1.一种景区安保型观光潜艇，主要由1、潜水艇，2、潜艇驾驶舱，3、真空浮船驾驶舱，4、潜艇观光底厅，5、安全通道，6、液压支腿，7、真空浮船，8、潜艇观光顶厅，9、真空浮船围栏，
10、机械动力舱，11、左排气管，12、真空船驱动螺旋桨，13、扶梯，14、潜艇驱动螺旋桨，15、潜艇后登舱平台，16、潜艇转向舵，17、安全通道电梯舱，18、徒手自救通道，19、船员休息舱，
20、配电柜，21、主发电机组，22、副发电机组，23、右排气管，24、潜艇升降平衡舵，25、机械动力舱后窗，26、潜艇安全门，27、进排水管道；一种景区安保型观光潜艇，其主要特征是：1、潜水艇：景区安保型观光潜艇由金属焊合加工制成的密封外艇体和耐高压的特种玻璃观光窗，上下两个观光厅窗内安装的向外透光的各色射灯；上下厅的内部除临窗环绕观光通道外中间部位是分为上下两部分的水舱，都有独立的进排水系统装置和支撑架，下部水舱较宽，加座垫成为游客的座位，上部的水舱较薄高而垂直和厅顶焊合为一体，坐垫后上部加装上靠背方便游客休息；下舱的后尾左右都有登顶厅的扶梯；下观光厅的下部是一个密封大水舱有强固的支撑架和双排水进水系统；景区安保型观光潜艇的前部中心有一个金属垂直焊合支撑的流线型的安全通道，密封的安全通道下底直接焊合在下水舱的底板上安全通道在上下观光厅都设有电梯进出口和安全门及通气窗，安全通道也是观光潜艇的新鲜空气的进气通道；通道的前后两部都有可以徒手上下攀登的梯架，安全通道顶部是电梯操纵室，中心部是游客上下观光电梯；2、驾驶舱：上厅的正前部是驾驶舱，驾驶舱玻璃窗下部正前方左右对称两个远程射灯中间是仪表盘，盘的中心是指南针，指南针的下部平行的左右两边左边安装着一个横向水平仪，右边安装着一个纵向水平仪；仪表盘上边一排分别安装的是：左远程射灯开关，左边舱射灯开关，水深测量仪，空气指数显示仪，液晶监控显视器，海面风速显示仪，距离测量仪，右边舱射灯开关，右远程射灯开关；中上排左边是：左排气扇开关，下观光厅内灯开关，下观光厅监控开关，左安全门故障报警开关；右边是：右安全门故障报警开关，上观光厅内灯开关，上观光厅监控开关，右排气扇开关；中下排从左向右依次是：潜艇观光顶厅上水舱排水泵开关，潜艇观光顶厅下水舱排水泵开关；潜艇观光底厅上水舱排水泵开关，潜艇观光底厅下水舱排水泵开关；潜艇观光下水舱左排水泵开关，潜艇观光下水舱右排水泵开关；下排从左向右依次是：观光潜艇左驱动螺旋桨无极控制操纵手柄，真空浮船驱动螺旋桨无极控制操纵手柄，观光潜艇右驱动螺旋桨无极控制操纵手柄；仪表盘的后部是横向垂直固定的液压转向舵转向轮，转向舵的下边是潜艇液压升降平衡舵操纵手柄；转向舵的左边是左液压支腿的升降调整手柄，中间是前液压支腿的升降调整手柄，右边是右液压支腿的升降调整手柄；液晶监控显示器分别监控的是：海面监控，真空浮船机械舱监控，观光顶厅监控，观光底厅监控，潜艇左驱动螺旋桨工作监控，潜艇右驱动螺旋桨工作监控；仪表盘下部安装有上下舱及真空浮船有线通信系统，保证艇长与船员的联络畅通；驾驶舱有一排简易沙发，室内顶灯，3、真空浮船的驾驶舱与潜艇仪表与操纵及装备相同，多一个电梯升降操纵控制开关；4、潜艇观光底厅：潜艇观光底厅如同一个环形通道，有普通防寒内饰和左右