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一种内曲线液压导轨的加工方法

阅读:842发布:2020-05-12

专利汇可以提供一种内曲线液压导轨的加工方法专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 属于液压传动设备的制造技术领域,尤其涉及一种内曲线 液压 马 达 导轨 的加工方法,其步骤包括:第一步,设计内曲线参数方程式;第二步,将液压马达导轨的内曲线分成12段,采用上述方程式,再利用VB编程的方式,计算出曲线点数集;第三步,将第二步计算得出的曲线点数集编排成内曲线磨床能识别的 信号 ,直接输入设备;第四步,制作 砂轮 ;第五步,将粗加工的 工件 装夹在磨床上,利用第四步制作完成的砂轮,根据第三步输入的信号,在工件上加工出完整的内曲线。按本发明的步骤加工出的内曲线导轨, 啮合 和使用性能优异,而磨削 精度 高、生成效率明显超出传统加工方法,十分适合此类产品大批量制造。,下面是一种内曲线液压导轨的加工方法专利的具体信息内容。

1.一种内曲线液压导轨的加工方法,其加工步骤包括:
第一步,设计内曲线参数方程式,该方程式如下:
(1) 时,工作半径(向径)为
ρ=ρ0
(2) 时,工作半径(向径)为
其中
即:
(3) 时,工作半径(向径)为
(4) 时,工作半径(向径)为
(5) 时,工作半径(向径)为ρ=
ρ0+h
上述公式中:
-曲线上任一点与曲线中心连线相对其实位置与中线连线的夹
ρ-曲线任一点与
-零速段角度
ρ0-马达中心至导轨最短距离
-等加速段角度
-匀速段角度;
-减速段角度;
第二步,将液压马达导轨的内曲线分成12段,采用上述方程式,再利用VB编程的方式,计算出曲线点数集;
第三步,将第二步计算得出的曲线点数集编排成内曲线磨床能识别的信号,直接输入设备;
第四步,制作砂轮
第五步,将粗加工的工件装夹在磨床上,利用第四步制作完成的砂轮,根据第三步输入的信号,在工件上加工出完整的内曲线。
2.根据权利要求1所述的内曲线液压马达导轨的加工方法,其特征在于:在第四步,制作砂轮的步骤包括:
(1)制作金刚滚轮;
(2)在金刚滚轮基体表面浇注锌合金层,该锌锡合金由锌、锡、镍、镓和铟组成,将合金层加工出所需尺寸的弹槽,制成金刚滚轮坯;
(3)加工两对合阴模,加工出所需弹槽的内轮廓;
(4)在金刚滚轮坯外面均匀镍,再均匀粘附金刚石粉,制成金刚滚轮半成品;
(5)将合阴模合在金刚滚轮半成品外表面,待粘胶固化后打开,脱去阴模,制成所需弹槽轮廓的金刚石滚轮;
(6)进一步修整,制作所需的砂轮。
3.根据权利要求2所述的内曲线液压马达导轨的加工方法,其特征在于:所述锌、锡、镍、镓和铟的重量比为锌1~4%、锡10~16%、镍1~5%、镓58~68%、铟15~25%。
4.根据权利要求1所述的内曲线液压马达导轨的加工方法,其特征在于:所述镀镍层厚度为0.8毫米,金刚石层厚度为0.9~1.5毫米。
5.根据权利要求1所述的内曲线液压马达导轨的加工方法,其特征在于:所述金刚石粉粒度控制在80~100。

说明书全文

一种内曲线液压导轨的加工方法

技术领域

[0001] 本发明属于液压传动设备的制造技术领域,尤其涉及一种内曲线液压马达导轨的加工方法。

背景技术

[0002] 内曲线液压马达导轨曲线的设计制造质量的好坏,决定着产品性能的优劣和寿命的长短,它是内曲线马达的最重要部件。
[0003] 长期以来,传统的内曲线加工均采用普通车床改装成磨床,采用单凸轮靠模加工法进行加工,这种方法从加工精度和效率来看,由于受到齿轮传动及凸轮制造精度的影响,曲线轮廓度、曲线型面垂直度、曲线型面母线直线度、磨削表面粗糙度均不理想。不能随易更改曲线参数,对产品改进设计造成很大的难度。随着客户使用工况要求的提高,传统加工的内曲线难以满足客户要求。

