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汽车玻璃装置

阅读:1发布:2020-07-06

专利汇可以提供汽车玻璃装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型涉及 汽车 配件领域,公开了汽车挡 风 玻璃装置,其包括 挡风玻璃 ,挡风玻璃上设有上边框、左边框和右边框,左边框上设有左上底座、左下底座和左 转轴 ,左上底座和左下底座之间设有左转轴,左转轴上设有左遮阳布,左遮阳布上设有左 连杆 ,左连杆上设有左吸 块 ,右边框上设有右上底座、右下底座和右转轴,右上底座和右下底座之间设有右转轴,右转轴上设有右遮阳布,右遮阳布上设有右连杆,右连杆上设有右吸块,左吸块与右吸块相吸,上边框两端分别设有左 气缸 和右气缸,左气缸设有左 推杆 ,左推杆与左连杆连接,右气缸设有右推杆,右推杆与右连杆连接。本实用新型具有遮挡阳光、防止车内 温度 过高、自动化程度高的优点。,下面是汽车玻璃装置专利的具体信息内容。

1.汽车玻璃装置,包括挡风玻璃(1),其特征在于:挡风玻璃(1)上设有上边框(2)、左边框(4)和右边框(17),上边框(2)两端分别与左边框(4)、右边框(17)连接,左边框(4)上设有左上底座(5)、左下底座(9)和左转轴(8),左上底座(5)和左下底座(9)之间设有左转轴(8),左转轴(8)上设有左遮阳布(6),左遮阳布(6)上设有左连杆(7),左连杆(7)上设有左吸(22),右边框(17)上设有右上底座(18)、右下底座(21)和右转轴(20),右上底座(18)和右下底座(21)之间设有右转轴(20),右转轴(20)上设有右遮阳布(19),右遮阳布(19)上设有右连杆(26),右连杆(26)上设有右吸块(23),左吸块(22)与右吸块(23)相吸,上边框(2)两端分别设有左气缸(3)和右气缸(16),左气缸(3)设有左推杆(11),左推杆(11)与左连杆(7)连接,右气缸(16)设有右推杆(14),右推杆(14)与右连杆(26)连接。
2.根据权利要求1所述的汽车挡风玻璃装置,其特征在于:左吸块(22)上设有两个凸块(221),右吸块(23)上设有两个卡槽(231),凸块(221)卡入卡槽(231),左吸块(22)为磁制成的左吸块(22),右吸块(23)为磁铁制成的右吸块(23)。
3.根据权利要求1所述的汽车挡风玻璃装置,其特征在于:上边框(2)上设有左套筒(10)和右套筒(15),左推杆(11)穿过左套筒(10),右推杆(14)穿过右套筒(15),左套筒(10)为制成的左套筒(10),右套筒(15)为钢制成的右套筒(15)。
4.根据权利要求1所述的汽车挡风玻璃装置,其特征在于:上边框(2)上设有开关(13),开关(13)用于控制左气缸(3)和右气缸(16)的通电状态,挡风玻璃(1)上设有温度传感器(12),温度传感器(12)用于检测温度数据并发送信号控制左气缸(3)和右气缸(16)。
5.根据权利要求1所述的汽车挡风玻璃装置,其特征在于:挡风玻璃(1)上设有凹槽(24),凹槽(24)内设有海绵块(25),凹槽(24)包括横向凹槽(241)和竖向凹槽(242),横向凹槽(241)和竖向凹槽(242)连通,海绵块(25)包括横向海绵块(251)和竖向海绵块(252),横向海绵块(251)设置在横向凹槽(241)内,竖向海绵块(252)设置在竖向凹槽(242)内。

