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刹车把手握距调整结构

阅读：134发布：2020-05-12

专利汇可以提供刹车把手握距调整结构专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明公开了一种刹车把手握距调整结构，其包括一把手座、一刹车把手、一枢轴及一调整组件，该把手座内部设有一容置槽，该刹车把手设置于该容置槽，且该刹车把手分别凸伸有二凸缘，该枢轴分别穿设该刹车把手及该把手座，使该刹车把手及把手座得以该枢轴为轴枢转，该调整组件设置于该容置槽内，且该调整组件具有一螺杆及一调整件，调整件活动地设置于该螺杆，当转动该螺杆时，该调整件相对该螺杆移动并选择性地抵顶该刹车把手任一凸缘或位于二该凸缘之间，以调整该刹车把手的握持距离。，下面是刹车把手握距调整结构专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种刹车把手握距调整结构，其特征在于，包括：
一把手座，该把手座的内部设有一容置槽；
一刹车把手，该刹车把手设置于该容置槽，且该刹车把手分别凸伸有二凸缘；
一枢轴，该枢轴分别穿设该刹车把手及该把手座，使该刹车把手及该把手座得以该枢轴为轴枢转；以及
一调整组件，该调整组件设置于该容置槽内，且该调整组件具有一螺杆及一调整件，该调整件活动地设置于该螺杆，当转动该螺杆时，该调整件相对该螺杆移动并选择性地抵顶该刹车把手任一凸缘或位于二该凸缘之间。
2.根据权利要求1所述的刹车把手握距调整结构，其特征在于，该调整件一侧分别形成一第一抵面及一第二抵面，当调整件位于一第一位置时，该第一抵面抵顶于该刹车把手一侧的该凸缘；当该调整件位于一第二位置时，该第二抵面抵于该刹车把手另一侧的该凸缘；当该调整件位于一第三位置时，该调整件位于二该凸缘之间，而该刹车把手的二该凸缘分别抵顶于该螺杆。
3.根据权利要求2所述的刹车把手握距调整结构，其特征在于，该调整件的该第一抵面与该第二抵面位于不同平面，且该调整件设置有一定位部，该定位部抵顶于该容置槽内壁。
4.根据权利要求1所述的刹车把手握距调整结构，其特征在于，该调整件穿设有一螺孔以螺设于该螺杆，使该调整件在该螺杆转动时沿该螺杆移动。
5.根据权利要求1所述的刹车把手握距调整结构，其特征在于，该把手座包括有一内壳体及一外罩体，该外罩体套设该内壳体，该容置槽设于该内壳体内，且该内壳体穿设有一穿孔，而该刹车把手对应该穿孔设置一枢孔，该枢轴分别穿设于该穿孔与该枢孔，使该刹车把手与该内壳体得以该枢轴为轴心枢转。
6.根据权利要求5所述的刹车把手握距调整结构，其特征在于，该螺杆一端设有一头部，而该内壳体对应该头部设有一开口，使该头部穿设于该开口。
7.根据权利要求6所述的刹车把手握距调整结构，其特征在于，该调整组件更包括有一扣环，而该螺杆的该头部设有一环沟，该扣环嵌设于该环沟用以限制该螺杆在该内壳体内的移动。
8.根据权利要求6所述的刹车把手握距调整结构，其特征在于，该容置槽设有一定位孔，该螺杆在该头部的相反端设有一定位凸起部并插设于该定位孔。

说明书全文

刹车把手握距调整结构

技术领域

[0001] 本发明涉及一种刹车把手握距调整结构，特别是指一种用于公路车刹车把手握持距离的调整结构，以简易调整刹车把手与自行车把手间的距离。

背景技术

[0002] 自行车刹车把手用以控制刹车系统达到止刹的效用，然而公知的刹车把手与自行车握把之间的握持距离通常为固定，但对于手较小的骑士而言，因为离该刹车把手的距离过远，而无法舒适地够及，特别是针对公路车的弯把型把手，该刹车把手的握持距离过远，也容易增加骑乘的危险性。

