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一种基于电池供电的一体式独立直流电动 空调

阅读：779发布：2023-03-02

专利汇可以提供一种基于电池供电的一体式独立直流电动空调专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种基于电池供电的一体式独立直流电动空调，包括制冷组件和风口组件，制冷组件内设有直流压缩机、滤波电路，制冷组件和风口组件分别置于一基板的上侧和下侧，基板下方设有安装支架，安装支架的外侧设有防水海绵，基板上设有固线支架，固线支架上设有开孔，开孔内套有橡胶圈。本实用新型安装在卡车天窗内，占用空间小，空调工作时位于司机的上方，制冷效果好；其与卡车天窗之间设有防水海绵，密封性能好；基板上设有固线支架和橡胶圈，无论线缆两端的接线端子大小，只要线径与橡胶圈和支架的开口匹配，都可以使用这种结构起到固线的作用；橡胶圈可以杜绝线缆与固定支架之间的磨损；橡胶圈有抗老化的优势，可以延长这种结构的使用寿命。，下面是一种基于电池供电的一体式独立直流电动空调专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种基于电池供电的一体式独立直流电动空调，其特征在于：包括制冷组件和风口组件，所述制冷组件内设有直流压缩机、滤波电路，滤波电路的输入端与卡车上的供电电池连接，制冷组件和风口组件分别置于一基板的上侧和下侧，基板下方的两侧位置处分别设有用于连接卡车天窗的安装支架，安装支架的外侧设有一圈防水海绵，基板上设有固线支架，固线支架上设有带有缺口的开孔，开孔内套有大小匹配的橡胶圈。
2.根据权利要求1所述的一种基于电池供电的一体式独立直流电动空调，其特征在于：所述基板的下方设有与其平行的面板，面板上设有供风口组件露出的窗口。
3.根据权利要求1所述的一种基于电池供电的一体式独立直流电动空调，其特征在于：所述风口组件上设有出风口和回风口，出风口和回风口的底部设有密封胶泥。
4.根据权利要求1所述的一种基于电池供电的一体式独立直流电动空调，其特征在于：所述橡胶圈外侧面的中心设有一圈凹槽，橡胶圈通过凹槽卡入开孔内。

说明书全文

一种基于电池供电的一体式独立直流电动 空调

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种车载设备，具体为一种一种基于电池供电的一体式独立直流电动空调。

背景技术

[0002] 传统的卡车上并没有安装有空调设备，司机在长途运输过程中会一直处于闷热的环境中，身体负担重，司机长期工作容易患病。为此，司机一般通过在驾驶室内增加空调的方法来改善工作环境。但传统的改造方法装配困难，装配后密封性不好，存在工作寿命短的缺陷。发明内容

[0003] 为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种装配方便、密封性好、工作寿命长的一种基于电池供电的一体式独立直流电动空调。

[0004] 本实用新型为解决技术问题所采用的技术方案是：

[0005] 一种基于电池供电的一体式独立直流电动空调，包括制冷组件和风口组件，所述制冷组件内设有直流压缩机、滤波电路，滤波电路的输入端与卡车上的供电电池连接，，制冷组件和风口组件分别置于一基板的上侧和下侧，基板下方的两侧位置处分别设有用于连接卡车天窗的安装支架，安装支架的外侧设有一圈防水海绵，基板上设有固线支架，固线支架上设有带有缺口的开孔，开孔内套有大小匹配的橡胶圈。

[0006] 作为优选的实施方式，所述基板的下方设有与其平行的面板，面板上设有供风口组件露出的窗口。

[0007] 作为优选的实施方式，所述风口组件上设有出风口和回风口，出风口和回风口的底部设有密封胶泥。

[0008] 作为优选的实施方式，所述橡胶圈外侧面的中心设有一圈凹槽，橡胶圈通过凹槽卡入开孔内。

[0009] 本实用新型的有益效果是：本实用新型安装在卡车天窗内，占用空间小，空调工作时位于司机的上方，制冷效果好；其与卡车天窗之间设有防水海绵，密封性能好；基板上设有固线支架和橡胶圈，无论线缆两端的接线端子大小，只要线径与橡胶圈和支架的开口匹配，都可以使用这种结构起到固线的作用；橡胶圈可以杜绝线缆与固定支架之间的磨损；橡胶圈有抗老化的优势，可以延长这种结构的使用寿命。
附图说明

[0010] 下面结合附图和具体实施方式进行进一步的说明：

[0011] 图1为本实用新型的整体结构图；

[0012] 图2为本实用新型的安装分解图；

[0013] 图3为基板上固线支架和橡胶圈的结构图。

[0014] 符号说明：1-制冷组件，2-风口组件，3-基板，4-面板，5-安装支架，6-出风口，7-回风口，8-防水海绵，9-固线支架，10-橡胶圈，100-卡车天窗。

具体实施方式

[0015] 本实用新型的空调用于安装到卡车的天窗上使用，适合对现有的具有天窗但没有安装空调的卡车进行升级改造使用。

[0016] 参照图1至图3，本实用新型的空调主要由制冷组件1、风口组件2、基板3、面板4、安装支架5、固线支架9以及橡胶圈10组成。

[0017] 制冷组件1是空调的主要组成部分，其设置于基板3的上侧，从图中可以看出，制冷组件1安装到一密封盖体内，此密封盖体的底侧固定到基板3上，将压缩机、冷凝器等组成部分密封保护。为了确保本卡车空调能够独立使用，制冷组件1一般采用电池供电的方式工作，具体地，制冷组件1内设有直流压缩机、滤波电路，滤波电路的输入端与卡车上的供电电池连接，。这种独立供电结构还具有装配方便的优点。

[0018] 风口组件2固定到基板3的下侧，其与上侧的制冷组件1连接，风口组件2包括出风口6和回风口7，其通过出风口6将冷气向驾驶室内输送，通过回风口7将驾驶室内的空气回流处理。

[0019] 面板4设于基板3的下方，面板4与基板3平行，并且形状匹配对应，起到装饰的作用。面板4上设有供风口组件2露出的窗口。

[0020] 安装支架5设于基板3下方的两侧位置处，基板3通过安装支架5与卡车天窗100连接固定。为了保证安装后的密封性，安装支架5的外侧设有一圈防水海绵8，防水海绵8能够防止溅水进入到空调内部，确保空调具有良好的密封性，增加其工作寿命。

[0021] 固线支架9以及橡胶圈10设置于基板3上，起到方便走线的作用。具体地，固线支架9上设有带有缺口的开孔，橡胶圈10的大小与开孔大小匹配。为了便于套入，橡胶圈10外侧面的中心设有一圈凹槽，橡胶圈10通过凹槽卡入开孔内，这种结构确保橡胶圈10套入后便不会脱落。装配时，无论线缆两端的接线端子大小，只要线径与橡胶圈和支架的开口匹配，都可以使用这种结构起到固线的作用。橡胶圈可以杜绝线缆与固定支架之间的磨损。
橡胶圈有抗老化的优势，可以延长这种结构的使用寿命。

[0022] 另外，为了加强出风组件2的密封效果，出风口6和回风口7的底部设有密封胶泥，装配时出风口6和回风口7通过压力将胶泥均匀接合，达到防水作用。

[0023] 以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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