刮水片
专利汇可以提供刮水片专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种刮 水 片，其安装到车辆的刮水设备以擦拭挡 风 玻璃。该刮水片包括：刮水条，其与 挡风玻璃 接触 ，所述刮水条形成有轨道凹槽；刮水 框架 ，其具有将与轨道凹槽耦合的耦合缝和形成在耦合缝的末端中的耦合孔，所述刮水框架沿着其纵长方向弯曲以提供弹 力 ，用以使刮水条与挡风玻璃紧密接触；以及连接器，其将与刮水框架耦合并耦合到刮水臂，其中刮水条配置成与挡风玻璃垂直并与将相对于刮水条而倾斜的刮水框架相耦合，且所述连接器具有用于将刮水框架耦合到刮水臂的倾斜的耦合结构。本 发明 的刮水片，其具有经形成而具有弹性的结构上较简单的刮水框架，且具有将与刮水臂耦合且更准确并牢固地与刮水框架耦合的连接器。，下面是刮水片专利的具体信息内容。
1、一种刮水片，其特征在于其包括：
刮水条，其与挡风玻璃接触，所述刮水条形成有轨道凹槽；
刮水框架，其具有将与所述轨道凹槽耦合的耦合缝和形成在所述耦合 缝的末端中的耦合孔，所述刮水框架沿着其纵长方向弯曲以提供弹力用以 使所述刮水条与所述挡风玻璃紧密接触；以及
连接器，其将与所述刮水框架耦合，
其中所述刮水条与将相对于其而倾斜的所述刮水框架耦合。
2、根据权利要求1所述的刮水片，其特征在于其中所述连接器具有倾 斜的耦合结构，其中连接杆部分的前部分与后部分的长度彼此不同或组装 部分的前部分与后部分的长度彼此不同，以将所述刮水条与所述挡风玻璃 垂直地耦合到刮水臂。
3、根据权利要求1或2所述的刮水片，其特征在于其中所述刮水框架 形成有耦合缝，或间歇且连续地形成有两个或两个以上耦合缝，每一耦合 缝具有形成在其一个末端中的耦合孔。
4、根据权利要求1或2所述的刮水片，其特征在于其中所述刮水框架 具有形成在其中形成有所述耦合孔的其末端中的倾斜部分，所述耦合孔弯 曲以便以预定角度倾斜地打开。
5、根据权利要求4所述的刮水片，其特征在于其中所述形成在所述刮 水框架的末端处的倾斜部分具有在5到35度范围内的倾斜角。
6、根据权利要求4所述的刮水片，其特征在于其中所述刮水条包括主 体部分、形成在所述主体部分的上端上且提供有轨道凹槽的耦合区，和形 成在所述主体部分的下端中将与所述挡风玻璃接触的条部分，且所述条部 分的对应于所述刮水框架的所述倾斜部分的部分被去除。
7、根据权利要求1或2所述的刮水片，其特征在于其中所述刮水框架 包括形成在所述耦合缝的两侧中的凹口，且所述刮水条包括在所述刮水条 与所述刮水框架耦合时对应于所述凹口的突起物。
8、根据权利要求3所述的刮水片，其特征在于其中所述刮水框架包括 相对于所述耦合缝形成在前侧和后侧中的并与所述耦合缝连接的穿通部 分，和形成在所述穿通部分上方并连接所述刮水框架的两侧的弓形肋。
9、根据权利要求3所述的刮水片，其特征在于其中所述刮水条对应于 所述耦合缝而形成。
10、根据权利要求3所述的刮水片，其特征在于其中所述刮水框架包 括与所述耦合孔连接且与所述耦合缝共线而形成的辅助耦合缝。
11、根据权利要求3所述的刮水片，其特征在于其中所述刮水框架的 相对于所述耦合缝的前部分和后部分在形状上对称，或相对于所述耦合缝 的所述前和后部分中的任一者大于另一者。
12、根据权利要求1所述的刮水片，其特征在于其中所述连接器通过 卷曲、铆接、焊接或粘接中的任一者而耦合到所述刮水框架。