[0003] 为解决上述问题，请参阅中国台湾专利公告号 I356025用于把手安装式杠杆总成的手可构及范围调整技术，其可架设至一把手，用以启动一换档装置或一剎车装置。该杠杆总成包括一壳体，其可架设至该把手；一杠杆，其设有可枢接至该壳体的一指握杆；以及一手可够及范围调整机构，该机构包括一凸轮起动器，该凸轮起动器可转动地设置于该壳体或该杠杆中，以及一凸轮，该凸轮与凸轮起动器相螺设，其中该壳体包括一开口以便于操作，而该凸轮可在该凸轮起动器转动时位移，以枢转该杠杆，进而相对于该把手定位该指握杆。

[0004] 然而，上述的刹车把手调整结构虽可提供握持距离的调整，但该壳体须开设有一开口以便于操作，除影响握把的美观及平整性外，该开口因无有效遮蔽也容易因为渗水而造成组件锈蚀。

发明内容

[0005] 有鉴于此，本发明要解决的技术问题在于提供一种刹车把手握距调整结构，可使用者调整刹车把手的握持距离，也能兼顾握把的美观。

[0006] 为解决上述技术问题，本发明的技术方案是这样实现的：一种刹车把手握距调整结构，包括：
一把手座，该把手座的内部设有一容置槽；
一刹车把手，该刹车把手设置于该容置槽，且该刹车把手分别凸伸有二凸缘；
一枢轴，该枢轴分别穿设该刹车把手及该把手座，使该刹车把手及该把手座得以该枢轴为轴枢转；以及
一调整组件，该调整组件设置于该容置槽内，且该调整组件具有一螺杆及一调整件，该调整件活动地设置于该螺杆，当转动该螺杆时，该调整件相对该螺杆移动并选择性地抵顶该刹车把手任一凸缘或位于二该凸缘之间。

[0007] 作为优选方案，该调整件一侧分别形成一第一抵面及一第二抵面，当调整件位于一第一位置时，该第一抵面抵顶于该刹车把手一侧的该凸缘；当该调整件位于一第二位置时，该第二抵面抵于该刹车把手另一侧的该凸缘；当该调整件位于一第三位置时，该调整件位于二该凸缘之间，而该刹车把手的二该凸缘分别抵顶于该螺杆。

[0008] 作为优选方案，该调整件的该第一抵面与该第二抵面位于不同平面，且该调整件设置有一定位部，该定位部抵顶于该容置槽内壁。

[0009] 作为优选方案，该调整件穿设有一螺孔以螺设于该螺杆，使该调整件在该螺杆转动时沿该螺杆移动。

[0010] 作为优选方案，该把手座包括有一内壳体及一外罩体，该外罩体套设该内壳体，该容置槽设于该内壳体内，且该内壳体穿设有一穿孔，而该刹车把手对应该穿孔设置一枢孔，该枢轴分别穿设于该穿孔与该枢孔，使该刹车把手与该内壳体得以该枢轴为轴心枢转。

[0011] 作为优选方案，该螺杆一端设有一头部，而该内壳体对应该头部设有一开口，使该头部穿设于该开口。

[0012] 作为优选方案，该调整组件更包括有一扣环，而该螺杆的该头部设有一环沟，该扣环嵌设于该环沟用以限制该螺杆在该内壳体内的移动。

[0013] 作为优选方案，该容置槽设有一定位孔，该螺杆在该头部的相反端设有一定位凸起部并插设于该定位孔。

[0014] 本发明达到的技术效果如下：本发明刹车把手握距调整结构，提供了三个明确的调整级距，便于使用者调整刹车把手的握持距离，也能兼顾握把的美观。附图说明

[0015] 图1为本发明立体示意图。

[0016] 图2为本发明分解立体示意图。

[0017] 图3为本发明局部分解放大示意图。

[0018] 图4为图1的IV-IV线段局部剖面示意图。

[0019] 图5为本发明的使用状态示意图之一。

[0020] 图6为本发明的使用状态示意图之二。

[0021] 图7为本发明的使用状态示意图之三。

[0022] 【主要组件符号说明】自行车把手 10 把手座 1
内壳体 11 穿孔 111
开口 112 定位孔 113
外罩体 12 容置槽13
刹车把手 2 凸缘 21
枢孔 22 枢轴 3
调整组件 4 螺杆 41
头部 411 环沟 412
定位凸起部 413 调整件 42
第一抵面 421 第二抵面 422
定位部 423 螺孔 424
扣环 43。