靠窗处前后纵向长长的两排座椅，座椅外是可行走的通道与观光窗，每一个窗口都有向外照射的灯光，座椅的下边是和厅底板焊合密封的独立下水舱，靠背的后边是和厅顶与下水舱上平面焊合的上水舱，两个水舱都有各自独立的进排水泵与控制阀装置；左右行走通道的后部是进出舱的扶梯，扶梯可登到潜艇观光上厅，潜艇浮出水面后可直接走出观光顶厅的潜艇后安全门，登上后平台甲板，走上码头；在前部正中心有一纵向上下垂直钢板流线形结构的扁型密封安全通道，安全通道的底平面密封焊合在潜艇底部水舱底板上平面上，上部依次密封焊合在水舱顶板及穿过观光顶、底厅上下水舱潜艇的各层顶、底板向上垂直直达真空浮船前部中心透出高过机械舱顶；真空浮船船顶与船底在安全通道前后左右用设置的滚轮支撑规导其上下滑动；垂直钢板流线形结构的扁型密封安全通道，在潜艇观光底厅与潜艇观光顶厅底板平面上都设置有进出门，是人流和气流共用通道；其前后的角处都焊合有可徒手攀登的扶梯，供人员上下攀登；扁型密封安全通道的中心部是供人员上下乘载的电梯，电梯在密封安全通道顶部真空浮船的甲板平面上设有进出门口并装置有外开式防水密封门和上部进气窗；潜艇观光底厅，有左右两个上下垂直的与潜艇底部水舱底板及顶板及潜艇的各层顶底板均密封焊合的圆型钢管结构的电气通道，通道在潜艇观光顶、底厅都设有排气窗口，电气通道的顶部都安装有排气扇，保障新鲜空气的流通；真空浮船的安全电力线路由此通道在塑料管子保护下引入潜艇内部保障潜艇电力供应；各个密封水舱由此通道引出一根密封的公用小直径的金属排气管直达通道顶端以方便进排水的进出，各个水舱的引出管都有独立的阀控制；5、安全通道；安全通道是在潜艇前部正中心装置的一纵向上下垂直钢板流线形结构的扁型密封安全通道，密封安全通道的底平面密封焊合在潜艇底部水舱底板上平面上，上部依次密封焊合在水舱顶板及穿过观光顶、底厅上下水舱潜艇的各层顶、底板向上垂直直达真空浮船前部中心透出高过机械舱顶；
真空浮船船顶与船底在安全通道前后左右用设置的滚轮支撑规导其上下滑动；垂直钢板流线形结构的扁型密封安全通道，在潜艇观光底厅与潜艇观光顶厅底板平面上都设置有进出门，是人流和气流共用通道；其前后的角处都焊合有可徒手攀登的扶梯，供人员上下攀登；
扁型密封安全通道的中心部是供人员上下乘载的电梯，电梯在密封安全通道顶部真空浮船的甲板平面上设有进出门口并装置有外开式防水密封门和上部进气窗；在密封安全通道顶端是设置的电梯动力舱，舱内设置有潜艇新鲜空气进气口；6、液压支腿：液压支腿潜艇舱外底部在密封安全通道下边正中心部位有一个液压支腿，其结构同普通液压缸一样；7、真空浮船：真空浮船其结构同普通船一样，只是上甲板与船体是密封焊合抽过真空的只能浮在海面上的船，该船较宽浮力强，主要是负载前密封安全通道，后左排气管和右排气管与机械动力舱，保障不得让海水侵入潜艇内部，保证动力安全电源充分供应，供应充足的新鲜空气，潜艇如发生故障，确保人员从密封安全通道安全撤离，全力保障潜艇安全工作；8、潜艇观光顶厅：潜艇观光顶厅的结构与潜艇观光底厅除前部设有驾驶舱、后部左右两个安全门及进出潜艇后尾小平台外基本结构设置相同，此处不再赘述；9、真空浮船围栏：真空浮船围栏是金属管材焊合制成的，围绕真空浮船甲板边沿一圈防护栏