13、根据权利要求1所述的刮水片，其特征在于其中突起物形成在所 述连接器的下部分的中心的两侧，所述刮水框架配合到达的导片分别形成 在所述连接器的所述下部分的两端中，且只有形成在所述中心的所述两侧 中的所述突起物弯曲着，藉此使所述连接器与所述刮水框架相组合，且形 成在所述两端中的所述导片引导所述刮水框架使其在所述连接器耦合到所 述刮水框架之时和/或之后不会摇动。
14、根据权利要求12或13所述的刮水片，其特征在于其中固定突起 物形成在作为所述连接器与所述刮水框架之间的接触表面的所述连接器的 下表面和所述刮水框架的上表面中的任一者上，且对应于所述固定突起物 的固定孔形成在另一者中。
15、根据权利要求14所述的刮水片，其特征在于其中当所述连接器与 刮水框架通过卷曲或铆接而彼此耦合时，所述固定孔和配合到所述固定孔 中的所述固定突起物通过焊接而彼此接合。
16、根据权利要求1或2所述的刮水片，其特征在于其中所述连接器 具有以与所述刮水框架的曲率相同的曲率而弯曲的下表面。
17、一种刮水片，其特征在于其包括：
刮水条，其与挡风玻璃接触；
刮水框架，其与所述刮水条耦合并沿着其纵长方向弯曲以提供弹力， 用以使所述刮水条与所述挡风玻璃紧密接触；以及
连接器，其与所述刮水框架耦合，
其中扰流器一体式地形成在所述刮水框架上并以预定角度倾斜。
18、根据权利要求17所述的刮水片，其特征在于其中所述刮水框架包 括用于使所述扰流器弯曲的弯曲缝。
19、根据权利要求17或18所述的刮水片，其特征在于其中所述刮水 框架包括形成在所述刮水框架的后表面上并向上倾斜的上扰流器和形成在 所述刮水框架的前表面上并向下倾斜的下扰流器中的至少一者或两者。
技术领域
本发明涉及一种安装到车辆的刮水设备以擦拭挡风玻璃的刮水片，且 更明确地说涉及一种具有用于将刮水框架耦合到刮水臂的连接器的已改进 的耦合结构的刮水片。
背景技术
如图1和图2所示，常规刮水设备包括：刮水臂15，其安装在车体10 的一侧处并通过刮水器马达(未图示)而从一侧向另一侧旋转；和刮水片 20，其安装到刮水臂15，在挡风玻璃12上移动并与挡风玻璃12接触以对 其进行擦拭，且具备刮水条30。
刮水片20与刮水臂15耦合并根据刮水器马达的操作而在预定角度范 围内旋转。为此，刮水片20的主连杆22与刮水臂15耦合。多个中间连杆 24通过多个销25连接到主连杆22以便将刮水臂15的压力均匀地传输到主 连杆22。多个子连杆26用销27连接到中间连杆24以将中间连杆24连接 到刮水条30。并且，夹28形成在子连杆26的两端处并与形成在刮水条30 中的耦合凹槽耦合。
此外，刮水片20具备接点29以减小主连杆22与中间连杆24之间的 摩擦力。
然而，在根据现有技术的刮水片中，组装刮水条的过程以及用于固定 刮水条的结构较复杂，因此存在一个问题，即，组装刮水片所需的时间增 加从而降低物品的生产率。并且，在常规刮水片中，由于当刮水片操作时 连杆相对于彼此而移动，所以刮水片操作过程中可产生噪音。另外，在常 规刮水片中，当车辆高速行驶时，刮水片被风从挡风玻璃处提起，这导致 刮水片与挡风玻璃之间的接触力下降。另外，为了解决上述问题，已提出 主连杆上提供有额外防风肋的结构。然而，尚未提出完整的解决方案，所 以存在着改进刮水片的空间。
发明内容
根据本发明，为了实现上述目的，提供一种根据本发明的刮水片，所 述刮水片包括：刮水条，其与挡风玻璃接触，所述刮水条形成有轨道凹槽； 刮水框架，其具有将与轨道凹槽耦合的耦合缝和形成在耦合缝末端中的耦 合孔，所述刮水框架沿着其纵长方向弯曲以提供弹力用于使刮水条与挡风 玻璃紧密接触；以及连接器，其将与刮水框架耦合并耦合到刮水臂，其中 刮水条配置成与挡风玻璃垂直并与将要相对于刮水条而倾斜的刮水框架耦 合，且所述连接器具有用于将刮水框架耦合到刮水臂的倾斜的耦合结构。
