专利汇可以提供可以实现零零弹射的战斗直升机及武器与装备专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种可以实现零零弹射的战斗 直升机 及武器与装备。一型:其特征是采用中空圈式螺旋桨桨盘(5)。转弯式弹身 导轨 (10)。二型:其特征是采用双层共轴异步或共轴同步式中空式螺旋桨桨盘(6)、(14)、(19)。垂直式弹射导轨(17)。三型:其特征是采用中空螺旋桨桨轴为 支点 的顶置座舱(21),其控制飞机的 电缆 和 钢 缆都从中空桨轴中穿过,弹射方式同战斗机。注:上述一、二、三型直升机由于采用可让吊运钢缆垂直贯穿的中空圈式螺旋桨桨盘及 机身 ,所以可用多架直升机采用 串联 吊运法来吊运重型装备和物资,如坦克装甲车等(22)。最重要的是它可以用串联吊运法来吊起重型作战飞机,吊起至安全高度后断开挂接器,让飞机凌空 起飞 ,这项技术可以让普通艇船拥有航母作战能 力 。,下面是可以实现零零弹射的战斗直升机及武器与装备专利的具体信息内容。
1.一种可以实现零零弹射的战斗直升机,
其特征在于:降落伞(1),弹射成功的飞行员(2),桨盘轴承圈(4),中空圈式螺旋桨桨盘、内圈齿轮式(5),转弯式弹射导轨(10),发动机动力输出轴(12),飞机整体降落伞(11)。
2.根据权利要求1所述一种可以实现零零弹射的战斗直升机,[二型和三型]。
其特征在于:另一种中空圈式螺旋桨桨盘,内圈齿轮式(6),可垂直弹射坐椅(15)和垂直弹射导轨(17),上层桨盘传动轴(16),下层桨盘传动轴(18),飞机整体降落伞、或是导弹(11),下层桨用的中空圈式螺旋桨桨盘,外圈齿轮式(19),串吊钢缆、和电传联合飞控电缆(20),顶置坐舱和弹射坐椅(21),发动机动力输出轴和齿轮(11)。
3.根据权利和要求1所述,一种可以实现零零弹射的战斗直升机[四型]
其特征在于:倾转机和倾转滑轨(2)可倾转螺旋桨(3),尾桨动力轴(4),尾桨倾转机动力轴(9),带电动钻头的、吊放式听地声呐(10),装有侧倾转式弹射坐椅的飞机坐舱(14),采用涡杆齿轮传动的螺旋桨倾转轴(15)。
4.五型下,供各种飞行器选用的隐身技术,
其特征在于:雷达波折射消耗层(11),复合材料透波整流层(12)结构层(13)。
5.供各种直升机选用的螺旋桨叶片,
其特征在于:可改变螺旋桨直径,并可通过变动副叶的倾角,向下吹气产生升力,向后划气产生推力,(还可依靠变动前叶片倾角来变动吃气量),双叶型主叶轴(5),副叶联动轴(6),主叶(7),副叶(8),三叶型主叶轴(20),前副叶轴(19)后副叶轴(21),前副叶片(16),主叶片(17)后副叶片(18),可变长或变短的双节或多节式直升机螺旋桨叶片,内叶片伸出变长状态(25),外叶片(26),长度调节钢缆(27),螺旋桨轴(28),收放内叶片的卷扬机(29),外叶片内装有内叶片固定器(31)。
6.供四型和五型飞机选用的弹射坐椅,侧倾转弹射坐椅
其特征在于:侧倾转弹射坐椅的坐舱壁气动或液动倾转轴和连接器(01),侧倾转弹射坐椅(02),倾转方向(03),坐舱壁(04)。
7.六型电动直升机,
其特征在于:可在地面或舰船上用于雷达预警,起降飞机,高射枪炮平台,短距运输物资等用途,(拥有和舰船同步能力)坐舱(1),可转向电动涡扇(2),载机(3)和(4)输电缆和通信缆(5)。
8.七,多级电动涡扇输气管道,
其特征在于:它可以和六型直升机组合向地面输送高空冷空气,零度以下的高空冷空气可以用来冷却、液化制冷剂,可用于温差发电机组中制冷剂的冷却和液化,涡扇(1),输气管道(2)减重充氢气层(3)。
9.八,供五型飞机,或其它飞机选用的滑动式涡冲二合一航空发动机,
其特征在于:此种涡冲二合一发动机的涡扇或涡喷发动机可以整体移动,收进专门的短舱中,让出冲压发动机,伸缩式短舱油箱(1),涡杆或滑轨(2),发动机固定槽和各种电路和油管自动接口(3),涡喷或涡扇发动机(4),涡喷或涡扇发动机尾舱兼冲压发动机燃烧室(6)冲压发动机(8),进气口和进气道(7)。
10.九,供五型飞机或其它航空器选用的,无反作用力多气缸循环做功式冲压喷气发动机,
其特征在于:没有反作用力,结构简单性能可靠,还因为是多气缸对称循环点火做功喷气,使各燃烧室有降温时间,因此对材料要求不高,压气轮机(1),前闭气转子(2)和压气机叶片(3),多气缸燃烧室(4),后闭气转子(6)和燃气轮机叶片(6),燃气轮机(7),进气口(8),变速齿轮机和喷油器及中间轴(9),尾喷口(10)。
