单轨式无避让立体停车设备
专利汇可以提供单轨式无避让立体停车设备专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型涉及一种单轨式无避让立体停车设备，包括移动机箱、旋转立柱、车台板、升降挂架以及升降驱动机构，移动机箱内设有移动驱动机构和旋转驱动机构，旋转驱动机构与旋转立柱传动连接，升降驱动机构设置在旋转立柱顶端、并与升降挂架连接，升降挂架套设在旋转立柱外，其特征是，还包括一条支承 导轨 和一条防倾导轨，移动机箱通过滚动 支撑 机构与支承导轨相接，旋转立柱上方设有挂轮与防倾导轨相接。此款立体停车设备具有结构紧凑、合理、适用范围广泛、驱动运行更加平稳可靠，安装空间小，设备配件磨损低，便于维护保养等优点。，下面是单轨式无避让立体停车设备专利的具体信息内容。
1.一种单轨式无避让立体停车设备，包括移动机箱（1）、旋转立柱（7）、车台板（8）、升降挂架（9）以及升降驱动机构（20），移动机箱（1）内设有移动驱动机构（2）和旋转驱动机构（4），旋转驱动机构（4）与旋转立柱（7）传动连接，升降驱动机构（20）设置在旋转立柱（7）顶端、并与升降挂架（9）连接，升降挂架（9）套设在旋转立柱（7）外，其特征是，还包括一条支承导轨（6）和一条防倾导轨（30），移动机箱（1）通过滚动支撑机构（3）与支承导轨（6）相接，旋转立柱（7）上方设有挂轮（40）与防倾导轨（30）相接。
2.根据权利要求1所述单轨式无避让立体停车设备，其特征是，所述防倾导轨（30）为倒C型导向钢轨，挂轮（40）套设在倒C型导向钢轨内，挂轮（40）的挂轮轴从倒C型导向钢轨的开口伸出。
3.根据权利要求1所述单轨式无避让立体停车设备，其特征是，所述滚动支撑机构（3）包括顶面导向轮（31）、侧边导向轮（32）和斜边轮（33），顶面导向轮（31）通过移动主轴（312）与移动机箱（1）连接，顶面导向轮（31）的外周设有环形凹槽（311），环形凹槽（311）与支承导轨（6）顶面配合；侧边导向轮（32）通过边轮轴（321）与移动机箱（1）底部连接，侧边导向轮（32）水平设置，侧边导向轮（32）的外周与支承导轨（6）的上棱边接触；斜边轮（33）通过高度调节架（34）连接在移动机箱（1）底部，斜边轮（33）位于支承导轨（6）侧面；
其中，侧边导向轮（32）和斜边轮（33）分别位于支承导轨（6）的左右两侧。
4.根据权利要求1所述单轨式无避让立体停车设备，其特征是，所述顶面导向轮（31）至少设有前后两个，顶面导向轮（31）纵向设置在移动机箱（1）内，移动主轴（312）穿过顶面导向轮（31）中心，移动主轴（312）两端与移动机箱（1）的左右两侧连接；所述侧边导向轮（32）至少设有前后两个。
5.根据权利要求1所述单轨式无避让立体停车设备，其特征是，所述支承导轨（6）为工字钢，工字钢水平设置在地基上，地基内预埋设有连接件与支承导轨（6）固定连接，所述支承导轨（6）两端设有防脱轨阻挡件（62）；工字钢一侧凹面内设有齿条（4），另一侧凹面与斜边轮（33）相配合，斜边轮（33）设置在高度调节架（34）的一侧上，高度调节架（34）顶面通过高度调节螺栓（37）与移动机箱（1）的底板（11）连接，移动机箱（1）底部对应高度调节架（34）的另一侧设有固定架（36），斜边轮（33）的转轴通过锁紧螺栓（35）与固定架（36）连接，固定架（36）对应锁紧螺栓（35）设有长形调节孔，锁紧螺栓（35）穿过长形调节孔与斜边轮（33）的转轴螺纹连接。
6.根据权利要求1所述单轨式无避让立体停车设备，其特征是，所述移动驱动机构（2）包括移动驱动电机（21）、第一减速箱（22）、换向传动装置（23）、传动齿轮箱（24）、所述驱动齿轮（25）和齿条（61），第一减速箱（22）与移动机箱（1）固定连接，移动驱动电机（21）通过第一减速箱（22）、换向传动装置（23）、传动齿轮箱（24）与驱动齿轮（25）传动连接，驱动齿轮（49）位于移动机箱（1）外、并与齿条（61）啮合。
7.根据权利要求1所述单轨式无避让立体停车设备，其特征是，所述旋转驱动机构（4）包括旋转驱动电机（41）、第二减速箱（42）、齿轮传动副（43）、蜗杆（44）、涡轮（46）和旋转立轴（47），旋转驱动电机（41）依次通过第二减速箱（42）、齿轮传动副（43）与蜗杆（44）传动连接，蜗杆（44）与涡轮（46）啮合，涡轮（46）与旋转立轴（47）固定连接，旋转立轴（47）上端与旋转立柱（7）连接。
8.根据权利要求1所述单轨式无避让立体停车设备，其特征是，所述旋转立柱（7）顶部还设有防冲顶装置（10），防冲顶装置（10）包括制动电磁铁、触碰杆和支座，支座固定设置在旋转立柱上，制动电磁铁位于支座上方，触碰杆转动设置在支座上，触碰杆的下端设有用于触控制动电磁铁的触碰头，触碰杆的下端向下延伸、并设有触碰倒钩。
9.根据权利要求1所述单轨式无避让立体停车设备，其特征是，所述升降驱动机构（20）由升降驱动电机（201）、链条（203）和链轮组成，升降驱动电机（201）通过电机机架（202）固定设置在旋转立柱（7）顶部，升降驱动电机（201）通过链轮与链条（203）传动连接，链条（203）的一端与升降挂架（9）连接。
10.根据权利要求1所述单轨式无避让立体停车设备，其特征是，所述移动驱动机构（2）、旋转驱动机构（4）、升降驱动机构（20）在设备运行时不同时工作。
单轨式无避让立体停车设备
技术领域
背景技术
具体实施方式
6和一条防倾导轨30，移动机箱1通过滚动支撑机构3与支承导轨6相接，旋转立柱7上方设有挂轮40与防倾导轨30相接。
43与蜗杆44传动连接，蜗杆44与涡轮46啮合，涡轮46与旋转立轴47固定连接，旋转立轴
47上端与旋转立柱7连接。
431分别与所述主动齿轮49和第二齿轮433啮合，第三齿轮435与被动齿轮441啮合。 [0043] 所述旋转立轴47上下两端外分别套设有上轴座471和下轴座472，上轴座471、下轴座472与移动机箱1相接，旋转立轴47上端还通过法兰盘45与旋转立柱7固定连接。 [0044] 所述下轴座472下方设有下轴承盖48，移动机箱1的底板夹紧在下轴座472与下轴承盖48之间。
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