此处，通过促使连接杆部分的前部分与后部分的长度彼此不同而将连 接杆安装成倾斜状，或通过促使组装部分的前部分与后部分的长度彼此不 同而将与刮水框架接触的连接器的下表面形成为倾斜状，借此可配置倾斜 的耦合结构。另外，刮水框架可具有形成在其中形成有耦合孔的其末端中 的倾斜部分，耦合孔弯曲以便以预定角度倾斜地打开。同时，刮水条可包 括主体部分、形成在主体部分的上端上且其中提供有轨道凹槽的耦合区， 和形成在主体部分的下端中将与挡风玻璃接触的条部分，且所述条部分的 对应于刮水框架的末端倾斜部分的部分被去除。此外，刮水框架可形成有 至少一个耦合缝，所述耦合缝的一个末端中形成有耦合孔，且刮水条可对 应于耦合缝而形成。另外，可在耦合缝的两侧中形成凹口，且刮水条也可 包括当刮水条与刮水框架耦合时定位在所述凹口中的突起物。并且，刮水 框架可包括相对于耦合缝而形成在前侧和后侧中的并与耦合缝连接的穿通 部分，和形成在穿通部分上方并连接刮水框架的两侧的弓形肋。另外，刮 水框架可包括与耦合孔连接且与耦合缝共线而形成的辅助耦合缝。此外， 刮水框架的相对于耦合缝的前部分和后部分可在形状上对称，或相对于耦 合缝的所述前部分和后部分中的任一者可大于另一者。此外，连接器可通 过卷曲、铆接、焊接或用粘接剂接合中的任一方式而耦合到刮水框架。可 在连接器与刮水框架之间的接触表面中的任一者上形成固定突起物，且可 在另一接触表面中形成对应于所述固定突起物的固定孔。连接器可具有以 与刮水框架的曲率相同的曲率而弯曲的下表面。
根据为了实现上述目的的本发明的另一实施例，提供一种刮水片，所 述刮水片包括：刮水条，其与挡风玻璃接触；刮水框架，其与刮水条耦合 并沿着其纵长方向弯曲以提供弹力从而使刮水条与挡风玻璃紧密接触；以 及连接器，其与刮水框架耦合并将耦合到刮水臂，其中扰流器一体式地形 成在刮水框架上且以预定角度倾斜。
刮水框架可包括用于使扰流器弯曲的弯曲缝。并且，刮水框架可包括 形成在刮水框架后表面上向上倾斜的上扰流器和形成在刮水框架的前表面 上向下倾斜的下扰流器中的至少一者或两者。
根据如上配置的本发明的刮水片，有利之处在于：用于固定刮水条的 刮水框架的结构简单，将刮水条组装到刮水框架上的过程简单，可缩短组 装过程所需的时间，且可显著减少制造成本并可显著改进物品的耐久性， 因为刮水框架经形成而具有预定弹性且因此不需要额外零件。另一有利之 处是，刮水框架与连接器彼此牢固地耦合，藉此其间不可能发生位置变化 或旋转。
附图说明
图1是安装有常规刮水片的车辆的透视图。
图2是常规刮水片的前视图。
图3是根据本发明的刮水片的透视图。
图4是根据本发明的刮水片的分解透视图。
图5(a)和(b)是绘示根据本发明的刮水片的连接器的耦合结构的截 面图。
图6(a)到(d)是绘示根据本发明的刮水片的刮水框架的平面图。
图7(a)和(b)分别是绘示倾斜部分形成在根据本发明的刮水框架的 末端中的前视图和放大截面图。
图8(a)和(b)分别是绘示刮水条与图7所示的根据本发明的刮水框 架耦合的前视图和放大截面图。
图9是用于绘示根据本发明的刮水框架的耦合缝的一个实例的透视图， 其中刮水条被部分切除。
图10(a)到(d)分别是说明根据本发明将连接器耦合到刮水片的刮 水框架的方法的截面图和仰视图。
图11(a)到(c)分别是绘示根据本发明另一实施例的刮水框架的平 面图、其截面图，和绘示刮水条与刮水框架耦合的截面图。
图12是绘示根据本发明另一实施例的刮水框架的平面图。
图13(a)到(c)分别是图1 2的截面图及其修改，其中绘示刮水条已 被耦合。