11.十,供五型飞机或其它航空器选用的,电动离心式飞机弹射器(1),
其特征在于:是以高速转动产生离心力来弹射飞机的(2),电动机(3)。
12.十二,供五型飞机或其它航空器选用的,喷气式飞机弹射器,其特征在于:弹射器的动力就是一至数台大型喷气发动机,它产生的推力,加上飞机本身发动机的推力可以在一百五十米以内将飞机弹射升空,它可以让普通舰船成为航母,可广泛用于舰船、洞库、小面积岛屿、专用列车上弹射飞机,
其特征在于:结构简单,造价低,性能可靠,可大规模生产。如果是用电网供电的电动型,使用成本会大大降低。油箱(1),进气口(2),多级电动压力气轮机(3),喷气发动机(4),尾喷管(5),刹车(6),导轨、弹射爪和供电刷(7)。
13.十三,供上述一、二、三型直升机或运输机使用的,触地前利用动力装置顺伞绳爬升减速的安全型降落伞,
1型为重型伞,
其特征在于:所空投的坦克和装甲车等车辆装配有用自身发动机作动力的卷扬机,在落地前以伞绳长度定,五十到一百米内由触地开关控制的离合器合,事先开大车的发动机带动卷扬机,卷扬伞绳全力爬升,使坦克和装甲车及其驾乘人员最终落地速度控制在安全速度以内,不会摔坏和摔伤,
2型为轻型伞,
其特征在于:该伞是用瓶装高压气做动力来带动气动式涡轮卷扬机卷扬爬升的,可用于空投物资,中小型装备及人员等,如用于空投人员,可一次空投一至多人,在人员落地前二十至五十米,以伞绳和触地开关电缆长度及气动卷扬机的卷扬速度定,以上可以事先调节好,只要触地开关触地或触水,电路接通,引爆控制高压气瓶排气阀的电雷管,气阀打开,气动式涡轮卷扬机高速转动卷扬伞绳爬升,它可以将人员的最终落地速度降到每秒半米的绝对安全速度以内,
重型降落伞(1),轻型降落伞(2),专用加长式爬升用伞绳(3),空投中的坦克或装甲车(4),发动机(5),卷扬机(6),电缆(7),触地触水开关、控制离合器用(8),喷气涡轮卷扬机(9),排气阀门和向下的排气口(10),充气钢瓶(11),安全型人员舱或物资舱(12),触地开关(13),触地开关外壳(14),触地开关开状态(15),弹簧式导电触头(16)。
14.十四供上述直升机或其它飞机使用的,大威力气包式真空弹(1型)
其特征在于:它拥有氧气瓶、液化燃气瓶,排气阀门与自动控制装置和由橡胶或尼龙布加塑料薄膜等材料制造的可折叠式气包,外加引爆装置、空投触地时,或触地前钢瓶排气阀门开,给气包充气,由于压力的作用气包捆绑胶条断开,折叠状态的气包自动打开并高速膨胀到最大值后自动引爆,气包(1),氧气阀门和排气管(2),液化燃气阀门和排气管(3),氧气瓶(4),引爆雷管和炸药(5),液化燃气钢瓶(6),
在加装气动或电动或其它动力的液体燃料喷雾泵后,可以使用液体燃料如汽油煤油等。
15.十五大威力气包式真空弹(2型),
其特征在于:它没有氧气瓶,只有燃气瓶。与一型不同的是2型弹装有靠燃气瓶排气时产生的吹气压力做动力的压气轮机,依靠压气轮机压进到气包里的空气来助爆,也可用电动压气轮机或发动机带动的压气轮机,其它与1型相同,空投触地时或触地前,钢瓶排气阀门开,给气包充气,并吹动压气轮机向气包内压入助爆空气,气包膨胀到最大值后自动引爆,折叠状态的气包(7)、压气涡扇(8)、空气进气口(9)、排气阀门和气动涡轮机(10),液化燃气钢瓶(11),在加装气动或电动或其它动力的液体燃料喷雾泵后,可以使用液体燃料,如汽油、煤油等或液体炸药。
16.十六和十七,供五型飞机或其它飞机使用的滑动式飞机挂接回收器,其特征在于:此种飞机挂接回收器有两根并行的滑轨,可选用普通火车钢轨,轨距可根据舰船宽度和需要来定,一般相距二十至一百米,两根钢轨边各有一根向轨道车输电的输电滑轨,钢轨上各有一部轨道车,两车之间有数根钢缆相连,轨道车上装配有电动前进倒车轮、滑动轮、光电引导仪、电动刹车器,和输电滑轨相接触的供电电刷,输电滑轨(1),钢轨(2),输电电刷(3),轨道车和轨道车上的双向电动轮(4),光电引导仪(5),钢缆(6),成功降落钩住钢缆的飞机(7),钢缆上的防止飞机侧滑节(8),刹车状态的刹车器(9),松开状态的刹车器(10)下滑轮和侧滑轮(11),刹车电机(12),轨道车滑动式抱轨固定器(13),成功回收停下的飞机(14)。
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