技术领域
[0001] 本实用新型涉及汽车挡
风玻璃修复技术领域，尤其是涉及一种汽车玻璃修复器具。
背景技术
[0002] 随着汽车拥有量的增加，汽车维修工作也越来越多，其中，汽车玻璃的修复是汽车维修工作中比较常见的，汽车维修人员在对存在破损的地方进行修复是，通常是采用玻璃修复器具将胶
水注到
挡风玻璃的破损处，从而完成对挡风玻璃的修复工作。
[0003] 本
申请人发现
现有技术至少存在以下技术问题：
[0004] 1、现有的汽车玻璃修复器具，注胶口位于器具
支架的中间
位置，使得不便于对汽车挡风玻璃边
角位置进行修复，因此修复时遇到边角只能简单修复，无法渗胶进入，这样修复后不美观，影响视线，并且容易导致玻璃二次开裂，导致修复失败；修复工具能否对玻璃破损的任意位置进行修复是困扰挡风玻璃修复成功的重要因素；
[0005] 2、注胶口的直径相对小，修复效果相对差；
[0006] 3、现有汽车玻璃修复器具采用四角
吸盘的结构(支架上安装四个吸盘)，结构相对复杂，使用不方便；
[0007] 4、现有的汽车玻璃修复器具，注胶口与
接触的汽车玻璃形成密封配合，可修复破损玻璃的面积小；
[0008] 5、
挤压杆旋入注胶管时，若挤压压
力小，胶水渗透不进入，直接会影响修复效果，导致修复失败。实用新型内容
[0009] 本实用新型的目的在于提供汽车玻璃修复器具，解决了现有技术中存在的注胶口通常位于汽车玻璃修复器具支架的中间位置，使得不便于对汽车挡风玻璃边角位置进行修复的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
[0010] 为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：
[0011] 本实用新型提供的一种汽车玻璃修复器具，包括支架，其中，所述支架远离其中间位置的区域上设置有周向安装孔，所述周向安装孔与所述汽车玻璃修复器具的注胶管相配合，所述汽车玻璃修复器具能以所述周向安装孔向汽车挡风玻璃边缘方向延伸的方式固定在汽车挡风玻璃上。
[0012] 优选地，所述支架的中间位置设置有能与所述注胶管相配合的中间安装孔。
[0013] 优选地，所述周向安装孔的个数至少为一个。
[0014] 优选地，所述支架包括中间连接部、固定分支部以及安装孔分支部，所述固定分支部与所述中间连接部相连接且所述固定分支部沿所述中间连接部的周向方向分布，所述固定分支部远离所述中间连接部的一端设置有吸盘；所述安装孔分支部的一端与所述中间连接部相连接、另一端向远离所述中间连接部的方向延伸，所述安装孔分支部的自由端处设置有一个所述周向安装孔。
[0015] 优选地，所述固定分支部沿所述中间连接部的周向方向均匀分布且所述固定分支部的个数为三个。
[0016] 优选地，所述安装孔分支部包括
连接杆和柱状部，所述连接杆连接所述柱状部与所述中间连接部，所述柱状部上设置有所述周向安装孔。
[0017] 优选地，所述周向安装孔以及所述中间安装孔均为
螺纹孔。
[0018] 优选地，所述汽车玻璃修复器具还包括胶贴，所述胶贴上设置有出胶孔，所述注胶管的注胶口的直径不小于所述出胶孔的直径。
[0019] 优选地，所述注胶管包括螺纹筒件和
硅胶管，所述硅胶管设置在所述螺纹筒件内，所述硅胶管靠近汽车挡风玻璃的一端形成注胶口，沿所述硅胶管的轴线方向靠近所述注胶口时所述硅胶管的直径呈减小的趋势，所述汽车玻璃修复器具的挤压杆能与所述硅胶管形成密封配合。
[0020] 优选地，所述注胶管上的注胶口的直径为4mm～4.5mm。
[0021] 本实用新型提供的汽车玻璃修复器具，其上设置有与注胶管相配合的周向安装孔，当把汽车玻璃修复器具固定在汽车挡风玻璃上时，汽车玻璃修复器具能以周向安装孔向汽车挡风玻璃边缘方向延伸的方式固定在汽车挡风玻璃上，即注胶管的注胶口可以位于汽车挡风玻璃边缘，解决了现有技术中存在的注胶口通常位于汽车玻璃修复器具支架的中间位置，使得不便于对汽车挡风玻璃边角位置进行修复的技术问题。
[0022] 本实用新型优选技术方案至少还可以产生如下技术效果：
[0023] 采用等边三角吸盘的方式将支架稳定的固定在汽车挡风玻璃上，且结构简单；
[0024] 汽车玻璃修复器具还包括胶贴，使用胶贴时，能提高了修复面积，达到很好的修复效果；
[0025] 沿靠近注胶口的方向硅胶管的直径呈减小的趋势，使得挤压杆逐渐伸入硅胶管内时，提高挤压杆与硅胶管的密封效果，增加加压效果；
[0026] 注胶管上的注胶口的直径为4mm～4.5mm，改进后的注胶口要比以前修复面积更大，修复速度更快。
附图说明
[0027] 为了更清楚地说明本实用新型
实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0028] 图1是本实用新型实施例提供的汽车玻璃修复器具(未示意出吸盘)的结构示意图；
[0029] 图2是本实用新型实施例提供的汽车玻璃修复器具的剖视示意图；
[0030] 图3是本实用新型实施例提供的胶贴的结构示意图。