图14是根据本发明的刮水片的连接器的前视图。
50：刮水片 60：刮水条
62：主体部分 64：耦合区
65：轨道凹槽 66：阻挡部分
68：条部分 69：切断部分
70：刮水框架 71：倾斜部分
73：突起物 74：耦合孔
75：耦合缝 76：凹口
78：辅助耦合缝 79：固定突起物
80：连接器 83：悬挂区
83a：悬挂凹槽 83b：弯曲区
86：连接杆 89：固定凹槽
具体实施方式
图3是根据本发明的刮水片的透视图，图4是根据本发明的刮水片的 分解透视图，且图5(a)和(b)是绘示根据本发明的刮水片的连接器的耦 合结构的截面图。
如图3到5所示，根据本发明的刮水片50包括与挡风玻璃接触的刮水 条60和与刮水条60耦合的刮水框架70。刮水条60与挡风玻璃紧密接触以 擦除挡风玻璃上的污染物。同时，刮水框架70具有弹性以使刮水条60与 挡风玻璃紧密接触。在本发明实施例中，刮水框架70由具有预定弹性的薄 金属片制成，且经形成以沿着其纵长方向弯曲从而按压刮水条60。并且， 在刮水片50中，连接器80与刮水框架70耦合以便将刮水片与车辆的刮水 臂15(图1)耦合。
首先，将描述刮水条60。刮水条60安置成与挡风玻璃垂直并与将要倾 斜的刮水框架70耦合。为此，在刮水条60的主体部分62的上端上形成耦 合区64。并且，耦合区64形成有轨道凹槽65以使两侧打开且与刮水框架 70耦合。另外，条部分68形成在主体部分62的下端中，以便与挡风玻璃 垂直接触并通过刮水臂的操作来擦拭挡风玻璃。刮水条60的耦合区64经 形成以相对于刮水条60的移动方向而在一个方向上倾斜，使得将与轨道凹 槽65耦合的刮水框架70也形成为倾斜状。接着，将参看图6(a)到(c) 来描述刮水框架70。耦合缝75形成在刮水框架70中，以便与刮水条60的 轨道凹槽65耦合。耦合缝75的每一者经形成以在纵长方向上延伸并具有 预定宽度使得刮水条60的轨道凹槽65可配合在其中。为了维持刮水框架 70的刚性并使得容易将刮水条60耦合到刮水框架70，可间歇地且连续地 形成并安置复数个耦合缝75。刮水条60形成为使得耦合区64对应于刮水 框架70的耦合缝75。也就是说，刮水条60的耦合区64包括通过切断与其 中未形成耦合缝75的部分对应的部分而形成的切断部分69。
尽管图6(a)到(c)绘示形成两个耦合缝75的实例，但可如图6(d) 所示形成一个耦合缝75。并且，在如上所述形成单个耦合缝75的情况下， 通过将刮水条插入到耦合缝75的耦合孔74中以将刮水条配合到耦合缝中 并接着通过在一侧滑动刮水条，可将刮水条与耦合缝一次耦合。
并且，可接纳刮水条60的耦合区64的一部分的耦合孔74形成在耦合 缝75的一个末端中，以便将刮水条60的耦合区64插入进耦合孔74中。 连接到耦合缝75的耦合孔74经形成以在刮水条60的配合方向上倾斜，且 因此使刮水条60的轨道凹槽65可容易地配合到耦合缝75中。
并且，辅助耦合缝78形成在刮水框架70中，连接到耦合孔74的另一 末端。辅助耦合缝78与耦合缝75共线地形成并配合到形成在刮水条60的 后端中的轨道凹槽65。为此，刮水条60的前端经由耦合孔74以配合到耦 合缝75，且接着，通过压缩刮水条60的后端而将刮水条60的前端弹性变 形并插入到耦合孔74中。此时，一旦去除对刮水条60施加的压缩力，则 形成在刮水条60的后端处的轨道凹槽65便被配合到辅助耦合缝78中。