；10、机械动力舱：机械动力舱是装置的柴油发动机带动的发电机组，共两台一个主机一个副机交换着为整个潜艇保障动力供应；常用发电装置此处不再赘述；11、左排气管：左排气管同右排气管一样都是金属管加工制成的其高和密封安全通道一样，下部底端焊合在潜艇的底水舱底板上平面上，与潜艇逐层顶、底板交界处都密封焊合；上部顶端平台和真空浮船甲板上的机械动力舱顶同高，平台顶部是排气扇；相互垂直的左排气管同右排气管和密封安全通道的顶部平台同高，并用金属型材成三角形将其平台连接进行固定；排气管的平台顶上是通风口并安装有排气扇，加快新鲜空气的供应与流通；动力电缆线经安全防护处理后从做排气管顶部进气窗口进入左排气管内输送到潜艇内部，再经配电柜元件分配控制后安全输送到两个潜艇驱动螺旋桨电机、潜艇液压泵站电机、潜艇观光顶厅的上下水舱排水泵电机、潜艇观光底厅的上下水舱排水泵电机、潜艇下水舱两个排水泵电机、真空船驱动螺旋桨电机；及整个潜艇上下厅内照明与控制系统用电设备；12、真空船驱动螺旋桨：真空船驱动螺旋桨是电力驱动的螺旋桨，其结构同潜水泵，去掉潜水泵水泵结构的外壳将水泵轴上的叶轮换成三叶式螺旋桨制成电力驱动螺旋桨；潜艇后尾的左右两个驱动螺旋桨结构同此真空船驱动螺旋桨一样；13、扶梯：扶梯是金属型材加工焊合的上下真空浮船的台阶式带扶手的梯子，左右各有一个；14、潜艇驱动螺旋桨：潜艇驱动螺旋桨同真空船驱动螺旋桨；此略；16、潜艇转向舵：
潜艇转向舵是用金属圆钢加工制成的、其上段部是精加工的轴，上端头有螺纹，轴螺纹中部有销轴孔，下边较长的轴上上下垂直焊合着钢质舵板；在潜艇后尾的平台内部是操纵舱，舵轴的轴座轴孔垂直向下，加橡胶防水垫用螺栓、开口螺母、弹簧垫圈、开口销水平安装固定在底板上；上部的轴下端直径大，加双层密封圈插装于填满润滑脂的下轴承轴孔内向上透出，其上部的轴承套装于轴上加垫片后用键将舵轴操纵臂装好，再加装上垫片用螺栓、开口螺母、弹簧垫圈、开口销水平安装固定好；与舵轴的轴座连为一体的液压缸固定耳座用带螺柱的轴销、开口螺母、弹簧垫圈、开口销垂直安装固定；液压缸的柱塞杆固定耳孔用带螺柱的轴销、开口螺母、弹簧垫圈、开口销垂直安装固定在舵轴操纵臂的叉型销轴座中；舵轴操纵臂与舵板方向一致，用液压转向机构总成由液压转向舵转向轮操纵；17、安全通道电梯舱：安全通道电梯舱采用普通直升式电梯，同目前市场上常用的电梯结构一样，此处不再赘述；电梯的主机安装在密封安全通道顶端的电梯舱内；电梯在潜艇观光顶厅、潜艇观光底厅、真空浮船的甲板平面上设有进出的搭乘门；18、徒手自救通道：徒手自救通道是在密封安全通道的前后角处用结构钢型材上下垂直横向焊合有可用手脚攀登的前后两个扶梯，人员可用手脚直接攀登登上真空浮船的甲板；该扶梯也是密封安全通道加强筋，可大大的增强密封安全通道抗挤压能力；19、船员休息舱：船员休息舱设置在动力机械舱前部四面隔音，噪声较小，舱内安排有沙发茶几茶水床位，方便船员休息；20、配电柜：，配电柜是普通的安全电压配电柜，由普通的电压表，电流表，漏电保护器、多路分配开关等等组成；潜艇所用的诸路动力电源线由此加装防护后从左排气管顶部引入排气管内的塑料管中链接潜艇到仪表盘下部内配电柜；各线路通过控制电器元件再连接到各用电