一种输入齿轮箱及具有其的自行车换挡变速系统
专利汇可以提供一种输入齿轮箱及具有其的自行车换挡变速系统专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种输入 齿轮 箱，主要包括输入齿轮 箱体 和换档组件，换档组件包括 中轴 ，中轴上装配有 行星架 、 行星轮 组件和换挡 块 ，换挡块与中轴通过 花键 滑动配合，行星轮组件中的 太阳轮 与中轴之间设有 棘轮 结构，行星架的两端分别装配有中轴主动 锥齿轮 和驱动盖，换挡块右端与驱动盖上的通孔 啮合 ，右箱体上设置有能够控制换挡块沿轴向朝左运动的变档组件。该输入齿轮箱能非常方便的实现两档之间的切换，本发明还涉及包含该输入齿轮箱、输出齿轮箱、 传动轴 、下平叉组件和花鼓组成的 自行车 换挡变速系统，该系统具有故障率小、可靠性好、具有免维护、使用寿命长等特点、装配效率高、劳动成本低、传动效率高、平稳性好、传动可靠等优点。，下面是一种输入齿轮箱及具有其的自行车换挡变速系统专利的具体信息内容。
1.一种输入齿轮箱，包括由左箱体（1）和右箱体（2）组成的输入齿轮箱体，输入齿轮箱体内设有换档组件，其特征在于：所述换档组件包括贯穿所述输入齿轮箱体的中轴（3），所述中轴（3）的中部设有轴环（4），所述中轴（3）的左部安装有行星架（5），所述行星架（5）和中轴（3）之间设有滚针轴承（6），所述行星架（5）的右端设置有空腔（7），所述轴环（4）位于所述空腔（7）内，所述轴环（4）上安装有行星轮组件，所述行星轮组件上的太阳轮（8）与所述轴环（4）配合且在它们的配合处设置有棘轮结构，所述行星轮组件上的行星轮（9）通过行星轴（10）安装在所述行星架（5）上；所述行星架（5）的左端装配有中轴主动锥齿轮（11），所述行星架（5）的右端固定有驱动盖（12），所述驱动盖（12）上设有与所述中轴（3）同轴的通孔，所述通孔的侧壁设置有凹槽，所述中轴（3）的右部套有与其滑动配合且呈T形的换挡块（13），所述中轴（3）与所述换挡块（13）之间通过花键连接，所述换挡块（13）直径较大的一端朝向所述轴环（4），所述换挡块（13）和所述轴环（4）之间设置有复位弹簧（14），所述换挡块（13）直径较小的一端与所述通孔配合且设有与所述凹槽对应的凸台；所述右箱体（2）上设置有能够控制所述换挡块（13）沿轴向朝左运动的变档组件；所述左箱体（1）上设置有与所述中轴主动锥齿轮（11）对应的输出孔（15）；所述太阳轮（8）与所述驱动盖（12）之间设置有挡圈（16）。
2.根据权利要求1所述的输入齿轮箱，其特征在于：所述变档组件包括固定在所述右箱体（2）上且与所述中轴（3）同轴的固定器（17），所述固定器（17）的内壁设有第一凸轮面（18），所述固定器（17）上装配有变换器（19），所述变换器（19）的右部设有与所述第一凸轮面（18）配合的第二凸轮面（20），所述变换器（19）的左端面与所述换挡块（13）的右端面接触，所述变换器（19）左部的侧壁上设有向外延伸的凸耳（21），所述凸耳（21）上设有长槽孔（22）；所述右箱体（2）的右侧内壁上设有一个横向的预留槽（23），所述预留槽（23）的一端设置有沿横向贯穿所述右箱体（2）的预留孔（24），所述预留孔（24）内装配有滑套（25），所述滑套（25）内装配有的滑杆（26），所述滑杆（26）的尾部设置有与所述预留槽（23）滑动配合的连接块（27），所述滑杆（26）的头部安装有换挡卡扣（28），换挡卡扣（28）上装配有换挡线（29），所述右箱体（2）上设置有位于所述换挡卡扣（28）和所述滑杆（26）的头部的外围的防尘罩（30）；所述连接块（27）和所述滑套（25）之间设置有回位弹簧（31），所述连接块（27）上设置有变档立柱（32），所述变档立柱（32）与所述长槽孔（22）配合，拉动所述滑杆（26）能够使得变换器（19）绕中轴（3）旋转。
3.根据权利要求1所述的输入齿轮箱，其特征在于：所述右箱体（2）的右侧壁上设置有第一安装孔，第一安装孔内设置有第一轴承（33），所述中轴（3）的右端与所述第一轴承（33）的内圈配合，所述右箱体（2）的右端面安装有侧盖（34），所述侧盖（34）上设有与所述中轴（3）同轴的第二安装孔，所述第二安装孔处设置有与所述中轴（3）配合的第一密封圈（35）。