具体实施方式

[0023] 为了清楚说明本发明一种刹车把手握距调整结构，关于其所采用的技术、手段及所能达成的功效，现举一较佳实施例并配合图式详细说明于后。

[0024] 首先请参阅图1至图3所示，揭露本发明一种刹车把手握距调整结构，其包括有一把手座1、一刹车把手2及一调整组件4。把手座1设置于自行车把手10上并于内部设有一容置槽13。刹车把手2枢设于容置槽13并于其顶端两侧分别凸伸有一凸缘21。一枢轴3穿设刹车把手2及把手座1，使刹车把手2及把手座1得以相对枢转。调整组件4设置于容置槽13内并具有一螺杆41及一调整件42螺设于螺杆41上，当螺杆41受使用者转动时，调整件42会沿螺杆41产生位移并选择地抵顶刹车把手2任一侧的凸缘或位于刹车把手2的两凸缘21之间。

[0025] 使用者可以通过转动螺杆41使调整件42相对螺杆41位移，以控制调整件42与刹车把手2凸缘21的抵顶状态，进而调整刹车把手2与自行车把手10的握持距离。

[0026] 请进一步参阅图5至图7所示并以图3为辅，调整件42一侧分别形成有一第一抵面421及一第二抵面422，当调整件42位于第一位置时(请参照图5)，第一抵面421抵于刹车把手2一侧的凸缘21；当调整件42位于第二位置时(请参照图6)，第二抵面422抵于刹车把手2另一侧的凸缘21；当调整件42位于第三位置时(请参照图7)，刹车把手2两侧的凸缘21分别抵于螺杆41，同时调整件42位于刹车把手2两侧凸缘21之间。

[0027] 请参阅图3至图4所示，调整件42的第一抵面421高于第二抵面422，且调整件42具有一定位部423，参阅图4，定位部423对应抵顶于把手座1的容置槽13内壁，使调整件42于螺杆41不会任意翻转。此外，调整件42穿设有一螺孔424与螺杆41相螺设，使用者可经由转动螺杆41使调整件42沿螺杆41进行移动。

[0028] 请再参阅图1至图2所示，把手座1包括有一内壳体11及一外罩体12，外罩体12套设并包覆内壳体11，把手座1的容置槽13设于内壳体11内。其中，内壳体11对应刹车把手2一侧设有一穿孔111，而刹车把手2对应穿孔111设置一枢孔22，枢轴3分别穿设穿孔111与枢孔22，使内壳体11与刹车把手2得以相对枢转。

[0029] 请再参阅图2至图3所示，螺杆41一端包括有一头部411，而内壳体11对应头部411开设有一开口112，使螺杆41的头部411得以自开口112穿设于内壳体11。其中，调整组件4进一步包括有一扣环43，本实施例中扣环43为一C形环，而头部411设有一环沟
412，扣环43嵌设于环沟412，使螺杆41因受开口112及扣环43的限位而不易自开口112中脱落。此外，内壳体11于容置槽13侧壁设有一定位孔113，螺杆41在头部411的相反端设有一定位凸起部413并设置于定位孔113内。

[0030] 本发明的优点在于仅需移开外罩体12的小部分使螺杆41的头部411外露即可进行调整，并提供三个明确的调整级距供使用者选择。

[0031] 由上所述仅为用以解释本发明的较佳实施例，并非企图据以对本发明做任何形式上的限制，因此凡有在相同的发明精神下所做有关本发明的任何修饰或变更，为其它可据以实施的形态且具有相同效果，均仍应包括在本发明意图保护的范畴内。

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