专利汇可以提供骑式摩托车ABS防抱死制动系统专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种骑式摩托车ABS防抱死 制动 系统 ,前齿圈(2)和前 制动盘 (1)通过多颗按圆周均匀分布的第一 螺栓 连接在前 轮毂 (3)上,与前齿圈(2)相配合的前轮速 传感器 (4)安装在前 轮速传感器 支架 (5)上;后齿圈(13)和后制动盘(12)通过多颗按圆周均匀分布的第二螺栓连接在后轮毂(14)上,与后齿圈(13)相配合的后轮速传感器(15)安装在后制动分 泵 支架(16)上。本发明巧妙地借用前、后制动盘在轮毂上的安装点来装配前、后齿圈,并借用或增设支架来布置前后轮速传感器和ABS 控制器 ,使齿圈、轮速传感器和ABS控制器各个部件的安装结构简单、 精度 可靠、拆装操作方便,对摩托车原有结构的改动非常有限。,下面是骑式摩托车ABS防抱死制动系统专利的具体信息内容。
1.一种骑式摩托车ABS防抱死制动系统,其特征在于:在前制动盘(1)中部的沉槽中设置前齿圈(2),该前齿圈(2)和前制动盘(1)通过多颗按圆周均匀分布的第一螺栓连接在前轮毂(3)上,与前齿圈(2)相配合的前轮速传感器(4)安装在前轮速传感器支架(5)上,所述前轮速传感器支架(5)与前右减震器(6)及前制动分泵支架相固定,在前制动分泵支架上安装前制动分泵(7),所述前制动分泵(7)通过第二前制动油管(8)与ABS控制器(9)的前制动第二油口连接,ABS控制器(9)的前制动第一油口通过第一前制动油管(10)与前制动主泵(11)连接,所述ABS控制器(9)通过ABS控制器支架(21)安装于摩托车车架的中部;
在后制动盘(12)的中部设置后齿圈(13),该后齿圈(13)位于后制动盘(12)与后轮毂(14)之间,后齿圈(13)和后制动盘(12)通过多颗按圆周均匀分布的第二螺栓连接在后轮毂(14)上,与后齿圈(13)相配合的后轮速传感器(15)安装在后制动分泵支架(16)上,该后制动分泵支架(16)上安装后制动分泵(17),所述后制动分泵(17)通过第二后制动油管(18)与ABS控制器(9)的后制动第二油口连接,ABS控制器(9)的后制动第一油口通过第一后制动油管(19)与后制动主泵(20)连接。
2.根据权利要求1所述的骑式摩托车ABS防抱死制动系统,其特征在于:所述前轮速传感器支架(5)为开口朝向后上方的“V”形,并由铝合金压铸而成,前轮速传感器支架(5)开口的一端通过螺栓与前右减震器(6)及前制动分泵支架相固定,前轮速传感器支架(5)开口的另一端通过螺栓与前制动分泵支架固定,在前轮速传感器支架(5)的前端安装前轮速传感器(4)。
3.根据权利要求1或2所述的骑式摩托车ABS防抱死制动系统,其特征在于:所述ABS控制器支架(21)为“L”形,并由铝合金压铸而成,所述ABS控制器(9)的的底部及前端通过螺栓与ABS控制器支架(21)连接,而ABS控制器支架(21)焊接在摩托车的车架上。
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