专利汇可以提供具有偏置凸轮从动件的鼓式制动器S形凸轮专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且提供一种 鼓式 制动 器 ,其改善促动 力 的方向以便降低 应力 、改善效率并且允许更厚的制动衬片。第一 制动 蹄 和第二制动蹄各具有能够枢转地联接到制动器毂盘上同一或不同的锚固销的第一端部。第一 凸轮 从动件 和第二凸轮从动件被布置在制动蹄的对应的第二端部处。凸轮接合凸轮从动件,其中凸轮的运动引起制动蹄在与制动表面接合的 位置 和脱离接合的位置之间运动。凸轮从动件被偏置,使得第一凸轮从动件的中心与 支撑 制动蹄的锚固销或多个锚固销之间的距离不同,由此改善凸轮力矢量的方向。,下面是具有偏置凸轮从动件的鼓式制动器S形凸轮专利的具体信息内容。
1.一种制动器,包括:
制动器毂盘,所述制动器毂盘具有中心孔,所述中心孔构造成接收沿该中心孔的中心轴线延伸穿过该中心孔的轴;
第一制动蹄和第二制动蹄,所述第一制动蹄和所述第二制动蹄中的每个具有能够枢转地联接到所述制动器毂盘的第一端部,所述第一制动蹄的第一端部与所述第二制动蹄的第一端部均被支撑在从所述制动器毂盘延伸的锚固销上;
第一圆形凸轮从动件,所述第一圆形凸轮从动件布置在所述第一制动蹄的第二端部处;
第二圆形凸轮从动件,所述第二圆形凸轮从动件布置在所述第二制动蹄的第二端部处;和,
凸轮,所述凸轮与所述第一圆形凸轮从动件和所述第二圆形凸轮从动件接合,所述凸轮的运动引起所述第一制动蹄和所述第二制动蹄在与相关联的制动表面接合的位置和脱离接合的位置之间运动;
其中,从所述锚固销的中心至所述第一圆形凸轮从动件的中心的距离不同于从所述锚固销的中心至所述第二圆形凸轮从动件的中心的距离。
2.根据权利要求1所述的制动器,其中,所述第一制动蹄和所述第二制动蹄中的每个包括:
腹板,所述腹板具有第一端部,所述第一端部限定凹口,所述凹口构造成接收所述第一圆形凸轮从动件和所述第二圆形凸轮从动件中的对应的一个;和,
制动台,所述制动台被支撑在所述腹板上;
其中,在所述第一制动蹄的所述腹板中的所述凹口比所述第二制动蹄的所述腹板中的所述凹口被更加径向靠外地布置。
3.根据权利要求2所述的制动器,其中,所述第一制动蹄和所述第二制动蹄中的每个包括布置在所述制动台上的制动衬片。
4.根据权利要求1所述的制动器,其中,所述第一制动蹄和所述第二制动蹄中的每个包括:
腹板;和,
制动台,所述制动台被支撑在所述腹板上
其中,所述腹板的第一端部限定径向内部凹口和径向外部凹口,所述径向内部凹口和所述径向外部凹口构造成接收所述第一圆形凸轮从动件和所述第二圆形凸轮从动件中的对应的一个,所述第一制动蹄的所述腹板在所述径向外部凹口中接收所述第一圆形凸轮从动件,所述第二制动蹄的所述腹板在所述径向内部凹口中接收所述第二圆形凸轮从动件。
5.根据权利要求4所述的制动器,其中,所述第一制动蹄和所述第二制动蹄中的每个包括布置在所述制动台上的制动衬片。
6.根据权利要求4所述的制动器,其中,所述第一制动蹄的所述腹板和所述第二制动蹄的所述腹板在构造上相同。
7.根据权利要求1所述的制动器,其中,在大体垂直于包含所述中心轴线和所述凸轮的旋转轴线的平面的方向上,所述凸轮向所述第一圆形凸轮从动件施加第一促动力并且所述凸轮向所述第二圆形凸轮从动件施加第二促动力。
8.根据权利要求1所述的制动器,其中,所述凸轮在大体与所述第一制动蹄的枢轴弧相切的方向上向所述第一圆形凸轮从动件施加第一促动力,所述凸轮在大体与所述第二制动蹄的枢轴弧相切的方向上向所述第二圆形凸轮从动件施加第二促动力。
9.根据权利要求1所述的制动器,其中,所述凸轮包括S形凸轮。
10.根据权利要求1所述的制动器,还包括限定所述制动表面的制动鼓。
11.一种制动器,包括:
制动器毂盘,所述制动器毂盘具有中心孔,所述中心孔构造成接收沿该中心孔的中心轴线延伸穿过该中心孔的轴;
第一制动蹄和第二制动蹄,所述第一制动蹄和所述第二制动蹄中的每个具有能够枢转地联接到所述制动器毂盘的第一端部,所述第一制动蹄的第一端部与所述第二制动蹄的第一端部均被支撑在从所述制动器毂盘延伸的锚固销上;
运动装置,所述运动装置与所述第一制动蹄的第二端部和所述第二制动蹄的第二端部接合,用于使所述第一制动蹄和所述第二制动蹄在与相关联的制动表面接合的位置和脱离接合的位置之间运动;
其中,所述锚固销的中心与所述第一制动蹄和所述运动装置二者之间的径向最外接合点之间的距离与所述锚固销的中心与所述第二制动蹄和所述运动装置二者之间的径向最外接合点之间的距离不同。
