专利汇可以提供一种具有制动能量回收功能的工程车辆机液复合无级变速装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种具有 制动 能量 回收功能的工程车辆机液复合无级变速装置, 输入轴 上设有机液联动定轴 齿轮 组,该齿轮组的从动轴的一端设有液压变量 泵 ,液压 变量泵 的两端与 液压 马 达 的两端相连构成液压回路;液压变量泵的两端还分别接有溢流 阀 一、溢流阀二和换向阀一、换向阀二;换向阀一和换向阀二之间设有 蓄能器 , 单向阀 一和单向阀二的一端接油箱、另一端接在液压变量泵和液压马达的液压回路中;液压马达的 输出轴 上设有辅助定轴齿轮组一、二,辅助定轴齿轮组一与输入轴上的行星排一及行星排二相连,辅助定轴齿轮组二与输入轴上的行星排三相连;液压马达的输出轴上还设有制动器。它兼有液压传动无级调速和机械传动高效率的特点,又可进行能量回收,实现节能。,下面是一种具有制动能量回收功能的工程车辆机液复合无级变速装置专利的具体信息内容。
1.一种具有制动能量回收功能的工程车辆机液复合无级变速装置,包括设在输入轴(10)上的离合器(14)、制动器(16)、行星排一(11)、行星排二(12)、行星排三(13)、与三个行星排(11、12、13)相连的多个定轴齿轮组,以及输出轴(30)上的多个离合器,其特征在于:
所述的输入轴(10)上设有机液联动定轴齿轮组(15),机液联动定轴齿轮组(15)的从动轴的一端设有液压变量泵(21),液压变量泵(21)的两端与液压马达(27)的两端相连构成液压回路;液压变量泵(21)的两端还分别接有溢流阀一(22A)、溢流阀(22B)和换向阀一(23A)、换向阀(23B);换向阀一(23A)和换向阀(23B)之间设有蓄能器(25),单向阀一(29A)和单向阀二(29B)的一端接油箱、另一端接在液压变量泵(21)和液压马达(27)的液压回路中;溢流阀(24)的一端通过换向阀三(26)接入油箱,另一端接在液压变量泵(21)和液压马达(27)的回路中;液压马达(27)的输出轴(20)上设有辅助定轴齿轮组一(17)、辅助定轴齿轮组二(18),辅助定轴齿轮组一(17)与行星排一(11)及行星排二(12)相连,辅助定轴齿轮组二(18)与行星排三(13)相连;液压马达(27)的输出轴(20)上还设有制动器(28)。
2.根据权利要求1所述的一种具有制动能量回收功能的工程车辆机液复合无级变速装置,其特征在于:所述的行星排一(11)的齿圈与输入轴(10)联接,太阳轮与辅助定轴齿轮组一(17)的被动齿轮联接,行星架与定轴齿轮组一(31)的主动齿轮联接,定轴齿轮组一(31)的被动齿轮经离合器一(301)与输出轴(30)相连。
3.根据权利要求1所述的一种具有制动能量回收功能的工程车辆机液复合无级变速装置,其特征在于:所述的行星排一(11)的齿圈与输入轴(10)联接,太阳轮与辅助定轴齿轮组一(17)的被动齿轮联接,行星架与定轴齿轮组(31A)的主动齿轮联接,定轴齿轮组(31A)的被动齿轮为惰轮,该惰轮又是定轴齿轮组三(31B)的主动齿轮,定轴齿轮组三(31B)的被动齿轮经离合器(301A)与输出轴(30)相连。
4.根据权利要求1所述的一种具有制动能量回收功能的工程车辆机液复合无级变速装置,其特征在于:所述的行星排二(12)的太阳轮与辅助定轴齿轮组一(17)的被动齿轮联接,行星架和输入轴(10)联接,齿圈与定轴齿轮组四(32)的主动齿轮联接,定轴齿轮组四(32)的被动齿轮经离合器三(302)与输出轴(30)相连。
5.根据权利要求1所述的一种具有制动能量回收功能的工程车辆机液复合无级变速装置,其特征在于:所述的行星排二(12)的太阳轮与辅助定轴齿轮组一(17)的被动齿轮联接,行星架和输入轴(10)联接,齿圈与定轴齿轮组五(32A)的主动齿轮联接,定轴齿轮组五(32A)的被动齿轮为惰轮,该惰轮又是定轴齿轮组六(32B)的主动齿轮,定轴齿轮组六(32B)的被动齿轮经离合器四(302A)与输出轴(30)相连。
6.根据权利要求1所述的一种具有制动能量回收功能的工程车辆机液复合无级变速装置,其特征在于:所述的行星排三(13)的齿圈和输入轴(10)联接,太阳轮与辅助定轴齿轮组二(18)的被动齿轮联接,行星架与定轴齿轮组七(33)的主动齿轮联接,定轴齿轮组七(33)的被动齿轮经离合器五(303)与输出轴(30)相连。
装置
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