[0031] 图中1-周向安装孔；2-注胶管；21-注胶口；22-螺纹筒件；23-硅胶管；3- 中间安装孔；4-中间连接部；5-固定分支部；6-安装孔分支部；61-连接杆；62- 柱状部；7-吸盘；8-胶贴；81-出胶孔；9-挤压杆。
具体实施方式
[0032] 为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
[0033] 参见图1-3，本实用新型提供了一种汽车玻璃修复器具，包括支架，其中，支架远离其中间位置的区域上设置有周向安装孔1，周向安装孔1与汽车玻璃修复器具的注胶管2相配合，汽车玻璃修复器具能以周向安装孔1向汽车挡风玻璃边缘方向延伸的方式固定在汽车挡风玻璃上。现有的汽车玻璃修复器具，将注胶管安装在支架上时，注胶管的注胶口位于器具支架的中间位置，使得当把汽车玻璃修复器具固定在挡风玻璃上时，不便于对汽车挡风玻璃边角位置进行修复；而本实用新型提供的汽车玻璃修复器具，其上的周向安装孔1与汽车玻璃修复器具的注胶管2相配合，当把汽车玻璃修复器具固定在汽车挡风玻璃上时，汽车玻璃修复器具能以周向安装孔1向汽车挡风玻璃边缘方向延伸的方式固定在汽车挡风玻璃上，即注胶管2的注胶口可以位于汽车挡风玻璃边缘，因此，本实用新型提供的汽车玻璃修复器具，可以对汽车挡风玻璃的边缘位置进行修复，扩大了修复器具的修复范围。
[0034] 作为本实用新型实施例可选地实施方式，支架的中间位置设置有能与注胶管2相配合的中间安装孔3。参见图1，周向安装孔1以及中间安装孔3均为
螺纹孔，用以与注胶管2相配合；根据汽车挡风玻璃上破损的位置情况，可以对周向安装孔1以及中间安装孔3进行选择。
[0035] 作为本实用新型实施例可选地实施方式，周向安装孔1的个数至少为一个。参见图1，周向安装孔1可以为一个，当周向安装孔1的个数为一个时，只要对汽车玻璃修复器具在汽车挡风玻璃上的固
定位置进行相应的调整，可以对汽车挡风玻璃的边缘位置给与修复。
[0036] 作为本实用新型实施例可选地实施方式，参见图1，支架包括中间连接部4、固定分支部5以及安装孔分支部6，固定分支部5与中间连接部4相连接且固定分支部5沿中间连接部4的周向方向分布，固定分支部5远离中间连接部4 的一端设置有吸盘7；安装孔分支部6的一端与中间连接部4相连接、另一端向远离中间连接部4的方向延伸，安装孔分支部6的自由端处设置有一个周向安装孔1。
[0037] 作为本实用新型实施例可选地实施方式，固定分支部5沿中间连接部4的周向方向均匀分布且固定分支部5的个数为三个。现有技术中汽车玻璃修复器具采用四个固定分支部5，采用四角吸盘的方式进行固定，结构复杂；而本实用新型提供的汽车玻璃修复器具，采用等边三角吸盘的方式，也能实现将支架稳定的固定在汽车挡风玻璃上，且结构简单，也便于支架上安装孔分支部6的设计。
[0038] 作为本实用新型实施例可选地实施方式，参见图1，安装孔分支部6包括连接杆61和柱状部62，连接杆61连接柱状部62与中间连接部4，柱状部62 上设置有周向安装孔1。
[0039] 作为本实用新型实施例可选地实施方式，参见图1-图3，汽车玻璃修复器具还包括胶贴8，胶贴8上设置有出胶孔81，注胶管2的注胶口21的直径不小于出胶孔81的直径。由于汽车玻璃破损位置不固定，破损大小和形状多变，所以很多情况下，对于长度较大的破裂，现有的汽车玻璃修复器具修复效果较差甚至难以修复
破碎；而本实用新型提供的汽车玻璃修复器具，对于挡风玻璃上长度较大的破裂，可以通过胶贴8密封破损位置处，胶贴8的出胶孔81对准汽车挡风玻璃上的主要破损处，其他部分的破损及裂纹可以通过胶贴8
覆盖，然后将注胶管2压在胶贴8上，此时，注胶口21对准出胶孔81，向注胶管2滴入修复液，将挤压杆9旋入注胶管2，将注胶管2内的修复液挤压到挡风玻璃上破损处进行修复；通过采用胶贴8，提高了修复面积，能得到很好的修复效果。
[0040] 作为本实用新型实施例可选地实施方式，参见图2，注胶管2包括螺纹筒件22和硅胶管23，硅胶管23设置在螺纹筒件22内，硅胶管23靠近汽车挡风玻璃的一端形成注胶口21，沿硅胶管23的轴线方向且沿靠近注胶口21的方向硅胶管23的直径呈减小的趋势，汽车玻璃修复器具的挤压杆9能与硅胶管23 形成密封配合。向注胶管2滴入修复液，将挤压杆9旋入螺纹筒件22，由于沿靠近注胶口21的方向硅胶管23的直径呈减小的趋势，使得挤压杆9逐渐伸入硅胶管23内时，提高挤压杆9与硅胶管23的密封效果，增加加压效果。
[0041] 作为本实用新型实施例可选地实施方式，注胶管2上的注胶口21的直径为 4mm～4.5mm。由于汽车玻璃破损形状和大小多变，所以很多情况下，原有修复器具的注胶口太小(现有的注胶口直径为3mm)，导致无法修复，或者通过反复调整位置进行修复，但这样，还是经常修复失败或者修复效果不理想，而本实用新型提供的汽车玻璃修复器具，改进后的注胶口要比以前修复面积更大，修复速度更快，修复效果相对好些。
[0042] 以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉
本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述
权利要求的保护范围为准。