发明内容

[0004] 本发明的目的在于针对现有技术的不足而提供一种内曲线液压马达导轨的加工方法。
[0005] 为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:一种内曲线液压马达导轨的加工方法,其加工步骤包括:
[0006] 第一步,设计内曲线参数方程式,该方程式如下:
[0007] (1) 时,工作半径(向径)为
[0008] ρ=ρ0
[0009] (2) 时,工作半径(向径)为
[0010]
[0011] 其中
[0012] 即:
[0013]
[0014] (3) 时,工作半径(向径)为
[0015]
[0016] (4) 时,工作半径(向径)为
[0017]
[0018] (5) 时,工作半径(向径)为
[0019] ρ=ρ0+h
[0020] 上述公式中:
[0021] 曲线上任一点与曲线中心连线相对其实位置与中线连线的夹
[0022] ρ-曲线任一点与
[0023] 零速段角度
[0024] ρ0-马达中心至导轨最短距离
[0025] -等加速段角度
[0026] -匀速段角度;
[0027] -减速段角度;
[0028] 第二步,将液压马达导轨的内曲线分成12段,采用上述方程式,再利用VB编程的方式,计算出曲线点数集;
[0029] 第三步,将第二步计算得出的曲线点数集编排成内曲线磨床能识别的信号,直接输入设备;
[0030] 第四步,制作砂轮
[0031] 第五步,将粗加工的工件装夹在磨床上,利用第四步制作完成的砂轮,根据第三步输入的信号,在工件上加工出完整的内曲线。
[0032] 在第四步,制作砂轮的步骤包括:
[0033] (1)制作金刚滚轮;
[0034] (2)在金刚滚轮基体表面浇注锌合金层,该锌锡合金由锌、锡、镍、镓和铟组成,将合金层加工出所需尺寸的弹槽,制成金刚滚轮坯;
[0035] (3)加工两对合阴模,加工出所需弹槽的内轮廓;
[0036] (4)在金刚滚轮坯外面均匀镍,再均匀粘附金刚石粉,制成金刚滚轮半成品;
[0037] (5)将合阴模合在金刚滚轮半成品外表面,待粘胶固化后打开,脱去阴模,制成所需弹槽轮廓的金刚石滚轮;
[0038] (6)对金刚石滚轮进一步修整,制作所需的砂轮。
[0039] 所述锌、锡、镍、镓和铟的重量比为锌1~4%、锡10~16%、镍1~5%、镓58~68%、铟15~25%。
[0040] 所述镀镍层厚度为0.8毫米,金刚石层厚度为0.9~1.5毫米。
[0041] 所述金刚石粉粒度控制在80~100。
[0042] 本发明的有益效果:采用本发明的内曲线参数方程式,可以便捷、精确地得到内曲线的曲线点数集,再将曲线点数集集编排成内曲线磨床能识别的信号,直接输入设备,然后借助金刚石砂轮,借助金刚石滚轮修整成型砂轮后,成型砂轮的轨迹与滚珠(球)的运动轨迹一样,成形后的轮廓就是滚珠(钢球)的包络线。检验及实验表明,按本发明的步骤加工出的内曲线导轨,啮合和使用性能优异,而磨削精度高、生成效率明显超出传统加工方法,十分适合此类产品大批量制造。附图说明
[0043] 图1是本发明制得的砂轮结构示意图。

具体实施方式

[0044] 一种内曲线液压马达导轨的加工方法,其加工步骤包括:
[0045] 第一步,设计内曲线参数方程式,该方程式如下:
[0046] (1) 时,工作半径(向径)为
[0047] ρ=ρ0
[0048] (2) 时,工作半径(向径)为
[0049]
[0050] 其中
[0051] 即:
[0052]
[0053] (3) 时,工作半径(向径)为
[0054]
[0055] (4) 时,工作半径(向径)为
[0056]
[0057] (5) 时,工作半径(向径)为
[0058] ρ=ρ0+h
[0059] 上述公式中:
[0060] 曲线上任一点与曲线中心连线相对其实位置与中线连线的夹角
[0061] ρ-曲线任一点与
[0062] 零速段角度
[0063] ρ0-马达中心至导轨最短距离
[0064] 等加速段角度
[0065] 匀速段角度;
[0066] 减速段角度;
[0067] 第二步,将液压马达导轨的内曲线分成12段,采用上述方程式,再利用VB编程的方式,计算出曲线点数集;
[0068] 第三步,将第二步计算得出的曲线点数集编排成内曲线磨床能识别的信号,直接输入设备;
[0069] 第四步,制作砂轮;
[0070] 第五步,将粗加工的工件装夹在磨床上,利用第四步制作完成的砂轮,根据第三步输入的信号,在工件上加工出完整的内曲线。
[0071] 在第四步,制作砂轮的步骤包括:
[0072] (1)制作金刚滚轮;
[0073] (2)在金刚滚轮基体表面浇注锌锡合金层,该锌锡合金由锌、锡、镍、镓和铟组成,将合金层加工出所需尺寸的弹槽,制成金刚滚轮坯;
[0074] (3)加工两对合阴模,加工出所需弹槽的内轮廓;
[0075] (4)在金刚滚轮坯外面均匀镀镍,再均匀粘附金刚石粉,制成金刚滚轮半成品;
[0076] (5)将合阴模合在金刚滚轮半成品外表面,待粘胶固化后打开,脱去阴模,制成所需弹槽轮廓的金刚石滚轮;
[0077] (6)对金刚石滚轮进一步修整,制作所需的砂轮。见图1,制得砂轮的层结构由外及内依次为阴模层1、金刚石2、镀镍层3、锌锡合金4、基体层5。
[0078] 所述锌、锡、镍、镓和铟的重量比为锌1~4%、锡10~16%、镍1~5%、镓58~68%、铟15~25%。
[0079] 所述镀镍层厚度为0.8毫米,金刚石层厚度为0.9~1.5毫米。
[0080] 所述金刚石粉粒度控制在80~100。
[0081] 根据上述说明书的揭示和教导,本发明所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改。因此,本发明并不局限于上述的具体实施方式,凡是本领域技术人员在本发明的基础上所作出的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本发明的保护范围。此外,尽管本说明书中使用了一些特定的术语,但这些术语只是为了方便说明,并不对本发明构成任何限制。
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