太阳电池天窗
阅读：1019发布：2020-10-23
专利汇可以提供太阳电池天窗专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种置于 汽车 天窗 上用于各种汽车 蓄 电池 充电和车内 温度 调节的太阳电池天窗，它的特点在于将高光电转换效率的太阳电池，用热溶胶、高透光率的弧形玻璃和聚氟乙烯复合膜(TPT)封装，可安装在汽车天窗的 位置 ，在保留汽车天窗功能的同时，增加为汽车 蓄电池 涓流充电和调节车内温度的作用。，下面是太阳电池天窗专利的具体信息内容。
太阳电池天窗
技术领域
背景技术
汽车在启动和夜间行车时要大量消耗蓄电池内的电能，即使是在停放时由于蓄电池的自放电，电能也会被消耗，一般汽车内蓄电池的电能只能靠行车时发电机发电补充，经常是入不敷出，这样就使得汽车蓄电池常常处于亏电状态，不仅影响车辆启动性能和正常行驶，还使蓄电池寿命大大缩短。
实用新型内容本实用新型的目的在于设计一种太阳电池天窗，由于该太阳电池天窗会在白天不断的对蓄电池进行涓流充电，一方面保证汽车蓄电池有充足的电能，另一方面延长了汽车蓄电池的寿命。
按照本实用新型所提供的设计方案，在透光板上连接太阳电池，再在太阳电池上设置保护膜。
进一步的特征是：太阳电池为单晶硅太阳电池、多晶硅太阳电池和非晶硅太阳电池。透光板由玻璃或有机玻璃或透明聚脂薄膜构成。天窗的形状为平板的或/和弧形的。
更进一步的特征是：在透光板的表面利用热溶胶粘接太阳电池，再在太阳电池的表面利用热溶胶粘接保护膜。
夏季高温汽车在阳光下停放时车内空气不流通，温度可高达60℃以上，用太阳电池天窗将太阳光能转为电能，在停车后自动开启车内通风控制系统，将车厢外的空气导入车厢内，驱除车内热气，可大幅度降低车厢内温度，使车内保持较舒适的温度。由此还可延长车内的塑料、皮革及电子产品的寿命。
本发明用高光电转换效率的太阳电池，封装在高透光率的弧形玻璃上，安装在汽车天窗的位置，在保留汽车天窗功能的同时，增加为蓄电池涓流充电和调节车内温度的作用。
附图说明
图1为本实用新型的结构图。
实用新型内容本实用新型的目的在于设计一种太阳电池天窗，由于该太阳电池天窗会在白天不断的对蓄电池进行涓流充电，一方面保证汽车蓄电池有充足的电能，另一方面延长了汽车蓄电池的寿命。
按照本实用新型所提供的设计方案，在透光板上连接太阳电池，再在太阳电池上设置保护膜。
进一步的特征是：太阳电池为单晶硅太阳电池、多晶硅太阳电池和非晶硅太阳电池。透光板由玻璃或有机玻璃或透明聚脂薄膜构成。天窗的形状为平板的或/和弧形的。
更进一步的特征是：在透光板的表面利用热溶胶粘接太阳电池，再在太阳电池的表面利用热溶胶粘接保护膜。
夏季高温汽车在阳光下停放时车内空气不流通，温度可高达60℃以上，用太阳电池天窗将太阳光能转为电能，在停车后自动开启车内通风控制系统，将车厢外的空气导入车厢内，驱除车内热气，可大幅度降低车厢内温度，使车内保持较舒适的温度。由此还可延长车内的塑料、皮革及电子产品的寿命。
本发明用高光电转换效率的太阳电池，封装在高透光率的弧形玻璃上，安装在汽车天窗的位置，在保留汽车天窗功能的同时，增加为蓄电池涓流充电和调节车内温度的作用。
附图说明
图1为本实用新型的结构图。
具体实施方式
如图所示：将高光电转换效率的太阳电池3用热溶胶2、4分别与高透光率的弧形玻璃1和聚氟乙烯复合膜(TPT)5封装制成可安装在汽车天窗位置的太阳电池天窗。
其中的太阳电池可以利用单晶硅太阳电池、多晶硅太阳电池和非晶硅太阳电池。
天窗可以由玻璃封装或有机玻璃封装或透明聚脂薄膜封装。天窗的形状为平板的或/和弧形的，天窗的外形应与汽车天窗的形状相吻合。
天窗是不透明的和半透明的，以便于光线透入。
热溶胶可以是聚乙烯醇缩丁醛(PVB)、聚乙烯-醋酸乙烯脂(EVA)，利用热溶胶将玻璃与太阳电池粘接在一起。
本装置可安装于各种汽车，如轿车、小客车、大客车和货车上。
所用的蓄电池可以是铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、镍氢蓄电池、锂离子蓄电池等，以便于将太阳电池输出的电能储存起来。
其中的太阳电池可以利用单晶硅太阳电池、多晶硅太阳电池和非晶硅太阳电池。
天窗可以由玻璃封装或有机玻璃封装或透明聚脂薄膜封装。天窗的形状为平板的或/和弧形的，天窗的外形应与汽车天窗的形状相吻合。
天窗是不透明的和半透明的，以便于光线透入。
热溶胶可以是聚乙烯醇缩丁醛(PVB)、聚乙烯-醋酸乙烯脂(EVA)，利用热溶胶将玻璃与太阳电池粘接在一起。
本装置可安装于各种汽车，如轿车、小客车、大客车和货车上。
所用的蓄电池可以是铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、镍氢蓄电池、锂离子蓄电池等，以便于将太阳电池输出的电能储存起来。
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