专利汇可以提供可使手动变速箱升级为智能自动变速箱的控制系统专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且可使 手动变速箱 升级为智能自动变速箱的控制系统,包括:变速箱本体、电磁多路 阀 、无线遥控器、内置智能编程芯片的 信号 接收器、液压油管、 齿轮 泵 、液压油箱、换挡 控制阀 、换挡机构、离合机构、 制动 机构、液压油缸、 传感器 ;内置智能编程芯片的信号接收器安装在电磁多路阀上,电磁多路阀分别于齿轮泵和液压油箱通过液压油管连接,换挡控制阀安装在变速箱本体上,并与换挡机构连接,两个液压油缸分别安装在变速箱本体上并和离合机构、制动机构连接;两个传感器分别安装在离合机构和制动机构上,并和内置智能编程芯片的信号接收器连接,换挡控制阀和内置智能编程芯片的信号接收器通过线路连接,无线遥控器与内置智能编程芯片的信号接收器联通。,下面是可使手动变速箱升级为智能自动变速箱的控制系统专利的具体信息内容。
1.可使手动变速箱升级为智能自动变速箱的控制系统,包括:变速箱本体(W)、电磁多路阀(1)、无线遥控器(2)、内置智能编程芯片的信号接收器(3)、液压油管(4)、齿轮泵(5)、液压油箱(6)、换挡控制阀(7)、换挡机构(8)、离合机构(9)、制动机构(10)、液压油缸(11)、传感器(12);其特征在于:内置智能编程芯片的信号接收器(3)安装在电磁多路阀(1)上,电磁多路阀(1)分别于齿轮泵(5)和液压油箱(6)通过液压油管(4)连接,换挡控制阀(7)安装在变速箱本体(W)上,并与换挡机构(8)连接,两个液压油缸(11)分别安装在变速箱本体(W)上并和离合机构(9)、制动机构(10)连接;两个传感器(12)分别安装在离合机构(9)和制动机构(10)上。
2.根据权利要求1所述的可使手动变速箱升级为智能自动变速箱的控制系统,其特征在于:两个传感器(12)和内置智能编程芯片的信号接收器(3)分别通过线路(13)连接,换挡控制阀(7)和内置智能编程芯片的信号接收器(3)通过线路(13)连接,无线遥控器(2)与内置智能编程芯片的信号接收器(3)通过电信号联通。
3.根据权利要求1所述的可使手动变速箱升级为智能自动变速箱的控制系统,其特征在于:液压油箱(6)上设置有液压油箱A出油口、液压油箱B进油口;齿轮泵(5)上设置有齿轮泵C出油口、齿轮泵D进油口;电磁多路阀(1)上设置有电磁多路阀E进油口、电磁多路阀F出油口、电磁多路阀G出油口、电磁多路阀H进油口、电磁多路阀I进油口、电磁多路阀J出油口、电磁多路阀K出油口、电磁多路阀L进油口;换挡控制阀(7)上设置有换挡控制阀M进油口、换挡控制阀N出油口;液压油缸(11)上设置有液压油缸P出油口、液压油缸Q进油口、液压油缸R出油口、液压油缸S进油口;齿轮泵(5)上的齿轮泵D进油口和液压油箱(6)上的液压油箱A出油口通过液压油管(4)连接、齿轮泵(5)上的齿轮泵C出油口和电磁多路阀(1)上的电磁多路阀E进油口通过液压油管(4)连接,电磁多路阀(1)上的电磁多路阀F出油口和液压油箱(6)上的液压油箱B进油口通过液压油管(4)连接,电磁多路阀(1)上的电磁多路阀I进油口和换挡控制阀(7)上的换挡控制阀N出油口通过液压油管(4)连接、电磁多路阀(1)上的J出油口和换挡控制阀(7)上的M进油口通过液压油管(4)连接,电磁多路阀(1)上的电磁多路阀G出油口和液压油缸(11)上的液压油缸Q进油口通过液压油管(4)连接,电磁多路阀(1)上的电磁多路阀H进油口和液压油缸(11)上的液压油缸P出油口通过液压油管(4)连接,电磁多路阀(1)上的电磁多路阀K出油口和液压油缸(11)上的液压油缸S进油口通过液压油管(4)连接,电磁多路阀(1)上的电磁多路阀L进油口和液压油缸(11)上的液压油缸R出油口通过液压油管(4)连接。
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