同时，通过使其中形成有耦合孔74的末端弯曲以便使耦合孔74以预 定角度倾斜地打开，刮水框架70可在所述末端处形成有倾斜部分71，如图 7(a)和(b)所示。倾斜部分71的最优选的倾斜角在5到35度范围内， 但没有必要限于所述范围中。如上所述，由于耦合孔74形成为倾斜状，所 以当组装刮水条60时，刮水条60的耦合区64可容易地插入到耦合孔74 中。此时，为了防止当刮水条60耦合到刮水框架70时条部分68弯曲，去 除对应于倾斜部分71的部分A。图8(a)和(b)中绘示刮水条耦合到在 其末端中形成有倾斜部分71的刮水框架70的状态。
并且，如图9所示，刮水框架70可形成有在耦合缝75的两侧彼此对 应的凹口76。刮水条60形成有突起物66，其在刮水条与耦合缝75耦合时 放置在凹口76中。刮水条60和突起物66由具有预定弹性的材料制成。因 此，突起物66在刮水条与耦合缝75耦合时被压缩，且在突起物放置在凹 口76中时恢复，使得刮水条60与刮水框架70之间的耦合力增加。
在刮水框架70的形状中，刮水框架70的相对于耦合缝75的前部分和 后部分可在宽度上对称(参看图6(a))。并且，刮水框架70可经形成使得 刮水框架70的相对于耦合缝75的前部分大于后部分(参看图6(b))。如 上所述，如果刮水框架70经形成使得其一部分大于另一部分，则当车辆行 驶时刮水框架更多地受到风的影响，且当车辆高速行驶时刮水框架被风按 压，使得刮水框架70与挡风玻璃更紧密地接触。并且，刮水框架70经形 成使得其相对于耦合缝75的后部分大于前部分，如图6(c)所示。
接着，将参看图5(a)和(b)来描述连接器80。连接器80具有用于 耦合刮水框架70的倾斜耦合结构，刮水框架70经配置以相对于刮水条60 并相对于刮水臂而倾斜。为此，连接器80包含其中定位有连接到刮水臂的 连接杆86的连接杆部分和组装到刮水框架70的组装部分。并且，如上所 述的倾斜耦合结构可经配置使得通过促使组装部分的前部分和后部分的长 度如图5(a)所示彼此不同而使连接器的与刮水框架接触的下表面形成为 倾斜状，或使得通过促使连接杆部分的前部分和后部分的长度如图5(b) 所示彼此不同而将连接杆186安装成倾斜状。
并且，为了将连接器80容易地与刮水框架70耦合，在连接器80的下 部分中提供适于耦合方法的耦合结构。
接着，将参看图10(a)到(d)来描述将连接器80耦合到刮水框架 70的方法。
可使用多种方法作为将连接器80耦合到刮水框架70的方法，例如通 过卷曲、用铆钉固定的方法，或用焊接或粘接剂的接合方法。图10(b)到 (d)绘示所述方法的实例。另外，为了将连接器80耦合到刮水框架70， 可同时使用两种或两种以上的耦合方法。
也就是说，图10(b)绘示将连接器80耦合到刮水框架70的方法，其 中提供从连接器80的下部分的两端延伸的四个突起物83，且突起物83弯 曲以包围刮水框架。另外，使用卷曲方法的情况之一是，突起物形成在连 接器80的下部分的中心的两侧，刮水框架配合到达的导片分别形成在连接 器80的下部分的两端中，且只有形成在中心的两侧中的突起物弯曲着，使 得连接器80与刮水框架70相组合，且形成在两端中的导片引导刮水框架， 使刮水框架在连接器耦合到刮水框架之时和/或之后不会摇动。另一方面， 可在刮水框架70上形成用于将连接器80耦合到刮水框架70的突起物。图 10(c)绘示连接器80用铆钉耦合到刮水框架70的实例，且图10(d)绘 示连接器80通过焊接或粘接剂耦合到刮水框架70的实例。
