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一种房车专用升顶机构

阅读：149发布：2023-02-06

专利汇可以提供一种房车专用升顶机构专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种房车专用升顶机构，通过在车体上方设置电动推杆，并将电动推杆的顶端固定在顶盖的底端，当需要将顶盖升起时，打开电动推杆的开关按钮，使电动推杆伸长，带动顶盖上升，从而使房车内部的空间变大，当不需要打开顶盖时，将顶盖放下，能够减小整车的风阻系数；再在车体内部的顶端吊架，并在吊架的下方吊挂支撑架，在支撑架上开设天窗，便于当需要将物品放在支撑架上时，将天窗打开，使物品放置在支撑架上，能够提高对房车内部空间的利用率；再在支撑架的四角处均活动连接挂钩，便于使支撑架可拆卸，且将支撑架分成一号架和二号架，能够方便将支撑架取下存放在车体内。，下面是一种房车专用升顶机构专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种房车专用升顶机构，包括车体（1）和顶盖（2），其特征在于，所述顶盖（2）盖在车体（1）的顶端，所述车体（1）内部的上方固定有四个吊架（5），所述吊架（5）的下方向内一侧均焊接有固定板（6），所述固定板（6）的顶端均固定有电动推杆（4），且所述电动推杆（4）的推杆顶端均固定在顶盖（2）的四角处，所述吊架（5）的下方设置有支撑架（9），所述支撑架（9）的四角处均连接有挂钩（7），所述吊架（5）的底端均开设有通孔，所有的挂钩（7）均吊挂在该通孔内，所述支撑架（9）包括一号架和二号架，该一号架和二号架通过锁扣固定连接，且该一号架上开设有活动的天窗（10）；所述顶盖（2）与车体（1）之间焊接有若干个伸缩架（8），且所述顶盖（2）与车体（1）之间还固定有保温布（3）。
2.根据权利要求1所述的一种房车专用升顶机构，其特征在于，所述保温布（3）设置在伸缩架（8）的外围。
3.根据权利要求1所述的一种房车专用升顶机构，其特征在于，所述支撑架（9）的一号架内开设有抽拉槽（12），所述天窗（10）沿抽拉槽（12）移动。
4.根据权利要求3所述的一种房车专用升顶机构，其特征在于，所述天窗（10）的两侧均连接有若干个滑动珠，所述天窗（10）通过滑动珠沿两侧的一号架滑动。
5.根据权利要求1所述的一种房车专用升顶机构，其特征在于，所述挂钩（7）均通过转轴（11）活动连接支撑架（9）。

说明书全文

一种房车专用升顶机构

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种升顶机构，具体涉及一种房车专用升顶机构。

背景技术

[0002] 随着人们生活水平的提高和汽车行业的发展，汽车已经成为越来越多人的代步用具，但是传统的小型汽车在载人方面都是有限制的，而当一家集体外出时，经常会出现汽车座位不够坐，导致必须删减人数，或集体乘坐其他的交通工具，给家庭带来不便。

[0003] 房车是汽车中的一种，房车的内部空间较大，满足人们家庭集体外出的要求，因而，房车的普及率越来越高。另外，现有的房车为了提高内部空间利用率，将房车顶部设计成高于牵引车车顶，但是，房车的高度增加，必然使整车的风阻系数增高。另外，现有的房车虽然内部空间增加，但是，由于内部没有设置放置架，房车内部空间的利用率还是受到了限制。实用新型内容

[0004] 本实用新型提供一种房车专用升顶机构，解决了现有的房车为了提高内部空间的利用率，将房车顶部设计成高于前应车车顶，从而导致整车的风阻系数增高；另外，现有的房车内部空间没有设置放置架，导致内部空间的利用率还是收到了限制的问题。

[0005] 为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

[0006] 本实用新型一种房车专用升顶机构，包括车体和顶盖，所述顶盖盖在车体的顶端，所述车体内部的上方固定有四个吊架，所述吊架的下方向内一侧均焊接有固定板，所述固定板的顶端均固定有电动推杆，且所述电动推杆的推杆顶端均固定在顶盖的四角处，所述吊架的下方设置有支撑架，所述支撑架的四角处均连接有挂钩，所述吊架的底端均开设有通孔，所有的挂钩均吊挂在该通孔内，所述支撑架包括一号架和二号架，该一号架和二号架通过锁扣固定连接，且该一号架上开设有活动的天窗；所述顶盖与车体之间焊接有若干个伸缩架，且所述顶盖与车体之间还固定有保温布。

[0007] 作为本实用新型的一种优选技术方案，所述保温布设置在伸缩架的外围。

[0008] 作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑架的一号架内开设有抽拉槽，所述天窗沿抽拉槽移动。