12.根据权利要求11所述的制动器,其中,所述运动装置在与所述第一制动蹄的枢轴弧相切的方向上向所述第一制动蹄的第二端部施加第一促动力,所述运动装置在与所述第二制动蹄的枢轴弧相切的方向上向所述第二制动蹄的第二端部施加第二促动力。
13.一种制动器,包括:
制动器毂盘,所述制动器毂盘具有中心孔,所述中心孔构造成接收沿该中心孔的中心轴线延伸穿过该中心孔的轴;
第一制动蹄和第二制动蹄,所述第一制动蹄和所述第二制动蹄中的每个具有能够枢转地联接到所述制动器毂盘的第一端部,所述第一制动蹄的第一端部被支撑在从所述制动器毂盘延伸的第一锚固销上,所述第二制动蹄的第一端部被支撑在从所述制动器毂盘延伸的第二锚固销上;
第一圆形凸轮从动件,所述第一圆形凸轮从动件布置在所述第一制动蹄的第二端部处;
第二圆形凸轮从动件,所述第二圆形凸轮从动件布置在所述第二制动蹄的第二端部处;和,
凸轮,所述凸轮与所述第一圆形凸轮从动件和所述第二圆形凸轮从动件接合,所述凸轮的运动引起所述第一制动蹄和所述第二制动蹄在与相关联的制动表面接合的位置和脱离接合的位置之间运动;
其中,从所述第一锚固销的中心至所述第一圆形凸轮从动件的中心的距离不同于从所述第二锚固销的中心至所述第二圆形凸轮从动件的中心的距离。
14.根据权利要求13所述的制动器,其中,所述第一制动蹄和所述第二制动蹄中的每个包括:
腹板,所述腹板具有限定凹口的第一端部,所述凹口构造成接收所述第一圆形凸轮从动件和所述第二圆形凸轮从动件中的对应的一个;和,
制动台,所述制动台被支撑在所述腹板上
其中,在所述第一制动蹄的所述腹板中的所述凹口比在所述第二制动蹄的所述腹板中的所述凹口被更加径向靠外地布置。
15.根据权利要求14所述的制动器,其中,所述第一制动蹄和所述第二制动蹄中的每个包括布置在所述制动台上的制动衬片。
16.根据权利要求13的制动器,其中,所述第一制动蹄和所述第二制动蹄中的每个包括:
腹板;和,
制动台,所述制动台被支撑在所述腹板上
其中,所述腹板的第一端部限定径向内部凹口和径向外部凹口,所述径向内部凹口和所述径向外部凹口构造成接收所述第一圆形凸轮从动件和所述第二圆形凸轮从动件中的对应的一个,所述第一制动蹄的所述腹板在所述径向外部凹口中接收所述第一圆形凸轮从动件,所述第二制动蹄的所述腹板在所述径向内部凹口中接收所述第二圆形凸轮从动件。
17.根据权利要求16所述的制动器,其中,所述第一制动蹄和所述第二制动蹄中的每个包括布置在所述制动台上的制动衬片。
18.根据权利要求16所述的制动器,其中,所述第一制动蹄的所述腹板和所述第二制动蹄的所述腹板在构造上相同。
19.根据权利要求13所述的制动器,其中,在大体垂直于包含所述中心轴线和所述凸轮的旋转轴线二者的平面的方向上,所述凸轮向所述第一圆形凸轮从动件施加第一促动力并且所述凸轮向所述第二圆形凸轮从动件施加第二促动力。
20.根据权利要求13所述的制动器,其中,所述凸轮在大体与所述第一制动蹄的枢轴弧相切的方向上向所述第一圆形凸轮从动件施加第一促动力,所述凸轮在大体与所述第二制动蹄的枢轴弧相切的方向上向所述第二圆形凸轮从动件施加第二促动力。
21.根据权利要求13所述的制动器,其中,所述凸轮包括S形凸轮。
22.根据权利要求13所述的制动器,还包括限定所述制动表面的制动鼓。
23.一种制动器,包括
制动器毂盘,所述制动器毂盘具有中心孔,所述中心孔构造成接收沿该中心孔的中心轴线延伸穿过该中心孔的轴;
第一制动蹄和第二制动蹄,所述第一制动蹄和所述第二制动蹄中的每个具有能够枢转地联接到所述制动器毂盘的第一端部,所述第一制动蹄的第一端部被支撑在从所述制动器毂盘延伸的第一锚固销上,所述第二制动蹄的第一端部被支撑在从所述制动器毂盘延伸的第二锚固销上;
运动装置,所述运动装置与所述第一制动蹄的第二端部和所述第二制动蹄的第二端部接合,用于使所述第一制动蹄和所述第二制动蹄在与相关联的制动表面接合的位置和脱离接合的位置之间运动;
其中,所述第一锚固销的中心与所述第一制动蹄和所述运动装置二者之间的径向最外接合点之间的距离与所述第二锚固销的中心与所述第二制动蹄和所述运动装置二者之间的径向最外接合点之间的距离不同。
24.根据权利要求23所述的制动器,其中,所述运动装置在与所述第一制动蹄的枢轴弧相切的方向上向所述第一制动蹄的第二端部施加第一促动力,所述运动装置在与所述第二制动蹄的枢轴弧相切的方向上向所述第二制动蹄的第二端部施加第二促动力。
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