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一种半挂车车架

阅读:847发布:2020-05-13

专利汇可以提供一种半挂车车架专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 的技术方案是提供一种半 挂车 车架,包括Z字形两 纵梁 以及连接所述两纵梁的若干横梁,车架的前端形成的承载平台,车架的后端形成的货架平台,折弯处为连接所述承载平台和货架平台的鹅颈,其中所述两纵梁采用横截面为“[”型 钢 。本发明 半挂车 车架能有效降低半挂车的承载面高度,有效解决了现有半挂车货物承载面比较高,货物的 重心 高的缺点,而且通过采用新型钢材减少了半挂车车架的自重,达到增加运 力 的效果。,下面是一种半挂车车架专利的具体信息内容。

1.一种半挂车车架,包括Z字形两纵梁以及连接所述两纵梁的若干横梁,车架的前端形成的承载平台,车架的后端形成的货架平台,折弯处为连接所述承载平台和货架平台的鹅颈,其特征在于:所述两纵梁采用横截面为“[”型
2.根据权利要求1所述的半挂车车架,其特征在于:所述横梁采用横截面为“[”型钢。
3.根据权利要求1或2所述的半挂车车架,其特征在于:所述承载平台上设置有牵引装置。
4.根据权利要求1或2所述的半挂车车架,其特征在于:所述货架平台下装有车轮轴架及车轮。
5.根据权利要求1或2所述的半挂车车架,其特征在于:所述鹅颈处“[”型钢的横截面尺寸大于所述承载平台和所述货架平台“[”型钢的横截面尺寸。

说明书全文

一种半挂车车架

技术领域

[0001] 本发明涉及一种半挂车,尤其是一种半挂车的车架。

背景技术

[0002] 传统鹅颈式半挂车车架,使用尺寸一致的“工”字型梁形成的上架、下架以及连接上架和下架的鹅颈,由于鹅颈处尺寸与上架和下架一样大小,使得连接处薄弱,为了加强连接强度就要加大“工”字型钢梁的尺寸,然而这样就不可避免的升高了货物的承载面,提高了整个货物的重心,增加了车辆的不稳定性。而且由于车厢的总高度不变,必然减少车厢的内部容积,也就是在同样长、宽的车厢,少运载了货物,导致运输效率的下降。而且半挂车车架全部采用“工”字钢焊接梁,其自重大,承载的货物就少。

发明内容

[0003] 本发明的所要解决的技术问题是针对现有技术不足之处,提供一种承载面低,自重轻的半挂车车架结构。
[0004] 本发明的技术方案是提供一种半挂车车架,包括Z字形两纵梁以及连接所述两纵梁的若干横梁,车架的前端形成的承载平台,车架的后端形成的货架平台,折弯处为连接所述承载平台和货架平台的鹅颈,其特征在于:所述两纵梁采用横截面为“[”型钢。
[0005] 本发明半挂车车架能有效降低半挂车的承载面高度,有效解决了现有半挂车货物承载面比较高,货物的重心高的缺点,而且通过采用新型钢材减少了半挂车车架的自重,达到增加运的效果。附图说明
[0006] 图1为一种半挂车车架的主视图;
[0007] 图2为图1所示半挂车车架的俯视图;具体实施例
[0008] 参见图1和图2所示,本发明的半挂车车架,包括Z字形两纵梁1以及连接两纵梁1的若干横梁2,车架的前端形成的承载平台3,承载平台3上设置有牵引装置4,车架的后端形成的货架平台5,货架平台5下装有车轮轴架(未图示)及车轮6,折弯处为连接承载平台3和货架平台5的鹅颈7。本发明的半挂车车架采用横截面为“[”型钢做纵梁和横梁减轻车架的自重。同时为了进一步加强纵梁的强度,将鹅颈处“[”型钢的横截面尺寸设置的大于承载平台和货架平台“[”型钢的横截面尺寸。
[0009] 以上实施例仅为本发明实施方式的一种,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
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