4.根据权利要求1所述的输入齿轮箱，其特征在于：所述左箱体（1）的左侧壁上设有让所述中轴（3）通过的第三安装孔，第三安装孔处设置有与所述中轴（3）配合的第二密封圈（36），所述左箱体（1）的内壁设置有与所述中轴（3）同轴的第二轴承（37），所述第二轴承（37）的内圈与所述中轴主动锥齿轮（11）的左部配合，所述中轴主动锥齿轮（11）的左部与所述中轴（3）之间安装有第三轴承（38），所述中轴主动锥齿轮（11）的中部和右部通过花键装配在所述行星架（5）的左端。
5.根据权利要求1所述的输入齿轮箱，其特征在于：所述输入齿轮箱体上设有第一注油孔和第一放油孔，所述第一注油孔内安装有第一注油螺栓，所述第一放油孔内安装有第一放油螺栓。
6.一种自行车换挡变速系统，包括如权利要求1-5中任一项所述的输入齿轮箱，其特征在于还包括输出齿轮箱（41），在所述输出齿轮箱（41）中安装有连接轴套（42），在该连接轴套（42）上固套有后轴从动锥齿轮（43）；在所述输入齿轮箱和输出齿轮箱（41）之间安装有传动轴（44），该传动轴（44）的两个端部分别位于所述输入齿轮箱和输出齿轮箱（41）内，在位于所述输入齿轮箱中的所述传动轴（44）上固套有中轴从动锥齿轮（45），所述中轴从动锥齿轮（45）与所述中轴主动锥齿轮（11）啮合，在位于所述输出齿轮箱（41）中的所述传动轴（44）上固套有后轴主动锥齿轮（46），该后轴主动锥齿轮（46）与所述后轴从动锥齿轮（43）啮合；在所述传动轴（44）外套装有套管（47），该套管（47）的两端分别与所述输入齿轮箱和输出齿轮箱（41）固定连接；所述连接轴套（42）一端伸出所述输出齿轮箱（41），在该连接轴套（42）的伸出端固套有单向棘轮机构（48），在该单向棘轮机构（48）外套有花鼓（49），所述连接轴套（42）内还设有贯过所述花鼓（49）的后轴（50）。
7.根据权利要求5所述的自行车换挡变速系统，其特征在于：所述后轴（50）的两端分别穿出所述花鼓（49）和所述输出齿轮箱（41），该后轴（50）通过轴承安装在所述花鼓（49）内。
8.根据权利要求5所述的自行车换挡变速系统，其特征在于：所述输入齿轮箱和输出齿轮箱（41）之间还设置有左后下叉组件，所述左后下叉组件由连接板（51）、左后下叉（52）和耳片（53）依次焊接而成，所述连接板（51）固定在所述左箱体（1）的侧壁上，所述连接板（51）和所述左后下叉（52）的连接处焊接有补强盒（54），所述耳片（53）安装在所述后轴（50）的右端。
9.根据权利要求5所述的自行车换挡变速系统，其特征在于：所述中轴从动锥齿轮（45）和后轴主动锥齿轮（46）均通过花键与所述传动轴（44）配合，且均通过垫圈和锁紧螺栓固定，所述中轴从动锥齿轮（45）和后轴主动锥齿轮（46）均通过轴承分别安装在所述输入齿轮箱和输出齿轮箱（41）内。
10.根据权利要求5所述的自行车换挡变速系统，其特征在于：所述套管（47）与所述输入齿轮箱和输出齿轮箱（41）的连接处均设置有O形密封圈。
一种输入齿轮箱及具有其的自行车换挡变速系统
技术领域
背景技术
发明内容
图3为图2中A-A剖面图；
图4为右箱体的结构示意图；
图5为图4的左视图；
图6为卡扣组件的结构示意图；
图7为自行车换挡变速系统的结构示意图；
图8为自行车换挡变速系统的安装示意图。
33—第一轴承；34—侧盖；35—第一密封圈；36—第二密封圈；37—第二轴承；38—第三轴承；39—油封纸垫；40—车架；41—输出齿轮箱；42—连接轴套；43—后轴从动锥齿轮；
44—传动轴；45—中轴从动锥齿轮；46—后轴主动锥齿轮；47—套管；48—单向棘轮机构；
49—花鼓；50—后轴；51—连接板；52—左后下叉；53—耳片；54—补强盒；55—棘爪；56—棘爪簧；57—卡扣；58—第一防护罩；59—第二防护罩；60—卡槽；61—换挡支架，62—调节螺钉。
具体实施方式
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