具有双角度位置传感器的轮毂组件
专利汇可以提供具有双角度位置传感器的轮毂组件专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种 车轮 轮毂 组件包括配置为安装到车辆的不可旋转部分的外构件、和被 轴承 可旋转地 支撑 在外构件中并配置为支撑车轮的内构件。第一目标构件与内构件联接，且第一 传感器 固定到外构件，并 定位 为感测第一目标构件相对于外构件的 角 位移 并产生第一输出 信号 。第二目标构件与内构件联接且与第一目标构件轴向间隔开，且第二传感器固定到外构件并定位为感测第二目标构件相对于外构件的角位移以产生第二 输出信号 。，下面是具有双角度位置传感器的轮毂组件专利的具体信息内容。
1.一种车轮轮毂组件，包括：
外构件，配置为安装到车辆的不可旋转部分，该外构件具有轴向内端部和轴向外端部；
内构件，被轴承可旋转地支撑在外构件中，内构件配置为支撑车轮用于绕轴承的中心轴线旋转，该内构件包括轴部分和凸缘，该轴部分具有轴向内端部和轴向外端部，且该凸缘从轴部分的轴向外端部径向向外延伸，
第一目标构件，与内构件联接，以便能绕中心轴线旋转；
第一传感器，固定到外构件，且定位为感测第一目标构件相对于外构件的角位移以及产生第一输出信号；
第二目标构件，与内构件联接，以便能绕中心轴线旋转，第二目标构件与第一目标构件轴向间隔开；和
第二传感器，固定到外构件，且定位为感测第二目标构件相对于外构件的角位移以及产生第二输出信号。
2.如权利要求1所述的车轮轮毂组件，
其中第一目标构件位于内构件的内轴向端部处且第二目标构件位于内构件的外轴向端部处。
3.如权利要求2所述的车轮轮毂组件，
其中第一目标构件在径向上位于内构件以内且第二目标在径向上位于内构件以外。
4.如权利要求3所述的车轮轮毂组件，其中第一目标构件或第二构件或第一目标构件和第二目标构件两者包括铁磁性环或磁性环。
5.如权利要求4所述的车轮轮毂组件，其中第二目标构件安装在内构件的凸缘部分上。
6.如权利要求3所述的车轮轮毂组件，
其中凸缘包括多个轴向向内延伸的突出部，且
其中第二目标构件包括具有多个周向地间隔开的开口的环形铁磁性盘，该环形盘安装到多个突出部，使得环形铁磁性盘的一些部分与所述凸缘轴向间隔开。
7.如权利要求1所述的车轮轮毂组件，其中第二目标构件包括基本上环形的板，该板由铁磁性材料形成且具有多个轴向延伸通过板的周向间隔开的开口。
8.如权利要求1所述的车轮轮毂组件，其中第一目标构件包括由磁化橡胶形成的环形本体。
9.如权利要求1所述的车轮轮毂组件，其中第一和第二传感器中的每一个是从由磁性速度传感器、霍耳效应传感器和光学传感器构成的组中选择的。
10.如权利要求1所述的车轮轮毂组件，
其中第一目标构件包括周向地间隔开的磁体的环，且第二目标构件包括铁磁性板，所述板具有多个轴向延伸通过所述板的周向地间隔开的开口。
11.如权利要求1所述的车轮轮毂组件，
其中第一目标构件包括面向轴向的目标表面，且第一传感器与目标表面轴向间隔开，且第二目标构件包括面向径向的目标表面，且第二传感器与第二目标构件的目标表面径向间隔开。
12.如权利要求11所述的车轮轮毂组件，其中第一传感器和第二传感器安装在单个传感器壳体中。
13.一种防抱死制动系统，包括：
如权利要求1所述的车轮轮毂组件；
控制器，与第一传感器和第二传感器通信，且配置为接收第一输出信号和第二输出信号以及控制制动构件，用于基于第一输出信号和/或第二输出信号使得内构件相对于外构件制动；
其中控制器配置为从第一输出信号产生表明轮旋转速度的第一速度信号和从第二输出信号产生表明轮旋转速度的第二速度信号，并在第一速度信号与第二速度信号相差大于预定量时产生误差信号。
14.如权利要求1所述的车轮轮毂组件，
其中内构件包括径向内表面和径向外表面，
其中第一目标构件从径向内表面径向向内延伸，且
其中第二目标从径向外表面径向向外延伸。
15.如权利要求1所述的车轮轮毂组件，其中第一和第二目标构件中的至少一个包括铁磁性环或磁性环。
16.如权利要求1所述的车轮轮毂组件，其中第二目标构件与内构件的凸缘部分连接。
17.如权利要求1所述的车轮轮毂组件，
其中凸缘包括多个轴向向内延伸的突出部，且
其中第二目标构件包括具有多个周向地间隔开的开口的环形盘，该环形盘安装到多个突出部，使得环形盘的一些部分与凸缘轴向间隔开。
18.一种方法，包括:
使用相对于车辆旋转固定的第一传感器以从第一目标获得第一角位移信号，所述第一目标安装为随车辆的轮旋转；和
使用相对于车辆旋转固定的第二传感器以从第二目标获得第二角位移信号，所述第二目标安装为随轮旋转，第二目标与第一目标轴向间隔开。
19.如权利要求18所述的方法，
其中获得第一角位移信号包括检测多个间隔开的磁体经过第一传感器的运动，且获得第二角位移信号包括检测铁磁性盘中的多个周向地间隔开的槽道经过第二传感器的运动。
20.如权利要求18所述的方法，包括：
从第一角位移信号获得表明轮速度的第一速度信号；
从第二角位移信号获得表明轮速度的第二速度信号；和
如果第一速度信号与第二速度信号相差大于预定量则产生误差信号。
具有双角度位置传感器的轮毂组件
技术领域
背景技术
发明内容
具体实施方式
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