一种低平板半挂车上用爬梯装置
阅读：913发布：2020-06-02
专利汇可以提供一种低平板半挂车上用爬梯装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种 低平板半 挂车 上用爬梯装置，包括车架，其特征在于：所述车架的后端开设有爬梯槽，所述爬梯槽内滑动设有外筒，且其内固定设有液压油缸，所述液压油缸的 活塞 杆与外筒固定连接，所述外筒内转动插接有内轴，所述内轴两端分别滑动设有爬梯板，本实用新型与 现有技术 相比的优点在于：一种低平板 半挂车 上用爬梯装置整体结构简单，简化了爬梯板的搭建操作，提高装车效率，降低装车成本。，下面是一种低平板半挂车上用爬梯装置专利的具体信息内容。
1.一种低平板半挂车上用爬梯装置，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)的后端开设有爬梯槽(2)，所述爬梯槽(2)内滑动设有外筒(3)，且其内固定设有液压油缸(4)，所述液压油缸(4)的活塞杆与外筒(3)固定连接，所述外筒(3)内转动插接有内轴(5)，所述内轴(5)两端分别滑动设有爬梯板(6)。
3.根据权利要求1所述的一种低平板半挂车上用爬梯装置，其特征在于：所述爬梯板(6)的后端设有稳定杆(8)，所述稳定杆(8)依次活动插接在内轴(5)两端的爬梯板(6)内，所述稳定杆(8)上位于爬梯板(6)的外侧螺纹套接有定位螺母(10)。
4.根据权利要求1所述的一种低平板半挂车上用爬梯装置，其特征在于：所述爬梯板(6)的后端端部设有倾斜面(11)，所述倾斜面(11)上开设有若干个凹槽(12)，所述凹槽(12)内浇铸有金属陶瓷体(13)。
技术领域
背景技术
低平板半挂车通常用来运输重型汽车、轨道车辆、矿用机械、林业机械、工程机械及其他重载货物，其重心越低，稳定性和安全性越好，运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强，其中，低平板半挂车在运输车辆时常常会用到爬梯，爬梯固定在低平板半挂车的车架后端，且其与地面具有一定的倾斜角，所要运输的车辆通过爬梯移动到低平板半挂车的车架上，但是，爬梯在低平板半挂车的车架上无固定位置，且需人工搭建在车架的后端，费时费力，不易操作，并且由于所要运输的车辆型号各异，轴距不统一，对于为整体结构且大小固定的爬梯便无法适用所有的车型，影响装车效率及装车成本，因此有必要予以改进。
为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种低平板半挂车上用爬梯装置，包括车架，所述车架的后端开设有爬梯槽，所述爬梯槽内滑动设有外筒，且其内固定设有液压油缸，所述液压油缸的活塞杆与外筒固定连接，所述外筒内转动插接有内轴，所述内轴两端分别滑动设有爬梯板。
所述外筒与内轴之间设有旋转阻尼器。
采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：一种低平板半挂车上用爬梯装置包括了车架、爬梯槽、外筒、液压油缸、内轴、爬梯板、旋转阻尼器等部件，通过液压油缸的驱动，爬梯板可移出爬梯槽或缩回爬梯槽，避免了爬梯板的任意放置，简化装车操作，爬梯板在移出爬梯槽后通过内轴、外筒等部件的配合实现车架与地面的连接并且间距可调，保证整体对不同车轴轴距的适应，提高装车效率，降低装车成本，通过稳定杆、旋转阻尼器等部件可有效提高爬梯板的稳定性，延长爬梯板的使用寿命，一种低平板半挂车上用爬梯装置整体结构简单，简化了爬梯板的搭建操作，提高装车效率，降低装车成本。
图1是本实用新型一种低平板半挂车上用爬梯装置的正视结构示意图。
图2是本实用新型一种低平板半挂车上用爬梯装置的俯视结构示意图。
如图所示：1、车架，2、爬梯槽，3、外筒，4、液压油缸，5、内轴，6、爬梯板，7、旋转阻尼器，8、稳定杆，10、定位螺母，11、倾斜面，12、凹槽，13、金属陶瓷体。
具体实施方式
实施例，见图1至图2所示：
一种低平板半挂车上用爬梯装置，包括车架1，所述车架1的后端开设有爬梯槽2，爬梯槽2的槽口正对车架1的后方，所述爬梯槽2内滑动设有外筒3，且其内固定设有液压油缸4，外筒3的滑动方向为槽口正对的方向，其中心轴与其滑动方向垂直，外筒3可通过在其上开设导轨槽并配合爬梯槽2内的导轨实现在爬梯槽2内的定向滑动，所述液压油缸4的活塞杆与外筒3固定连接，液压油缸4的缸筒一部分固定在车架1上，一部分位于爬梯槽2内，液压油缸4的活塞杆的伸缩方向与外筒3的滑动方向相同，所述外筒3内转动插接有内轴5，所述内轴5两端分别滑动设有爬梯板6，内轴5的轴线位于外筒3的轴线上，为保证内轴5在外筒3内的平滑转动，优选的，所述外筒3与内轴5之间设有旋转阻尼器7，旋转阻尼器7的外壁与外筒3的内壁固定连接，其内壁与内轴5的外壁固定连接，旋转阻尼器7可避免爬梯板6移出爬梯槽2后转动速度过快导致爬梯板6及地面的破坏，内轴5两端的爬梯板6通过滑动调整其之间的相对距离，以适应不同的车辆轴距，为保证爬梯板6调整间距后的稳定性，优选的，所述爬梯板6的后端设有稳定杆8，稳定杆8的长度不大于内轴5的长度，所述稳定杆8依次活动插接在内轴5两端的爬梯板6内，所述稳定杆8上位于爬梯板6的外侧螺纹套接有定位螺母10，在爬梯板6调整间距后，通过定位螺母10顶紧爬梯板6，不仅保证了爬梯板6之间的间距稳定，还对稳定杆8起到限位作用，爬梯板6通过内轴5实现转动，在液压油缸4将外筒3推出到爬梯槽2的槽口处时，外筒3内的内轴5带动爬梯板6移出爬梯槽2，爬梯板6在完全移出爬梯槽2后，爬梯板6由于自身的重力以及内轴5转动设置在外筒3内，其以内轴5的轴线为中心轴旋转，直到其后端抵接在地面上，完成爬梯板6的搭建，在爬梯板6使用完成后，通过液压油缸4的拉拽，爬梯板6随即缩回到爬梯槽2内，其中，为避免液压油缸4在缩回时与旋转阻尼器7发生冲突，可适当降低液压油缸4的缩回速度，以适应旋转阻尼器7，在爬梯板6抵接在地面上时会受到较大的挤压力，为减小爬梯板6的磨损，优选的，所述爬梯板6的后端端部设有倾斜面11，在爬梯板6的后端抵接在地面上时，倾斜面11应贴合地面，所述倾斜面11上开设有若干个凹槽12，所述凹槽12内浇铸有金属陶瓷体13，金属陶瓷体13是由金属陶瓷材料制成的一体成型件，其与爬梯板6的结合有效提升整体的耐磨性，延长爬梯板6的使用寿命。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
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