）的底部设有两个第一支架安装搭子（12），在进气口法兰（8）的下部设有一个第二支架安装搭子（9）；第一支架安装搭子（12）和第二支架安装搭子（9）分别通过第一支架（11）和第二支架（10）连接到缸体上。
3.根据权利要求1或2所述的一种增压汽油发动机进气歧管，其特征是：在稳压腔（14）的外表面设有纵向加强筋（16）和多道横向加强筋（13）。
4.根据权利要求1或2所述的一种增压汽油发动机进气歧管，其特征是：在所述第一气道（1）、第二气道（3）、第三气道（4）和第四气道（5）的上、下表面分别设有气道上加强筋（2）、气道下加强筋（7）。
一种增压汽油发动机进气歧管
技术领域
背景技术
发明内容
具体实施方式
14、设在稳压腔一端的进气口法兰8、与稳压腔连通的第一气道1、第二气道3、第三气道4和第四气道5、设在第一气道、第二气道、第三气道和第四气道口部的缸盖结合法兰6；
在稳压腔14的底部设有两个第一支架安装搭子12，在进气口法兰8的下部设有一个第二支架安装搭子9；第一支架安装搭子12和第二支架安装搭子9分别通过第一支架11和第二支架10连接到缸体上。
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