说明书全文

汽车玻璃装置

技术领域

[0001] 本实用新型涉及汽车配件领域,尤其涉及了汽车挡风玻璃装置。

背景技术

[0002] 随着人们生活平的提高,汽车越来越受到人们的欢迎,而挡风玻璃是汽车不可或缺的配件,挡风玻璃能为驾驶员提供良好的视线,但是在夏天,由于挡风玻璃不遮光,汽车长时间停靠时车内温度过高,当再次开车时人体感觉到不舒适,因此需要一种能遮挡阳光的装置。实用新型内容
[0003] 本实用新型针对现有技术中挡风玻璃不遮光、夏天汽车内温度过高的缺点,提供了汽车挡风玻璃装置。
[0004] 为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:
[0005] 汽车挡风玻璃装置,包括挡风玻璃,挡风玻璃上设有上边框、左边框和右边框,上边框两端分别与左边框、右边框连接,左边框上设有左上底座、左下底座和左转轴,左上底座和左下底座之间设有左转轴,左转轴上设有左遮阳布,左遮阳布上设有左连杆,左连杆上设有左吸,右边框上设有右上底座、右下底座和右转轴,右上底座和右下底座之间设有右转轴,右转轴上设有右遮阳布,右遮阳布上设有右连杆,右连杆上设有右吸块,左吸块与右吸块相吸,上边框两端分别设有左气缸和右气缸,左气缸设有左推杆,左推杆与左连杆连接,右气缸设有右推杆,右推杆与右连杆连接。
[0006] 作为优选,左吸块上设有两个凸块,右吸块上设有两个卡槽,凸块卡入卡槽,左吸块为磁制成的左吸块,右吸块为磁铁制成的右吸块。
[0007] 作为优选,上边框上设有左套筒和右套筒,左推杆穿过左套筒,右推杆穿过右套筒,左套筒为制成的左套筒,右套筒为钢制成的右套筒。通过左套筒增加左推杆的稳定性,通过右套筒增加右推杆的稳定性,从而提升左遮阳布和右遮阳布移动时的稳定性。
[0008] 作为优选,上边框上设有开关,开关用于控制左气缸和右气缸的通电状态,挡风玻璃上设有温度传感器,温度传感器用于检测温度数据并发送信号控制左气缸和右气缸。
[0009] 作为优选,挡风玻璃上设有凹槽,凹槽内设有海绵块,凹槽包括横向凹槽和竖向凹槽,横向凹槽和竖向凹槽连通,海绵块包括横向海绵块和竖向海绵块,横向海绵块设置在横向凹槽内,竖向海绵块设置在竖向凹槽内。通过海绵块将雨水收集起来,并将雨水从海绵块底部排出,从而提升挡风玻璃的排水效果。
[0010] 本实用新型由于采用了以上技术方案,具有显著的技术效果:通过温度传感器检测车内的温度,并通过左气缸和右气缸分别控制左遮阳布和右遮阳布的移动,从而达到遮阳效果,防止夏天车内温度过高,并且通过温度传感器的控制,能自动控制左遮阳布和右遮阳布的打开和关闭,自动化程度高,无须人工操作。附图说明
[0011] 图1是本实用新型的结构示意图。
[0012] 图2是图1中A的局部放大图。
[0013] 图3是图1挡风玻璃的后视结构示意图。
[0014] 以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下:其中,1—挡风玻璃、2—上边框、3—左气缸、4—左边框、5—左上底座、6—左遮阳布、7—左连杆、8—左转轴、9—左下底座、
10—左套筒、11—左推杆、12—传感器、13—开关、14—右推杆、15—右套筒、16—右气缸、
17—右边框、18—右上底座、19—右遮阳布、20—右转轴、21—右下底座、22—左吸块、221—凸块、23—右吸块、231—卡槽、24—凹槽、241—横向凹槽、242—竖向凹槽、25—海绵块、
251—横向海绵块、252—竖向海绵块、26—右连杆。

具体实施方式

[0015] 下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0016] 实施例1
[0017] 汽车挡风玻璃装置,如图1-3所示,包括挡风玻璃1,其特征在于:挡风玻璃1上设有上边框2、左边框4和右边框17,上边框2两端分别与左边框4、右边框17连接,左边框4上设有左上底座5、左下底座9和左转轴8,左上底座5和左下底座9之间设有左转轴8,左转轴8上设有左遮阳布6,左遮阳布6上设有左连杆7,左连杆7上设有左吸块22,右边框17上设有右上底座18、右下底座21和右转轴20,右上底座18和右下底座21之间设有右转轴20,右转轴20上设有右遮阳布19,右遮阳布19上设有右连杆26,右连杆26上设有右吸块23,左吸块22与右吸块23相吸,上边框2两端分别设有左气缸3和右气缸16,左气缸3设有左推杆11,左推杆11与左连杆7连接,右气缸16设有右推杆14,右推杆14与右连杆26连接。左吸块22上设有两个凸块
221,右吸块23上设有两个卡槽231,凸块221卡入卡槽231,左吸块22为磁铁制成的左吸块
22,右吸块23为磁铁制成的右吸块23。上边框2上设有左套筒10和右套筒15,左推杆11穿过左套筒10,右推杆14穿过右套筒15,左套筒10为钢制成的左套筒10,右套筒15为钢制成的右套筒15。上边框2上设有开关13,开关13用于控制左气缸3和右气缸16的通电状态,挡风玻璃
1上设有温度传感器12,温度传感器12用于检测温度数据并发送信号控制左气缸3和右气缸
16。
[0018] 当温度传感器12检测到车内的温度数据超过设定值时,温度传感器12发送信号控制左气缸3和右气缸16启动,左气缸3推动左推杆11,左推杆11通过左连杆7带动左遮阳布6向中间移动,右气缸16推动右推杆14,右推杆14通过右连杆26带动右遮阳布19向中间移动,当左遮阳布6和右遮阳布19靠近时,左吸块22与右吸块23相吸,从而左遮阳布6和右遮阳布19遮挡阳光,防止车内温度过高。当温度传感器12检测到车内的温度数据低于设定值时,温度传感器12发送信号控制左气缸3和右气缸16,左气缸3和右气缸16分别控制左遮阳布6和右遮阳布19回到原始位置
[0019] 当驾驶员在开车时,关闭开关13,从而切断左气缸3和右气缸16的电源,避免左遮阳布6和右遮阳布19的移动,从而避免影响驾驶员的视线。
[0020] 挡风玻璃1上设有凹槽24,凹槽24内设有海绵块25,凹槽24包括横向凹槽241和竖向凹槽242,横向凹槽241和竖向凹槽242连通,海绵块25包括横向海绵块251和竖向海绵块252,横向海绵块251设置在横向凹槽241内,竖向海绵块252设置在竖向凹槽242内。
[0021] 总之,以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰,皆应属本实用新型专利的涵盖范围。
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