[0009] 作为本实用新型的一种优选技术方案，所述天窗的两侧均连接有若干个滑动珠，所述天窗通过滑动珠沿两侧的一号架滑动。

[0010] 作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挂钩均通过转轴活动连接支撑架。

[0011] 本实用新型所达到的有益效果是：通过在车体上方设置电动推杆，并将电动推杆的顶端固定在顶盖的底端，当需要将顶盖升起时，打开电动推杆的开关按钮，使电动推杆伸长，带动顶盖上升，从而使房车内部的空间变大，当不需要打开顶盖时，将顶盖放下，能够减小整车的风阻系数；再在车体内部的顶端吊架，并在吊架的下方吊挂支撑架，在支撑架上开设天窗，便于当需要将物品放在支撑架上时，将天窗打开，使物品放置在支撑架上，能够提高对房车内部空间的利用率；再在支撑架的四角处均活动连接挂钩，便于使支撑架可拆卸，且将支撑架分成一号架和二号架，能够方便将支撑架取下存放在车体内。附图说明

[0012] 附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

[0013] 在附图中：

[0014] 图1是本实用新型一种房车专用升顶机构的整体结构图；

[0015] 图2是本实用新型一种房车专用升顶机构的支撑架的仰视图；

[0016] 图中：1、车体；2、顶盖；3、保温布；4、电动推杆；5、吊架；6、固定板；7、挂钩；8、伸缩架；9、支撑架；10、天窗；11、转轴；12、抽拉槽。

具体实施方式

[0017] 以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

[0018] 实施例：如图1-2所示，本实用新型一种房车专用升顶机构，包括车体1和顶盖2，所述顶盖2盖在车体1的顶端，所述车体1内部的上方固定有四个吊架5，所述吊架5的下方向内一侧均焊接有固定板6，所述固定板6的顶端均固定有电动推杆4，且所述电动推杆4的推杆顶端均固定在顶盖2的四角处，所述吊架5的下方设置有支撑架9，所述支撑架9的四角处均连接有挂钩7，所述吊架5的底端均开设有通孔，所有的挂钩7均吊挂在该通孔内，所述支撑架9包括一号架和二号架，该一号架和二号架通过锁扣固定连接，且该一号架上开设有活动的天窗10；所述顶盖2与车体1之间焊接有若干个伸缩架8，且所述顶盖2与车体1之间还固定有保温布3。

[0019] 保温布3设置在伸缩架8的外围，便于使保温布3保护伸缩架8，避免伸缩架8被雨淋后腐蚀。

[0020] 支撑架9的一号架内开设有抽拉槽12，天窗10沿抽拉槽12移动，方便使一号架拉开。

[0021] 天窗10的两侧均连接有若干个滑动珠，天窗10通过滑动珠沿两侧的一号架滑动，方便打开或关闭天窗10。

[0022] 挂钩7均通过转轴11活动连接支撑架9，便于使挂钩7吊挂和取下方便。

[0023] 具体的，在使用时，当需要携带的物品较多时，可以将天窗10打开，将物品通过天窗10放到支撑架9上，然后再将天窗10关闭，能够提高对车内的空间的利用率；当需要打开房车内的顶盖2时，先将电动推杆4的开关按钮均打开，然后电动推杆4工作带动顶盖2升起，顶盖2与车体1之间的伸缩架8也随之伸长，伸缩架8外侧的保温布3也被拉伸开，且伸缩架8能够将保温布3固定在外侧，不会影响支撑架9上存放物品；当不需要使用支撑架9时，可以将支撑架9的一号架和二号架的锁扣打开，使一号架和二号架分开，然后再将伸缩架9四角处的挂钩7取下，然后将一号架和二号架存放在车内即可。

[0024] 该种房车专用升顶机构，通过在车体1上方设置电动推杆4，并将电动推杆4的顶端固定在顶盖2的底端，当需要将顶盖2升起时，打开电动推杆4的开关按钮，使电动推杆4伸长，带动顶盖2上升，从而使房车内部的空间变大，当不需要打开顶盖2时，将顶盖2放下，能够减小整车的风阻系数；再在车体1内部的顶端吊架5，并在吊架5的下方吊挂支撑架9，在支撑架9上开设天窗10，便于当需要将物品放在支撑架9上时，将天窗10打开，使物品放置在支撑架9上，能够提高对房车内部空间的利用率；再在支撑架9的四角处均活动连接挂钩7，便于使支撑架9可拆卸，且将支撑架9分成一号架和二号架，能够方便将支撑架9取下存放在车体1内。

[0025] 最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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