设备，其线路设置此处不再赘述；21、主发电机组：主发电机组是由柴油发动机联接带动的安全电压发电机组，一个机组所发的电量足以保障潜艇所用；22、副发电机组：副发电机组和主发电机组同样功率，只是备用设备；23、右排气管：右排气管同左排气管一样都是金属管加工制成的其高和密封安全通道一样，下部底端焊合在潜艇的底水舱底板上平面上，与潜艇逐层顶、底板交界处都密封焊合；上部顶端平台和真空浮船甲板上的机械动力舱顶同高，平台顶部是排气窗；
相互垂直的左排气管同右排气管和密封安全通道的顶部平台同高，并用金属型材成三角形将其平台连接进行固定；排气管的平台顶上是通风窗并安装有排气扇，加快新鲜空气的供应与流通；右排气管内有一根金属管子，该管子是潜艇的各个水舱的引出的带阀控的排气管密封焊合在此根公用排气管上；24、潜艇升降平衡舵：潜艇升降平衡舵是调节潜水艇上升与下潜的舵，是圆钢加工制成的一根长轴，用轴承、轴承座、轴承盖安装在水平固定在在潜艇后尾的平台内部方向操纵舱后部的固定座上，该轴的左右轴杆长长的伸出平台舱外，在与舱壁的交界处都有内外一对水封盖、水封相对加防水密封垫套装在轴上固定在舱壁体内外；与水平固定轴座连为一体的操纵液压缸底部固定耳座用耳轴、垫片、开口销纵向活动固定着操纵液压缸尾部的双联接耳；而用键固定在轴上的调节臂头部的叉座用耳轴、垫片、开口销活动固定着操纵液压缸的柱塞杆联接耳；在左右轴杆长长的伸出平台舱外的轴上用键套装着用薄钢板加工成菱形正中心部密封焊合着轴套的翼状升降水平舵；舵的外轴头用垫片、开口螺母、开口销将翼舵固定；25、动力机械舱后窗：动力机械舱后窗是普通的铝合金玻璃窗，是增强舱内气体流通散热；26、潜艇安全门：潜艇安全门是用钢板加工制成的凹形弧角加一圈支撑筋的门，在门与潜艇壁口平面贴合的边沿加橡胶密封垫，用焊在门上中下三个螺杆套上槽钢横撑，再用中心有螺孔的手轮从舱内将潜艇安全门密封固定牢固；27、进排水管道：安全环保型观光潜艇进排水管道一共有三组6台；潜艇水舱后尾左右各有一台较大一点的螺旋式潜水泵、控制阀、直通管道、防护网罩组成的进排水管；潜艇观光上厅的上水舱与下水舱，潜艇观光底厅的上水舱与下水舱各有一台较小点的的螺旋式潜水泵、控制阀、直通管道、防护网罩组成的进排水管，均安装在潜艇的后尾部；以上各部构成景区安保型观光潜艇。
2.一种真空浮船：真空浮船其结构同普通船一样，只是上甲板与船体是密封焊合抽过真空的只能浮在海面上的船，该船较宽浮力强，主要是负载前密封安全通道，后左排气管和右排气管与机械动力舱，保障不得让海水侵入潜艇内部，保证动力安全电源充分供应，供应充足的新鲜空气，潜艇如发生故障，确保人员从密封安全通道安全撤离，全力保障潜艇安全工作。
3.一种安全通道电梯舱：安全通道电梯舱采用普通直升式电梯，同目前市场上常用的电梯结构一样，此处不再赘述；电梯的主机安装在密封安全通道顶端的电梯舱内；电梯在潜艇观光顶厅、潜艇观光底厅、真空浮船的甲板平面上设有进出的搭乘门；18、徒手自救通道：徒手自救通道是在密封安全通道的前后角处用结构钢型材上下垂直横向焊合有可用手脚攀登的前后两个扶梯，人员可用手脚直接攀登登上真空浮船的甲板；该扶梯也是密封安全通道加强筋，可大大的增强密封安全通道抗挤压能力。