此外，当使用将连接器80耦合到刮水框架70的方法时，可在连接器 80与刮水框架70之间的接触表面中的任一者上进一步形成固定突起物，且 可在接触表面中的另一者中进一步形成耦合到固定突起物的固定孔。参看 图10(a)，固定突起物79形成在刮水框架40的与连接器80接触的表面上， 且与固定突起物79耦合的固定孔89形成在连接器80的下表面中。因此， 当连接器80与刮水框架70耦合时，事先将固定突起物79配合到固定孔89 中且其相对位置固定，以便防止其位置在将连接器80耦合到刮水框架70 的过程中发生变化。也就是说，图10(a)所示的固定突起物79和固定孔 89可进一步应用于图10(b)到(d)所示的耦合方法。另外，可通过将固 定突起物79与固定孔89彼此耦合来更牢固地改进耦合可靠性。举例来说， 当使用如图10(c)所示的用铆钉将连接器80耦合到刮水框架70的方法时 可进一步应用图10(a)所示的固定孔89和固定突起物79，除了将连接器 80与刮水框架70铆接之外，还通过焊接将固定孔89与配合在固定孔89中 的固定突起物79彼此接合，使得连接器80与刮水框架70可更牢固地彼此 耦合以防止其摇动。
尽管在本发明实施例中固定孔89形成为穿透的(penetra ted)，但固定 孔不需要是穿透的，而是可使用任何一种将与固定突起物79耦合的孔。并 且，固定孔89和固定突起物79可形成为多种形状，例如圆形、四边形和 类似形状，且可形成固定孔和固定突起物中的至少一者或一者以上。另外， 当固定孔89形成为矩形形状或提供复数个固定孔时，可能防止连接器80 旋转。
另外，如图14所示，连接器80的下表面可以与刮水框架70的曲率相 同的曲率而弯曲，以便防止刮水框架70的曲率在连接器耦合到刮水框架时 发生变化。此时，连接器80的下表面的曲率优选地在600与900R之间的 范围内。
接着，将参看图11来描述本发明的刮水框架70的另一实施例。
根据本发明的刮水框架70的另一实施例，应用加固结构以便解决可能 由于仅形成一个耦合缝275而导致刮水框架270的强度被降低的问题。
图11(a)到(c)分别是绘示根据本发明另一实施例的刮水框架的平 面图、其截面图，和绘示刮水条与刮水框架耦合的截面图。
如图11所示，在刮水框架270中形成连接到耦合缝275的至少一个穿 通部分276。并且，在刮水框架270的相对于耦合缝275的前侧和后侧形成 弓形肋278以横越耦合缝275并连接刮水框架270的所述两侧。穿通部分 276的尺寸对应于刮水条60的耦合区64的宽度，使得当刮水条60被耦合 时，穿通部分不会干扰耦合区64。
图12是绘示根据本发明另一实施例的刮水片的刮水框架的平面图，且 图13(a)到(c)分别是图12的截面图及其修改，其中绘示刮水条已被耦 合。
如图12和13所示，根据本发明另一实施例的刮水片包括与挡风玻璃 接触的刮水条360；刮水框架370，其与刮水条360耦合并沿着其纵长方向 弯曲以提供弹力，用于使刮水条360与挡风玻璃紧密接触；和连接器(未 图示)，其与刮水框架耦合以与刮水臂耦合。应用于本发明另一实施例的连 接器的技术配置和连接器与刮水框架的耦合方法与本发明的第一实施例的 技术配置和耦合方法相同。另外，在刮水框架370上形成扰流器372以增 大暴露在风中的面积。此外，刮水框架370形成有用于使扰流器372弯曲 的弯曲缝373。
同时，扰流器372可为如图13(a)所示一体式地形成在刮水框架70 的后表面上的上扰流器372a，或如图13(b)所示一体式地形成在刮水框 架70的前表面上的下扰流器372b。或者，如图13(c)所示，上和下扰流 器372a和372b可一体式地形成在刮水框架70的前和后表面上。
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