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紧急刹车辅助制动

阅读:168发布:2023-02-17

专利汇可以提供紧急刹车辅助制动专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种可在公路、 铁 路运行的一切 机动车辆 的辅助 刹车 制动 木。本实用新型的技术方案是:利用高压气体将 活塞 推出,使连在活塞下端的 连杆 及连杆顶端的制动木绕活动连接运动至 车轮 与地面之间,对继续前行的车轮形成一个大阻 力 ,使车辆的冲量在自身制造的阻力中,在短时间内消失,达到缩短 制动距离 的目的。一般时候,利用 大气压 将活塞推回 气缸 ,使制动木悬在车架下,以备用。,下面是紧急刹车辅助制动专利的具体信息内容。

1、一种由制动木和控制制动木的升降系统组成的紧急刹车辅助制动 木,其特征是:在刹车踏板下连接控制高压气压的气,它把气缸与高压 气缸连通,钥匙开关控制了负压箱与气缸的通断,气缸中活塞下端的连杆 顶端连接制动木,连杆另一端是活动连接,制动木绕活动连接可以运行至 车轮与地面之间。

说明书全文

本实用新型属于机动车辆刹车系统制造技术领域。

我们知道,车辆行驶的速度越大,其制动距离也越大。车辆制动距离 的过大,是造成交通事故的主要原因。特别是当今高速公路上的交通事故, 往往就是一连串的汽车相撞事故,其主要原因就是制动距离过大造成的。 综观国内外,都未能解决这个问题。

而此实用新型就填补了这一空白,大大地缩短了车辆刹车时的制动距 离。

本实用新型的工作原理是这样的:

当要实行紧急刹车时,用踩下刹车踏板[2]至一定位置时,使连在刹 车踏板下的高压气[3]被打开,气体从高压气缸[1]经通气管[4]进入气缸 [5]。在高压气压的作用下,活塞[6]推动连杆[7]向下运动,制动木[8]随连杆 绕活动连接[11]向下做圆周运动,直至与车辆轮胎和路面接触。车辆在惯性 的作用下,会把制动木紧紧地插在车轮与地面之间,迫使车辆与地面之间 的滚动摩擦转化为静摩擦,且还通过将原平行于路面向前的力改变为斜60 度向上的力,使车子的冲量在自身制造的阻力中,在极短的时间内消失, 大大地缩短了车辆制动的距离,制动木发挥了制动作用。

当车辆要继续前行,制动木的制动作用要解除时,松开刹车踏板,在 弹簧的作用下,气门关闭。用手打开钥匙开关[9],负压箱[10]将气缸中的 空气吸入负压箱在大气压的作用下,活塞向上运动,回到气缸中,制动木 和连杆随活塞回到原处。

需补充的是,钥匙开关[9],还可以是电门开关,此时负压箱[10]应为 抽气机。当闭合电门开关时,抽气机开始工作,将气缸中的空气抽出,在 大气压的作用下,活塞、连杆、制动木都回到原处。断开电门开关,抽气 机停止工作,在大气压作用下,活塞、连杆、制动木悬在车架下,以备用。

制动木的侧面为等边三形,制动木由耐腐蚀,不易裂开的优等木材 制成。

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